奔驰gle350e评价_奔驰gle350口碑评价

1.奔驰gle350四种模式如何使用

2.奔驰GLE插混入门版

3.奔驰gle350口碑怎么样

4.gle350e百公里1.7升是什么概念

奔驰在奢侈品牌汽车中占有很高的地位，其在中国的销量也非常好。将对2022 gle 350e 4mati。奔驰gle PHEV进行评估。奔驰一直是行政旅行和身份的象征。同时，奔驰也是一家与时俱进的企业。它不只是吃了老京城的?三叉戟星徽?的感觉。奔驰gle PHEV 2022 gle 350e 4matic，官方报价为79.98万元。

就空间大小而言，这款车的长度、宽度和高度为4941/2018/1788毫米。当我坐在176厘米高的车里时，我首先感觉座椅的包装非常好，然后测量的头部空间有不止一个冲孔。当我回到后面时，后部中央扶手箱的长度很好，但是中央座椅靠背比较硬，后排排气口更向后延伸，因此，坐在后排中间的乘客的处理将非常差。然后，后头空间有一个冲头和三个手指的间隙，腿部空间有两个以上的冲头，轴距为2995mm。

在中型和大型SUV中，整体空间性能并不特别出色，但足以满足家庭需求。即使偶尔用于商务接待，在空间舒适性方面也很好。在动力方面，梅赛德斯-奔驰gle配备了2.0T 211马力L4插电式混合动力动力系统，这也是梅赛德斯-奔驰的第三代混合动力技术。2.0T发动机用缸内直喷技术，最大马力211毫安，最大扭矩350牛米。电机总功率可达100kW，总转矩435Nm。

实际驾驶过程中感觉非常平稳，能感觉到积极的反应。深深地踩着油门，有一股强大的爆发力。每100公里的油耗是1.7升。车辆快速充电需要0.5小时，慢速充电需要3.5小时。这款车外观豪华，内饰高档，空间和舒适性都很好。它可以作为电动汽车用于短距离驾驶，也可以作为燃料汽车用于长距离驾驶。

奔驰gle350四种模式如何使用

在政策的推动下，新能源车接踵而至，如今它们已经从过去“小透明”，逐渐被推到舞台中央。当豪华品牌推出一款新能源车，会有什么与众不同呢？2020年的广州车展，奔驰就为我们带来了答案。

奔驰这次为我们带来的，是全新GLE?350e?4MATIC插电式混合动力SUV/轿跑SUV，其中SUV版本售价81.88万元，轿跑SUV版为82.88万元。这是国内首款搭载奔驰全新第三代插电式混合动力的车型。这台车有怎样的产品力表现呢？各位可以通过以下了解：

首先，这台车搭载奔驰全新的第三代插电式混动系统，是由奔驰当家2.0T+9AT动力总成加一套电机系统组成，其中发动机可以输出150千瓦的最大功率和350牛米的扭矩，电机可以输出100千瓦的最大功率和435牛米的扭矩，短短7.4秒实现零到百公里加速，妥妥的西装暴徒。

续航方面，这台车搭载的是一块容量为31.2千瓦时的大电池，纯电续航里程NEDC工况下达到了103公里，对于日常通勤来说，靠纯电基本就能够满足出行需求了。即使计算综合油耗，GLE?350e?4MATIC的油耗也仅为1.7L/100km。

除了用车上的成本很低之外，购买全新GLE?350e?4MATIC还可以享受购置税减免政策，在广州/上海/北京等限购城市，它还能直接上新能源牌照。因此就购车成本这方面来说，这台车同样是很有性价比的。

作为同级里唯一支持直流和交流双模式充电，全新GLE?350?e?4MATIC在60千瓦直流充电模式下，约20分钟可从10%充至80%，约30分钟从10%充至100%，极大提高了充电的便捷性。

这台车的推出，不仅意味着奔驰在致力于节能减排方面作出的努力，同时也给奔驰用户带来了更有性价比以及高效的出行方式。而作为同级别唯一的插电式混合动力SUV，它更是该级别用户的唯一选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLE插混入门版

奔驰gle350四种模式试用介绍如下：

1、E模式

E模式踩油门时的反应比较缓慢弱一些，刚刚踩下去的时候没有明显的变化效果出现，而且汽车的空调系统也会是最节能模式下工作的。

2、C模式、

C模式的行驶是舒适为前提，不管是刚刚启动或者行驶在道路上动力都是相当的平顺，而转向系统顺畅。

3、S模式

在城市郊区道路或者高速公路上行驶时，可以选择S模式。S模式时汽车的动力系统响应比较灵敏，但换挡时机延后一些，但启停默认仍然打开的。

相关信息介绍：

奔驰车一般有5种驾驶模式，分别是：E模式，也就是ECO，经济模式；C模式，也就是Comfort，舒适模式；S模式，也就是Sport，运动模式；S+模式，也就是Sport+，极限运动模式；I模式，也就是individual，个性化模式。

方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的以清晰档位个人感觉使用起来没有直排的舒服。

奔驰gle350口碑怎么样

奔驰GLE

在产品同等优秀、品牌也都不差的情况下，往往排量更大的车型都会占据更多的优势。就比如在豪华中大型SUV阵营中，既有2.0T也有2.5T，更有3.0T；而且通常来说，排量越大它的价格也会越高。但今天咱们要聊到的奔驰GLE，却是排量不大定价高。

目前，奔驰GLE共有两款在售车型，裸车指导价为79.98到82.24万元。以同等的价格来看，咱们已经是能买到3.0T的途锐、Q7、X5，和2.5T的奔驰GLE，但奔驰GLE却只是搭载了2.0T发动机。那奔驰GLE的产品力到底如何呢？咱们就以指导价79.98万元的2022款GLE350e4MATIC为例，来看看这台插电混动的奔驰GLE表现如何。

既然前文都已经提到了排量，那我们就先来看看这台奔驰GLE的动力系统。动力上，该车搭载了2.0T+电机+9AT的动力总成，综合马力为333Ps、最大扭矩为700N·m，零百加速时间为7.4s，然后电机纯电最大巡航为103km。就续航表现来说，这台奔驰GLE在插混领域中还算不错，但作为一台80万级的豪华SUV，你7秒多的零百加速属实就说不过去了吧。咱们前文提到的几款同级竞品，它们的零百成绩可都在6秒以内，所以这一点确实就难有说服力。

好在，奔驰GLE前双叉臂+后多连杆的悬架，和全时四驱系统+空气悬架的底盘，所带来的行驶品质依旧拿捏得足够高级与舒适。且驾驶感受上，奔驰GLE也并不会一味是舒适取向，毕竟人家高低也用的是双叉臂前悬。虽然动力层面让大家有些意难平，但对于豪华的诠释和气场的拿捏，这台奔驰GLE还是相当有话语权的。从外观来看，插混版GLE相比燃油版车型来说并没有什么大的差异，比如车头和侧面造型上，在气场这块确实烘托得比较到位。只是相比上一代GLE来说，我一直都觉得现款GLE的车尾处略显小气。

视线再到车内，都知道奔驰玩内饰很有东西，就像这台奔驰GLE，即便不是奔驰家族最新的设计语言，但在豪华感、科技感这两大维度来看，它依旧是展现出了很高的水平。比如引领了一个时代的双连屏中控，还有大面积的皮革+木纹装饰，组合在一起后，即被很多网友称为了“同级别天花板”。但在配置上，咱们即便是上到80万级的奔驰GLE了，但其实在基础配置上，它的说服力也差点意思。真皮座椅、柏林之声音响、智能驾驶、HUD抬头显示、前排座椅通风等等，它都还需要额外花钱选装。但对比同价位3.0T的宝马X5和奥迪Q7来说，它们的基础性配置可都比这台奔驰GLE高出不少。只能说，可能奔驰的姿态或者调性摆得更高吧。

最后再来聊聊奔驰GLE的空间表现。这一尺寸内布置下五座布局，那么无论乘坐空间还是后备厢容积，当然都会有着不错的表现。身高178cm试乘员将前排调至合适驾驶位后，其后排腿部空间余量还能有近三拳，即便是满载状态，大家的乘坐体验也都可圈可点。后备厢的话，用于日常家用、机场接机、逢年过节送礼啥的，基本也都不会掉链子。

gle350e百公里1.7升是什么概念

1.奔驰gle350口碑不错：作为gle的第四代车型，是其主要销售车型之一。这款车用了双横幅网，两侧大灯看起来很犀利，引擎盖上有凸起的线条，能感觉到其动力的延伸。与宝马X5相比，优雅内敛，是两种不同的外观风格。

2.从侧面看，作为一款中大型SUV，还是很有气势的。这款车的长度是4.93米，相当于X5。与老款相比，轴距增加了80mm，超越同级竞争对手宝马X5。

3.广场用21寸轮毂，旁边有夜光踏板。细节，有很高的堵塞感。保留了隐藏式D柱和粗C柱两种经典设计，看起来洒脱又充满威慑力。

百公里油耗仅需1.7L。

gle350e有着很强的综合实力。其动力输出和连续行驶能力与同级的汽油车相比一点也不逊色，而且在平常使用中能省下不少开支。

奔驰GLE新能源 2021款GLE 350e 4MATIC搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力136Ps，最大功率100kW。

此外，奔驰GLE新能源 2021款GLE 350e 4MATIC的电动机驱动电机是单电机，工信部纯电续航里程为103km。目前奔驰GLE新能源 2021款GLE 350e 4MATIC还有一定的优惠空间，想获得最大优惠折扣，可以点击(获取底价)进行参与。

价格方面：

由下表可以看到，奔驰GLE新能源 2021款GLE 350e 4MATIC的上牌费为500元，购置税为70779元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为22001元，加起来一共为89.45万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。