上海大众polo报价2021新款_上海大众polo报价2018

1.大众polo是什么车

2.2018款Polo怎么样？

3.18年polo高配五万公里65000能要吗

4.新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！

城市道路上驾驶的车辆真是非常的多，毕竟现在家庭有一辆车代步是很方便的事儿，说到方便，小型车的市场这几年增涨了许多，无论是道路上行驶还是停车相关都非常方便！而小型车大众代表车型便是 Polo 2018款了，可能你最近正在考虑入手一辆这么轻巧的它，如果还在犹豫如何选择版本，那么希望我有这份荣幸能为你提供的参考答案，且还希望能帮助到你！

筛选环节一：手动挡与自动挡的选择

POLO2018款一共有3个自动挡版本，分别是安享、安驾、豪华，手动挡我筛出去的原因是并不是手动挡不好，相反手动挡非常练技术而且比自动挡安全以及节省油耗，但需要你全神贯注，反应要及时，这是非常耗神的，然而自动挡只需要一个油门和刹车以及前进挡便可行驶非常简单。那么这4个版本中如何选择呢？

筛选环节二：低配直接不考虑

首先最不值得入的便是最低配的安驾版，轮圈最小还是钢的，没有侧排气囊来增加安全性，没有前后雷达加装倒车影像是可以解决，但天窗这么非常好用的天然换气方式后期是无法改变的，特别是在高速上关车窗最好的换气方式便是天窗了；塑料方向盘也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏钱再买再装，虽然大多数4S店会以赠送质量一般的屏让你感觉到非常实惠，但这大屏真心不如自个花钱买个好一点的；安驾版的裸车参考价格7万左右；你再怎么改装，那为何不直接选8万出头裸车参考价的安享版呢？

筛选环节三：18款最具性价比

其次安享确实是一款畅销款，有了15寸铝合金轮圈、有了前后车雷达，有了电动天窗、真皮方向盘等比安驾贵个几千块钱确实是Polo所有版本中最具有性价比的一款了，2018款豪华版则不建议了，多出来的配置比安享版贵了1万多，并不值。

还有比以上三款更具有性价比的版本：

最后，还有一款比2018安享还具有性价比，那便是Polo2014款1.6L自动舒适型，前段时间有朋友走汽贸以8万出头而且是落地价（区域不同仅供参考）拿到手，14款的Polo 1.6L自动舒适型可谓是非常有良心的一款，当年卖的比现款还贵，同样是15英寸轮圈还是手自一体变速箱，三围尺寸一模一样，配着ESP车身稳定系统，说到ESP2014款是有的后来的2016款减配没有ESP。

总结：

最低配的安驾建议别考虑吧，即使想在安驾改装还是直接考虑在2018款最具性价比安享上进行加装改装划算，豪华版比安享版多出来的配置可以说是无关痛痒。如果是你你会选择哪款呢？

@2019

大众polo是什么车

大众polo第六代是什么时候上市的大众polo第六代车型于2018年5月正式上市，用大众MQBA0平台打造。第六代大众polo有2018款和2019款车型在售，分别于2018年5月和2019年6月上市，分别对应国家第五排放标准和国家第六排放标准。第六代大众polo车型用前置驱动。价格在64900到91100之间。第六代大众polo的长宽高分别为4053毫米、1740毫米和1449毫米，轴距为2564毫米。1.标准配置:1。主/被动安全配置:主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、前排安全带无预警。2.悬架:第六代大众polo前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。3.其他配置:发动机启停、上坡、发动机电子防盗、一键车窗升降、车窗防夹功能、后视镜电动调节、pm2.5过滤装置等。2.动力:第六代大众polo搭载1.5L和1.4T发动机，匹配的变速箱分别为5速手动变速箱和6速自动手动变速箱。1.5L版本发动机最大输出功率83kW，最大扭矩145N/m，最高时速185km/h，百公里加速时间13秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。1.4T版本发动机最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，最高时速205km/h，百公里加速时间8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.1L。

百万购车补贴

2018款Polo怎么样？

大众Polo是一款两厢掀背小型轿车，用5门5座布局。Polo在国内由上汽大众负责生产销售，同级别的主要竞争车型是本田飞度和丰田致炫。2018年05月22日，2018款大众Polo正式上市。新车共推出4款Polo车型和1款Cross Polo车型，售价区间7.99-11.79万元，2018款polo”

18年polo高配五万公里65000能要吗

5月22日，上汽大众Polo 1.5L成功上市，新车共包括5款车型，全部搭载1.5L自然吸气发动机，市场指导价为7.99-11.79万元，Polo 1.5L在外型及内饰设计上与目前在售车型基本保持一致，而在安全和动力等配置方面有所提升。

我们都知道，Polo是上汽大众A级车担当，是国内A级车市场翘楚，因其性能和性价比被粉丝亲切称之为"小钢炮"、"神奇小子"，今天我们又给它取了个新外号——"小超人"，小超人的能量究竟如何？看它如何演绎越级安全这点，我们可以初见端倪。

焕然一芯，将高效能演绎到底

从新车名称来看，我们不难看出2018款Polo最大亮点在于发动机的升级，新车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，将取代现有的1.4L和1.6L发动机，其最大功率为81kW(110Ps)/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm，传动方面匹配5速手动和6速自动变速箱。

对于非专业人士来说，看到这些数据可能有点懵，简单来说，相比以往的1.6L发动机，2018款Polo发动机的参数并未发生变化，还是我们喜闻乐见的"小钢炮"，但在效率值上它变得更聪明，燃油经济性得到进一步提升，将高效能演绎到底。不得不说，这还真是将性价比演绎到极致，其实"小超人"的高效燃油经也就是你的省钱经，花钱少也是一种妥妥的安全感，君不见"油老虎"的威力让多少车主头疼。

装备爆表，将安全感给予到底

新款Polo的另一大核心亮点是超越同级的安全配置，好比高端玩家神操作，前期发育不断完善装备，后期才能秀一波超神，轻轻松松完爆对手。

神级装备多的数不过来，ESP车身稳定系统（带HHC坡道）、智能胎压检测系统、前排侧气囊、刹车、牵引力控制、驻车雷达、定速巡航等，光这些标配就奠定了Polo将成为这一级别的标杆车型。此外，还标配有防眩目内后视镜、前排燃爆三点式安全带、前排正面安全气囊、胎压监测系统、WOKS安全头枕、后排全独立头枕等配置，全方位保证驾乘安全，装备爆表，超越同级，将安全感给予到底。

经济实用，将性价比演绎到底

Polo车型一直给人经济实用的印象，价格实惠，用车省心，如今1.5L的上市，鉴于高效能的发动机升级，以及超越同级的安全装备，也将再次巩固A级车市场引领者的地位，而市场的表现和认可，也将给予你极大的参考，减少选择风险。

至于购车金融方面，Polo 1.5L目前购车有一万元左右的优惠，另外，还有两年0利率，3成低首付，指定车型还送大屏导航的促销活动，即使是新款上市，功能升级，也要将性价比演绎到底，稳住你的荷包，给予你一定的安全感。

Polo1.5L更高效的燃油经济性、超越同级的安全感、优惠实在的购车金融，以及现有车型口碑和销量双丰收的辉煌历程，2018款Polo无愧于小超人之称，总之，作为人生第一台车，这样的Polo再合适不过了。

新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！

18年polo高配五万公里65000能要。上汽大众Polo2018款自动1.5的中高配车型为自动安享型、自动豪华型、还有CrossPolo这三款车型。所以从Polo这个车型上来说，还是非常值得入手的。

说起热门的A0级别小型车，相信很多人会首先想到本田的神车-飞度，没办法飞度的口碑和销量实在是太好了。但实际上，在小型车这个市场里，曾经也有过一款车能和神车飞度拼个不相上下的。

那就是当年曾把飞度压在身下的小型车之王——?大众Polo！不过，那只是当年的光辉历史，由于换代的失败，以及价格的膨胀，现在大众Polo早已不再是小型车领域里的王者了，每月销量只有数千台，境况相当落寞。

看着曾经对手混得风生水起，自己的“摇钱树”却如此落寞，大众自然是不愿意的。因此在前段时间，大众推出了新Polo的改款，想要借此逆袭飞度。

从渲染图来看，新款Polo前脸用了和全新高尔夫8相似的设计，进气格栅造型狭长，内部还用一道银色的镀铬装饰点缀，整体造型看着明显比现款车激进不少。下包围造型也用上了黑色前唇和目前流行的三段式进气口设计，运动气息还是比较浓郁的。

不过和变化较大的外观比起来，新Polo的内饰变化基本就可以用微乎其微来形容了。整体造型还是看齐现款，依旧用传统的档杆造型以及手刹，中控台略微偏向于驾驶员一侧。唯一可能产生变化的，或许就只有那车机系统了，这波操作，很大众。

至于动力，海外版的Polo是有1.0T、1.5T、1.5L三种动力供选择的，但是引进国内的话，估计还是只有现款那台1.5L动力，匹配5MT或6AT手自一体变速器。1.5L发动机的最大功率达到83kW（113马力），峰值扭矩145N·m，数据虽然是弱了些，但是胜在经久耐用。

从小型车市场被本田一家称霸全场的局面来看，POLO升级换代应该算得上是好事。但是换脸之后能否逆袭飞度这事，疆哥并不看好。一方面，现款的大众Polo除了动力明显弱于本田飞度之外，外观造型、车身尺寸、配置，其实都没有比飞度有优势。

另一方面，现款Polo销量之所以不敌飞度，最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo（2018款）是卖7.79-11.49万，价格基本看齐旧款飞度的（2020款7.38-10.28万）。但是在完成改款换代之后，Polo的价格就马上飙升到9.99-12.39万，比旧款贵了足足两万之多。

产品力升级，价格上涨一些可以理解，但是现在却贵了两万之多，原本十万不到能拿下的车现在要十几万才能拿下，消费者自然是不大乐意的。所以那些想要入手的大众Polo的网友，都觉得它最应该做的事就是降价，而不是改款。

并且这个降价，还不能是一万或几千的小打小闹，它必须是有两到三万的大降价才行，毕竟现在的它的大众队友普遍都有两万以上降幅，而它的死敌飞度，虽然没优惠，但在8.18万这个售价时，它就已经配上了自动挡。

飞度的再次强势崛起，已经证明了小型车市场依旧还有金可挖，所以大众继续在Polo上花心思，明显是正确的。不过，目前大众Polo最关键的问题，应该是在定价上，大众与其花心思改款，倒不如花心思给点真实惠的话，想必销量会更好一些，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。