领克汽车之家_领克汽车

1.20多万买领克03+还要排队？不妨看看这些二手性能车

2.2021领克01正式到店，颜值提升内饰档次更足，配装05同款动力总成

3.领克05怎么样？试驾后直接被圈粉！

4.领克06实车亮相，有望今年8月上市，配ACC+全景天窗

5.教你如何选择领克02的配置！看完你就知道了！

6.试驾领克05，这可能是中国品牌目前最精致的轿跑SUV！

7.探店领克06 到底是不是适合自己家用的SUV

8.领克家族迎来最小成员，领克06车系正式上市，11.86万元起

在我们生活条件不断变好的今天，?越来越多的家庭愿意选择一辆SUV作为代步的工具，在闲暇之余还可以带着家人一起外出郊游，十分不错。近段时间，有很多国产SUV上市，其中就包括新领克01和?坦克300，今天我们就一起去看看这两款汽车的性能是什么样子的吧。

外观方面：作为中期改款车型，新领克01的外观设计并无太多变化。前脸依旧用了家族经典的分体式大灯设计，上半部分垂直布局与引擎盖两侧，下部分则与熏黑的前进气格栅融为一体，下方包围用了极具动感的造型，整体造型非常符合当下的时尚潮流。

坦克300在设计上与牧马人有些类似，整体风格十分越野，粗犷的外表下，也有很多设计的细节，就比如他的大灯，就设计感十足。

内饰方面：全新领克01在内饰方面有了较大的改变映入眼帘帘的首先是车内的两块大屏，12.3英寸+12.7英寸的两块大屏，搭载了领克2.0智能车机，车机里所搭载的是目前“最贵、最强、最快”的高通骁龙芯片。两块屏幕在这一次上新也进行了一些处理改变，控制层与显示层合为一体，将车机的显示质感大大提高。

坦克300的内饰也同样不俗，车内实体按键集中在中控屏下方两个空调出风口的中间，整体设计感比牧马人略好一些，豪华感十足。

动力方面：新领克01搭载的是2.0T的发动机和8AT的变速箱，提供低中高三种调校形式，最大可以达到254马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。坦克300搭载的是2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米。

总的来说这辆车都非常不错，各位车主们更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万买领克03+还要排队？不妨看看这些二手性能车

不得不说，领克在新车布局方面快得吓人。

6月16日，领克旗下第五款车型、全新SUV——领克06首发亮相。虽然06这个数字挺大，但是实际上定位是一款入门级紧凑SUV，也就说比领克的02的定位还要低，价格也会更亲民。

下面来简单看一下这台领克06都有哪些卖点。

首先在外观上，领克06秉承了家族式设计，并加入了一些新元素，突显年轻，包括“都市脉动”和“数字楼宇”两种前格栅样式，全新Z字形腰线和悬浮式车顶，并拥有领克06专属的蓝橙撞色处理。

使得这台车在外观上，一看就是专门针对年轻群体。

作为一款紧凑型SUV，领克06长宽高分别为4340x1820x1625毫米，轴距2640毫米，车身尺寸处于同级的领克01和领克02之下，如果你想要大空间，这台车可能会让你失望。

内饰方面，06的配色和外观一样，也很讨人喜欢，这种高级灰的撞色设计，比传统黑加红要好看的多。为了提升空间利用率，中控台用了镂空式设计。

10.25英寸悬浮式中央触控屏，在看多了新能源车，这个尺寸算不上大，不过清晰度挺不错，就是不知道车机系统怎么样，最近不少车主都吐槽吉利和领克的车机系统死机的问题。

运动性方向盘、呼吸式氛围灯、一体式运动型座椅以及车内共7个充电位置（无线充电、4个USB、2个12伏电源），能看出06确实为年轻消费群体考虑了不少。

内饰上的大部分按键都用触碰设计，给人科技感还是挺强的，不过用过的人都知道，在行车过程中最方便操控的还是机械实体按键。06在内饰上，最大的亮点，就属这个全新“能量雕塑”造型的换挡杆了，不过具体使用表现还要看日后的车主反映了。

动力方面，领克06有两种动力配置。

传统动力为1.5T三缸发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛·米。

而1.5T插电混动系统，则加入了一台最大功率60千瓦、峰值扭矩160牛·米的电动机，再油耗表现上更出色。

下面中肯的评价一下，总来说领克06这台车不管是外观还是内饰设计的都很出色，尤其是内饰的配色的上非常高级。

不过对于消费者而言06这台车依旧有一些顾虑点，首先抛开三缸机抖不抖的问题，早期的三缸机已经让车主吃了亏，三缸机的臭名也传扬在外了，即使现在调教的再好，依旧有人不买账。

另外，如果有的熟悉吉利汽车平台的人，会发现领克本来都是用CMA架构的，06却用的是BMA，有人戏称这是拉皮版的缤越。

其实，有一说一作为一款定价低于02的入门紧凑SUV，整体产品力还是很强的，也不能太挑剔大家觉得呢？另外大家觉得这台车定价多少钱合适呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021领克01正式到店，颜值提升内饰档次更足，配装05同款动力总成

在国产品牌当中，领克可以说是一个比较另类的存在，因为它做了一些以前没人做的事情，其中就包括去年推出来了中国品牌的首款性能车领克03+，254马力、四驱，顶配落地也不过25万，这比前驱的高尔夫GTI香多了吧？

不过，领克03+是以限量预售方式发售，结果首批303辆车发售不到3秒钟，就被“扫光”了。有些网友就吐槽了：领克还跟小米一样，玩起饥饿营销来了。有人则说，因为领克03+用的一些高端配置，特别是像全新座椅麂皮面料、车身的碳纤维部件等，由于供应商供货周期跟不上的原因，无法大批量装配，所以提车要等上几个月才行。

那么，除了选择需要排队等车的领克03+之外，手持25万的你还有什么性能车选择呢？今天漫哥就跟大家去了解一下，在二手车市场25万还可以买到那些大马力的纯种性能车。

奥迪S3/高尔夫R

发动机：2.0T

最大功率?：286马力/?280马力

峰值扭矩：380牛·米/380牛·米

四驱是领克03+优点之一，而在二手能跟它匹配就是奥迪S3/高尔夫R这两款车，那代号为EA888的2.0T发动机的升级潜力，漫哥就不再过多描述，总之一个字：猛。而25万左右可以买到车龄在4年左右的车型。

三菱EVO?X

发动机：2.0T

最大功率?：295马力

峰值扭矩：366牛·米

除了大众家的两款性能车之外，25万能买到带四驱系统性能车还有第十代三菱EVO。虽然它的光芒没有EVO?IX那么强，但它的性能并不差，而且自动挡还十分便利，妹子开也可以开，而且还自带“扮猪吃老虎”功能，因为街上翼神改EVO的实在太多了。别说漫哥没提醒你，没有天窗，方形油箱盖的“翼神”千万别轻易去挑衅。

梅甘娜R.S.

发动机：2.0T

最大功率?：265马力

峰值扭矩：360牛·米

如果你是个硬核性能控，那就得来一台手动挡的性能，而且还是曾经荣登“纽北最速前驱车”的车型，不要想多了，不是思域Type?R，而是雷诺梅甘娜R.S.，2.0T发动机265马力，重要是手动挡够硬核。而25万可以买到车龄3年左右的车型。

宝马M135i

发动机：3.0T

最大功率?：320马力

峰值扭矩：450牛·米

某汽车大咖说过：真男人，开手动挡，开大排量后驱车……符合这两个条件的宝马1M基本都在30万起步。所以可以只能放弃手动挡，选择1M的小老弟M135，其搭载了N55?3.0T直六涡轮发动机，而且相比其他常见的四驱、前驱性能车，M135是绝无仅有的两厢后驱钢炮了。

除了以上这几款性能车外，像搭载了八缸自然吸气引擎的C63?AMG（W204）、宝马M3（E92），这些大排量性能车都能以25万左右的价格再在二手车市场上找到了，不够由于车龄较长，后期维护成本较高，所以如果不是有实力的玩家，还是勿碰为妙。

|来源网络

编辑|通通车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克05怎么样？试驾后直接被圈粉！

01作为吉利旗下高端子品牌领克的首款产品，其所肩负的使命和战略地位显然不是品牌中其他车款所能比拟的。在?领克01的强势带动之下，不仅让该品牌的产品阵营越发丰富，就连其自主高端品牌的名号也越发显得响亮。既然品牌地位如此之高，那么在01的改款周期到来之际，领克又怎能不有所作为呢？这不，为了更好开辟海外战场并进一步提升国际知名度；同时也为了让01的产品力得到持续提升；领克还在近期推出了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。

而得益于2021款领克01全球版已开启预售；近日也有网友拍到了它正式到店的场景。那么，新车的实力到底有着怎样提升？一起来看看吧。

作为中期改款车型，新车的外观整体设计还是延续了旧款车型的设计；不过，为了新车的新鲜度，其细节处却还是进行了调整。就像新车的前脸，标志性的分体式大灯和一体式的格栅造型均得以保留；但取代了原有雾灯区的向上延展黑色饰板，却也让它看上去更为精明干练并具备着更强的立体视觉感。

车侧一面，凌厉的腰线布局以及别具一格的C柱设计，同样延续了旧款车型的设计；不可否认，变化确实不大，但这也算是符合中期改款车型的一贯设计走向。

况且，新车的尾部还是有着比较明显改动的；新车的直接用上了外露式的双边排气以及扩散器好熏黑饰板铺陈，因此来进一步提升它的运动格调。

车身尺寸部分，2021款领克01全球版会有4549/1860/1689mm的三围和2734mm的轴距；整体变化并不大。

如果说外观的变化还是集中于细节处，那么它的内饰设计则算是焕然一新了。新车使用了更显平顺的式中控多媒体屏，并将中控物理按键进行了简化处理，搭配全液晶仪表、电子档、贯穿式空调出口以及全新造型的平口三辐式方向盘，有了更为浓厚的科技与个。此外，白色缝线装饰的软性材质铺陈以及翻毛皮用料，加之大量的八边形边框处理；则使之具备了更为高级的质感。

动力部分，2021款领克01全球版依然会提供燃油版和插电式混合动力两种模式。其中燃油版的动力总成还换成了05同款；即为最大功率254马力的2.0T发动机+爱信8AT变速箱的组合。而PHEV版本，则搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统；并将7DCT-H湿式双离合变速箱。

而价格方面，首批开启预售的2021款领克01全球版会有劲Halo、暗夜版以及PHEV?Halo三款车型选择；其预售价格分别为20.88万、21.08万以及23.88万。诚然，2021款领克01全球版的外观、内饰、动力部分均有显著提升，但预售价相较于原有对应的车型确实也上调了一些。当然啦，这还仅是预售价格；并不排除正式售价会进一步下探的可能。那么各位看官朋友们，2021款领克01全球版会是你的“菜”吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06实车亮相，有望今年8月上市，配ACC+全景天窗

领克，全球新高端品牌，而今年5月份上市的领克05，更是CMA平台的极致之作，今天我们来充分领略一下他的魅力。

领克05实现了品牌设计语言再突破，是都市对立美学的极致演绎。除了前脸延续分体式车灯造型之外，设计师还在北极之光日间行车灯中注入更多个性元素。新增横向LED灯柱，既生动勾勒出领克独有的家族式脸谱，又让前部造型焕然一新。

底盘是这台领克05的精髓所在，无论是小的坑洼还是大的沟砍都表现的非常的整和厚实，非常符合驾驶员的预期，因为它在减震器和车体之间有橡胶材质连接，驾驶质感都非常不错，如果说左边是路感右边是舒适，这台车是偏向于路感的，因为它用的固特异的EAELE?F1的运动轮胎，这款轮胎是倾向于运动并非倾向于静音舒适的，所以对路面的滚动噪音处理并不是非常优秀，我建议大家购买这台车如果比较注重舒适的话，后期可以更换一套米其林的静音节能胎，效果会更好一些。

ANC发动机主动降噪技术是区别于其他车型的特殊功能，类似降噪耳机利用叠加声波的原理，把发动机发出的不好的声音隔绝掉，保留有质感的发动机声。因此在三千转一下都几乎很难察觉发动机的噪音，但当转速达到4000rpm时，声音开始爆发传入驾驶室内，给你更强的驾驶欲望。

变速箱用来自爱信的8AT变速箱，这是业界出了名的可靠性极高的产品，在这个基础之上还能做到升降档响应速度出色，日常驾驶也很难感受得到顿挫，我个人非常满意。

车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，打造出极具速度感并兼顾舒适空间的轿跑曲线造型。车身独具特色的极光之翼尾柱饰板视觉冲击力极强，能量矩阵尾灯的高辨识度令人过目难忘，夜幕降临时，晶体瞬间被点亮，随时为都市一族的出行提供满格能量。

领克05用全新内饰设计语言，以高品质感构建以驾驶者为中心的都市感官座舱。座舱内用诸多平直线条，与多边形巧妙搭配。30道复杂工艺匠心打造的进口真铝饰板，细腻的纹理带来独一无二的触感，每一处细节都实力演绎领克05对极致的追求。北美头层NAPPA真皮及NUBUCK正绒面革等高端材质的运用，给予驾驶者视觉和触觉的豪华享受。座舱内配备无极流光氛围灯，可调节超1,600万色，并支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配，赋予领克05独特的情感表达。同时，集设计与科技于一身的触控式电尾门开关，创新融合在车尾Lynk?&?Co车标“o”之中，伴随LED呼吸效果，轻触即可打开后备箱，带来倍显从容与轻奢的品位格调。

动力方面，领克05标配Drive-E?T5?涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力254Ps，1最大扭矩350N?m，搭配低惯量涡轮，最快2秒内输出?90%?峰值扭矩，满足动力随心的畅快驾驶感受。如果你觉得这些数字不够直观，那么我再给你说几个呆板却炫酷直观的数据吧，百公里加速6.7秒，媲美小钢炮高尔夫GTI，百公里刹停距离及35米，与保时捷718不相上下，2.0T排量的油耗水平与市面上主流的1.5T发动力有过之无不及，仅需7.8L/100km。如此优秀的动力性能放在领克05身上，很好的体现了什么是正经的轿跑SUV。并非像市面上那些虚有其表的样子货。

领克05最高配备21项ADAS智能驾驶功能，拥有L2+级别，ACCQA带排队功能的自适应巡航，最新的HWA高速巡航和TJA交通拥堵系统，能在全速域实现驾驶，?DOW开门预警功能，提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞，为其他交通参与者也提供周全防护。同时，领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全贴心配置，助力领克05成为同级智能驾驶标杆级产品。

综合来看，领克05拥有着超高性价比，同级别的车很难有他的质量和科技，无论是家用还是接受人们羡慕的目光，他都是一个最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

教你如何选择领克02的配置！看完你就知道了！

吉利旗下的领克系列可谓是国内自主高端品牌的佼佼者，它的表现以及销量一直都非常不错，为了更好的竞争市场，领克也加快了发展的脚步，领克05刚上市不久，领克06就于6月16日，在海口举行的领克品牌活动中首次亮相，新定位为紧凑型SUV，有望在今年8月份正式上市。

外观方面，新车的依旧用了领克家族式的设计语言，前脸用了扁平的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色中网修饰，一条细长的橘红色饰条贯穿格栅，让其看上去更加时尚年轻化。分体式的大灯是当下比较流行的风格，高耸的日行灯是领克系列车型惯用的手法，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口呈现出梯形的结构，整个前脸的设计还是非常时尚且大气的。

车身侧面，新车的线条相对流畅，双色车身让其看上去更具潮流感。车窗顶部以及车轮毂处均用了橘红色进行修饰，让新车看上去更具整体性。此外，新车的C柱设计非常亮眼，并加入了锐利的折线条，让C柱看上去更具有动感和力量感。值得一提的是，新车的车窗饰条及C柱饰板还提供了选装服务，从而满足不同消费者的喜好，个性十足。根据已经曝光的新车申报信息可知，领克06的长宽高尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。

车尾部分，新车的尾部设计相对饱满，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，尾灯组用带有品牌英文标识的黑色面板相连，内部的灯带设计非常精致，点亮后的辨识度还是非常高的。双边单出的排气系统搭配银色的防护板设计，让新车看上去更加动感时尚了。

内饰部分，新车的内饰用了全新的设计风格，其中深浅色的面板搭配以及红色饰条的点缀，让内饰看上去年轻又有活力。悬浮式的中控屏以及全液晶仪表的设计，营造出一定的科技感，多功能的方向盘勾勒的很是大气，整体设计也是非常符合当下消费者的审美观念的。配置方面，新车配备了雾灯装饰罩、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等配置。

最后在动力方面，燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配三元锂电池组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾领克05，这可能是中国品牌目前最精致的轿跑SUV！

就前段时间，有个小伙伴前来问我：领克02在近期出了冠军版配置车型，对比普通的耀Pro以及劲Pro车型自己有点傻傻分不清楚，想知道如何用15万～18万之间的预算去做更好的选择？

所以今天我们就以此话题来探讨一下，领克02如今在更新了配置列表之后，哪款配置才是最好的选择。

作为领克旗下的第二款车型，领克02在前段时间也顺利将车型更至到了2021款，总共推出10款车型，价格涵盖了11.98万～18.88万元之间，比以往2020款涵盖的价格范围更广，全新推出了一款手动档的领克02?1.5TD版本车型。但是对于大多数年轻消费者人而言，在15万左右的预算区间里，主要也就是1.5TD版本的?劲/耀?冠军版以及劲/耀?Pro版可选，而2.0TD版本车型预算就会稍稍超出一些了，因此我们对2.0TD版本不做太多考虑。

那么对于冠军版车型和普通版的Pro车型有什么区别呢？

从外观看起，领克02的外观设计延续了家族化的“都市对立美学”的设计，这一点在两款配置车型中都没有做任何的改变，都是具有北极之光日间行车灯、分体式大灯以及L型能量矩阵式尾灯的独特设计，都有着超个性、超时尚的颜值。但是在车身色彩上，两种配置车型就有着一定的差距了，冠军版车型总共配备有新推出的灰色车身，在耀和劲的冠军版车型上搭载的都是单色车身，并且在劲版车型上用了03+的黑色外门把手设计，提高了整的车性能车气质，非常的好看且酷炫。

而对于内饰以及配置而言，冠军版车型在内饰上也有了很大的换新。除了与耀Pro相同的耀?冠军版车型以外，这次内饰更改主要是对劲?冠军版车型做了较大的改动，例如其内部的缝线设计全部由红色变更为银色，更绚丽时尚，同时饰板设计也由红色蜂窝状变更黑色蜂窝状，与黑化的外观相互呼应，更加的个性且时尚。而在其他细节之处上，以往的亮铬设计变更为钢琴漆设计，像是方向盘、空调出风口、门板等饰条，会显得更加细腻、精致。因此，在个性和运动方面，我觉得劲Pro此次内饰的更新更值得消费者选择一些。

同时在配置方面上，冠军版车型此次增添了个性化驾驶模式以及全新设计仪表主题等特有视觉效果，使其更加的超值且年轻化。同时对车机、360度全景影像等进行了优化，其中车机用了新生态车机系统，响应更灵敏、操作更流畅；而360度全景影像则增添了广角摄像头，在四个摄像头的帮助下，成功变为540度全景影像，更加安全好用。但是对于Pro车型而言，它们虽然没有540度全景影像等新特色配置，但是在其他配置上却与冠军版车型相差不大，并且还多出了自动泊车入位、内置行车记录仪、更多项的座椅调节方式等等配置，在实用性上同样具有优势。

总的来说，劲?冠军版车型则是我更加推荐的配置版本车型，因为在价格上确实要比劲/耀Pro以及耀?冠军版车型都要更低，同时还有着更能彰显身份的特殊设计，在颜值上更加“黑化”凶猛，有着更足的运动气息，适合年轻的消费者们选择。同时在配置上，它有着更加使用的540度全景影像等配置功能，我认为要比Pro型多出的配置更加的实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店领克06 到底是不是适合自己家用的SUV

什么样的车才叫好看？什么样的设计才算高颜值？这是消费者买车是很重要的一个考量，同时也是汽车厂商的一大课题。在茶哥试驾过的车型中，不乏一些极具美感的新车，不过今天带来的却堪称同级别最精致的一款。究竟是什么车？

领克05见证了领克速度。继123之后，CMA架构再添一款新车，而定位轿跑型SUV的领克05只是简单地套娃换壳吗？没见过实车的或许会那样认为，而实际上许多细节已经悄悄改变，这背后是领克品牌对自身设计水平的一次升级。

在领克05身上，家族式的分体式灯光依旧具有很高的辨识度，但其实大灯的样式已经过了调整，更加具有运动气息。同时中网的内部纹路也更加精致复杂，茶哥看到之后有两个想法，一个是这个中网纹理造价不低，第二个是千万不能碰坏了。至于为什么不看到实车就难以察觉呢？可能是因为前脸整一块本身就比较内敛低调的原因。

高调的部分除了日行灯，还有05的运动化前包围，丰富的层次以及机械质感非常吸引眼球，这又是细节上的另一个升级，感觉03+的风格出现在了05身上。当然溜背线条、尾灯的侧面装饰以及尾部导风槽都是亮眼的细节，值得仔细揣摩。

进入到车内领克05再次带来一个高能的设计盛宴。首先是材料的使用方面，领克05几乎用上了各种内饰材质，包括翻毛皮、真皮、黑色镀铬以及缝线，连平平无奇的搪塑也都做了纹理设计。如此繁复的材料堆砌却并没有让内饰看上去很复杂，反而好看之余也比较好用，比如无线充电、可升降杯架这些地方，不过为了造型和设计，实际的储物方面表现就不是那么出色了。

配置方面是05的性价比体现，虽然起售价已经去到了17万出头，但相比同价位的SUV车型，05的入门配置水平还是很高的，其中车机系统还搭载了骁20芯片以及64G固态硬盘，运行速度畅快之余，还支持指纹解锁。此外，在高配车型上还能享受哈曼音效的燕飞利仕音响。

空间方面作为轿跑型SUV的关注重点，05给出的水准算是中规中矩，车身尺寸不算小，内部给到绝对空间感受不会差，而是头部空间也有正常的富余空间。再结合与前排保持一致的设计质感以及舒服的座椅材质，后排还算是挺享受的。

说驾驶感受之前，茶哥要告诉大家的是，05搭载了03+同款的T5动力，一台2.0T直喷发动机以及爱信的8AT变速箱，那是不是领克05的动态驾驶也很运动激进呢？其实不然，领克05这个动力水平固然充沛，但驾驶起来并不会很激进，只能说信心十足。

这是因为领克05的转向调校比较轻盈，而且还保留了一定的虚位以保证舒适性。底盘方面同样配合转向风格，支撑性不会一硬到底，在弯道中会有一些侧倾，整个车身姿态不算很积极，但并不慵懒，因此驾驶起来有一定趣味，并不觉油腻。另外，领克家族一贯的良好隔音水平以及行驶的厚重感依旧体现在05身上，因此驾驶领克05在城市间穿行会比较享受。

茶哥之言：

以上就是领克05的整体试驾体验，回过头我们关注到它的的主力销售价格在19-20万之间。同价位下有CR-V、荣放以及途观L等热门车型，不过领克05在设计上、配置上、动力上都有优势，至于实用性或者家用方面，领克05与主流的合资SUV应该算各有优劣吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克家族迎来最小成员，领克06车系正式上市，11.86万元起

浅谈家用SUV

前言

想成为一款家用的SUV，大家会关注什么呢？外观？配置？空间？油耗？舒适性？亦或是动力？今天就来带大家一探机能空间，究竟有何奥妙！

目录

——06的配置——

——06的空间——

——06的舒适性——

——06的油耗——

——小结——

——温馨提示——

在我眼中，一辆适合家用的SUV，最重要是满足以下几个条件，配置高、空间大、舒适性好、油耗低。而今天我和大家一块看的就是领克06，这款领克最新上市的车型，由沃尔沃和吉利合资打造的基于BMAevo架构的家用SUV，可以说领克确实用心了，我本以为领克会选择一路高歌，没想到会下沉，至于能不能达到我理想中的家用，还有待鉴别。

配置

首先，领克06在安全舒适性的配置方面我发现有很多优势，比如PA领航系统，告别了自适应巡航或者传统定速巡航不能释放双手双脚的诟病，让您真正意义上做到无人驾驶；全自动泊车系统，我在想现在的车都是怎么了，都在做自动泊车这个玩意，领克更有意思，不仅放手泊，还能遥控泊，适用各种方位的泊，让您出行再也不怕被挤了，而在安全上，领克用心的使用上了传统的蓝牙连接，虽然不高效，但却最安心；再者，在刚刚测试过的翻滚保护系统以及高强度车身，我都不用多说了，或者什么AI语音助理、蓝牙钥匙、电尾门、540度的全景（可以俯视底盘路面哦）、ADAS系统、主动胎压监测，自动空调、换挡拨片、电子驻车等，在12万这个级别的SUV?中也算是独树一帜了。

空间

其次，领克06的空间也不弱，虽然介于是紧凑级与小型之间，属于A级SUV，但领克06的长宽高不遑多让，分别为4340*1820*1625，轴距2640，从数据对比竞品来看，领克06是碾压主流SUV缤智、XRV、探影的，而且车身比起逍客来说还要高一点，而对于储物空间，官方给了一个数据，39处储物空间，具体在哪里我就不找了，留个悬念，但我们能看到的就是后排空间地板凸起不高，很平整，而且后备箱挺宽敞，带储物格子，以及外卖勾、电源接口，具体的后备箱空间尺寸还要等官方数据。衡量一款家用车，后备箱在生活中是很重要的，毕竟你可能会拉一些大的物件，所以看到这样的空间设计，我觉得还挺满意的。

舒适性

再者，就是这个舒适性。这个的话，要看看座椅舒服不，空气质量、静音性以及底盘悬挂舒服不，06的座椅大家都知道延续以往，是一体式的，包裹性很强，相当于跑车的座椅，细心的人可能会深究一点，它是同豪车零部件供应商一样来自麦格纳，包括奔驰宝马奥迪，以及克莱斯勒和JEEP和它都是有密切关系的。领克的悬架也是用的主流的麦弗逊加多连杆，而多连杆的作用就是提升舒适性，尤其是06用四多连杆加横向稳定架结构，既有舒适又有支撑，领克06此次搭配了五重深林净化，一键远程车窗透气、AQS空气质量系统、主动式座舱清洁、CN95空调滤芯、负离子发生器。说到这我还想提一下方向盘可是具有抗菌杀菌作用的。另外，包括原厂的隔音棉，以及车门多层隔音胶，都大大提高了NVH，真的是好车高配，价格不贵，NICE！

油耗

最后就是油耗了，燃油版车型或将搭载1.5T三缸发动机，其最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，油耗6.6L，看到这个数据是不是会有一股冲动，想买它。

总结

总之的话，这款领克06，集科技感最强、动力最好、舒适性最好于一身，挺适合家用的，符合我的家用，不错不错，外观美极了，机能战甲！

划重点：衡量一款车品质的重要标准，老司机看中的三大件，T3发动机搭配博格华纳7速湿式双离合，博世ESP9.3高动态版，加速性能和驾驭体验不言而喻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月6日，领克06正式上市，新车定位为小型SUV，基于BMA架构打造。此次共推出三款燃油版车型，售价区间为11.86-13.86万元。早在之前，领克06科技先锋版则便已经率先上市，售价为14.56万元。与此同时，领克MHEV?Pro和领克PHEV?Plus也同步上市，售价分别为13.36万元和15.86万元。

外观方面，领克06用了家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。车头部分，撞色贯穿中网的视觉冲击力很强，中网下方的格栅线条营造十分犀利，除此之外，周围的金属装饰条会根据配置的不同用不同颜色。另外，领克06的大灯组设计非常小巧、精致，“北极之光”日间行车灯则个性十足。

车身侧面，领克06的腰线的设计动感十足，特别是在C柱部分，领克06用了棱角分明的几何型设计，有效提升了视觉感和辨别度，除此之外，领克06的B柱、C柱均用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，领克06用了贯穿尾灯和类飞镖侧灯，具有很强的视觉冲击力。而在轮毂部分，领克06还用了并不常见的撞色设计，具有很强的个性范儿。车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距则达到了2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。

内饰方面，领克06内饰用了全新的家族式设计语言，整体看上去更加运动。例如，在中控部分，领克06用四种颜色进行拼接，造成了极强的视觉冲击力。除此之外，车内还用了大面积的皮质包裹和实体缝线，有效增强了整个内饰的质感。至于空调出风口则被移至中控屏下方，而电子挡杆则用了全新造型设计，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。

另外，为了增强整车的科技感，领克06还用全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏的双屏幕布局。其中，中控屏更是集成了领克最新的智能互联系统，用户只需要通过手机，便可以在30米的范围内实现遥控钥匙上的所有功能。

动力方面，领克06搭载了一台1.5T三缸发动机，这台发动机最大马力117匹，峰值扭矩255牛米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。MHEV车系则在同款发动机的基础上增加一套48V的轻混系统，从而可以实现190匹的最大马力和300牛米的最大扭矩。至于PHEV（插电混动车型）车型上，领克06?PHEV则在同款发动机的基础上增加一台电动机，从而实现258匹的最大马力和390牛米的最大扭矩，并配备三元锂电池组。

随着小型SUV——领克06的到来，目前领克家族在整个SUV领域的产品矩阵已经趋于完整。而领克06作为整个车系里尺寸最小的车型，它的到来将会拉低了领克汽车的准入门槛。值得一提的是，尽管它是领克家族目前的售价最便宜的车型，但是它并没有因此而失去领克品牌“潮流”、“精致”、“智能”的特质，与此同时，它还十分地年轻、好玩。在小编看来，新车在上市之后，或许将会成为领克家族最走量的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。