奔驰glc260全国哪里优惠最多_奔驰glc260哪里买便宜

1.奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）

2.价格相差近20万该如何选？奔驰GLC购车推荐

3.奔驰glc300落地价多少钱

4.最便宜的进口奔驰SUV，配置实际用起来还真不低！

祝大家五一快乐！一月份提车260动感，平时看大家发的贴都是豪华或者300，今天有来一下丐版作业，换个口味！1.2.3月在家宅着也没出门踏春给爱车拍照，4月武汉解封后终于可以偶尔出小区晃悠，这才有机会拍照发帖。

疫情期间戴口罩噢！

原车2015年入手马自达昂克赛拉手动，老婆也是那一年入手的是标3008。 先说下两辆车: 昂克赛拉造型算是15万内比较有个性的；操控也没话说，指哪打哪；油耗低才7个左右（1.5L排量），手动挡比较驾驶；唯一的焦虑就是每次冷启动时，全村人都知道你要上班了的发动机声。

酷似玛莎拉蒂的前脸

转弯死角撞到加油站石头墩子

当时4s推荐切割，应该直接外面维修的。卖车时直接折价不划算。以后凡事能修的就不要动原厂件

3008比较耗油（2.0L排量），动力足够，15个左右。大部分时间是老丈人开。一次事故没出，收车的朋友都说划算[衰]

两辆车都才4年开了4万公里 年前半价出手了，肉疼。

换车过程: ①萌生想法: 去年生完孩子，感觉两辆车都有点紧凑，无意间老丈人看到GLB资讯。这么大的车当时预估上市才30万，看起来也不错，有GLK那种硬汉风格，又是7座，每天刷汽车之家都能看到广告，挺会造势的，奠定了换车决心。

网友拍的图。小号GLS？

②选车: 后来也是有点犹豫GLB才1.3T会不会有点吃力，正好11月底GLB上市到之前，有很多车展就干脆多去瞅瞅。 预算内能承担的备选车型就是Q5l，优惠确实大，次低配36左右可以落地；就是还有金融服务费之类的7788费用，宝马奔驰都不再收金融费了你好意思收呀，和销售聊得也不是很投入；看到实车后感觉内饰比较普通，没太大亮点，邻居正好也是开的这个车，年底又要改款，最终放弃了。 GLB上市后，去店内看了实车，觉得外观挺不错，但是没有试驾车，想试下1.3T排量，销售拿了台同等排量的轿车好像是cla试了一下，感觉两个人够用，人多了有点加速不得劲。每天看着网友在喷glb割韭菜缴智商税之类的负面评论，正好看到glc，决定试下2.0T，没有对比就没有伤害，1.3T的GLB就直接pass了。回家后决定加预算，买glc或者x3吧。 过了一周又去试驾x3，丐版落地差不多比glc丐版便宜1.5万左右，但是要加1w装饰，试驾的是老款，感觉内饰很普通，加上后排对比glc小太多了，平时老婆孩子坐后面。 ③订车: Finally决定买glc吧，与销售聊了好几次，最终优惠3万，送氛围灯，应该是年前武汉比较大的优惠力度了。 主角驾到

轮毂比较一般了

拍照水平有限，尽力了

个人觉得前脸霸气，满天星相对秀气一些

到了饭店居然没开门。。疫情啊

有点脏

月中去一趟宜家，结果还没开门

屁股还是挺饱满

配件类: 订车后，淘宝陆续买了一堆小玩意，给大家参考，个人认为比较实用 四门门槛条，四门防踢贴，四门储物盒，中央储物盒（带无线充电），中央水杯架，后备箱垫，油门刹车金属踏板，侧脚踏板，最后在车友推荐下装了行车记录仪

原车这里是两个搁置水杯的槽口

现在可以放手机，卡，钥匙这些小玩意

扶手箱盒，带无线充电，不过比较慢

四门储物

车门防踢贴

没洗车有点脏，将就看

这个4s报价4500 太黑了 tb700搞定

门槛条，加长的。末端服帖度不是特别好，建议买普通长度

这个垃圾箱很实用

64色氛围灯这三个比较喜欢，车友喜欢哪个色？

没有另外买出风口，旋转高音，发光喇叭罩这些。不敢太骚。

魅蓝

有点诡异的颜色

油耗:见图。封城后跑的比较少。 正常市区路况应该是在12-14个油，堵的时候就有点吓人了，差不多15-17个。 相对来说比轿车还是耗油多了，还好近期油价5.9元比较便宜，附近有个加油站还可以减免10%。抖音经常弹出骑士卡广告，我没用过也不知道，车友们有用过吗？

最低一次，1个人跑市区高架桥，eco模式，定速巡航70，基本上都是高架桥路段，6.9表显

最近高速跑过一次，定速100，满载5人，表显8.7的油耗

目前2200公里综合油耗

行车记录仪本来准备提车加装360，后来网友说会影响原车倒车影像（原车的超清晰），加上车龄也有6.7年了感觉没必要。后来一直没装。前段时间听朋友说车被电动车撞了，对方很快跑了，没摄像头报警也没用。意识到行车记录仪还是必须得装的，虽然说万年无用（以前马3没装过也没碰到碰瓷的），现在想着还是以防万一吧。正好有朋友在汽配城倒腾小玩意，过去洗车顺便装了。 安装差不多就十分钟，超级简单。使用起来比较方便，隐藏式比较美观，省去了屏幕干净利落，可以连接记录仪wifi查看下载。清晰度也ok。

其实就是个壳子和一根线。 壳子替换原厂的直接接线到主驾左膝盖附近保险盒取电

起初以为安装很难会不会大规模拆卸塑料件，结果发现担心多余。无损安装。

原车的壳子下掉

师傅10分钟搞定

效果还可以，1600p

路上看到只双拼

原来是昂克赛拉，有些激动

手机直接连接

据说停车了要是发生碰撞会自动摄影

完结第一次发帖，预祝车友们今年身体健康！

这个颜色有点娘，老婆要没办法

第一次发帖，感谢支持！

奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）

买辆车，不容易，买辆好车，真不容易。

起初，我想买一辆轿车，因为舒适。但是周边的人说，买轿车还不如买轿跑，又舒适又拉风。后来去看了车，又开始纠结，轿跑空间小，于是又有人站出来说，那么纠结就买SUV吧，也拉风，还有空间，也舒适，还有一定的通过性······哎···纠结了很久，觉得SUV这建议确实不错，于是就定了SUV，但是！但是！选择困难症又犯了，因为不知道买哪款了。

分别看了普拉多、Q5、X3、GLC，因为有选择困难症，所以我取了排除法购车，以往学的数学知识终于派上用场了！

其实首先我排除的就是Q5，Q5都卖了这么多年了，我这个时候买，等新Q5上市，肠子都要悔青。（其实也不至于，在网上看了新Q5的照片，外形感觉基本没变，啊啊啊啊四环，你比五环少一环）

然后排除的是普拉多，其实普拉多真的不错，听朋友说，特别是越野性能不错，说句实话，当时被他忽悠的差点就下单了，但是就差那么两点，总觉得外观不是自己喜欢的类型。但说句实话，这车野外越野性能确实不错，但是，我的需求方向是公路操控性能。

回去查了下，平行进口的普拉多要便宜很多，但是不敢买，因为没保障······最后，当我试驾了X3，普拉多就被我PASS了。

不要说，宝马的公路操控真心牛逼，当时去四儿子试驾的时候，被震撼了，不过X3好像似乎也要换代，哎···怕后悔，又等不了，于是又去边上的奔驰看了看。

然后就定了GLC260，真心话，GLC的越野性能可能没有普拉多牛逼，（喜欢越野的，真心建议普拉多）但是，他有我需要的配置，他坐着够舒服。关键的就是设计真的漂亮，内饰也富有科技感。总之，缘分吧，算是。

我的GLC260提车以后，用了一些日子，车子总体来说，还不错，但是总感觉行驶质感不强，没有让你冲动一脚的感觉，外观没得说，内饰符合预期。整体来说，还是对得起这个价位吧，只是目前来看，当然希望以后跟着我一起闯南走北经得起考验。接下来上图吧。

一直习惯外观。

三叉星。

买这车，主要的因素，就是外观与内饰。

价格相差近20万该如何选？奔驰GLC购车推荐

奔驰glc260

奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸还有车子的发动机排量为标准进行划分应该是属于中型级别的SUV车型。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是奔驰GLC260的更多资料：1、车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为23mm。2、动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。

GLC260L提车后悔死

;?奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

开奔驰GLC260属于什么档次？

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

宝马x3和奔驰glc260哪个保值

奔驰GLC260。

宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864，奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764x1898x1642，轴距为23。

整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些。

宝马x3的特点

作为定位40万级别的中型SUV，空间自然是消费者考量的首要因素，宝马并没有把自己X家族的产品称为SUV，而是定义为SAV，即U和A的差别，U目标是实用，A面向的是运动。

既然把A作为产品设计的目标，本着鱼和熊掌不可兼得的原则，在购买X3之初也没对其空间抱有太高期望，毕竟不是UKL架构那种前驱平台，前轴往后有充足的空间任意拓展，也没有像Q5L、GLCL那样抛弃本源般入乡随俗的加长。

5系和glc谁更有面子

马5系给人的感觉更高档。

轿车一般相比SUV给人的感觉更高端一些，当然了，5系跟GLC相比的话肯定是5系要高端一些，因为glc整体车型相对比较小，所以给人的感觉还是很紧张的。

坐到车里面你会发现这个车也确实很小，但是5系就不同了，5系的二排会很长很长，然后你的空间是非常够的，如果有客人搭乘你的车的时候发现你的车很大，给人的感觉也非常的舒服

宝马5系和奔驰glc这两款车好像都很不错，至于哪一辆更有面子，这个要看驾驶人本身看哪一辆更符合您自己的气质，宝马5系偏商务一些，驾驶舒适感强烈适合职业经理人上班族使用，奔驰GLc更霸气一些

奔驰glc300落地价多少钱

今年3月份的新款GLC上市了，售价从39.48万元到58.78万元，今天聊聊它买那款值，先看看GLC的车型分布。根据动力划分成GLC?260?L和GLC?300?L两种版本。

这次新款GLC的主要变化是做了一些细节调整和配置上的变化，在颜色的选择上，GLC一共有11种选择。轮圈方面，从18英寸、19英寸到20英寸分别对应不同的版本。

说完了外观，在说说内饰，奔驰GLC的设计确实提供了不错的档次感。座椅的用料方面有所不同，动感型、豪华型这两个配置都用仿皮革材质就是所谓的合成皮，只有AMG?Line用的是真皮内饰。

在颜色选择方面，四个非真皮的有5种选择，AMG?Line版本由于用料上的成本更高，颜色有三种可选。另外内饰的装饰条它们也不同，入门版的GLC?260?L动感型用的黑色钢琴漆；GLC?260?L豪华型和GLC?300?L动感型这两款车型用的是岑木木纹内饰；至于GLC?300?L豪华型和AMG?Line则使用了胡桃木木纹内饰。

动力方面，2.0T低功率发动机对应标号是260，最大功率1马力；2.0T高功率发动机对应标号300，最大功率258马力。它们搭配的变速箱是一样的，都是9AT变速箱，并且全系车型也都是配备四驱系统。

接下来说说配置，GLC?260?L动感型售价39.48万元，安全配置方面前后头部气帘、主动刹车、膝部气囊以及胎压显示它都有，而且还标配了缺气保用轮胎。其他配置方面，这款入门版车型还配有倒车影像、定速巡航、自动泊车和悬架软硬调节，这些都是全系标配，还是有点意外的。这些配置对于一款入门版车型来说还是相当丰富的，对得起这40万的售价。

GLC?260?L豪华型，42.28万元，价格相比入门版提升了2.8万元。外观方面，通过轮圈样式可以很好的区分，并且从豪华型开始就配备了AMG外观的运动套件，也包括满天星的中网。除了外观上的差别，配置方面豪华型还增加了前排座椅加热，导航以及64色氛围灯等。从配置变化上看，这些变化对于日常使用并没有特别大的提升，性价比表现一般。

GLC?300?L动感型，售价44.98万元，比GLC?260?L豪华型价格提升2.7万，首先最大的变化就是动力上使用了高功率发动机，最大功率提升到258马力。至于轮圈样式，它与GLC?260?L豪华型是一样的。其它的配置变化包括并线、车道保持、偏离提醒、感应后备厢、全车无钥匙进入和主驾座椅记忆等，这块配置提升还是很明显的，尤其是增加主动安全配置。所以，相比GLC?260?L豪华型来说，GLC?300?L的动感型还是要更具有性价比。

接下来看看GLC?300?L豪华型，在价格上先比上一个车型价格提升了4.4万元，达到49.38万元。外观上最明显的变化就是轮圈升级为20英寸，车内的配置变化包括柏林之声的音响、几何多光束大灯等等，配置的提升还是挺有吸引力的，但是需要用4.4万元来换，差价还是有点大了。

最后就是AMG?Line了，售价58.78万元，比GLC?300?L豪华型贵了9.4万元，这差价确实够大了。外观上它的表现还是很有自己特点的，包括AMG样式的轮圈，整体样式和老款的AMG?GLC?43还是很相似的，在路上跑有点可以以乱真了。车内的配置变化包括全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅通风等，配置提升符合同级别应有的水平，但是需要增加近10万，只能说，真的太贵了。

总结一下，在这五款车型中，GLC?260?L动感型和GLC?300?L动感型的性价比最高，这两款车型相比之下，GLC?300?L动感型更为推荐，它的配置更为齐全。当然，如果您对动力上的需求没有那么高，GLC?260?L的动感型也是OK的。当然，配置方面，官方也提供了一些选装方案，GLC?260?L动感型花8700元可以增加氛围灯和柏林之声的音响；另一个套装叫智享套装1，包括前后排座椅加热5000块钱，这个配置选装还是挺划算的，其它车型提供后排座椅加热，2700元。智享套装2包含了AMG车身风格套件和全车无钥匙进入，选装这个配置后GLC?260?L动感型的外观就可以跟豪华型一模一样，所以说，选择后两个那个套装一共也就1万多元，远比加2.8万买动感型要更划算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的进口奔驰SUV，配置实际用起来还真不低！

网民留言板留言：最近准备买人生道路的第二辆车，买车关键在Q5L高配、玛莎拉蒂macan和奔驰GLC300三款里边挑选，玛莎拉蒂听朋友们说汽车4S店维护保养花费蛮高的，想一想汽车保养的负担就放弃了，Q5L车内饰是有那_一点简单，并且本地Q5的确也有些多，最终或是决策GLC300动感版，佛山的最新报价是45.43万余元，想问一问这一价位高吗？

奔驰2020款GLC300L4MATIC动感型官方网参考价44.98万余元，现阶段佛山地域最大4.30万的现钱减价优惠，换句话说这款奔驰的具体汽车价格是40.68万；全款买房买车包含汽车购置税（26082）、交通强制险（950）、车船使用税（480）、商业保险（7404）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款奔驰GLC300落地价33.48万余元。

而从最近这款奔驰真正卖价看来，奔驰GLC300L动感版近一个月佛山新汽车现钱优惠广泛在3万左右，比较之下，目前的优惠的确升高了一点，并且周围的大城市优惠也在广泛在4万元左右，因此网民的这种价位在一切正常的范畴内，但也提议在买车前多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再做决定。

此外针对“奔驰GLC260落地价要多少钱”

奔驰2020款GLC260L4MATIC动感型官方网参考价39.48万余元，一样以佛山为例子，再加上4.30万的优惠具体裸车价35.18万余元，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款奔驰GLC260落地价39.22万余元。

百万购车补贴

说起轿跑型SUV，开山鼻祖肯定是宝马X6。不过相对于X6的高门槛，其实我们在路面上能见度最高的轿跑SUV（除了中国品牌）就要算是奔驰的GLC轿跑SUV了。首先奔驰商标的影响力毋庸置疑，同时作为全进口车型，它的售价也还算是相当公道的。260车型为45.88万，这与国产普通版的GLC长轴距车型的差异并不大，那么这台主攻“性价比”的奔驰进口SUV值得买吗？配置会不会使用起来很寒酸呢？

目前2020款GLC轿跑SUV在售的只有三款车型，均为2.0T的车型分别为：260、300和300AMG?Line版本，价格跨度从45.88-59.88万。既然车型少价格跨度还如此之大，注定了消费者选择时会相当谨慎。事实也证明最入门的260车型是被选择最多的一款。而售价45.88万的它，与配置相仿的北京奔驰GLC?260?L豪华型42.28万元的价格倒是更为接近。国产和进口，同是GLC车型到底如何选择呢？

虽然贵为进口车型，但GLC轿跑SUV的能见度并不算低。再多的关于它设计方面的元素介绍不再重要，我们还是聊聊消费者更加关心的配置问题。几何多光束LED大灯作为奔驰最新的科技，选装价格是1.61万元。解决19英寸轮圈样式较为中庸的问题，需要额外付出1800元更换较为运动的AMG运动风格。总体来说入门车型的选装项目和价格不算多和高昂，这也与GLC轿跑SUV本身较高的配置相关。

内饰的设计大家都很熟悉了，与GLC普通版除了座椅配色之外并不是太明显。依然回到配置层面上，也存在着一些奔驰车型的老毛病。比如座椅加热，虽然到店的GLC轿跑SUV都具有座椅加热，但几乎是强制性的收取了2700元的材料费。如果想升级前后排都有座椅加热的价格为5000元，对于一台50万元级别的进口车型来说有些不应该。其它舒适性科技性配置的选装上，用于移动设备的无线充电功能2700元，HUD平视系统13000元、车内空气调节组件4400元、侧气囊和侧气帘4500元、盲点5900元。虽然从选装的数量和价格上比起同价位的Macan已经算便宜，但其实很多配置还是应该进行标配的。

在国产奔驰C级率先在260车型上换搭1.5T+48v动力总成后，人们一度担心同架构下的GLC车型也会这样。还好作为SUV，GLC无论是普通版还是进口轿跑版都至少保留到了2.0T发动机，官方的参数没有过多的公布，不过驱动GLC轿跑SUV应该不成问题。驱动形式也均为全时四驱的形式，并不落后于同级别的保时捷和宝马产品。而如果您对动力有更极限的需求，43甚至是63的AMG车型都是可以选择的。

曾经我认为轿跑型SUV只是一个细分市场的鸡肋产品，但看到GLC轿跑SUV的入门版后，我认为它还是有一定的性价比和购买价值的。很多消费者购买SUV都是跟风行为，但轿跑SUV就特别适合那些有个性，同时日常对空间没有过剩需求却想买SUV的朋友。这对于都市结婚前的年轻人还是有相当的市场的，而GLC?260?4MATIC轿跑SUV并没有比国产普通版本高出太多的价格，也让它极具竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。