奇瑞a3三厢整备质量是多少_奇瑞a3的整备质量

1.有什么十万左右的好车

2.05年产的奇瑞SQR7080轮胎是什么型号

3.观致3两厢2014款和2015款的区别

4.10万以内的自动档车哪款好呢？

5.上海英伦SC715怎么样 油耗 各方面性能

基本参数 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 厂商指导价(元)： 7.78万 8.78万 9.08万 10.08万 7.58万 8.28万 8.88万 9.58万 发动机： 1.6L 126马力 L4 1.6L 126马力 L4 1.8L 132马力 L4 1.8L 132马力 L4 1.6L 126马力 L4 1.6L 126马力 L4 1.8L 132马力 L4 1.8L 132马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4352*1794*1464 4352*1794*1464 4352*1794*1464 4352*1794*1464 4282*1792*1467 4282*1792*1467 4282*1792*1467 4282*1792*1467 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 最高车速(km/h)： 180 180 168 168 174 174 175 175 整车质保： 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 车身 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 长度(mm)： 4352 4352 4352 4352 4282 4282 4282 4282 宽度(mm)： 1794 1794 1794 1794 1792 1792 1792 1792 高度(mm)： 1464 1464 1464 1464 1467 1467 1467 1467 轴距(mm)： 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 前轮距(mm)： 1550 1550 1550 1550 1550 1550 1550 1550 后轮距(mm)： 1540 1540 1540 1540 1540 1540 1540 1540 最小离地间隙(mm)： 157 157 157 157 157 157 157 157 整备质量(Kg)： 1360 1360 1385 1385 1355 1355 1387 1387 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 掀背车 掀背车 掀背车 掀背车 车门数(个)： 4 4 4 4 5 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L)： 57 57 57 57 57 57 57 57 发动机 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 发动机型号： E4G16 E4G16 SQR481FC SQR481FC E4G16 E4G16 SQR481FC SQR481FC 汽缸容积(cc)： 1598 1598 1845 1845 1598 1598 1845 1845 排量(L)： 1.6 1.6 1.8 1.8 1.6 1.6 1.8 1.8 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L L L 汽缸数(个)： 4 4 4 4 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 4 4 4 4 压缩比： 11 11 10.5 10.5 11 11 10.5 10.5 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： - - 81 81 - - 81 81 冲程： - - 90 90 - - 90 90 最大马力(Ps)： 126 126 132 132 126 126 132 132 最大功率(kW)： 93 93 93 93 最大功率转速(rpm)： 6150 6150 5750 5750 6150 6150 5750 5750 最大扭矩(N·m)： 160 160 170 170 160 160 170 170 最大扭矩转速(rpm)： 3900 3900 4300-4500 4300-4500 3900 3900 4300-4500 4300-4500 发动机特有技术： 双VVT、可变进气歧管 双VVT、可变进气歧管 - - 双VVT、可变进气歧管 双VVT、可变进气歧管 - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 简称： 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 挡位个数： 5 5 4 4 5 5 4 4 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 助力类型： 机械液压助力 电动助力 机械液压助力 电动助力 机械液压助力 电动助力 机械液压助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示： ● ● ● ● ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● ● ● ● 操控配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 ABS防抱死： ● ● ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 外部配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 电动天窗： - ● - ● - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● ● ● ● ● 内部配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 真皮方向盘： - - - - - - - - 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘： - ● - ● - ● - ● 定速巡航： - - - ● - - - ● 泊车： - ● - ● - ● - ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● ● ● ● ● 座椅配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 真皮/仿皮座椅： - ● - ● - ● - ● 座椅高低调节： - ● - ● - ● - ● 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● ● ● ● ● 多媒体配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● ● ● ● ● 单碟CD： ● ● ● ● ● ● ● ● 4-5喇叭扬声器系统： ● - ● - ● - ● - 6-7喇叭扬声器系统： - ● - ● - ● - ● 灯光配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 自动头灯： - ● - ● - ● - ● 前雾灯： ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● ● ● ● ● 玻璃/后视镜 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 前电动车窗： ● ● ● ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● ● ● ● 感应雨刷： - ● - ● - ● - ● 空调/冰箱 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 手动空调： ● - ● - ● - ● - 自动空调： - ● - ● - ● - ●

有什么十万左右的好车

A3使用的是奇瑞自己的ACTECO系列发动机，有1.6L，1.8L和2.0L三种排量

这款发动机是奇瑞与奥地利的AVL公司联合设计开发的，用国际主流的双顶置凸轮轴每缸4气门结构，具有升功率大、升扭矩高、动力强劲、油耗低、噪声低的特点，同时排放可达欧Ⅳ标准。

倍受关注的奇瑞A3也装备了ACTECO发动机。1.6L排量发动机最大功率87.5千瓦，最大扭矩147牛米。由于奇瑞A3的整备质量重达近1.4吨，因此这款1.6升发动机的动力性并没有得到很好的体现。相信1.8升车型的加速会更轻快一些。除此之外，装备2.0升发动机的奇瑞A3已经上市，这台发动机缸体和缸盖用全铝材质，功率和扭矩分别达到102千瓦和182牛米，2.0AT标准型的厂商指导价为9.28万，总体来说奇瑞A3的性价比很高。

05年产的奇瑞SQR7080轮胎是什么型号

一、锋范

推荐车型：1.5L 舒适版MT

指导价格：9.68万

优惠程度：无

归属派别：日系

锋范的车身线条很硬朗，尤其在车头部分，几条折线非常清晰，特别是格栅！它全新的造型很有气势！绝对的见棱见角，凹凸有致！和简单有型的头灯相组合你会看到一种明显美感，感受到一股新生力量带来的攻击性！这也是本田家族新一代的前脸风格。内饰也不再简单套用飞度的做法。有了自己的独立风格。空间方面，锋范从思迪的2450mm轴距加大到2550mm,乘坐舒适感受特别是后排空间有了长足的进步。

此次，锋范推出了1.5L和1.8L两种排量车型，这与上代的思迪已经有了显著的提高（之前为1.3L和1.5L）。参数上，1.5L发动机（120马力 最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机来说提高了7千瓦和2牛·米，其实，这也和新飞度的发动机完全相同。配合不到1.2吨的车重以及175轮胎。锋范的油耗是相当值得肯定的。官方给出的经济油耗是4.9L/百公里。而实际驾驶中，我们估计这个油耗大概会是7升左右和老款思迪相比，锋范表现十分扎实，无论是车厢做工还是底盘，都表现出同级的高水准，行车中遇到颠簸也没有任何杂音出现。偏硬的悬挂设定，使得车身行进中很平稳，由于刚性够强，遇到突如其来的路面凹凸也表现得比较厚实。锋范源自于新飞度的底盘仍然没有四轮独立悬挂这样高的结构，但就这个级别的车型来说。锋范并不落后。扎实的调教显现出广州本田深厚的功底。

入门级别锋范的配置很齐全，双安全气囊，ABS+EBD，以及刹车BA一应俱全。舒适方面，中控锁，遥控钥匙，真皮方向盘，电动车窗以及电动后视镜，前后中央扶手也应有尽有。如果不是新车价格坚挺的话，能够降入9万区间的话，锋范的性价比会更好。

二、赛拉图欧风

推荐车型：所有车型

指导价格：9.18万-11.68万

优惠程度：全系优惠1万8

归属派别：韩系

作为东风悦达起亚旗下相当成功的主力车型，赛拉图的销量是比较不错的，其外型设计圆润动感，简约有活力，整车线条流畅。欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，而车尾的设计更象是一款旅行版的车型。从外观上看，赛拉图欧风延续了三厢车型比例均衡，平和舒展的特点。赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610。车身长度虽然比三厢赛拉图短了130mm，但车身高度、车身宽度与轴距却完全相同，所以内部空间十分充裕。再加上两厢车特有的掀背设计，让后备箱存取物品更加方便。家用非常适合.欧风搭载了一台1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率82Kw，最大扭矩145Nm。这台发动机就是曾经在老款千里马上使用过的1.6L发动机，有新瓶装旧酒的嫌疑。不过从参数上看与同级1.6车型的发动机相比还是较为优秀的。从实际使用经验来看，赛拉图欧风的油耗谈不上多让人惊喜，但也不属于费油系列车型。结后保养维修成本，家用还是相当不错的。

欧风用前麦弗逊后多连杆悬挂，这种结构是目前轿车的主流设计，它的优点在于后悬挂能够完全针对车型进行匹配和调校，保证后轮始终能够紧贴地面，提高抓地力，也有利于车辆兼顾舒适性和操控性。缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的有效制动性能。

欧风全系列标配双安全气囊以及ABS+EBD,刹车BA,再加上前后电动车窗以及电动后视镜、CD以及前后中央扶手，欧风的性价比不言而喻是相当高的。特别是入门车型，仅仅7万出头的价格，这要搁以前，也就足够买自主车型而已。

三、远景

推荐车型：所有车型

指导价格：6.58万-7.58万

优惠程度：全系优惠5000元

归属派别：自主

作为自主品牌的吉利所推出的远景首先从价格上就非常平民化，仅仅只相当于卡罗拉一半的价格。从技术上讲它代表了吉利的研发和设计的最高水平。远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。内饰设计金属质感比较突出，但做工比较勉强。动力方面，远景用的1.8升CVVT-JL4G18自主发动机是这款吉利紧凑轿车的最大亮点。其最大功率达到102千瓦。最大扭矩为172牛·米,而最大扭矩转数为4500转，和卡罗拉所配备的双VVT-I 1.8升发动机性能指标相差并不大。 吉利远景也是国内首次用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，可在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。远景实际驾驶油耗大概保持在7.5L左右。这对于1.8排量紧凑车而言相当不易。　　除开节油外，远景配置亦表现出丰富的自主特色。双安全气囊，ABS+EBD,四轮碟刹，195宽胎，防夹手电动车窗则是全车的配置标准。甚至还拥有自动空调以及电加热后视镜和自动头灯等实用配置。特别值得一提的是，远景标配了手动后遮阳帘，夏日之中，更好的照顾了后排乘客舒适同时，也阻隔了阳光对车内后排乘客的灼烤。性价比是相当不错的。

四、骊威

推荐车型：大部分车型

指导价格：7.98万-10.38万

优惠程度：全系优惠5000元

归属派别：日系

骊威虽然定位是一款小型轿车，不过从样子看又有一点像MPV车型，这使其拥有非常不错的内部空间表现，特别是轴距2600MM的指标。在同级车中可谓是屈指可数。除此之外，1565mm车高也让骊威乘坐的头部空间比其他小车来得更舒适。再加之骊威小而灵巧的车身，使它能在城市的车流中穿行自如。非常符合中国的国情.　　大行李设计是骊威的最强空间武器之一，常规容积已经高达383升，几乎可以媲美同级三厢轿车的水平，也堪称这个级别两厢车的尾厢之最。如果我们放倒后排，甚至可以达到1548升的超大置物空间表现。对于家庭来说，驾驭骊威购物以及外出自驾游还是很有空间保障。2600MM的超长轴距不仅给前后排乘客提供了如紧凑车般的空间享受。也让骊威具有较大的物品运载能力.同级小车对比，骊威装备的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点，也同样运用在日产颐达和骐达车型上。这台发动机最高功率为77千瓦，峰值扭矩更厉害，达到了150牛米。动力在小车中不仅充沛、而且较为经济省油是这台发动机的主要优势。尽管运用在骊威车型上，因为成本因素取消了VVT可变气门正时功能，其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但应付整备质量比骐达轻50kg的骊威，这台发动机还是能够轻松表现充沛动力输出。

骊威的配置不算丰富，但该有的双安全气囊，ABS+EBD+BA都有。电动车窗电动后视镜以及CD也未在入门车型上被省略。性价比严格来说。还算过得去。比较适合家庭使用。

五、新宝来

推荐车型：1.6L 手动时尚型

指导价格：10.78万

优惠程度：全系优惠3000元+装饰

归属派别：德系

从外形上看，新宝来保持了德国大众的风格，同时融入了众多的典型中国元素。相比较现在的宝来经典车型。新宝来的换壳求变程度还是更为积极的。最少新宝来的侧面线条设计更加流畅舒展，抬高的腰线，平直的车顶，以及经典的大众汽车车窗造型与辉腾有着相似的风格，C柱造型强壮而坚固。在内饰造型上，新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。新宝来1.6L的发动机将继续使用现款宝来的1.6L发动机，这款发动机也被搭载于速腾车系上，虽然仅仅只是8气门发动机，但油耗却比较稳定。这得益于这款大众老式发动机低速扭矩比较大，而且3800转就可以达到峰值扭矩。提速快，速度上来以后，发动机自然不太耗油了。另一个原因是，新宝来比速腾轻太多。新宝来的配置也是应有的尽有，性价比当前来说还算不错。市场地位：常青树ＶＳ家轿王牌　　细数现在市场上的入门级车型，从市场表现和口碑上来说，捷达和伊兰特绝对是最耀眼的两款车型，当之无愧是我国市场的经典国民车。作为车市常青树，捷达在进入中国18年的时间里，创造了辉煌的销售记录；而伊兰特在进入中国市场的5年间，创造了单一车型产销突破50万辆的最快纪录，也铸就了它“家轿王牌”的美称，目前，伊兰特保有量已突破66万辆。在同门新一代车型悦动上市后，伊兰特仍然难能可贵地保持稳定的高销量，持续获得市场认可。　　车里车外：朴实无华ＶＳ时尚大气从外观上来说，多年来不变的车型已经成为捷达的显著特征，也是它的标志所在，但这也导致了它在日新月异的新车中未免显得落伍。2003年才进入中国市场的伊兰特则年轻、时尚了许多：散热器隔栅由竖式变为横式，显得更简洁大气；保险杠外形的改动以及镀铬饰条的增加，使车身线条更加流畅自然；车身后部装饰也变更为镀铬嵌入式的新设计，显得更加精致。在内部空间上，相比捷达4428ｍｍｘ1660ｍｍｘ1415ｍｍ的规格，伊兰特4525ｍｍｘ1725ｍｍｘ1425ｍｍ的长、宽、高显然更具优势，乘坐感觉也更为舒适；而内饰风格伊兰特也更加舒适、温馨。整体而言，捷达的风格更加朴实，而伊兰特则更加时尚、有活力，受到青年人青睐。　　核心卖点：价格便宜ＶＳ产品力强　　捷达的卖点不用多说，价格便宜是对消费者最大的诱惑。虽然这几年大幅降价之后，捷达的质量与之前比较有所下降，但是绝对对得起它只要7万多元的售价。　　北京现代走的却是另外一条道路——不断强化产品力。伊兰特本就具备世界领先的ＣＶＶＴ发动机，该发动机引用了“连续可变的气门正时系统”，这一系统的应用使ＣＶＶＴ发动机具有高性能、低油耗、更经济、环保的特点，较非ＣＶＶＴ发动机降低13％的油耗，动力也提升7％。除了“心脏”好，伊兰特更拥有同级别车型中最为宽敞舒适的空间和最齐全的配置。在这样强大的产品力基础上，今年8月，北京现代又推出了伊兰特导航版车型，电动天窗、真皮座椅、电动折叠后视镜等高端配置让消费者享受到只有豪华车才有的舒适性，产品力进一步增强。与此同时，伊兰特同样具有极强的性价比，并提供选装车型以满足不同类型顾客需求。　　附加优势：皮实耐用，维修经济　　两款车能够持续畅销，还有个共同点——皮实耐用。皮实耐用是捷达的金字招牌，略显憨厚的外型；而对于伊兰特来说，在北京、杭州、山东等全国很多省市的出租车市场，伊兰特连续5年以上车龄，累计行驶超过60万公里无大修的案例不在少数，强有力地证明了伊兰特的可靠品质。庞大的保有量不只证明了伊兰特和捷达的优质产品力，更在不经意间造就了他们维修保养方便的又一优势：经过多年市场锤炼，完善的售后服务网络遍布全国，维修不仅方便而且费用低廉，老百姓买得起、用得起。

观致3两厢2014款和2015款的区别

奇瑞A3 动力总成 1.6-MT 1.8-MT

尺寸及质量

长×宽×高（mm） 4352×1794×1464

轴距 （mm） 2550

轮距（前/后）（mm） 1540/1530

整备质量 （kg） 1395 (车内空间虽然很小但整车重量却接近宝马3系车，号称1.6升小坦克)

轮胎规格 205/55R16

发动机

发动机型号 ACTECO-SQR481FD ACTECO-SQR481FC

发动机型式 直列4缸16气门双顶置凸轮轴 直列4缸16气门双顶置凸轮轴

排气量 （cc） 15 1845

最大功率 （kW/rpm） 87.5/6150 /5750

最大扭矩 （N.m/rpm） 147/4300 170/4300

压缩比 10.5 10.5

最高车速 （km/h） 186 191

变速器型号 五档手动变速器 五档手动变速器

排放 国Ⅳ+OBD 国Ⅳ+OBD

悬架系统（前/后） 前悬架：麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，圆柱螺旋弹簧，双向 作用筒式减振器

后悬架：多联杆式悬架，带稳定杆，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器。

驱动方式 前置前驱

电气设备 1． ESP电子稳定装置 2． ABS防抱死系统 3． EBD电子制动力分配系统

8.18万起售 首款B00家轿奇瑞A3正式上市

9月26日，定位于B00级、为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞A3正式上市。本次上市车型为1.6L标准型、舒适型、精英型，价格8.18万-8.98万。同期发布有奇瑞白、狼堡灰、纳斯达克银、魔力黑、爱琴海蓝五种车身颜色可供选择，并提供超值的4年12万公里保修服务。

奇瑞公司领导、行业专家、媒体记者、销售服务商代表近五百余人齐聚上海国际赛车场这一点燃的地方，在主题为“万众瞩目 开创B00新世代”的上市发布会现场，共同见证了这一“B00级家轿”激动人心的时刻。激光秀、情景剧、车身彩绘、T台表演等炫酷节目令A3上市发布会精彩纷呈。

十年磨一剑 A3加速奇瑞第二阶段步伐

作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃提到：奇瑞A3在全国首次尝试“十万公里连续不间断公开测试”，是今年提出“品质战略、服务战略、品牌战略”中“品质战略”所迈出的坚实一步。

奇瑞A3以欧洲最新流行工艺风格为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚消费群体量身打造而成。它用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，而优质底盘与四连杆后悬架系统保证驾乘的舒适性和操控性。同时用大量高强度钢板梁，还搭载了ESP电子稳定系统，兼顾被动及主动双重安全性能。

尹总这样提到：今天的奇瑞A3上市，倾入了三万奇瑞人的心血，倾入了十年自主创新的全部。具体表现在‘四个第一’上：第一个同级车中配备ESP电子稳定系统；第一个导入C-NCAP 5星安全标准设计的自主品牌汽车；第一个在产品未上市即取‘十万公里连续不间断公开测试’；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。

中国超级驾驶执照第一人、第一个成功签约意大利车队的中国方程式车手江腾一，在参加A3上赛道体验试驾后表示：A3充沛的动力、顺畅的操控性、宽大的空间及时尚的外型一直让其朝思暮想，从几届大型车展A3的露面到前不久的十万公里测试，都在关注A3的一举一动，相信A3将成为消费者的首选。

发布会现场，奇瑞公布与清华大学联合对历经66天连续不间断行驶十万公里皖BQR002测试车拆解的结果：在未拆解前对外观、灯光系统、汽车操纵技术状况等静态检查和零部件、发动机、变速器、传动轴等一般性动态检查中，技术状况正常；经全车拆解检查，各项技术指标均优。业内专家表示：奇瑞已具备完整而又成熟的研发体系，超强度、超耐久、超极限的产品品质验证，已具备和国际品牌相媲美的技术实力，A3无疑已成为‘中系汽车’发展的里程碑。

实施‘蓝海’策略 奇瑞A3开创家轿B00新世代

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥表示：快速发展的国内汽车市场加剧了细分趋势，由于固有的德系汽车分级标准不能满足中国市场车型分级需要，加之CROSS车型同台混战，消费者的需求无法满足和得到兼顾，凭借对消费需求的深刻洞察与理解，奇瑞首次开创了“B00级”家轿，推出集A、B两级优点于一体的奇瑞A3，即与A级车相比，更动感、更安全、更舒适，比B级车相比更超值、省油、省空间。由此,奇瑞A3的上市开创一片车市“蓝海”。

“作为中国首款B00级车，A3可谓开创家轿B00新世代，在其身上，充分体现了B00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5E4W。‘5’是指5星安全设计；‘E’是指ESP电子稳定系统；‘4’是指四连杆式后独立悬架系统，‘W’是指Wide（宽体）”。马总还提到：A3的诞生有着划世代的意义，这个意义不仅仅针对奇瑞，同样也针对中国整个汽车行业。B00世代的到来，更加细分和丰满汽车等级的划分标准；B00世代的到来，将给予消费者更多的选择和价值附加。

在上市发布会现场，来自上海话剧团的青年艺术家，也用精炼的语言和肢体表演对B00级家轿做了完美演绎。

多种组合 充分满足消费需求

此外，A3的上市是奇瑞进入第二阶段发展的开端，是“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌” 战略调整期的成果结晶。今年的11月将再推A3两厢版，以此更加丰富产品组合，充分满足消费需求。为策应国家大力提倡节能环保的政策要求，2009年上半年还将推出奇瑞A3 BSG/ISG等多款混合动力车。

从“价格优势”向“技术领先”、“品质领先”转变，从“成本领先”向“品牌创新”转变，对于奇瑞来说意义深远。B00新世代已经来临，奇瑞A3的上市必将加快B级车市场的细分和价值理性回归；奇瑞A3的上市必将鲜活持续低迷的中国车市，让我们拭目以待。

备注：奇瑞A3并不是所有车型都带ESP，只有部分型号带ESP。

10万以内的自动档车哪款好呢？

1、题目有点太广了，观致3两厢，14、15款手动和自动共计13款车，可以肯定都有区别。仅以1.6L自动档中配为例来说吧，在油耗、整备质量、气囊、胎压监测、座椅材质、头灯、车窗防夹手、发动机启停等方面存在差别，下面将一一进行介绍。

2、油耗：工信部综合油耗(L/100km)15款为5.9，14款为6.1，可见略为省油，原因是整备质量发生了变化；

整备质量：15款1320kg，14款1360kg；

气囊：15款减少了前侧气囊；

胎压监测：15款减少了胎压监测；

座椅材质：由14款的皮/织物混搭改为了15款的织物；

头灯：15款增加了自动头灯；

车窗防夹手：15款增加了车窗防夹手功能；

发动机启停：15款增加了 发动机启停功能。

3、总体而言，车身进行了改良后，去掉了一些不是必需的，增加了一些硬件，但在其他大的方面没有太多变化。

上海英伦SC715怎么样 油耗 各方面性能

综述

1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。

2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。

3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。

4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。

5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。

6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛……哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨…… 。

7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。 至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。

8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。

优点：配置较高，突破了印象中吉利的做工缺点：外型模仿痕迹太重，品牌缺乏认知度系列介绍：上海华普表示从2010年1月1日起，正式将旗舰车型“海]”系列变更为“上海英伦SC7系”——现有的1.5L和1.8L排量将分别命名为“上海英伦SC715”和“上海英伦SC718”。今后，上海英伦SC7系将在品牌建设和销售网络方面独立运行。“上海英伦SC7系”用了全新的“上海英伦”标志，给人全新的视觉冲击。整体车型设计沉稳大气，动感流线型的车身富有时尚美感，从整体来看，颇有几分欧系车型的设计感觉。“上海英伦SC”长/宽/高分别为4682mm/1725mm/1485mm，车长已经超越普通的A级轿车，值得一提的是，这款车拥有2602mm的轴距，使得车身内部空间更大，驾驭的舒适度更高，这在同类型价位的车型当中算是高配