吉利自由舰2021_吉利自由舰夏利

1.关于夏利和吉利的问题

2.吉利自由舰1.3和吉利优利欧1.0哪个省油啊

3.夏利N3 1.0和吉利自由舰买哪个好？

4.夏历A+,自由舰.起云如何选择

5.吉利利金刚和夏利n5哪个质量好

6."夏利"和"吉利"是哪产的车,其性价比如何?

7.为什么夏历的轴距没有自由舰的长,但是夏历的后排空间感觉比自由舰的大呢

8.夏利N5和吉利自由舰，新奥拓，旗云1，羚羊，威志，乐驰这些车相比更好？

动力上：动力性能基本相同，悦翔V3多连杆悬架更好

在底盘悬架上，长安悦翔V3用了后多连杆独立悬架还是让人吃了一惊，在这一级别车型中，多数都是非独立悬架，而悦翔V3的多连杆悬架值得称赞的，虽然调校并不一定完美，但是至少在舒适性上要比其它两款车型要好。另外值得注意的是夏利N5没有使用助力转向，连机械液压助力也没有用，这也使得用户在开起来并不轻松。

总之。夏利N5之所以取得如此销量和它皮实耐用的品质分不开的，追求最经济、最实用的品质是其最大诉求，也是二三线消费者关注的焦点。而自由舰是吉利的一款A0级轿车，经济实惠同样是其追求的主要特点，在这三款车中它是最均衡的一个，配置有但是并不丰富，乘坐空间较好，但是储物空间不理想，选择它的消费者也是比较纠结的。

悦翔V3的上市在一定程度上冲击了这一细分市场，特别是将目标直指夏利N5，为的是能在这一市场细分市场多分一杯羹。悦翔V3在外观上有不小的提升，特别是更加精细的做工，在一定程度上博得消费者的喜好，而内饰配置上并不突出，只能说是稍有优势。

要是我的话会选V3

关于夏利和吉利的问题

我奉劝老哥：吉利车千万别买，我邻居买了辆吉利车不到一年就不能开了，向开就得花好多的钱去修，不开放在那里又可惜（人家可是30多年驾龄的老师傅了）; 夏利虽普遍，也省油，但也是相比较而言，论机器，论车况，论资金的节省当属长安羚羊，发动机是纯小日本的，车况也比较好，关键是它不坏，平常的毛病比较少，而且也省油，我家楼下的大姐开了3年多了，就没怎么修。所以我是你的话一定要买羚羊而不看其他的次品。

纯属经验之谈，不是官腔。

吉利自由舰1.3和吉利优利欧1.0哪个省油啊

N3+1.0的发动机是天内新生厂的 比A+1.0的发动机 动力要大。毕竟比A+的 多6个气门。。。百公里5.5个油。。。我有辆 反正觉得带空调还可以。。 自由舰是1.3的 动力肯定比夏利大 不过在7个多油。。。。夏利1.3的 2年前就停产了 现在还有夏利N3+1.4的。。在几个月前也停产了 不过还能买到啊。。动力比1.3的都大。。。就是费油 7.5个油。。。1.4的现在处理 和1.0的同样的价格。。。。我上个月问的 我当时也考虑的买自由舰，后来同事说吉利的车 最好别买。。。。返修率太高。夏利车也不算低。。毕竟这个价位的车。。。。夏利小毛病不少大毛病没有。。。

夏利N3 1.0和吉利自由舰买哪个好？

我是搞吉利销售的

这里帮你做下参考：

1。省油优利欧用的是三缸夏利的那款376发动机，排量1。0特点就是在功率相对较大的情况下非常省油（当然这点和此车的自重轻有很大关系）

自由舰用的是四缸479发动机，特点是功率大，油耗其实也不大。

2。技术先进性优利欧的那发动机用的是单缸两气门，既单凸轮轴，一进一排。另点火用的是有触点的分电器白金点火。要知道现在的摩托车就是一进一排，但还用的是电子点火呀！此设计是较老的方案，主要是当年技术所限及成本的考量。自由舰的发动机用的是双顶置凸轮轴，双进双排，且还是德国博士的M7无触点电子点火。是目前主流发动机技术

综上所述，如条件允许的话，建议楼主买自由舰1。3其实油耗比优利欧高不到那去（毫厘之间）因为此二车自重相差不大，另自由舰的技术先进，弥补了些油耗！

哈哈！·！！

夏历A+,自由舰.起云如何选择

我是夏利N3+1.0车主，我知道的来告诉你

N3+相对于1.0的排量来说，动力表现不错，因为车很轻，比有些1.2甚至1.4的动力表现还要好一些，至少在市区开一点也不逊色于其他车，上高速就老老实实100速度开吧

但是当车带4个-5个人的时候，就明显很费力，或者带3个人开空调，也感觉很费力，我曾经带过5个人夏天开空调，感觉车基本就不走了，空调一关马上就好很多，当然这是夸张，就是提速特别慢，也能提到80的速度

1-2个人的时候，空调很凉，3个人以上，建议直接开窗户

自由舰我不太了解，但感觉无论外观内饰都比N3+要高一个档次的感觉，如果不看车标，不像3万多的车

但是个人感觉夏利毕竟是做过出租车的，耐用性和故障率等方面应该比吉利要强，这是个矛盾，一个是面子，一个是皮实

吉利利金刚和夏利n5哪个质量好

自由舰1.3好,是和韩国合作开发的.

自由舰1.3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。

先进科技的结晶：

吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自

主品牌的高科技精品；

卓越的安全保障性能：

自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！

吉利打造“国民车”的造车理念：

吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还

是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。

黄金排量：

黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。

自信安全：国际同步的造车安全理念

自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流

自在享受：科技智能配置与精致内装

自立自强：优异性能与高经济的表现

自然天成：倾力打造环保型绿色轿车

"夏利"和"吉利"是哪产的车,其性价比如何?

那必须是吉利自由舰，自由舰已经卖了5年多了，最大卖点是28项超强安全护卫系统，市场反响也不错，而且配置也很丰富的，夏利N5刚上市没多久，天知道有没有产品缺陷一类的，而且做工糙，安全性极差，跟以前的夏利没什么区别，小毛病不断，夏利最大的优势是维修方便，其余没啥

为什么夏历的轴距没有自由舰的长,但是夏历的后排空间感觉比自由舰的大呢

夏利是天津一汽产的没错，

但吉利车不是杭州产的，杭州是吉利的行政总部，不产车。产车的是总部下的各大基地，目前在全国有10大基地，不过主要的产能还是由宁波北仑（吉利自由舰、吉利远景）、台州路桥（吉利金刚、金鹰）、台州临海（吉利熊猫、吉利跑车系列）、湖南湘潭（吉利远景）、甘肃兰州（吉利自由舰）还有上海华普和上海英伦帝华（TX4伦敦经典出租车）。

性价比的话吉利肯定优于夏利，特别是现在吉利的“新三样”金刚、远景、自由舰，金刚外形俊朗、自由舰安全成熟、特别是远景用了CCTV发动机特别的省油，小毛病也比金刚和自由舰少。

夏利的话，说实话也没有什么好车型让你选了，这几年基本上都听不到夏利的声音了，只有到天津才能看到满街的夏利出租车。

力推吉利，而且还是民族自主品牌。

夏利N5和吉利自由舰，新奥拓，旗云1，羚羊，威志，乐驰这些车相比更好？

轴距并不能完全代表您所做在车里时的空间感。吉利车的轴距虽然要比夏利车的长一些，但正如上面朋友所说的，也可能是因为他把空间留给了后备箱，或者在其他的位置，但是，我个人并为觉得吉利车的空间感（后排坐）比夏利的小阿！~~呵呵！~~有机会的话，您可以去体验一下吉利自由舰这款车，应该能说明问题！

这几款车的油耗都不大，相差最多不超过1升百公里；家里人口不过的年轻人或女性，推荐新奥拓和乐驰，做工最好，合资车质量有保证，但是空间都比较小；男士推荐旗云、夏利N5，外形大气，保有量不小。