奇瑞汽车发动机报价_奇瑞发动机最新

1.奇瑞的1.6T发动机究竟如何？为何会被很多人看好？

奇瑞“发慈悲”，终于给瑞虎3配上新发动机，又能续命了

如果把时间退回到十几年前，那时候SUV车型还没有火起来，就连哈弗h6之类的车型也还没有崭露头角，但是当时奇瑞汽车早已经推出了SUV车型，奇瑞瑞虎3距今已经上市15年的时间。因为曾经赶上了SUV大浪潮，奇瑞瑞虎3车型立了大功，当年过万台的销量足以让其他国产厂商羡慕不已。但是奇瑞汽车的更新节奏很慢，瑞虎3这款车多年没有更换设计风格。

但是最近已经有了好消息，新款瑞虎3车型开始进入申报阶段，从外观设计方面看，新车依然保留现款车型的整体造型风格，车辆前脸用黑色中网大嘴，远看甚至有点像新款瑞虎8。两侧预计依然会用卤素大灯光源，毕竟这款车需要把成本控制到最低，但是大灯下方能够看到LED日行灯光源，点亮之后可以给整个车带来更高的辨识度。

车身侧面将会用上一些跨界设计风格，比如车顶增加银色行李架，侧面还可以看到黑色后视镜外壳，而且选装当中出现了更多的轮毂造型。车辆尾部还是那么经典，保留了小书包备胎设计，如今丰田r4荣放早已经放弃了这种设计，但是奇瑞汽车依然在坚持，备胎小书包可以带来不错的硬派感觉，有一种越野SUV的错觉。

全新瑞虎3车型最大的亮点就是发动机，这次奇瑞汽车慈悲，终于给经典车型瑞虎3配上了全新的发动机，申报信息当中出现了新款1.5t涡轮增压发动机的身影，这套动力总成的极限输出可以达到115千瓦，也就是156马力的水平，其实发动机型号和瑞虎7车型保持一致，但是马力数值提升了4马力，拉动瑞虎三这款小型SUV是处处有余的，有了这套新发动机之后，该车型又能续命了。

其实瑞虎3车型的外观依然不算过时，虽然侧面身材看上去比较老套，但是整体风格比较符合中国消费者的审美。而且新车的内饰已经经过了多次改款换代，中控台面上将会配备更大尺寸的显示屏幕，而且驾驶员前方的仪表盘很可能会改为全液晶，如果更新之后的车型依然能够保持在6万左右的起步价格，那么新款瑞虎3还是会很能打，毕竟在这个价位当中，能够选择的国产SUV并不多。

近些年很多车企都在宣扬消费升级，其实中国消费市场十分多样化，还有大量的农村年轻人没有买车，而且购车资金相对比较紧张，像奇瑞瑞虎3这样的车型反而有很大的销量潜力，只要保持较高的性价比，冲击高销量并没有什么难度。

问题来了，你觉得换了高功率发动机之后，瑞虎3能再次火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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奇瑞的1.6T发动机究竟如何？为何会被很多人看好？

对于普通工薪阶层， 就这价格就可以开上小汽车了，我还要啥自行车？几款裸车价只需6万，适合普通工薪阶层开的车，经济实惠 优雅耐造。

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外观设计年轻时尚，非常的醒目。内饰材料精致，工艺水平高，座椅用的是织物面料，坐上去舒适性还不错，而且后排的座椅可以整排的放平，在空间方面，完全能够满足日常家用所需。配置上也是格外的丰富，ABS防抱死，安全带未系提示，上坡，车内中控锁，定速巡航等，一应俱全。动力方面，搭载的是1.2L自然吸气发动机，在传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。总的来说这台车市区代步还是不错的。

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外观稳重大气，车身腰线比较的流畅，辨识度非常的高。内饰方面，整体布局比较的简洁，中控台被大面积的软性材质所包裹，此外还配备9英寸的智能液晶显示屏和电子手刹，科技氛围营造的不错，方向盘是真皮的，握感十分的舒适。配置十分的丰富厚道，配有无钥匙启动，胎压监测系统，自动驻车，定速巡航，esp车身稳定系统，智能坡道系统，倒车影像等都有，动力方面，全系都是1.5升的自然吸气发动机，传动方面，手动挡版本的话是一个5速手动，然后自动挡版本的话是一个模拟9挡CVT的变速箱，

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外观方面，家族式的蝶翼式进气格栅巧妙地与两侧大灯连接，整车看起来很动感大气。内饰设计富有层次感，车内大面积用了软质包裹，细节处加入了钢琴烤漆饰板进行点缀，给人营造出不错的质感。而悬浮式的中控屏，三幅D字型多功能方向盘，涡轮式的空调出风口等让车内具有不错的动感和科技氛围。配置方面是足够有诚意的，配备胎压监测系统，ESP车身稳定系统，倒车影像、上坡功能、ABS防抱死制动系统、右侧盲区可视系统等。动力方面，有两种动力组合，1.4L自然吸气发动机，传动方面匹配的是5速手动变速箱；1.5L自然吸气发动机，传动方面匹配的是匹配的是5速双离合变速箱，百公里油耗最低仅需5.2L。

五菱宏光MINIEV报价3.28-6.98万

外观方面提供多种个性化配色，能满足不同消费者的审美需求。内饰方面，标配四向可调节的主副驾驶座椅，车内软包的地方还是比较多的，一定程度上提升了整体的档次感。此外还配备7英寸液晶组合仪表盘、旋钮式电子换挡机构、给车内增添了不少科技感，安全配置方面，整车用高强度环状笼式设计，标配安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等。动力上，搭载了30kW驱动电机，提供两种续航版本，最高续航300km，配备了3.3kW充电机，最高车速可达到105公里/小时。作为一台代步家用车来说，够用了。

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外观方面，造型设计大方，非常时尚。内饰加入了年轻化的撞色设计，皮布拼接座椅看起来非常时尚，坐感也很舒服，搭配8英寸内嵌式中控屏，操作方便，且支持GPS导航系统、道路信息展示和OTA升级等，还是有一定的科技氛围的。安全配置方面，配备了安全气囊、胎压监测系统、倒车影像、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等，动力方面搭载的是电池容量为26.8kWh的三元锂电池，支持快充与慢充。CLTC工况下续航里程为321公里，日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求都可以满足。油门和刹车比较线性，驾驶起来感觉是最像油车的一款和高尔夫，轩逸等，开起来大小的感觉是差不太多的。

　网上关于国产车的各种说法里，奇瑞汽车的最多，虽然销量如今偏低了，但是很多人都在说奇瑞的三大件好，在我的印象中，奇瑞也确实是一个理工男，不玩那些花哨的，但是这两年有点不思进取而已，奇瑞发动机质量和技术水平还是有料的。

奇瑞1.6T发动机

如果大家看了奇瑞汽车和其他国产品牌汽车的发动机区别的话，就会发现，目前国产车内，只有奇瑞的发动机是用的铸铁缸体，而其他国产品牌都是使用的铝合金。因为我不是专家，所以我不谈论哪种材质更好，但是我们从数据来看就知道了，同样的是1.5自吸的发动机，吉利的是76KW功率，而奇瑞的则是85KW功率，这是实打实的差距吧，而长安的1.6自吸的发动机，用直喷技术，是94KW，但是没有对比1.5L的，所以暂时不好横向对比，从这方面就可以看出，在自吸发动机方面，奇瑞技术还是比吉利领先，油耗上，电喷的奇瑞也不比长安的直喷差。

奇瑞发动机

但是在1.5T的发动机上，奇瑞和其他国产品牌同排量发动机比，功率是最小的，油耗都是差不多，唯一的优势就是稳定性不错。所以奇瑞在1.5T发动机上有点落后，当然现在奇瑞已经研发出了2.0T的发动机，期待他的表现。

奇瑞瑞虎8搭载1.6T发动机

我没有横向对比太多的车，我在网上看到有人在奇瑞引擎盖上垒起水杯，在怠速的时候，水并没有洒出，有五层，我默默的拿我的吉利汽车试了下，虽然没有五层，但是我发现我两年的吉利车，在怠速的时候，表现竟然也和奇瑞一样，水也不会洒出。

所以只能说静音稳定性上，奇瑞保持在水平线上。

其实单方面说动力是耍流氓，毕竟车重不一样，肯定表现就不一样，我试过捷途X95，当时配的1.6T的发动机，在加速与超车方面，表现都不错，当然和长安CS75PLUS的2.0版本肯定要弱，这个毕竟排量不一样。

所以说在动力输出上，奇瑞的发动机是完全没问题的，只要舍得给油，推背感随时来。

以上就是我简单的进行奇瑞发动机的对比，完全从用户角度来对比，所以专业人士轻喷，毕竟我是车主，是从用户角度来。

最主要的是，奇瑞对自家的三大件很有信心，所以动不动就质保100万公里，像奇瑞捷途的车，直接全车质保10年，如果三大件不过硬，我想也不会敢这么去质保吧，大家说呢？