奔驰glc平行进口多少钱一辆_奔驰glc平行进口

1.奔驰glc300买平行进口还是国产?

2.平行进口车奔驰glc300价格

3.奔驰glc进口版什么配置

第一大差别：动力划分：虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，有三个型号。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是GLC300。

为什么进口车就一个版本呢：因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260，即使海外有200和260型号，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然优先引进动力最强的型号。

第二大差别：外观套件

国产版和平行进口版，运动版包围，双方有差异，两者包围的最下方，而国产版则基本与地面水平。哪个好看见仁见智，但加拿大版的接近角，显然要更大一些。

第三大差别：离地间隙

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有最顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米。

二、进口有哪些独有配置

车外：轮圈平行进口版GLC300，都是19吋单五幅，加版还有20吋AMG银黑双色轮圈，以及20吋多幅轮圈可供选装。这些是国产所没有的。

外观方面：加版还可以选装暗夜包，获得一整套黑色外观套件，这也是国产版所无法拥有的。

车内对比

进入车内，这台加拿大版拥有方向盘加热，这是国产版所没有的。墨版也没有，因为墨西哥全国都很热，但中国国产版也不提供，还没有选装毕竟对于北方车主们来说，方向盘加热还是很重要的。墨版，副驾座椅记忆，甚至是全系标配的。这点也是国产无法比拟的。

奔驰glc300买平行进口还是国产?

奔驰glc有国产的，也有进口的。

核心区别1:权力划分

虽然都是2.0T，但是国产版按照功率分为三种，分别是低、中、高配，200、260、300。而平行进口版本，只有一个大功率版本，即GLC300。一是因为平行进口的GLCs都是北美的，而北美版的GLC才300，没有低功率的200和260；第二，即使海外有200和260的车型，也不会引入水货，因为总的进口税率是一样的。当然，最具活力的车型将获得优先考虑。

核心区别二：外观套件

常规包围，国产版和进口版基本一样。不过运动版和双方还是有很大区别的。国内版基本与地面水平，加拿大版是倾斜的。哪个好看见仁见智，但加拿大版接近角明显更大。

核心区别三：离地间隙

国产GLC，离地间隙有两种，170mm和190mm。水货方面，墨西哥版170mm，加拿大版190mm。加拿大底盘高是因为标配了越野悬挂组件。而国内的GLC，只有顶级的GLC300豪华型才有这个部件，其他车型的离地间隙也只有170mm。比如这款国产GLC260豪华型只有170。离地间隙高有利于坏路，整车看起来更有力量，有SUV的气势。但同时，过弯时，车身会有轻微的侧倾。

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平行进口车奔驰glc300价格

奔驰glc300进口平行车是可以买到的，但是可能价格方面会相对高点：1、外观方面：奔驰GLC300的长、宽、高和轴距的尺寸中咱不难看出，该车的车身尺寸在同级别车型中并不算十分突出。但是，优雅的车身线条、经典的家族式前脸、秀气且不失动感的尾部设计，让其在视觉上的感觉还是十分协调的；2、内饰方面：平行进口奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感，还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护；3、操控方面：奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，“运动”模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

奔驰glc进口版什么配置

平行进口车glc300轿跑报价是45--47万左右：

1、19款奔驰GLC基本没有变化，只是新增了AMG风格组件，更加运动化。奔驰GLC轿跑SUV基于现款GLC所打造，主要区别在尾部设计，溜背式造型是其外观设计最大的亮点。车身尺寸方面，GLC轿跑SUV长宽分别为4734mm*1890mm*1603mm，轴距2873mm，相比国产GLC更长更低；

2、奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间；ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感；

3、舒适天地能容纳旅途中的一切需求。后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无法比拟的空间感2019款奔驰GLC300由于车身采用复合质料打造，悬架也使用了玻璃纤维布局，加之铝制部件及高强度钢的利用，奔驰GLC重量减轻了80千克，而刚性更加精彩。

两车动力方面，虽然都是2.0T发动机，但是国内进口奔驰GLC按照动力分为三个档次，分别是奔驰GLC200、GLC260、GLC300。

平行进口奔驰GLC只有一个高功率版本，即GLC300。因为平行进口奔驰GLC都是北美生产的，所以没有260和200的低功率版本。即使有低功率版本，水货商也不愿意进口低功率版本，因为进口税率一样，自然会优先考虑高功率版本进口到国内。

第二点:离地间隙

中规入口离地间隙有两种，分别是170mm和190mm。平行进口墨西哥版离地间隙170mm；加拿大版是190mm，之所以是190mm是因为加拿大版标配了越野悬挂组件。从这里也可以看出，不同国家平行进口的版本价格也会有所不同，这主要体现在配置上。相对来说，加拿大版普遍高于墨西哥版。

但是，如果你想拥有这个越野悬挂组件，你需要购买顶级的奔驰GLC300。另外两款低功率车型的离地间隙都是170mm，所以配置上没有越野悬挂组件，这是两者的第二个区别。

第三点:独特的配置

平行进口轮圈主要配备19寸单五AMG轮圈，是运动包的一部分，也可以作为选配安装20寸轮毂。这个标配进口轮毂是没有的，最好的奔驰GLC300标配进口只有20寸单五幅战斧轮毂。

在车内配置上，加拿大版标配方向盘加热，墨西哥版没有，进口版中国法规没有这个配置，也不允许选装，因为这个主要北方车主用的比较多，南方车主基本不用，也不知道厂家为什么不考虑北方车主，说车君也解释不了。

副驾驶座椅记忆，平行进口奔驰GLC中的这个配置是全系标配，而国内进口的奔驰GLC没有这个配置。但是中规入口后排有三个独立空音，这个平行入口没有，平行入口只有两个独立空音。这是他们之间的第三个区别。

最近进口汽车市场处于调价阶段，比较价格并不容易。按照前面的话来说，在同级别的配置中，水货会比中规进口便宜3-8万左右。调价后，相信差别不大。

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