宝马i3进口版电车_宝马i3进口电车雨刮器怎么换

1.宝马i3是刀片电池吗

2.成为都市精英女性的“新”名片，宝马i3是如何做到的？

一代人终将老去，但总有人正年轻。年轻人心中总有一款绕不开的“神车”宝马3系，深得宝马操控精髓的3系从初代E21到经典五代E90，再到现在的G20G28，不知不觉，宝马3系已经陪伴年轻人们走过近50年岁月。代代3系经典且时尚，在汽车行业“新四化”的浪潮下，宝马将新能源市场开疆拓土的重任委托给了宝马i3上，作为老Bimmer的笔者，试驾宝马i3会给我带来怎样的惊喜呢？

油电共生，宝马i3还是那个动感少年

对于“宝马i3”这个名字，大家早已耳熟能详，而随着时间的推移这款车型的身份也有了转变。全新宝马i3是BMW推出的首款纯电动中级运动轿车，也承载着BMW 3系的巨大光环，一经上市就引来了无数消费者的关注，但随之而来的还有“油改电”的争议声音。

众所周知，所谓的“油改电”是以燃油车型为基础，安装上电池包电机，变成电动车，而人们之所以会如此认为，因为i3和3系确实设计上保持了统一，并且与燃油版车型一样同样出自CLAR平台。

但宝马i3真的是一款“油改电”产品吗？其实不然。

事实上，宝马工程师在该平台确立时，就考虑到了传统燃油车和纯电车的需求，所以这是一个“油电共生”的架构平台，与“油改电”是两个截然不同的概念。

CLAR平台规划之时即考虑到多种动力兼容性的问题，后悬架结构空间优化，保证了每一辆纯电动车型都可以在后轴布置电机，以及更大的副车架，同时空间影响最小。从设计角度来看，CLAR平台虽不是一个纯电平台，但诞生于CLAR平台的宝马 i3与基于燃油车平台诞生的纯电动车，有着本质区别，这也使得宝马i3的车身结构材料多处得以全新设计，而不是简单的“在燃油车的架子上安装电池包”。

宝马i3与3系，两者作为同一车系的不同动力版本，整体保持同样的特征，都用了BMW家族最新的设计语言与功能配置，但细节处会有一些各具特色的差异，例如封闭式的前格栅，还有中网上的“i3”标识。

从外观来看，宝马i3沿用宝马3系的大部分设计元素，这样的做法是极具传承意义的，以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，在保留双肾造型格栅并运用封闭式处理，两侧则加入了导风口，在车辆行驶时能够起到散热的效果，并且还可以降低车辆风阻系数，在保留经典设计的同时加入代表电动车的元素，可以看出传承在宝马眼里是非常重要的。

车尾的造型依然与宝马3系有着较高的相似度，尤其是L型的尾灯，在夜晚点亮后不仅视觉效果出众，还具有一定的辨识度，如果把“i3”等字样标识去除，我想很多人可能会把它认作是宝马3系吧。

品质与智能共存，豪华车该有的质感

宝马i3，首先它是辆豪华车，其次才是电驱动，这样的产品定位是与新势力车型有差异的。目前，很多新势力企业用营造科技氛围来突出豪华感，都是先强调电动车，再通过堆配置来体现豪华。但对于宝马来说，豪华车的品质感才是第一位。

可以看到，设计师用简约的设计语言演绎了对宝马i3豪华内涵的现代化理解。新车内饰具有全新样式及色彩拼配，流线型中控面板使豪华格调全面升级；“功能岛”设计理念的焕新应用让人耳目一新，简化物理按键后的一笔一划，精致而小巧的拨杆则为中控区预留出更多空间，而这些设计元素也赋予了该车全新的内饰风格。

夜幕来袭，座舱光影艺术顷刻展现，“天使之翼”迎宾光毯与LED迎宾踏板相互映衬，仪式满满；前排座椅背部直瀑式氛围灯配合9种组合的环境氛围灯，为车舱内部营造出绝佳的光感体验。

此外，由14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，组成的一体式悬浮曲面屏，内置BMW iDrive8车机互联系统，该系统的人机交互能力表现出众，时刻在线的BMW智能个人助理只需一句“你好，宝马”便可架起你与车辆之间的桥梁。

值得注意的是，此次新车还增加了多项应用程序，例如QQ音乐、喜马拉雅、腾讯小场景、微信、天猫精灵、爱**、爱趣听、星美食等，配合自带的Carplay功能，基本覆盖了大多数在线应用。

轻推iDrive旋钮，BMW用户所熟悉的8个快捷键便以可视化的形式更清晰地呈现。这是出于快速触发常用功能的权衡，在电动车交互模式逐渐单一化的今天，宝马i3依然保留多种人机交互方式任用户自由所用，这也是豪华的另一种体现。

保留纯粹，天生的“运动健将”

十足的操控乐趣一直都是宝马在豪华车市中的立根之本。那么，作为一台电动车，宝马i3该如何保持这份驾驶感呢？

首先我们来看下这辆车的账面数据，宝马i3用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，这个数据比现款在售的宝马330i还要优秀一些，一定程度上也奠定了它的运动属性。

正如上文所介绍的那样，新车无论是低速，还是高速均可迸发峰值扭矩，所以在马路上行驶时动力完全可以做到随踩随有，而此时驾驶者所需要做的就是稳住方向盘，毕竟搭载电机的它在急加速时，百公里加速可做到6.2秒。

都说电动车加速生硬，但眼前的这辆宝马i3却不会给人这种感受，它的输出更像是一辆大马力自吸车，源源不断的动力从内部喷涌而出，整个加速的过程非常线性，即使到了高速段也不会感受到电机衰减，这一点不但比同级别电动车出众，更胜过现在所流行的小马力涡轮车。

与大多数电动车一样，宝马i3也具备动能回收，并且提供高、中、弱三个等级，日常驾驶仅需一个加速踏板和高等级的动能回收就可以操控整辆车，但前提是你需要足够了解它，否则车内人员很容易会出现点头的迹象。值得注意的是，将挡把向后推，车辆会开启B模式，高强度的能量回收效果要更加明显，不仅可以帮助车辆减速，甚至可以做到停止。

宝马i3还对底盘进行了强化和专属调校，前后悬架均用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，配合DSC动态稳定系统，可提供更好的牵引力和抓地力，而后防倾杆、前避震顶端拉杆的加入，则令新车的车身刚性得以进一步提升，拥有更卓越的性能和过弯姿态。

当然了，对于电动车来说，除了良好的驾控之外，续航能力也是必不可少的，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里，配合上文所提及的能量回收系统，为驾驶赋予独具魅力的电动乐趣。

此外，宝马i3还可选装自动驾驶系统Pro，其中包括前向碰撞预警、紧急制动、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道及交通拥堵的主动巡航控制系统，可以达到L2级别水准，只需在方向盘上打开巡航按键即可，在拥堵时能有效减少驾驶所产生的疲劳感。与此同时，新车还配备了自动泊车系统Plu

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宝马i3是刀片电池吗

2022建议买的纯电车是华晨宝马i3。

华晨宝马i3（3系纯电动）基于中期改款后的3系长轴距车型打造，在细节方面进行调整，同时尺寸也进行了小幅加长，整车视觉感受更加年轻运动。新车用后置单电机与三元锂电池的组合，最大功率为250kW，NEDC续航为526km。

i3的优点

搭载了宝马最新的智能进入系统，驾乘者可以将智能手机作为数字钥匙启动并驾驶车辆；最新版的“BMW智能个人助理”，可通过语音指令实现开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能；互联导航系统可实现停车场室内导航、在线搜索兴趣点、查找充电站等数字化出行服务。

成为都市精英女性的“新”名片，宝马i3是如何做到的？

宝马i3不是刀片电池，使用的是由韩国LGChem公司生产的圆柱形电池。

宝马i3使用的电池是由韩国LGChem公司生产的圆柱形电池，而非比亚迪等部分车型使用的刀片电池。圆柱形电池是一种常见的电池类型，由于其体积小、重量轻、安全性高、寿命长等优点，被广泛应用于电动汽车等领域。相比之下，刀片电池虽然能够提高电池组的能量密度，但由于其制造工艺复杂、成本高、安全性难以保证等问题，目前在电动汽车领域的应用还比较有限。因此，可以得出结论，宝马i3不是刀片电池，使用的是由韩国LGChem公司生产的圆柱形电池。

随着杨紫琼成为首位奥斯卡史上亚裔女演员，我们看到的是越来越不接受各种刻板定义的女性。谁说开车技术好的必然是男性？谁说宝马为男性而生?要知道汽车不分男女，也早已脱离了代步工具的单一属性，更多的时候是在表达自身对生活的理解和态度。这其中，宝马i3就代表着更为独立、自信的都市女性。

传承宝马优质基因，成为都市精英女性出行的“新”名片

“颜值即正义”，女性用户在讲究性能的同时也关注外形。从宝马i3的整车造型来看，无论是封闭样式的双肾格栅，还是前方层次感更强的大灯组，又或者是有着造型感的包围，整车既时尚又运动感十足。

宝马i3在格栅内部设有的i标识，显眼却又低调地彰显整车的身份。对于喜欢享受生活、外出旅游的女性来说，车与风景在镜头中都能成为自己的“打卡利器”。

在谈到宝马的时候，我们还会联想到运动、操控这一类关键词，而这种标签，正是时代都市女性独立、自信的侧证，她们希望手握方向盘，行驶在属于自己的人生道路上。这种自信，源于宝马i3领先同级的动力。以热度很高的2022款 eDrive 35 L车型为例，整车用单电机驱动，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速仅为6.2秒。当然，如果大家还想体验更强的动力，刚刚亮相的BMW i3 eDrive40L车型同样有着不错的实力。

从驾驶层面来说，宝马i3的加速对比传统燃油车更为顺畅，依托纯电车型“低速高扭”的特性，这台车在起步阶段可以带给驾驶者不错的推背感。另外，扎实的底盘质感也是宝马i3对比同级电车的一大优势，配合软硬高低可调的空气悬架，可以带给用户轻便、舒适的驾乘体验。这种驾驶氛围，着实符合都市精英女性的用车需求。

考虑女性用户的身心享受，宝马i3自带贴心与质感

选车就和买包包一样，品牌、品质、眼缘缺一不可。坐进宝马i3车内，手能所及之处基本都有软性材质覆盖，既有宝马一贯的高水准，也有更柔软舒适的手感。加上中控区域的黑色高光饰条设计还可规避反光现象。无论是视觉观感、触觉体验还是行车安全体验，都设计得更妥帖。

对于需要抢时间在车上化妆的女性用户来说，全新样式及色彩拼配的流线型中控面板，以及搭配升级而来的“功能岛”无论是设计还是功能都很贴心。精致小巧的拨杆，在优化换挡手感的同时，还为车内中控区域预留了更多的空间，可以放置更多的美妆工具，足以坐在车上打造更完美的妆造，让出现在每个地方的你都光彩照人。

生活不能缺少仪式感。夜幕来袭，“天使之翼”迎宾光毯与LED迎宾踏板相互映衬，配合9种组合的环境氛围灯，车内营造出了一种绝佳的光感体验。加上设计师基于宝马i3的内部空间，重新为扬声器进行了布局，并新增了一枚低音扬声器，真正做到“高音甜，中音准，低音沉”，这种360°环绕沉浸式的专属个人听觉盛宴，哪怕是独自一人开车都能有备受宠爱的感受。

新时代的高品质出行生活，怎么都离不开前沿科技的加码。宝马i3所呈现出的科技感也是很值得一看的。驾驶室前方的贯穿式双联屏，由14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成，无论是屏幕的显示细腻度，还是整套iDrive 8.0车机的UI设计，都处于行业领先水平，流畅度媲美大家日常使用的iPhone手机。依托强大的BMW智能个人助理，只需一句“你好，宝马”，便可架起车主与车辆之间的桥梁，QQ音乐、微信、喜马拉雅、腾讯小场景、天猫精灵……动动嘴就能操作，出行仿佛带了一个好闺蜜。

解决开车停车难题，宝马i3化身“护花使者”

开车的女性朋友们想必都受到过“女司机”这一称呼所带来的开车歧视。现在这一切都可以交给宝马i3。更安全、更舒适、更方便......这些都是宝马i3自动驾驶系统Pro带来的诸多优势。

新手上路时担心自己的驾驶技术？宝马i3拥有前向碰撞预警、紧急制动、车道纠偏等多种功能。简单来说，在行驶过程中，当系统检测到车辆即将与前方目标物发生碰撞时，系统会紧急减速、制动，避免或减轻碰撞，从而提升驾驶的安全性。

害怕堵车带来的急停困扰？宝马i3能通过自适应巡航、车道保持等功能提升了驾驶的安全与舒适性。无论是在高速路况，还是市区堵车路况，只需要用户设置好跟车速度距离，这台车也就可以实现真正意义上的跟车行驶，做到“前车快，后车快；前车减速，后车减速”，完全解放了大家的双手双脚，从此告别堵车带来的焦虑与烦躁。

开车一时爽，停车泪两行，无论是新司机还是老司机，都容易因为视觉盲区而发生剐蹭。再复杂拥挤的停车环境，有了宝马i3的自动泊车功能以后都不是问题。在车主挂入R档后，自动泊车系统会完全接管车辆，自主完成停车动作，让倒车入库、侧方停车这些驾考难题，变得像玩一样简单。

?结束语：

集万千宠爱于一身，这是当代都市精英女性所追求的，同样也是宝马i3设计的一大初衷。作为一款自带豪华基因的车型，宝马i3无论是整车的驾控、设计，还是品质、智能，都满足大家的用车需求，再加上功能全面的智能驾驶系统，整车的产品力也就相当丰富了。瞄准女性市场，给足她们想要的安全感，这就是宝马i3成为都市精英女性群体“新”名片的重要原因。这样的宝马i3，有哪一个女性消费者不喜欢呢？

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