新福特翼虎跟老福特翼虎区别_福特翼虎车型的区别

1.福特翼虎15款和13款有什么区别

2.福特翼虎的2013款上市

长安福特翼虎的内饰详拍谍照，包括高低不同配置版本的车型，可以借此看出未来国产翼虎KUGA车型的具体配置项目。在方向盘、灯光、仪表、音响系统、空调系统等方面都体现出了高低配置的差异。

其中低配版车型最大的不同就是音响系统面板部分，脸谱式的复杂面板按键我们已经非常熟悉，这在福特嘉年华和新款福克斯的低配车型上都已经使用过。与之对应的也是一个嘉年华式的小尺寸液晶显示屏，用以显示音响系统的信息。而高配版的按键面板则要简单了许多，因为其远超福克斯车型屏幕配置的液晶屏尺寸非常大，同时具备了触摸功能。根据之前的谍照，还会有另一款更高配置的车型将升级为更加突出音质的SONY音响机头。

两款高低配置的音响面板上都包括了应急灯和中控锁的按键，高配版车型的碟仓进出口移到了屏幕上方的位置，在其上方还有高配版独具的中置音响喇叭。而低配版车型的空间利用率要更高，液晶屏幕的前方多了一个小尺寸的储物平台可以用于放置手机等小物件。

另外空调系统方面，低配版车型用普通的手动空调，其下方有专门用于放置路桥卡、停车卡等卡片的插口。而高配版车型更加强调功能性，除了双温区的制动恒温空调外，还有单独的前风挡加热功能，在以往这是高端车型才具有的配置。另外还有倒车雷达开关，电动尾箱门，以及自动泊车系统，应该说后面两个配置都体现了国产翼虎高于同级竞争对手的优势。　翼虎的空调出风口也相当强大，中部位置除了正常的空调出风口外，在空调面板的上方梯台中也隐藏着向下吹风的风口。此外两侧的风口也是照顾非常周到，除了独立对后视镜位置除雾的风口外，也包括了平面送风和向下送风的两个独立风口，这样可以全面照顾车内上下左右的空间，减小温差，提升舒适度。另外高配车型还带有前排座椅加热功能，但是没有通风功能的真皮座椅，对于夏季高温的使用多少有些遗憾。

低配版车型的大灯带有高低调节功能，用普通卤素大灯，而高配版的灯光车内调节旋钮要简单一些，因为其配置的是更加智能的自动大灯，另外其大灯也用的带透镜的氙气灯组。高配版车型仪表板上的液晶屏幕尺寸也更大，彩色屏幕可以显示更加丰富的行车电脑信息。

低配版车型也配置了多功能方向盘，包括行车电脑调节和音响系统控制，而高配版的按键功能要更加丰富，包括定速巡航和蓝牙电话控制，发动机无钥匙点火按键也是高配版车型的配置。前排车门带有独立的门锁按键，高配版车型具备后视镜电动折叠。从车型分布来看，用低配版的主要是入门级的1.6T的两驱车型，而高配版主要集中在四驱车型和2.0T车型上。

福特翼虎15款和13款有什么区别

2019款福特翼虎是EcoBoost 180（1.5T）和EcoBoost 245（2.0T）两种发动机。

2019款福特翼虎在外观设计上基于前款车型进行了升级，入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠用了磁力灰喷涂工艺。中配车型在此基础上更换了全新的进气格栅，并搭载镀铬边框饰条。

EcoBoost 245 四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均用熏黑处理，同时匹配全新造型的19寸黑色烤漆轮圈，顶配版本EcoBoost 245尊翼型增加了Vignale外观套件。

内部设计上，新车增加了10寸中控液晶显示屏，内嵌全新互联网汽车智能系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能。2019款翼虎还优化了后排空间，改善了后排乘客的膝部空间。

动力方面，2019款福特翼虎将提供EcoBoost 180（1.5T）和EcoBoost 245（2.0T）两种发动机，最大功率分别为181马力和245马力。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，同时2.0T车型将标配四驱。

扩展资料

优点：

1、乘坐空间大，很多小的储物格也是很人性化的。

2、动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够力好用。

3、转向很准确，路感非常好。底盘也够高，崎岖路面通过性也表好。

缺点：

1、内饰比较一般粗糙不是很精美，没多大吸引人的，没有那种眼前一亮的感觉。

2、胎路噪有点大，隔音一般般。

3、没有炫彩多色的氛围灯。

百度百科-福特翼虎

福特翼虎的2013款上市

外观方面，新款翼虎基本延续了现款车型的设计风格，依旧用福特家族化设计特征。尺寸方面，新车与现款车型保持一致，其长、宽、高分别为4524mm/1838mm/1695mm（带行李架），轴距为2690mm。配置方面，2015款翼虎将全系标配前排双安全气囊、侧气...

2013年1月22日，长安福特官方宣布国产翼虎正式上市，新车共推出6款车型供消费者选择，售价区间为19.38-27.58万元。

长安福特翼虎的原车型为Kuga，国产车型在造型设计方面基本没有改动，仅是在车身上增加一些镀铬条装饰。

除设计之外，长安福特国产翼虎的“底子”也没有本土化进行改动，基于与福克斯相同的平台打造，长/宽/高分别为4524/1838/1695mm（带行李架），轴距为2690mm，悬架方面用前麦弗逊后多连杆独立的结构。悬架结构和轴距等参数与海外车型相同。

国产翼虎最大的亮点在于配置方面，其中新车在安全性配置中标配有弯道智能扭矩分配、电子行车稳定系统、前排双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步等主流配置。而部分高配车型还具有行车道保持以及自动泊车系统等高于同级别其他车型的亮点配置。此外顶配的2.0L GTDi尊贵型还配有低速行车安全系统、智能自适应巡航控制与盲区监测功能。

在舒适与配置方面，国产翼虎除最低配的1.6L GTDi舒适型之外，其余5款车型均标配全景天窗、自动防眩目后视镜与SYNC 2代车载多媒体通讯系统。部分高配车型则具有电动10向调节的真皮座椅、自动空调、感应式电动开启尾门与My Ford 8寸车载多媒体互动系统等。顶配车型还配备了SONY音响和导航系统。

国产翼虎提供两种动力选择，其中1.6L GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达到240N·m；2.0L GTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力（178kW）的最大功率，峰值扭矩为350N·m。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。