青岛东风标致307报价_东风标致307最新价格

1.准备换轮胎，前轮换两条新马牌CPC2，后轮旧固特异是否可行，刚问了价大家看看怎么样

回去路上开慢点，给油门柔和点不要急加速，尽量避免急刹车，发动机转速压在2500左右就行，这个速度5挡也有90迈车了，跑一般高速的中间行车道或者罪外侧车道都可以。像你这样得要是能保持匀速跑高速回青岛对车辆磨合其实也挺好的，高挡位基本上就算是磨的差不多了。

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上海大众Polo劲取： 均衡指数 ★★★★

标致207

Polo劲取车身造型显得紧凑，在低速状态下车身很稳，转向的调校稍显沉重，但在转数达到2500之后，方向盘的指向性开始清晰，转向感觉轻便多了。车的前方视野还可以，在高速上不用担心视线被挡，但四辐方向盘有时会阻挡驾驶者查看仪表盘的视线，此时在高速上分神可能就直接影响安全系数。

激光焊接技术使得Polo劲取在安全车身和密封性上都属同级上乘，在车速达到85km/h时车内杂音几乎只来源于风噪和路噪；但在车速超过100km/h时，发动机传来的噪音开始让驾驶者感觉有些沉闷，不过此时如果踩下刹车，灵敏度还是蛮高的，这一点，在高速上尤为重要。

总体来看，Polo的品质感很强，提速、操控都算扎实，对于追求严谨风格的消费者来说还是值得关注的。

东风标致207： 均衡指数 ★★★★☆

东风标致207车身的流线性很好，加之前格栅的大嘴设计，很好地降低了风阻，低速行驶时发动机声音柔和，最明显的是油门响应非常灵敏，爬山时优势明显。207的转向调校偏中性，软硬适中，高速行驶时比大多数方向较轻的日系车稳定。1.6L手动档207的最高设计时速是185 km/h，从静止加速到100km/h只要惊人的11.4秒，它的动力强劲可见一斑。配备了欧系的高转速发动机，207在高速行驶中，瞬时提速随心所欲，超车时优势明显。

207的前风挡面积高达1.20平方米，保证了足够开阔的视野，弧度缓和的后风挡同时也保证了清晰的后方视野，这也为驾驶者及成员提供了难能可贵的安全保障。前刹车盘用大尺寸设计，直径达到266mm，对于前驱车型来说，这样的设计使得其在高速行驶时100-0 km/h刹车距离控制在40米，在同级车中可算相当优秀。

东风标致207在动力与操控方面表现不错，扎实的底盘技术和悬挂调校属于优秀级别，喜欢小狮子的消费者应该会对他很有好感。

从磨损程度看,前轮是驱动加转向轮,磨损肯定比后轮大,要换胎最好两个一起换。从行车安全性这方面说,装在后轮,提高了后轮的附着力,从而使车身在行使中更稳定,并且制动时,后轮不易打滑,提高了安全性. 但是,对于现在前轮驱动并带有ABS系统的轿车而言,几乎所有的人都选择将新胎放在前轮,好处是提高动力性和操控性,由于配备ABS,大大降低了后轮在急刹车时抱死打滑的危险。

标致307详细信息请查看爱卡汽车 ://newcar.xcar.cn/71/