广州长城报价_长城广州车展
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截止至2020.3.5日之前长城汽车报价:哈弗H6:10.20-14.10万、哈弗M6:6.60-8.20万、哈弗H9:20.98-27.28万、哈弗F7:11.10-15.37万。
1.哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价8.88—16.28万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。
2.哈弗M6作为哈弗M系列首款紧凑型车型,定位为超值家用紧凑型SUV,于2017年7月21日上市,该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型,售价区间为6.60-8.60万元。新车由国际化设计团队设计,是紧凑型SUV里360° 无死角的时尚“男神”。
3.哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。2019年8月10日,2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型,在外观部分有所调整。
4.哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型,于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布,哈弗F7为哈弗F系旗舰车型,AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本,共6款车型,售价区间为10.9万元-14.9万元。
注意事项:
1.长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌。长城品牌:主要涵盖长城轿车及皮卡车型,主要产品有长城C30、风骏房车以及风骏皮卡。哈弗品牌:2013年哈弗品牌实现独立,现已经形成大中小、高中低、多规格多品种哈弗大家族。
2.长城汽车是中国SUV制造品牌,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
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如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五万五左右,具体看实际车况:
1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车,柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本,除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外,柴油发动机本身质量稳定性也是优点,长城本身靠皮卡和特种车辆起家,柴油发动机一直是强项;
2、至于H5柴油版的综合质量如何,只能说车型有些老,大的硬件部分没有问题,结实耐用,适用范围比较广,对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了,毕竟定位和价钱摆在那了,有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了,做工用料方面只能说中规中矩,像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的;
3、目前H5这款车像是在佛系卖车,这么多年了也不换代,也没有幅度稍微大一些的改款,有可能跟市场容量有限有直接关系,或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代,更新设计做好细节,保留硬件基础配置,做成小号H9的话,即便适当提高定价也是不错的。
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长城vv7高瑞车价格是16.78-18.88万:1、2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时,融入了俯跃式流线车身设计,并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感,同时让重点部位变得更加精致,进一步提升感官品质;2、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯取竖型设计,用LED照明,超跑式双排气尾管,大口径双边镀铬排气设计,装备运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅,标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎;3、全车用原创的竖形DNA设计元素,车标、车灯以及内饰使用\"竖型\"旗杆式DNA设计,灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆,前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯均取竖型设计,呼应整车DNA设计语言。
现在我们说到长城汽车,其实能聊到的车型是比较多的,皮卡,电动车,SUV都有着不错的推荐车型。但是说到轿车,肯定有很多人摇摇头,曾几何时,长城汽车也开发过轿车,但是由于销量的不济,早早地停产了。
现在长城汽车应该觉得各方面准备都到位了,所以重新杀回了轿车市场,而且它的第一款轿车就让很多人觉得挺奇怪,为什么这么说呢?接着往下看。
在此次的广州车展,长城发布了近几年来的第一款高端轿车,是的,它确实走的是高端线路,叫做机甲龙。这辆车子的整体设计非常的激进,而且更是量产车型,很多人说这辆车子只是长城的一个小噱头,并不打算量产。这其实是不对的,因为机甲龙已经被部分消费者锁定了订单。也就是说,消费者是拿出真金白银来支持机甲龙的,尽管机甲龙还没上市,但是它以48.8万元的价格竟然让消费者在三个小时将101辆限量机甲龙一扫而空。
我们在这里也必须要清楚地意识到,这也可能是营销的一部分,但是无论如何,长城终于跨出进入轿车领域的那一步。那么这款车型到底怎么样呢?我们先睹为快,一起来看一下。
预售价刚才已经说过了,48.8万元,这样的价格可真的算是有些昂贵的。从外观设计上来看,这辆机甲龙似乎一味地追求帅气,这简直是钣金师傅的梦魇。从前脸设计来看,整个车头使用的是非常笔直的线条设计,而且空气运动包围,复古的矩形大灯一应俱全。
车型侧面,这款机甲龙用的是贯穿式的腰线,感觉有点类似于变形金刚的造型,还搭载了黑色的轮毂,绿色的刹车卡钳,颜值感还是相当不错的。
至于尾部设计,用的是双边共双出的镀铬排气管,排气管设计在了后保险杠的中央,有点类似于跑车,而且还配备了非常夸张的红色扩散器,还拥有贯穿式的尾灯设计。就整个外观设计而言,我真的想象不到它是一辆量产车型,整体的设计似乎有些粗糙,而且细节设计并没有过多地考虑到,后期维护保养以及风阻问题似乎就是一个问题,这些不知道长城汽车考虑好没?
当然了,这样的造型,我觉得同真正的跑车还是有比较大的差距的。机甲龙车型设计,给我的总体感受就仿佛是里走出来的未来车型一样。
这辆机甲龙未来不会出现在哈弗销售渠道里面,也不会出现在坦克销售渠道里面,而是一个全新的子品牌,叫做长城沙龙,据称是走的高端化氢电路线。对的,你没看错,是氢电。但是我估计真正上市以后,机甲龙应该还是一辆新能源汽车。因为目前氢电还很不成熟,如果使用这样的动力系统,那么买回去大概率是收藏品。
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