宝骏乐驰汽车保养周期表_宝骏乐驰汽车保养

1.国产微型车最火的存在，宝骏310值得买吗？

2.那些曾买了宝骏车的车主，如今的感觉是怎样的

3.乐驰和奇瑞QQ怎么选 哪个更值得入手

4.宝骏汽车怎么样

宝骏730的1.5T用了博世的6位1体ESP智能安全系统，ESP系统集成了制动控制(ABS、EBD)、液压制动功能控制(HBB)和牵引力控制(TCS)三大车辆控制系统，可以从安装在车内的多个传感器获取数据，如轮速、制动力、牵引力、车身运动等，这些数据可以完整集。面对道路突发情况，ESP系统可以在第一时间提供最安全的车辆稳定性控制。，它还有上坡启动、VDC车辆动态控制系统、HBA紧急制动系统和AHS主动头颈保护系统，尽可能避免碰撞。

成立于1871年的专门为中国开发的MC5马牌轮胎，至今已有145年的历史，比汽车历史还要悠久，是世界第三大轮胎制造商。没有10万元的价格，一辆车几乎不可能配备马牌轮胎。宝骏730搭载了马品牌专为中国研发的MC5轮胎。这种轮胎具有安静舒适、抓地力强、安全系数高的特点。即使在滑水路段，其出色的排水设计和橡胶品质仍能保持良好的通过性和安全性。这种护送家庭出行的特点，与宝骏730家用车的定位不谋而合。

至于车身的钢架，有句话说用的是宝钢的超强度钢：汽车和摩托车最大的区别在于一个是铁盖的，一个是铁盖的。虽然是玩笑，但也说明了车身的重要性。在实体钢架上，宝骏730用宝钢提供的超级钢，厚度可达2mm，吸能和抗变形能力突出；在车身B柱、车门防撞梁等关键位置，宝骏730还用了1300-1600 Mpa的超高强度热成型钢板。有什么区别？它每平方厘米能承受10吨以上的压力！在碰撞性能上，也是国内首款获得C-NCAP五星安全评估在10万元以内的7座家用车。

耐特EPS电子助力转向系统耐特汽车系统是全球转向系统及相关先进技术的供应商。公司为60多家汽车厂商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向柱、传动轴产品，是全球一流的汽车零部件供应商。2019款宝骏730，全新设计，面值升级，宝骏汽车将推出2019款宝骏730，包括手动变速箱和自动变速箱。此外，还将提供数量有限的48V混动车型，产品布局将进一步完善。2019款宝骏730的外观设计根据市场趋势和用户需求打造了宝骏730的专属升级趋势。新车用了时下流行的悬浮式车顶，展现了整体的运动感和时尚感。

国产微型车最火的存在，宝骏310值得买吗？

宝骏乐驰没有空调滤芯汽车配置较低有层薄薄的过滤网以下是空调滤芯内容介绍：1.汽车上有四个滤芯分别是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯只有空调滤芯是过滤室内空气空调滤芯是汽车空调位置安装一种滤芯可吸收粉尘颗粒减轻呼吸道疼痛减少对过敏者刺激保护空调冷却系统有空调滤芯汽车空调工作效率更高。2.保护车内人员身体健康正常情况下汽车使用原装空调滤芯可使用两万公里或一年如果经常对滤芯进行保养能够延长滤芯使用周期。3.空调滤芯可以保证未过滤空气不进入车厢内保证空调系统正常工作保证车内不会产生水蒸汽能给驾乘室提供新鲜空气空调滤芯同时还具有杀菌除用能分隔空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

那些曾买了宝骏车的车主，如今的感觉是怎样的

这两年在国产微型车中，最火的莫过于宝骏310了。目前宝骏310的指导价格在3.68-6.08万元之间，保值率在61.62%，堪称性价比之王。很多新手司机都喜欢买宝骏310，因为这款车开着灵活方便，停车也比较简单。车子的保养也不费什么钱，油耗也是让消费者们普遍满意的。虽然说宝骏310这款车的价格不高，但是也不免有一些消费者在心里打鼓，这么便宜的车质量过关吗？这里我们就来给大家分析一下，宝骏310这款车是不是值得入手。

如果你也喜欢两厢车型，那么宝骏310绝对是不会出错的选择。从这个价位来说，宝骏310算是非常超值的了。宝骏310这款车的出现，一开始是为了替代乐驰的。后来乐驰停产，宝骏310就成了宝骏占领市场的主力。不少消费者都因为宝骏的价格而担心宝骏的质量，但是从2016年9月宝骏310上市开始，它从未出现过任何严重的质量问题。

外观：从外观上来说，宝骏310的外型线条十分灵动，又不缺少硬朗的感觉。宝骏310的前脸用的是“双U”的设计造型，看起来很有时尚感。进气格栅的三横幅设计，再加上犀利的大灯造型，看起来更能够迎合当下年轻人的审美。

内饰：和外型的时尚感相搭配，车子的内饰也是充满了时尚感的。中控的整体设计比较年轻化，用了旋钮式换挡机构，加上换挡拨片，两种驾驶模式可供驾驶者选择。宝骏310对座椅的造型和材质以及相应的功能都进行了升级，在这个价格上来说，宝骏310的表现还是很不错的。很多车主都反映，座椅的撞色设计是车子的亮点之一，比单色的显得更加有质感。虽然内饰的塑料感比较强，但是想想这个价格也就没有什么奢求了。

动力：宝骏310这款车提供了多种动力选择，其中动力表现最好的1.5L车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛米。有车主表示，宝骏310本身的动力配置本身就不差，再加上车子本身还轻，所以车子的提速相对而言还是很快的。另外车子配置了ABS制动+EBD制动系统，在急刹车的时候也能够保证车子的平稳。所以即使宝骏310这款车子比较轻，但是它的安全系数还是比较高的。

品车识味：

近几年，随着国内消费升级的需求，过去畅销的例如长安奔奔、雪佛兰赛欧等车型已经不再受到青睐，但宝骏310却是个例外，一方面是由于宝骏这款车车型小巧，对于新手来说是非常友好的，同时，在这个价位上可以买到如此好驾驭且省油的代步车，很多车主都表示很满意。应该讲，无论市场如何变化，入门级的需求始终存在，只要有好的产品针对用户痛点出现在市场，就不愁不会受到消费者的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乐驰和奇瑞QQ怎么选 哪个更值得入手

那些曾买了宝骏车的车主，如今的感觉是怎样的？

要说最早的宝骏汽车，大家有可能还不知道，乐驰这款车大家知道吗？最早的宝骏，挂的雪佛兰的标，这可能是宝骏最早的一款车了吧，有可能好多人不知道这款车。

最早的宝骏轿车，宝骏630和宝骏610，这是宝骏最早的桥车车型，目前这两款车已经都已经全面停产了，现在也经常可以看到宝骏630，这款车质量没得说，只是当时定位太高了，同等价格位的车也特别的多。宝骏630的车质量没得说，尤其当时1.8排量的车，发动机的确是好发动机，可惜停产的更早，630有1.5排量和1.8排量，可能好多人都不知道1.8排量的车。610相信北方这边的朋友见到这款车的更少，因为610没有买多少台就停产了。

最早的宝骏SUV，最早的宝骏SUV，当然是宝骏560，这款车现在市面上特别的多，这款车有1.8排量手动五速的，也有1.8排量自动AMT车型，也有手动六速变速箱的，也有DCT双离合自动挡车型。最成熟的就是手动五速变速箱和手动六速变速箱，最不成熟的是DCT自动挡车型。宝骏560基本没有什么大的问题，技术比较成熟，因为底盘就是730的底盘，所以没有什么缺陷，唯一的缺陷就是宝骏560减震太硬和门子异响。

这款车的优缺点也是并存的，优点就是价格便宜，油耗也非常满意。百公里平均油耗在6.5升，燃油经济性确实不错。

缺点方面是底盘减震偏硬，另外门板和前中控台还有前减震不时会有异响。油漆做得比较薄，钣金有的地方已经有了锈点。

综合宝骏560这款车型，总体来说还是不错的，毕竟价格也只有8万多元，平时维护保养的费用都在接受范围内，对于我只是平时上下班代步工具而已，这款车还是值得点赞的。比较可惜的是，不知道为什么厂家突然把这款车型停产了。

宝骏汽车怎么样

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。乐驰和奇瑞QQ都是受欢迎的汽车品牌，以下是它们的比较和选择建议：

乐驰：

- 乐驰是一款紧凑型轿车，由中国汽车制造商长城汽车（Great Wall Motors）生产。它注重实用性，提供良好的燃油经济性和可靠性。

- 乐驰的外观设计简洁时尚，内部空间较为宽敞舒适。配置方面可能包括中控触摸屏、倒车影像、多功能方向盘等。

奇瑞QQ：

- 奇瑞QQ是中国汽车制造商奇瑞汽车（Chery Automobile）推出的一款小型车型，享有较高的知名度和市场份额。它以经济实惠和便捷驾驶而受到消费者青睐。

- 奇瑞QQ的外观可爱动感，适合城市通勤和日常使用。内部空间虽然相对较小，但仍能满足基本乘坐需求。配置方面可能包括音响系统、电动天窗、自动空调等。

乐驰和奇瑞QQ的具体技术参数可能会随着不同的车型和年份而有所差异。以下是两款车辆的一般参考技术参数对比：

乐驰（以乐驰C30为例）：

- 发动机：1.5升自然吸气四缸发动机

- 最大功率：103马力

- 最大扭矩：138牛·米

- 变速器：手动5速或CVT无级变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 车身尺寸：长约4,430毫米，宽约1,725毫米，高约1,460毫米

- 燃油经济性：约7-9升/100公里

- 车重：约1,080-1,200千克

奇瑞QQ（以奇瑞QQ1.0L为例）：

- 发动机：1.0升自然吸气三缸发动机

- 最大功率：68马力

- 最大扭矩：94牛·米

- 变速器：手动5速或自动无级变速器（CVT）

- 驱动方式：前轮驱动

- 车身尺寸：长约3,550毫米，宽约1,495毫米，高约1,485毫米

- 燃油经济性：约5-7升/100公里

- 车重：约900-1,000千克

个人观点

综合考虑个人需求、预算和品牌偏好，你可以根据以下建议进行选择：

- 如果你注重实用性、燃油经济性和较大的内部空间，乐驰可能更适合你。

- 如果你对经济实惠、城市驾驶和可爱外观有更高的需求，并且预算相对较低，奇瑞QQ可能是更好的选择。

本人最后选择了乐驰，买车买大不买小。乐驰在空间尺寸，排量都完胜奇瑞QQ。

无论选择哪款车型，建议你前往经销商进行试乘试驾，亲自感受驾驶体验和车辆舒适度，并咨询其他车主的使用体验，以帮助你做出更明智的决定。此外，还应考虑售后服务、车辆保值率和维修保养成本等因素，以全面评估购车价值。

宝骏也算是半个合资车，其底盘技术，发动机，自动变速箱是跟通用 合作的，发动机跟雪佛兰的 1.8一样近些年，国内的汽车发展迅速，是车都会质量问题，很正常，就是再好的车，也不是完美的，总之，现在国产的合资车，质量都相对比较问题，大众都有DSG门，科鲁兹也听说过波箱有问题，上汽荣威的油耗偏高，日系车的丰田刹车门等等，哪个品牌木有问题啊，个人觉得，只要自己能接受就可以下手。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。

品牌保障：

1.集成创新

上汽通用五菱充分集成东方优势，通过消化、吸收及联合开发，

不断进行技术创新和管理创新，逐步建立乘用车自主研发能力。

2.战略合作

上汽通用五菱积极与主力供应商建立战略合作伙伴关系，将一大批低成本、高价值的供应商纳入通用汽车全球购体系内，对供应商取"管理与支持同步"的模式，使双方优势最大化，有效支持了企业"低成本、高价值"的经营模式。

3.领先制造

上汽通用五菱拥有柳州东部、西部整车工厂、发动机制造工厂、青岛整车工厂、青岛发动机工厂等五大制造工厂，通过导入通用汽车GMS全球制造体系，结合自身几十年的造车经验，上汽通用五菱已经打造出一套具有本土创新特色和国际先进水平的制造体系，开创出了"低成本，高价值"的精益生产方式。

4.客户导向

上汽通用五菱着眼于与经销商服务商建立长期稳定、共同发展的战略合作伙伴关系，在乘用车领域致力打造一个具有国际化服务标准并让用户感到亲切的渠道体系，通过渠道管理创新以及与经销商建立伙伴共赢的"心关系"共同打造全新的宝骏4S店经销网络，全面升级品牌体验，为客户创造价值！