长安汽车新款suv林肯牌子怎么样_长安林肯汽车怎么样好不好

1.为什么不建议买林肯航海家

2.新款林肯飞行家质量如何？

3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。

从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还采用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。

林肯冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计也令其动感姿态加分不少。此外，国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。

林肯冒险家的内饰采用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控采用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。

和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+?智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，通过手机即可轻松解锁车辆、开启行李厢，甚至是启动驾驶车辆。

林肯冒险家与MKC一样采用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，采用悬浮式设计的操作面板也使得前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。配置方面，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。

尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。需要提及的是，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\按摩\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。

其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。

常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。

智能辅助驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向辅助系统等。值得一提的是，这些配置除两款入门车型外，其它三款均有所配备。

动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。

此外，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。

林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。

根据林肯冒险家售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。

此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款?2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。

林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万的2020款?2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。

2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯SUV家族目前售价最亲民的SUV车型。

竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击的，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么不建议买林肯航海家

59.9万提了辆林肯飞行家，用车七个月，车主真实驾驶感受如何。

我是海南车主，提到了2020款3.0T V6四驱尊雅版。裸车价格59.9万元，已经行驶6.13万公里。

为什么选择这辆车:林肯飞行者也不是我的第一辆车。他平时出差，经常管理工地。车上不止五个人。这辆车符合我的需求。再加上它强大的动力，爬山跑工地都不成问题，主要是他对自己的车有点心疼。

外观方面:这款车的外观虽然没有X5那么大胆时尚，但整体给人一种眼前一亮的感觉。车头是大家派风格，尾灯也很有辨识度，浑然一体。开车出门，回头率很高。整车豪华感相当强。开车出门也给人一种踏实感。车侧的英文铭牌，主驾驶门的密码锁，不仅吸引了我们这样的中年人，也让年轻人喜欢上了这样的设计。就销量而言，车尾的长安林肯logo也非常醒目。当我看到我的车。

室内:室内装修简单，适合中年人。座椅和中控的配色很温馨。坐在里面很暖和。尤其是晚上，可以随意切换氛围灯，给人一种在车里呆一段时间的感觉。另外我觉得中控台的设计还是有灯眼的，尤其是LED显示屏比较大，功能也比较齐全。像珠宝商一样，非常实用，整体质感大大提升。

房间空:我对车的空房间和布局最满意，因为买它主要是为了商务接待。车空房是我最需要的。5.1米的机身尺寸和飞行员的6座布局真的很适合。此外，汽车的前排座椅和第二排座椅在腿部和头部之间省去了空，可以轻松盘腿。第二排更适合当领导。可以很标准。如果空房间比较大，座椅可以前后调节，也能满足空房间的要求。平时不能坐第三第二排。后备箱空可达2L，可以用来存放东西，抽烟喝酒。

动力方面:动力的表现非常出色。虽然之前想买X5和gle，但是动力不如飞行家的3.0T和355匹。动态表现真诚。起步的时候动力很快，特别是红绿灯。感觉可以把别的车扔的远远的，提速不拖沓。我一般在市区开车，加速，超车。经常在工地跑来跑去，路过一些坑坑洼洼。我想我的车需要足够的动力。

操控:飞行员的操控性能很好，操作也比较简单。方向盘没有空位置，所以精度高。我觉得很好操作。虽然一开始不太习惯用按钮换挡，但有时候司机开车出去前还是要仔细解释。现在开车半年了，感觉钥匙开关科学，操作简单。对初学者来说容易使用。另外，我喜欢车的良好稳定性。底盘调校的很好。转弯时，车很平稳。没有明显的翻滚感。汽车油门和刹车灵敏，安全系数高。

油耗:油耗表现取决于个人驾驶习惯。开了半年车，基本都是磨合，大概13次左右。我经常在网站附近工作，大部分时间都是人满为患。平时开车需要惊人的力量。另外，夏天每天开空音的时候，经常会出现坑坑洼洼的情况，要使劲踩油门。所以油耗比较高。但是每个人的驾驶习惯不一样，可能比我的更省油。反正已经是这个价格了。毕竟是刚需。你必须跟上燃料消耗。飞行员可以加92%的油，但是为了让发动机更细致，他还是每次加95%的油，这样会让他感觉更舒服。

舒适性:Aviator以前是美系车，美系针对于舒适性是非常可取的。首先，该车拥有最舒适的空空间。空房间更大，你会感觉更好。我不会感到尴尬和无助。此外，飞行员的座位也很舒适。真皮座椅和精细的缝线使得前排座椅可以电动调节，腰部支撑可以调节到最佳状态。开车不难，开久了也不觉得累。此外，前排和第二排座椅还具有加热和通风功能，尤其是夏季空调节时，甚至座椅都很凉爽舒适。另外，开车前可以远程启动汽车，提前开启空音。即使车在阳光下，进去也觉得凉爽舒适。这个功能也是很多领导喜欢坐我的车的原因。大家都觉得很舒服。Aviator还有一个功能很适合我。虽然底盘悬挂和减震效果可以让我在颠簸的路面上不那么颠簸。我不想跳，所以我很喜欢。我觉得隔音效果不错，因为发动机的噪音不是特别明显。平时坐在车里休息，不受车内噪音的干扰。

性价比:飞行者性价比很高，价格在我的预算之内。我买的时候，它刚上市不久就在打折。现在半年多不打折，心理上没有落差。另外飞行者的性能和配置在同价位的车里都很优秀，买的时候真的很喜欢。

最满意:飞行员有很多优点。我觉得这款车整体质量很好，性价比高，深得我喜欢。当然最满意的是空房间大。飞行者是家用车，商务车选六座。而且车的外观精致优雅，符合我和家人的审美标准。买的话，是我们家商量的结果。车的售后服务也很靠谱，因为对我来说，它的售后服务还是比较合格的。目前是第一次做保养，很快就好了。因为飞行员是国产的，维护费用还算实惠。一般建议买套餐，包含五年质保，免费保养。基本上不用担心车的后期使用问题。

最不满意:总的来说还不错，但是我们不满意的是，刚开始的时候，接了新的销售。后来销售部的老板出来接待，保证后续服务跟得上。但是后来，新的销售顾问走了。至于去维修或者咨询点的功能，百度售后的电话很麻烦，工作交接也不是很理想。上次我去商店和他们的经理谈话。希望我去取书，办理其他手续的时候，有人负责通知和接待。别让我走来走去，问问我自己。

百万购车补贴

新款林肯飞行家质量如何？

伴随着中国老百姓消费水平的持续提高，愈来愈多品牌汽车逐渐在中国完成国内生产制造的，在其中“探险家”就是林肯汽车在国内后发布的一款中小型SUV，可是这款车发售不够一年大家就陆续主要表现不必买这款车，那麼到底为什么不推荐买林肯航海家？

1、品牌影响力太低

做为二、三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心里的形像很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也渐渐模糊不清。当买车人满怀欣喜开了探险家外出转悠，却被过路人赞扬称这台万里长城WEY真漂亮，想来林肯车主针对这类误解也已经习以为常了。

2、市场价较高

北京长安林肯航海家的参考价在32.88-47.88万余元，并不是说这款车不值得这种价，只是在这个市场价区段有很多的挑选，在奥迪车Q5L、新款奔驰GLC等一线豪华品牌车系的引诱下，消费者难以再保持初心坚持不懈挑选林肯航海家。

3、车内饰异味大

许多司机在买车后都埋怨林肯航海家车内饰异味偏大，尤其在炎炎夏日历经阳光曝晒后，拿车后必须花几日时间开展放味。尽管许多新汽车在刚买回去的过程中都存有异味状况，但林肯航海家做为几十万的豪华轿车，客户或多或少对它抱有更多的希望。

4、噪声控制不理想化

消费者往往挑选选购数十万的豪华轿车，便是期待这款车可以为自己提供更舒服的享有，殊不知林肯航海家在隔音降噪层面做得并不太好，车子在跑快速的过程中存有显著的风噪和车噪，这针对驾驶人员及其旅客来讲舒适度受到非常大影响。

林肯航海家品质很差了没有？

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，林肯航海家现阶段都还没有关常见故障领域的举报，很有可能是由于新车发布时间较短的缘故。但是像林肯冒险家、飞行家等汽车的投诉率均很少，而且典型性常见故障全是些车怠速抖动、噪声大等的小问题，因此 林肯航海家的品质应当也是非常可信的。

自然，一款车究竟怎么样还必须通过长期的市场认证，因而如今这种环节还不可以贸贸然给林肯航海家下结论，假如我们针对这款车的产品质量非常注重，那麼何不再等等，先犹豫一段时间再做决定。

对于林肯汽?车的质量?我是完全?放心的，?何况?新款林肯?飞行家在生产?过程中大量应用了?汽车制造领域?的尖端技术，包括全封闭高?速全自动?化生产线?、先?进的钢铝?混合冲压生产线、100%?精准自动?化焊接的全集成自动化技术?等；并在?生产的每?个阶?段进行严苛检测，?通过蓝光检测?、六倍全球标准雨量淋?雨测试以及?多?种极?限道路环?境测?试，确保每一台新车的?卓越品质，为实现?出众?的产?品制?造品质奠定扎?实的基础?。