丰田花冠汽车后座怎么放倒_丰田花冠后座椅怎么放倒

1.卡罗拉后排座椅怎么放倒

2.18款卡罗拉后座怎么拆卸

3.丰田花冠中控台图解。

1、前挡风玻璃是普通白玻璃，向着太阳开就进入烧烤模式。

2、头部空间非常拥挤，个子高一点只能将座椅向后靠躺开。座椅太短缺乏支撑，腿疼，后排座椅无法放倒。车身高度不够，只有1.49米。

3、后排座位中间没有水杯支架，车门上也没有。

4、装配工艺比较粗糙，发动机盖的缝隙可以把手指头插进去。

5、花冠车体宽度仅仅只有1705mm，有些影响乘坐舒适性。

6、4前速变速箱在激烈驾驶时力不从心。

7、后排储物空间等于零，车厢实用度大减。

8、安全性配置较低而且不提供选装。

扩展资料

第九代花冠

2004年2月23日，一汽集团与丰田汽车合作的COROLLA花冠，在北京举行了上市发布仪式。一汽丰田汽车销售有限公司(以下称一汽丰田销售)宣布COROLLA花冠在其认定的遍布全国的96家经销店同时上市销售。

为了提高车辆的动力性能，丰田VVT-i发动机在COROLLA花冠上用。VVT-i装置根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机。此外，COROLLA花冠用了高强度钢板材质，减轻了车身的重量，再加上流线型的外观设计，大幅度地降低了震动噪音和车窗噪音。

卡罗拉后排座椅怎么放倒

能拆下来

一汽丰田卡罗拉的后座能拆卸下来。后排座椅的拆卸是不难的，稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸了一边，在另一边同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下面。一般加装座套是不需要拆卸靠背的，将座椅放倒之后取出头枕安装就可以了。

头枕底下有拆卸开关按钮，按住按钮将其拆卸下来就可以了。安装座椅的时候，也是用力的往里面推，然后用手摸一下是否与卡扣对齐了，对齐了就可以直接用力往下按，座椅垫就固定好了。

卡罗拉后排座椅支持按比例放倒功能，也可以整体放倒。行李箱可获得更大的容积，您在搬运更长更大的物品，如床垫，高尔夫球包时更加轻松。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

汽车后排座椅掀起方法

1、汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住，抬起来不算很难，需要花点劲，用点力气才能完成。

2、操作过程很简单，把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，如果一个人操作，那么可以先分开两边来提起，这样容易发力，也比较方便。

3、将后排座椅后半部分卡紧，然后用力把前面的两个卡扣对准地板的底座插进去即可。整个拆装并不需要其他工具，注意抬起前和抬起后都要对后坐垫进行认真清洁，避免异物划伤坐垫。

丰田卡罗拉

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。

其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。

具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

18款卡罗拉后座怎么拆卸

扣动丰田新卡罗拉后排座椅解锁开关，即可放倒卡罗拉后排座椅。

放倒后排座椅时要检查并确认行李厢的安全锁杆升高，拉起座椅靠背锁定释放按钮的同时折叠座椅靠背。需要恢复靠背至垂直状态时，通过前后轻轻摇动座椅靠背确保其牢固锁定到位，如果座椅靠背未牢固锁定，则可看到座椅靠背锁定释放按钮上的红色标记，确保红色标记不可见。

车辆后排座椅放倒的时候需要将头枕拆卸或者是将头枕放置在最低的位置，避免因为放倒的时候头枕出现磕碰或者是导致座椅无法放倒的情况出现。当后排座椅比例放倒的时候，只需要将放倒的座椅头枕降低，其他座椅并不需要操作。

卡罗拉车型介绍

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

丰田花冠中控台图解。

太平洋汽车网首先将枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方把手伸进去摸，里面有些地方是卡住的，用手向下压再向外推，后面就开了。座椅前面是由两个U型扣负责卡住的，解完这些卡扣，将座垫向上滑动，座椅成功脱离了。

19款卡罗拉后排座椅拆卸步骤：首先将枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方把手伸进去摸，里面有些地方是卡住的，用手向下压再向外推，后面就开了。座椅前面是由两个U型扣负责卡住的，解完这些卡扣，将座垫向上滑动，座椅成功脱离了。卡罗拉，曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

座椅处稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸了一边，在另一边同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下面。一般加装座套是不需要拆卸靠背的，将座椅放倒之后取出头枕安装就可以了。

如需拆卸靠背，靠背最底下有三颗固定的螺丝，分别在两边和中间处附近，需要用工具将锁死拆卸下来，注意不要拆卸到安全带螺丝了，螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起，因为靠背是由三个挂钩固定的。安装靠背时则是从上往下，先安装好两边再对好中间，底座的安装则是用力的往里面推，然后用手摸一下是否与卡扣对齐了，对齐了就可以直接用力往下按，座椅垫就固定好了。

卡罗拉后排座椅支持按比例放倒功能，也可以整体放倒。行李箱可获得更大的容积，您在搬运更长更大的物品，如床垫，高尔夫球包时更加轻松。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

左上角那个是后玻璃加热除霜。

中间个左右的把手是内循环和外循环的交换调节。

右下角那个圆的旋转钮是温度调节，蓝的是冷，红的是热。中间白的是适中。

换挡的部位2是最高挂二档，一般爬坡使用，高转数，大马力，爬坡有劲。

那个L是低速档，在下坡或者长时间斜坡下的时候用，来使用变速箱制动，减少刹车过热带来的刹车失灵的危险性。

扩展资料：

花冠的前脸谱与威驰(Vios)和佳美(Camry)一脉相承，透出明显的丰田家族特征，看上去十分大气。格栅显得异常的突出，而且倾斜的角度很大，从而衬托出其宽厚的车头部分。尾部设计实在是有点普通了，同很多日本轿车一样没有任何特点。花冠的大灯可以随外界光亮强度自动调节亮度，作为经济型轿车，这个功能让人感觉很值，而且节能。

195的普利斯通轮胎加上线条硬朗的六辐轮毂和前通风刹车碟居然也让这款经典的家庭轿车泛出一丝“跑”味儿。与车身同色的镀铬车侧防蹭条与前部线条相呼应，打造出一个优雅的身段，整车线条也比较流畅。?

轴距达到了2.6米的花冠，在同级车型中空间已算佳绩，所以驾驶员腿部的空间应该算是相当充足的，车内宽度也不差，乘坐空间令人满意。高度达到了近1.5米高，车内净高度也有1230毫米，但高出的空间并未留给乘员，这是由于它的座椅高度设计考虑到人体工程学原理，所以离地高度提升到了570毫米，这样司机在上下车时会更方便省力。

除了车厢为数不少的储物空间外，后排座椅还可以4/6分拆放倒将车厢与后备厢空间贯通，这样一来，只要放倒前后排座椅，花冠甚至可以装载长度超过3米的细长物件。坐进车内，发现这款GLX-i电子导航版是以仿桃木搭配浅内饰为主色调，风格比较老成，给人不厚实的感觉，而且我始终对于内饰大面积使用仿桃木的做法持保留态度。

花冠内饰有几处有趣的人性化设计，储物盒和烟灰缸藏在了中控台上，扶手箱可两段开启，分别放置证件和稍大的物品，手套箱不是很大但是形状规整，十分方便。方向盘的手感也不错，仿桃木部分的背面有握槽，方便司机更好地把握，且方向盘可以做上下双向调整，我倒是十分希望能增加前后方向的调节，这样会更适应不同身材比例的人。

并且可以解决脚部位置合适，手却不能打满方向盘的尴尬局面。花冠真皮包裹的换挡杆头加上镀铬的挡把，显得十分精干，握在手中很舒服。另外，花冠还装备了自发光的白色背光仪表盘，这点在平时看起来似乎没有太大用处，但当我们经过桥底或隧道等黑暗场所还能清楚地看到仪表显示的时候，就感到十分方便了。

参考资料：