起亚k5汽车音响改装柏林之声_k5起亚音响效果怎么调

2024-09-13 04:40:00

1.千万别装dsp是为什么

2.汽车音响排名

3.音质最好的汽车音响

网上曾经很火的话题：为什么很多人下班后都要在车里坐一会才回家？特别是男性同胞，就算到了家楼下，也想独自跟自己的爱车多呆一会，打开音乐，听一段私藏歌单。而此时，如果你的爱车有一套音质上乘的音响，足够“给力”，那种沉浸在其中的感觉，我想你会更享受这段时间。

更何况好的音响可以缓解驾驶中的疲劳，平复驾驶员的心情，减少“路怒症”。今天就给大家介绍几个常见的知名音响品牌，下次买车的时候，认准它们就好了！

最佳原声重现奖—BOSE

1964年/美国

代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪

说到BOSE音响，这是一个大多数人都不会感到陌生的音响品牌，从1964年创立至今已有整整50年的历史。近年来，BOSE可以用“红得发紫”来形容。

BOSE最著名的音响技术，无疑是ANC主动降噪技术，该技术最初应用于航空领域。至今日，已有四百多种不同类型的产品诞生在BOSE，拥有了一百多项技术发明专利，可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。

最佳魔鬼高音奖—Dynaudio丹拿

17年/丹麦

代表品牌：沃尔沃、大众

经过三十年的成长茁壮，Dynaudio已经成为世界首屈一指的音响厂家，在设计上走的明显是德国的严谨工业风。

丹拿在音响界最出名的当属它所制造的扬声器单元了，高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁。追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，听钢琴和交响是Dynaudio丹拿的强项，而听人声会稍微弱一些。

最佳现场音乐奖—Burmester柏林之声

18年/德国

代表品牌：奔驰、保时捷

Burmester成立于18年，其创始人Dieter Burmester是一位十足的音乐发烧友，同时也是一位贝斯手。作为高品质汽车音响品牌，专为豪华车型量身定制，与保时捷卡宴绝对是完美的搭配。

银色点状金属镀铬面板是其最鲜明的特征，可以说满满。柏林之声还开发了数字声音处理程序，让车内不同位置的乘客都能享受到最佳音色。

忠于原音奖—Bowersamp;Wilkins宝华韦健

1966/英国

代表品牌：宝马、沃尔沃、玛莎拉蒂

近半个世纪的专注研发核心声学，细琢打磨经典大作，始终秉承“忠于声音本真”的信条。它们可以呈现出宛如剧院般的视听盛宴，不信的话，你放一首李健的《贝加尔湖畔》试试。

在我看来它与柏林之声不相上下，本身具有英国皇室血统，众多产品成为了传世的巅峰制作。还与“玛莎拉蒂”缔造了长期的合作关系，喜欢音乐的你一定不要错过。

最佳环绕立体声奖—Mark Levinson马克莱文森

12年/美国

代表品牌：雷克萨斯

雷克萨斯与Mark Levinson的正式战略合作关系始于1998年，它在音频界的地位，无异于劳力仕之于钟表界，劳斯莱斯之于汽车界。

据说每个音响的调音时间都在1000小时以上，以求达到最完美的效果，这种调音也更适合高品质的发烧音乐和更纯粹的新古典主义音乐。(的车不是雷克薩斯)

最佳人声重现奖—德国RS

德国RS从04年正式进入中国市场，至今已经12年，从12年前的鲜有人知到现在的名声大噪，靠的是什么呢？

RS最独特之处是按最高的标准生产，人声真实圆润，低频丰满有力，极致地发挥了德国人对音乐追求，堪称为“日耳曼灵魂之音”！目前所有的RS产品都是100%在德国手工制造，U17汽车音响改装联盟作为德国RS品牌在中国区域的总代，每次音响产品一经上市就成了国内音响界的断货王。

前段时间U17康少给一辆奥迪Q7改了这款汽车音响。

德国RS迸发的声音征服了奥迪Q7车主，在改装基地试听，他觉得人声部分的还原度非常高，让人感觉像是在听现场一般，所以购车之后，车主毫不犹豫地选择用德国RS替换掉了原装的BOSS音响。

总结：长时间开车会让人感觉疲惫，这时候来点的音乐或许能赶走疲惫，这时候好的车载音响就会显得很重要。对声音要求高的朋友可以多关注以上车型了，或者额外配个好音响也是不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

千万别装dsp是为什么

汽车低音炮推荐：Burmester柏林之声、BOSE博士、DYNAUDIO丹拿音响、Mark Levinson马克莱文森、Bowers&Wilkins宝华韦健。

一、Burmester柏林之声

各音域表现非常均衡，声场还原度非常高，不论是流行乐、交响乐还是摇滚、舞曲，都能呈现非常完美的效果，唯一的不足就是贵

其创始人Dieter Burmester是一位十足的音乐发烧友，同时也是一位贝斯手。目前大部分标配Burmester音响的车型均来自静谧性非常棒的奔驰S级和G级轿车上，另外像保时捷部分车型也可选装此音响。

二、BOSE博士

音质感觉沉，具有震撼力，典型美式风格，比较适合听流行音乐。BOSE博士于1964年诞生于美国的马萨诸塞州，由麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创立，是美国最大的音响品牌之一。无论在民用音响领域还是专业音响领域都有着相当出色的表现，同时作为Bose的杀手锏之一，ANC主动降噪技术也能在不少市面在售车型上看到。

三、DYNAUDIO丹拿音响

干净无杂质，适合听古典乐，交响乐，钢琴等，听人声相对弱一些。Dynaudio首款车载音响出现在1996年的沃尔沃C70上，同时也是首款搭载Dolby Pro Logic（杜比定向逻辑）系统的车型。目前Dynaudio主要与大众汽车展开合作，在旗下多款车型上都可见到Dynaudio音响。

四、Mark Levinson马克莱文森

干脆利落，不拖泥带水，适合比较典型的美式风格，听流行、摇滚不在话下。Mark Levinson马克莱文森于12年诞生在美国康涅狄格州的纽黑文，在汽车音响领域属于一个小众品牌。但是在95年，它被哈曼集团收购了，因为马克莱文森不太懂得经营，不过被收购之后Mark Levinson仍然保持自己的个性，目前仅为雷克萨斯一家车企配备车载音响。

五、Bowers&Wilkins宝华韦健

声音干净无杂质，更适合交响乐。Bowers&Wilkins（宝华韦健）也就是B&W，由John Bowers和Ray Wilkins在1966年联合创立。B&W音响有两大标志性设计：一是14年推出的DM6音响首次用凯夫拉防弹材质作为其音盆物料；随后推出的DM7则创新性地使用了顶置式高音设计，让高音单元的性能得以彻底释放。精湛的工艺配合现代化的设计，打造出了众多的巅峰之作。

汽车音响排名

这几年DSP功放非常流行，原因是DSP功放相比起普通功放体积更小同时也可以连接电脑进行更深度的调教。许多车主在提车后发现车辆音响音质强差人意，往往会出去外面的改装厂更换扬声器或DSP。不过有一部分人说千万别装DSP，这又是为什么呢？千万别装

千万别装dsp是为什么

这几年DSP功放十分时兴，缘故是DSP功放对比起一般功放容积更小与此同时还可以电脑连接开展更深层次的调试。很多司机在买车后发觉车子音响音质强差人愿，通常会出来外边的改装厂拆换音箱或DSP。但是有一部分人说千万不要装DSP，这是为什么呢？

千万不要装dsp是为什么？

在网上一部分盆友说不建议安装DSP的因素主要是考虑到音质难题，最先DSP是一台集成化了多种多样音频的多用途功放，尽管DSP同为拥有手机蓝牙、USB播放功能，可是其为了更好地追求完美可靠性通常选用蓝牙4.2，蓝牙4.2在应用的时候会不利于音质。次之不论是手机蓝牙或是解决型号规格的方法，DSP都不能保证高质量实际效果。总的来说便是DSP是以放弃音质为成本完成脉冲信号输出，针对音质有一定危害。

车辆音响加DSP有什么用？

有效。最先我们先来确立一下DSP、功放和DSP功放三者中间的关联。DSP是一个作用，拥有DSP作用能够电脑连接开展声效调整。功放是一个解决数据信号的机器设备，但调整方法很单一。DSP功放则是融合了DSP和功放二者的作用，但功率较小，特性没法与一般功放相提并论。因而我们在原来功放上改装DSP后就可以拥有DSP可控制范畴比较广泛的优势，与此同时也能够充分发挥一般功放功率大的的优势，针对音质毫无疑问有提高。

改一套车辆音响要多少钱？

这一必须看看实际改装哪些音响才知道，终究哈曼卡顿和无名知名品牌中间的价钱可谓是天壤之别。现阶段车辆音响大品牌各自有宝华韦健、哈曼卡顿、柏林之声和丹拿，以上知名品牌的价位都非常价格昂贵，一般必须10000-7000零元不一，危害价钱的首要要素是音箱总数、型号规格和功放种类。一般如你并不是有非常高的规定，改装JBL、BOSE或燕飞利仕的音响套服早已很足够了，价钱一般在3000-800零元上下。

加装dsp和不装的区别

有很多买车人针对汽车音响改装特别感兴趣，但是音响改装并不是一件容易的事，其难度系数不逊于改装汽车的动力装置。有很多刚触碰汽车音响改装的小伙伴常常会听见DSP有多么的高深莫测，到底加装DSP和没装的区别有什么你清楚吗？下边我们一起来了解一下DSP的有关专业知识。

加装dsp和没装的区别？

加装DSP和没装的较大区别取决于加装DSP后功放能够立即用电脑开展调整，针对音质的调试会出现较大协助，次之加装DSP后功放的作用会变的大量，不论是音源输入的方法或是以后的可控制水平全是没安装以前没法对比的。必须特别注意的是如今有一种叫“DSP功放”，这类机器设备集成化了DSP和功放的作用，可是其功率较小，特性与一般功放无法对比。

DSP对音质有多大提高

这须要看DSP的规格和调试才可以做到精准分辨。实际上危害音质的要素有很多，比如隔音降噪、音箱、DSP、功放和线缆的应用都是危害音质，DSP仅仅这其中一个影响因素，并没有关键性要素。如果你察觉自己车子音质差时，能够先看一下到底是哪个构件品质较弱，先拆换品质不佳的构件通常对音质有较大提高。

高端汽车音响改装必须注意什么？

1、商品能否为真品。许多店家“夸大其词”，把精仿高端音响作为真品出售。现阶段好像柏林之声、丹拿这类的商品冒数最多，顾客必须留意；

2、留意拆卸技术性。一部分改装厂的拆卸技术性较为暴力行为，安装完音箱后会发生车内饰异常响声状况。与此同时如牵涉到出模改装，那麼就得细心看一下改装厂的能力了；

3、一套好的音箱并不是所有，还得看调节。有的小伙伴安装一套高级音响后发觉音质好像没到达预估，这类状况许多是由于音场和音质调试不足及时。千万别装dsp是为什么加装dsp和不装的区别 @2019

音质最好的汽车音响

汽车音响排名有Bose、哈曼卡顿、B&W、丹拿、柏林之声，具体介绍如下：

1、Bose

BOSE汽车音响可以分为四个系列，按市场定位从高到低排名，分别是：Bose Advanced Technology旗舰系列、Bose Performance至臻系列、Bose Premium优享系列和 Bose Small Vehicle个性系列。

2、哈曼卡顿

1999年哈曼卡顿与奔驰合作开发了著名的Logic7音响系统，这是卡曼卡顿的顶级产品，被应用在劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、奔驰S600、宝马760Li上面。

3、B&O

B&W的音箱极具美感，不管是高中低端都极为养眼。其高端音箱大气辉煌，华丽迷人。然而由于产品众多，其中低端音箱基本都是音箱。使用B&W的汽车品牌主要是沃尔沃，另一家就是马莎拉蒂的总裁。其声音气势辉煌，对古典音乐诠释尤为到位。

4、丹拿

丹拿作为一家全球知名的hifi品牌，其音箱以透明、中性、大动态、高解析著称，汽车品牌应用丹拿的主要是大众的高端产品上。由于品牌大，效果出色，丹拿也常常出现在汽车音响改装上，不过也因此带来了货的问题。

5、柏林之声

柏林之声在汽车音响上主要与奔驰的高端车合作，作为一个全球知名的hi-end品牌，其音响效果自然非同凡响，真的可以说是把音乐厅装到车里了。不过如同奔驰一样，柏林之声的价格也从来高高在上。

汽车音响(Autoaudio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AMFM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。然后，车载编辑耐心地向朋友介绍音质最好的车载音响。

汽车音响品牌基本有哪些&mdash&mdash柏林之声(布尔梅斯特)

Burmester(柏林之声)成立于18年，在德国高端音频行业迅速崛起。现在它已经成为世界上最受尊敬的高质量立体声系统制造商之一。其产品包括前置级、功率放大器、组合放大器、CD播放器、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其他配件等。其产品涵盖不同的价位。

Burmester拥有优秀的团队，优秀的公司靠的是优秀的员工，Burmester的进取工程师也是音乐爱好者。他们以坚定不移的信念打造高端音频，深刻理解自己对客户的重要责任。任何购买我们产品的客户都同时成为了Burmester公司的一部分。庞大的客户群多年来一直光顾Burmester产品，这让我们知道Burmester的HI-END理念得到了消费者的肯定和赞赏。

好车配备音响，逐渐成为豪车的象征。那么，随着船高的增加，高级汽车音响就成了奢侈品的一个属性，价格肯定也不一定更亲民。据业内人士透露，一台中档车载音响的起步价在2-3万，然后高端点的B&:W音响可以卖到10多万人民币。如果相当于我们的家庭音频或者HiFi音频，一套几万人民币的音频无论是音质还是质感都取得了不错的效果。对于车载音响来说，这个价格只作为高级款式提供，实际性价比普遍较低。

汽车音响如何选择？

如果你想在开车的时候能够享受到更好的音乐，在听音乐的时候更有和刺激，最重要的是低音和低音的享受非常强，这样才能防止自己在开车的时候犯困，所以朋友们在选择汽车音响的时候一定要注意以下几个问题，这样才能解决问题，选择最适合自己的汽车音响。

首先要判断自己的品味和经济能力，这是选车音响最重要的标准。毕竟我们不需要给自己造成太大的经济负担，尤其是对于很多高端豪车的高级音响来说，这种关系的价格对于一辆普通的小型代步车来说可能基本够了。所以在音频选择的过程中，朋友们一定要能够通过综合性价比做出很好的判断。

其次，朋友们一定要能考虑到音响主机的功放功能，是否能保证认可的功率更稳定，让他们不仅能更舒适地享受听力，还能保证更高的灵敏度。因此，低功率的扬声器可以保证更舒适的听觉效果，不会出现意外情况，使用时也不一定容易出现故障，所以朋友们在选择时一定要能够注意功放功能。

最后，还要判断音色和音质的效果。既然安装车载音响是为了让我们享受音乐，如果音色很差甚至刺耳，那肯定会影响我们开车听音乐的享受，所以朋友们一定要多了解几个品牌之间的关系，以及不同品牌音响的播放质量。

汽车音响改装可靠吗？

我认为改装后的汽车音响理论上应该属于汽车改装的范畴。然而，近年来，人们发现，提供汽车改装服务的商店层出不穷。里面的水有多深？本，下次让我们和每个人仔细谈谈。总之一个大前提，汽车音响改装要最大限度的选择可靠的专业商家，而不要贪图方便和便宜就找路边店进行改装。且不说是不是扬声器、功放之类的。不管他们提供的是不是真的，不可靠的车间改造技术是致命的。

汽车音响品牌基本有哪些&mdash&mdash戴纳迪奥(戴纳迪奥)

丹纳音频是丹麦著名的顶级扬声器品牌。以原声再现和独特的聆听体验著称，致力于提升对生活和音乐充满终极追求的人们的品味和。丹娜的故事源于一个幻想家&mdash&mdash威尔弗里德·埃赫伦霍尔兹先生和他的团队坚持追求非凡的东西。

自17年成立以来，它一直坚持&ldquo纯原声，如现场&rdquo这个想法，丹娜孜孜不倦的追求和对原声再现的巨大热情从未停止过。Dynaudio单元不折不扣地追求最忠实的还原，最高的线性度和最低的失真，声音中性，没有声音和染料，良好的质感和快速的瞬态响应。最神奇的是它不可思议的动力承载能力。Dynaudio的高音单元可以承受lOins/100W功率而不燃烧，这是很多单元无法达到的魔鬼指数。

关于失败

首先，上量和下量是有区别的。

需要找出声音的上下声道，开始检查主机的平衡按钮是否在中间位置，然后检查前级输入输出的上下电平调节按钮是否相同，放大器输入灵敏度的上下声道设置是否相同。

如果不能排除，上下切换主机信号线，看喇叭位置小的那一侧会不会变大。如果是，说明主持人有问题，否则就是后期的问题。

二、高音无声

如果有高音无声的问题，可以先检查分音器的接线是否接好，然后用电表测量分音器是否有声音。可能是喇叭线输入端错误连接到低音输出端。

第三，伴随的噪音大

放立体声，噪音太大，听到就觉得很心烦，但和不听没法比。对于此类故障，应检查rca信号端子的负极端子是否连接。

如果主机侧rca信号输出端子的负极端子已经断开，可以用电表测量，看负极端子是否与主机机箱连接。

第四，成交量不稳定。

音量高低时，先检查电源地线与车壳的接触是否抬起，再检查前级和后级的输入输出rca是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。

很多小伙伴喜欢低音的音质和低音效果，也在尽力把声音改装在音响的主机功能上。无论改装是否得当，声音都会影响汽车的电池。如果电池电压不稳定，音质会明显受损。