上海通用别克汽车价格一览表_上海通用别克汽车价格一览表

1.上海通用汽车7座多少钱

2.请问这几款车平常怎么叫啊。价格多少？别克REGAL GL 2.5V6 别克LACROSSE 上海通用 别克 GL8 上海通用

3.凯越报价是多少？目前值得入手么？

国内目前共有三款上海通用别克的，其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息，西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。

我们先来说一下昂科威这款中大型SUV，这款车在2014年上市的车型，在当时也是非常不错的车，现在我们来看一下目前2019年新款的车型，这款车型在2019年共上市12款车型供车主们选择，其中价格最低的是21.49万元优惠后价格是16.59万元，价格最高的是30.99万元，优惠后价格是25.69万元，价格说完了就来说一下最低价的车和最高价的车有什么区别吧，两驱领先型 国V目前优惠后价格16.59万元，在2019年1月份上市，这款车用的是1.5T 169马力 L4的发动机，变速箱是7挡双离合，百公里油耗6.6L，还是非常不错的，车身大小是4667*1839*1660，车身重量是1575千克，5门5座中大型SUV。

接下来我们就来说一下价格最高的四驱全能运动旗舰型 国6 目前优惠后价格是25.69万元，这款车在2018年12月份上市，用的是2.0T 260马力L4的发动机和9挡手自一体的变速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相对的油耗也高了不少，车身大小也有所变化这款车的车身大小是4686*1839*1691，车身重量是1800千克，5门5座中大型SUV。总体来说价格最高的这款比价格最低的那款整体提升了不少，但是价格也贵了许多。

昂科威说完了我们就来说一下昂科拉这款小型SUV，虽然性能上没有上一款的好，但是价格比上一款降了不少，目前这款车的最低价格是10.69万元（优惠后），最高价格是15.69万元（优惠后），目前在售的5款都是2018款，所以这5款都降价3.3万元，价格最低的是手动两驱都市进取型10.69万元，这款车在2017年11月份上市，用的发动机是1.4T 143马力 L4的比昂科威的最低配差不多，变速箱用的是6挡手动不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，动力也不如他足，这款车的大小是4278*1781*1648，空车1405千克，5门5座小型SUV，从这些基本信息上来看整体是不如上一款的，但是价格却比上一款低了很多，接下来我们就来看一下价格最低的那一款。

价格最高的这款明教自动四驱全能旗舰型优惠后价格15.69万元，这款用的发动机与上一款是一样的，变速箱变成了6挡手自一体，油耗也比上一款要高达到了百公里7.6L，实际上路可能会更高一些，油耗还是非常高的，这款车的空车重量是1510千克，总体看下来这款车是不如昂科威的，性价比不如昂科威高，但是视自己情况而定，毕竟这几款车的油耗都不低。

上海通用汽车7座多少钱

别克有很多不同的车系，价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样，具体的可以咨询当地的4S店。

别克整合欧洲和北美先进科技与服务的中高档国际汽车品牌，秉承、心静、思远、志行千里的理念，构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营，为社会主流精英带来智能，高效，舒适的驾乘体验。

其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重，别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克车简介：

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

请问这几款车平常怎么叫啊。价格多少？别克REGAL GL 2.5V6 别克LACROSSE 上海通用 别克 GL8 上海通用

5月4日，上汽通用别克全新GL8 ES/GL8正式上市。此次共推出9款新车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。

继Avenir版之后，别克的新款GL8 ES和GL8终于上市了。至此，整个别克GL8家族的所有成员都已焕然一新。同时，上汽通用别克还为消费者提供灵活的金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。

新款GL8 ES

外观方面，全新GL8 ES用了家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击更加明显。贯穿进气格栅的镀铬装饰延伸至两侧大灯，使得新车的前脸看起来宽了许多。在大灯内部，GL8 ES配备了八个可以独立发光的“钻石水晶”单元，其照明形式可以通过软件安排，可以轻松打造优雅的迎宾效果。

车身侧面，新车尺寸相比老款有所调整。有关详细信息，请参见下表。

在车尾，新款GL8 ES的尾部设计与不久前发布的Avenir版非常相似。贯穿其中的镀铬装饰条与车头相呼应，整体感觉非常沉稳。

进入车内，新车的双12.3英寸连体大屏十分抢眼，屏幕表面用了康宁大猩猩玻璃罩，可以有效防止反光和划痕。值得一提的是，GL8 ES还配备了升级的HUD抬头显示系统。相比老款HUD，其投影面积更大，显示效果更细腻。除了大屏，新车在挡位区也有一定数量的实体按键。这种“虚实结合”的做法是最讨喜的，我个人觉得非常好。此外，新车还用了流式后视镜。这个配置对于GL8这样的商务车来说非常重要。大家来赞一下吧。

座位一定是大家最关心的问题。显然GL8 ES没有让人失望。让我欣慰的是，虽然新车的定位没有Avenir高，但是座椅的用料和做工并没有打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按钮，可以有效提高第三排乘客进出的便利性。这种改变很人性化。另外，升级后的桌板足够精致，表面用打孔皮革，看起来高档了很多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES的高标准，空空间和舒适性都得到了保留。

动力方面，新车将搭载通用集团全新2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。

新GL8

外观方面，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上做了一些家族化的调整，比如通过前进气格栅上的镀铬饰条、大灯组、尾灯造型等。

车身侧面，新款GL8针对车辆的长度和高度进行了小幅调整。有关详细信息，请参见下表。

相比外观，新款GL8的内饰变化可以说是天翻地覆。“机械指针8寸液晶屏”的仪表组合虽然没有贯穿大屏幕，看起来很酷，但也足以满足大部分日常使用需求。说实话，我个人比较喜欢GL8这样的设计方式，如果都是大屏的话用起来会让我不舒服。

在中控区域，新车配备了12英寸悬浮式中控屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级、别克eConnect互联等功能。

此外，新款GL8还推出了版，主要变化是第二排右侧座椅可以通过电动调节移出车外，方便用户上车。版车型的推出，可以为老年人和那些出行不便的用户提供更加舒适自然的登机体验，考虑得非常周到。

动力方面，新车与GL8 ES相同。将搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。

写在最后

作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES上市三年半，产品各方面都有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性和科技感上都有了不同程度的提升，更加符合用户的日常使用逻辑。此外，GL8版车型的加入也为那些腿脚不便的用户提供了更舒适的出行方式。从这里可以看出上汽通用别克对特殊用户的关怀和厚爱。当然，新车上市后能否延续霸主地位还有待观察。

百万购车补贴

凯越报价是多少？目前值得入手么？

您好！REGAL新君威 官方报价18.59-25.99/LACROSSE新君越 官方报价22.69-32.29/GL8 官方报价28.8-38.8非常感谢您对别克品牌的关注，详情请拨打别克客服热线：800-820-2020或400-820-2020进行咨询！ 详情请：400-111-1903

凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。

我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。