华晨中华汽车售后还有吗_华晨中华汽车v7

1.不足11万的中华V7，宝马发动机+整车终身质保，为何就是卖不动？

2.华晨中华V7，外观炫酷配置不错，彰显“德式驾控”性能实力

3.华晨中华v7的机油滤芯在哪

4.上道价格接近18万，选择中华V7是否会后悔？

5.中华汽车v7多少钱?

这些年来国产自主品牌一直不断的崛起，并且在销量上基本上要赶超合资品牌了，今天呢，给大家介绍的这款车就被称为国产宝马，因为它是与宝马合资，这几年在各种品牌和技术上也有了一定的实力，它就是华晨中华，今天介绍的这款车呢，也是它旗下的明星车型中华V7，无论是在质量上，还是在外观造型上，它都不输任何合资品牌，让我们来看一下，这款车实力怎么样。

外观方面，它的整体造型设计偏向于年轻运动，不过也可能是因为与宝马合作多年在部分设计上有着类似的相似之处。该车在车头部分用了多种菱形设计，点缀式的中网进气格栅显得前脸霸气十足，两侧大灯内部为矩阵式LED点亮的速度很快而且亮度高，整个车头用了多种镀铬点缀，时尚感不错，车身侧边，腰线从车头贯穿至车尾，增添了圆润的感觉，尾部只能说是则中规中矩，尾灯倒是给人眼前一亮，立体式的后尾灯，点亮后很漂亮而且辨识度也很高。

内饰部分整体风格偏向于居家简约，中控台为传统对称式设计，在做工和用料方面，大多数为糖塑工艺，用手抚摸上去还会偏向于柔软。整车的出风口和门把手处也都加入了银色镀铬点缀，提升了整体的活跃性，在配置方面该车的基本配置都有搭载，而且各种配件供应商都是世界有名的。

动力方面，该车搭载的是1.6t和1.8t两款发动机。整套动力参数表现一般，匹配的变速箱和底盘调校也都有宝马技术的加持，整体实力表现不错。不过该车因为对标的是大众的途观l以及旗下新车探月，所以在动力方面很多参数都表现不足。

综合来看，中华V7是一款各个实力都表现较为全面的车型，但是在市场上的热度确实有一些不足，整体销量还是处于低迷状态，这也是因为其品牌的影响力问题，不过相信凭借着自身优秀的实力，未来可以在汽车市场上占据一分地位，也不枉可惜了这台中国造的“宝马”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不足11万的中华V7，宝马发动机+整车终身质保，为何就是卖不动？

近年来人们的生活品质都得到了很大的提升，现在大多数人都能有经济实力去买车。因此很多人也都把买车排上日程。但是现在汽车市场上的车实在是太多了，比如省油又耐开的本田雅阁，以操控碾压同级的宝马3系等等数不胜数。

今天小编要给大家推荐的这款车是华晨中华V7，大家都知道华晨是和宝马合作的，在中国内地生产的宝马基本上都是华晨宝马。那他自己品牌又表现又如何呢？下面就让我们一起来看一下。中华V7诞生于M8X智能汽车平台，该平台是由华晨集团在宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的一个全新的、可扩展的模块化平台。未来华晨中华将基于?M8X模块化平台可覆盖轿车、MPV、SUV?掀背车、加长轿车，以及新能源等车型

黑色的中华V7就像一个黑金刚，用了简约主义的设计手法，车头看起来简简单单，但是又品位之上，表现出一种高层次的操作境界，设计师用单调的设计语言表达出了丰富的内涵，不得不承认中华V7是有两把刷子在身上的。

中华V7的整车内饰偏向于智能豪华氛围，棕黑双色内饰对于豪华感的营造很成功，10.4英寸的中控屏幕代替了传统的物理按键，使得整个中控台更简约。

中华V7搭载宝马N18B16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩也达到了280牛·米，匹配自来于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱。这款发动机用包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术，并带有Over?boost超增压功能，简单说来能在全油门下扭矩短时间内可再增加20牛·米，提升加速性能。发动机也用最新的宝马电控系统，动力表现绝不逊于宝马的2.0T低功版本发动机。

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华晨中华V7，外观炫酷配置不错，彰显“德式驾控”性能实力

引言：对于华晨中华这个汽车品牌相信大家都不会陌生，有着深厚造车经验以及得天独厚的技术支持，但是它如今的销量相比吉利、长城、长安等自主品牌就显得尴尬了不少，然而今天咱们就聊聊华晨中华旗下的SUV车型-中华V7，看看到底是怎么了为何就是卖不动。

首先就是它的售价区间，厂商指导价10.87-15.99万，不足11万的起售价格相比同级车型售价更具优势，但是它上市至今的销量却十分尴尬，2020年1月份只卖出了355台，2019年全年累计销量仅5655台，这样的销量也说明了它没有得到市场和消费者的认可。

其次就是它的外观造型设计了作为华晨M8X平台首款车型（此平台是华晨中华与宝马/麦格纳历时五年研发而来），这也让中华V7的整车身形很有宝马的风格，特别是它的侧面轮廓以及锋利的腰线很有宝马X5的风格，沉稳厚重的展现让侧面成为了最好看的角度，车头与车尾注重层次感立体的线条让中华V7有了更吸引人的亮点，此外为了进一步增加外观上的视觉美感还提供了当下流行的运动套件与整车黑化处理。

在悬架方面则用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这样的悬架结构虽然在同级车型中比较常见，但是在宝马技术助力下让这款中华V7有着浓厚的德系车味道与精致感，据我们实车体验悬挂的紧致感非常强，快速过弯的支撑性也有着不错的表现，而且兼顾了一定的舒适性。

定位为中型SUV的中华V7长宽高依次为4702/1932/1753mm轴距为2770mm，从车身参数就能看出中华V7玩起了跨级竞争，并非与中型SUV竞争市场而设定的竞争对手是紧凑型SUV车型，因为它超4米7的车身长度和2米77的轴距让其占尽了尺寸优势，而且还提供了5/7座车型供大家选择。

内饰则用了简洁大气的设计风格，中控台中间配备的大尺寸中控显示屏为车内增添了不少科技感，用料上也十分走心中控台上方用了软质材料包裹内部填充物比较厚实，而且细节上融入了仿碳纤维装饰条与黑色钢琴烤漆进行点缀，电子档杆与方向盘按键布局为宝马风格，值得一提的是电子手刹、驾驶模式选择、发动机启停按键均放置在档杆后方，操作起来比较方便。

至于配置的丰富程度在此就不多言，要知道拼配置一直是自主品牌不可避免的一个精致环节，中华V7自然不会在配置上马虎，值得一提的就是中华V7提供了整车不限年限、不限里程的质保服务，这样的整车质保政策在国内汽车市场中也十分罕见。

中华V7整车最大亮点在我个人看来当属它的动力系统了，因为动力系统也是最“宝马”的，提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，这两台发动机均是衍生于宝马N18B16发动机，最大马力依次为204匹/231匹、最大扭矩依次为280牛米/300牛米，传动方面提供了格特拉克7速湿式双离合变速箱和来自韩国现代的岱摩斯6MT变速箱，入门车型204马力对于同级车型动力占据优势，而且变速箱具有十分不错的稳定性与耐用性。

师哥划重点：

从中华V7的各个细节分析来看它都具备了爆款SUV车型的潜力，特别是宝马发动机+整车不限年限/不限公里的质保政策彰显出华晨中华的厚道，之所以卖不动就我个人看来就是因为华晨中华品牌影响不足以及对中华V7的宣传不到位导致，说了这么多你对这款中华V7有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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华晨中华v7的机油滤芯在哪

都说宝马发动机厉害，的确，深得宝马发动机精髓的华晨中华V7在2019年中国量产车性能大赛上，与上汽通用、东风、大众等30余款车型同场竞技，获得蛇形绕桩项目小组赛（比赛按照车型分为12组）第一，完美彰显了华晨中华V7的“德式驾控”性能实力。

外形方面，华晨中华V7-1.8T沿用了中华家族式设计风格，前脸用U型点阵式进气栅格，大灯组用当下流行的LED灯设计。车身整体用黑色处理，比如栅格、轮毂、大灯内部等都进行了熏黑处理。

内饰具有不错温馨感的同时，还具有相当强的科技感，主要体现在中控区域一块10.4英寸多媒体触控屏，内置bri-Air2.0智能车联网系统，它可实现语音控制、远程控制、智联等时下流行的功能，咖哥实际体验过后，整体流畅度、清晰度以及智能程度还算不错，而且整个操作UI界面为黑色设计，和内饰搭配的还是很和谐。

新车车身尺寸为4702mm×1932mm×1753mm，轴距长达2770mm。这尺寸，足以叫板宝马X3（4717mm×1891mm×1689mm）了。

动力方面，中华V7?1.8T运动版搭载了一台1.8T?CE18王子系列发动机，最大功率达170kW（231Ps），比1.6T发动机（204Ps）提升了27马力，最大扭矩为300N·m，与此同时，继续保留了王子发动机家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压等技术，并满足了国六排放标准。

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上道价格接近18万，选择中华V7是否会后悔？

华晨中华v7的机油滤塞在发动机侧下方，只要我们打开车头盖就能够看到。靠近车头一侧的发动机下面有一个黑色的圆杆子，一个就是汽车发动机的机油滤芯。所有汽车的机油滤芯都大概在这个位置，很多人没有认真的去寻找，所以会看不见，你只要仔细找一找都能够找到的。

华晨中华v7车怎么样

首先这一款车的外观方面就是非常的耐看，最前面的前进气格栅给人一种非常豪华的感觉，而且整个车的车身长度也都是非常的亮眼的，能够给你很好的视觉体验。这辆车的内部空间也是足够的大，供家庭使用也是毫无压力的。而且这款车非常适合年轻人，整个车都充满了一种青春的气息。

华晨中华v7车好不好开

这款车型在动力上的表现十分突出，而且它的油耗也是表现非常出色，在加速的平顺性以及响应时间上都达到了让人非常满意的地步。这样一款汽车让我们的日常出行变得更加方便快捷。这辆汽车在驾驶性能方面表现也是非常不错的，很多新手司机都可以轻松地掌控。

中华汽车v7多少钱?

随着汽车价格的不断下降，现在花15万左右其实就能买到不错的合资SUV。对于大多数消费者来说，一般选择国产SUV也大多数关注上道价在15万以内的车型，毕竟超过15万的话，合资SUV的选择也多了起来。不过最近有朋友去花了近18万买了辆中华V7，很多人都问他一句话，那就是上道接近18万，选择中华V7是否会后悔？他直言要从哪个角度来说，有后悔的地方，也有满意的地方，今天就聊聊上道接近18万，中华V7有哪些优缺点？

先说优点吧，其实简单来说，中华V7的优点主要集中在两方面：

第一点：设计

华晨中华的家族式外观虽然没有多么犀利，但是辨识度很高，而且由于中华V7的车身尺寸等方面的关系，这款车看上去更大，气势十足。尤其是和同级别车型放在一起，看上去也更大气。开上街的话，中华V7的回头率还是非常高的，这点是很多人喜欢上中华V7的根本原因。其实从中华V5开始，中华的外观就已经很讨喜了，虽然这套家族式外观在轿车上可能看上去一般，但是在SUV身上还是很有质感和辨识度的。另外，该车的内饰虽然设计一般，但是用料和做工还是值得肯定的，而且内部空间利用率也是比较高的，从设计的角度来说，这款车还是值得考虑的。

第二点：性能

当初中华V7提到使用宝马发动机的时候，很多网友都嗤之以鼻，毕竟这不是第一次中华汽车说自己要用宝马发动机。但是当发现发动机上“BMW”字样的时候，很多消费者心动了。说实话，没开过中华V7之前，很难想象到这款车的调校会如此出众。其实单从发动机数据来说，1.8T发动机带来的动力还是很出色的，但是也没有到这种备受追捧的程度，毕竟中华V7的价格其实也不低。真正让人满意的是这款车的综合调校，让其性能表现格外出众。很多车主对这款车的操控性和可玩性也表示了肯定，试驾的时候，不论是劈弯还是过非铺装路面都有着出色表现。支撑性、紧凑感等各方面，至少比同价位的合资车表现要出色不少。

至于缺点，中华V7的缺点其实就一个，那就是价格有点高了。国六版的中华V7的起步价为12.49万，顶配价格为15.99万，对于国产车而言，这个价格并不低。如果是一些畅销车的话，这个价格还是可以接受的，但是作为中华的SUV来说，这个价位是很多消费者无法接受的，毕竟现在的华晨中华和几年前可不一样，相信大多数关注过中华车的消费者都明白我说的意思。

总体来说，这款车从产品力方面来说，买到手并不会后悔。但是从价格或者保值率等方面来说，可能会有些不是让人很满意，尤其是当周边有人问你，为什么花近18万买辆国产车的时候，可能心里更不舒服。但是，这款车本身还是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中华v7汽车售价是10.87--15.99万元：

1、中华V7是华晨中华旗下的一款中型suv车型。中华和宝马都是中华合资的，但是这销量差的不是一般的多啊，价格也差的好多；

2、用的是1.6T的发动机，马力是204匹，扭矩是180牛米，功率是150千瓦。变速箱是六挡手动和七挡双离合的。车身尺寸分别是4702mm，1932mm，1753mm的五门五座suv；

3、底盘用的是四轮独立悬挂，前边是麦弗逊式，后边是多连杆。驻车制动器是电子驻车的；

4、主动安全配置和被动安全配置除了手动挡的三款车型和自动挡的最低配以外都非常的好，超级的丰富。从数据上来看还是不错的，接下下来咱们再看看市场的口碑怎么样。

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