1.买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来

2.150万以内买什么二手车好

3.讲排面、拿得出手的二手豪车,这三款帮你圆梦

4.塞纳性价比超高,奔驰大G价格“跳水”!3月17日进口车市行情汇报

5.奔驰GLB:当我落地价在30万以内时,还有什么理由选汉兰达?

奔驰大G二手车_奔驰大G二手车图片

在前几期文章中,我们体验过了最强保时捷918、最强商务车LM,那么本期来我们拿到的车,在越野领域依然能够称得上是最强王者。拥有六个轮胎是它最大的特征,而搭载的5.5T?V8双涡轮增压发动机也能让它迸发出544匹的最大马力以及758牛米的峰值扭矩。搭配上AMG调教的?Speedshift?Plus?7G-Tronic变速箱,让这台庞然大物零百加速闯入6秒大关。看完这些数据之后或许你也能大差不差地猜出一些,没错今天的主角就是这台奔驰G63?AMG?6X6。

当这台庞大的6X6和G63停在一起的时候,看上去真像是一个大哥带着小弟,硬派越野G63车身尺寸为4864//1974mm,相比较6X6在车身长度上短了1011mm、宽度窄了126mm、高度也低245mm,在6X6面前竟然显得有那么一丝娇气,足足小了一圈。

我们拿到的这台6X6的改装出自被誉为“碳纤维艺术大师”的Mansory之手。全车遍布了大量的碳纤维面板,碳纤机盖、碳纤轮眉,甚至这个带有M字样的车标都是碳纤的材质。而至于Mansory,它是一家位于德国的汽车改装公司。当然除了豪华车,在超跑,SUV甚至自行车上也都有猎足。而这台6X6,新车全球限量150台,若你要问二手车价格的话,它几乎没有行情价可言。

其实我们仔细来看,支撑起它2.12米车身高度的很大一部分都在于它的底盘结构。采用了的乌尼莫克上悬浮式整体桥非独立后悬挂和来自军方专用G级前轮强化弹簧后,这台6x6拥有了460mm的离地间隙和1.2米的涉水深度,而穿过门板拉手这条腰线就是它的涉水线。相比于其他车型三指四指的悬架行程高度而言,6X6几乎可以用一个头的距离来测量。

除了车身高度之外,6x6还拥有一个面积很大的货箱,已然它已经成了带有货箱的越野皮卡。在这个车斗里面,还放着一个巨大的备胎。如果说G63由于它的备胎直接放在外面,广而告之我是有备胎的男人,而称为渣男车的话,那么这台6X6一定是渣男中的渣男,因为它有备胎,但我藏起来,就是不告诉你。

我们都知道,开始越野之前,我们都得将气压稍微放低,以增大轮胎和地面的附着力。这就不得不说到它这顶上这一排旋钮按键了,它们控制着轮胎上面的空气压缩罐,20秒内能从0充到2个标准大气压,这样你就能在越野时使用低气压保证良好的抓地力,公路行驶时回到标准气压减小行驶阻力了。

作为一台售价千万级别的越野王者,在驾驶位一侧所能摸到、看到之处,无不充斥着金钱的味道。Alcantara顶棚、遍布的碳纤维饰板、哈曼卡顿音响、二十余项气动调节的座椅等等,这些名贵的选材、精湛的工艺,让你即使开着它带上女伴参加Party,她也不会觉得你只有硬汉,没有柔情。

拿到这么一台顶级的越野神器,日常的铺装路面显然已经无法满足我们的需求,越野路段才是属于它的擂台。所以我们将这台6X6带到了一片越野场地,或许我们无法将其越野能力全然释放,但感受一下这台陆地最强越野车带来的越野体验何尝不是一份刺激呢。

得益于6X6庞大的车身,在略微颠簸的非铺装路面上行驶时,它的车身姿态能够控制得比较得体。三轴六胎的设计以及它接近6米长的车身,行驶在小坑洼上面,不说如履平地,但至少也能让你平稳地喝下一瓶82年的农夫山泉。

与我们同行的还有我们的工作车普拉多,趁我们吃饭的空档,同事开着普拉多想去小小地撒野一番,但奈何匮乏越野经验,还没等劲头上来,车便直接陷入了淤泥地里。随后对讲机内传来求救声音。于是同事们决定将错就错,往日里有听说过老霸道沙漠拉出被困的奔驰G,而我们上演一出奔驰大G?6X6拉出新霸道的场面应该也会不错。(视频素材可以参看:)

之所以说6X6在越野领域是王者级别的选手,是因为它不仅仅有着乌尼莫克上悬浮式整体桥非独立悬挂系统,更重要的在于它的五把差速锁,其中三把手动控制,第二、三轴之间的差速器及第三轴独立差速器电子控制,在面对复杂多变的路况时,这些硬性设施不仅可以使车身更好地保持姿态,在面对复杂路面时也能实现自救或拉出同伴。

由于靠近普拉多的泥地太软,而6X6的车重实在太重,无奈只能将6X6开得尽可能离近一些。等两台车打好拖车结,全场所有人员散开之后,6X6先将拖车绳绷直,此时前后两台车一起缓慢踩下油门,紧接着“嘣”的一声,没错,就是拖车绳断了。

在总结了第一次失败的经验之后,由于没有备用拖车绳,我们决定将残余下来的拖车绳折叠两次并拧成团,虽然在长度上会减少很多,但是绳子的耐力程度上会强不少。说完就干,待拖车绳绷直之后,看着现在烂泥中的普拉多前轮有所位移,所有同事心都被吊到了嗓子眼。要知道,这次如果不成功的话,那就只能找救援,接下来的一整晚就得喂蚊子。不过令人欣慰的是,随着普拉多微微移动之后,两台车同时发力,陷入泥潭的普拉多终于被拉出来了!

写在最后

其实对于很多人来说,这台全球限量150台的奔驰大G?6X6只能停留在他们的电脑桌面,或者永远存在于手机屏保中。而真正能体验到它带来的那种翻山越岭的酣畅淋漓,或许真的只存在于那屈指可数的那部分极限户外越野爱好者了。毕竟这台车在国内的保有量屈指可数。但在平凡生活里平凡至极的我们,只要你有一颗向往诗和远方的心,即使是一台手动哈弗H5、一台老款帕拉丁,或者是一台三手的吉姆尼,它不需要那么昂贵,重要的是,它能带你去到你心中所要去的那个地方,这应该也是每个越野爱好者最初的初衷。最后也希望各位朋友也能一直坚持你们心中的那一份初心,加油吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来

人啊,一上了年纪就容易缺钱。这一年我经常想办法挣钱,可是炒股、买黄金都赔了,很麻烦!

现在好了,有了新奔驰G级,一G顶过去5G,方便。您看我,一口气卖5辆,不费劲。新奔驰大G,高坐姿,故宫味,一辈子一辆,效果不错还实惠!

——奔驰G级销售顾问真情告白

“躺着”也能火

论2020年性价比最高的理财产品,黄金之外,只有奔驰大G。

这是一款加价加到不可思议,能把2.0T卖到逼近200万,并且依旧抢不到的车型。它让人们从新认识了什么叫做“品牌附加值”,让一辆车的价值远远超过了代步工具的范畴。

这些话一点不夸张,就算是严谨刻板,不苟言笑的德国人,也热衷于在大G上挥洒幽默细胞。

譬如4缸大G在国内上市之后,由官方出版的“梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳联合LV男装艺术总监赛车化概念艺术车”也正式亮相。

它就像是造车高手们集体开了一个玩笑,让艺术家和工程师们水火不容的设计灵感形成了融合。

大G的越野造型,奔驰F1的方向盘,拉力赛车的启动按键和防滚架,日系改装风的宽体套件,只要是你能想象到的赛车化元素,都像是“生拉硬拽”强行拼凑在一辆车里。

不过就是这样一款“仅供大家”的作品,效果仍然出其不意。

在新车公开仅仅一个小时的时间内,它登上了微博热搜,而且同时公布全球唯一等比例缩小的1:3模型车,将用于慈善拍卖,预计拍卖价格6万-8万美元。

我看了眼真实的奔驰车售价,“百思不得其解”地流下了贫穷的泪水。

大G“钞能力”

这是不知第几次,奔驰G级凭借“钞能力”震慑人心。作为汽车圈“就是这么贵”联盟的唯二“常驻嘉宾”,大G每一次被人谈起,都难免牵扯上庸俗的金钱气息。

从V8,V12,到如今向下拓展的直列四缸,奔驰G始终是人们追随了40年还依依不舍的精神图腾。原因之一,就是贵得永远让人买不起。

可靠的终端数据显示,现阶段,一辆指导价格245.88万元的G63,提车加价80万,再加上购置税和保险费用,落地妥妥逼近400万元,相当于一台宾利添越,两台奥迪R8的价格。

更加不可思议的是二手车价格。

几年之后倒手出售,在其他车型只能按废铁论斤卖的年纪,老当益壮的大G还能神奇地卖出百八十万,足够换一辆全新的基础版奔驰S级。

这对于一向跟保值率“沾不上边”的顶级豪车而言,简直是开挂一般的存在。如果汽车会流泪,估计一旁的二手保时捷早就哭花了妆容,生无可恋。

这种事情还不止发生在国内。在键盘侠们眼中最懂车的欧洲,但凡是有钱有势的体育明星、商界精英都会在车库里腾出一辆大G的位置,和一旁的法拉利布加迪相映成趣。

为什么会有同人不同命,为什么都是车圈明星,只有大G能做到名利双收?

两年前还是一个清纯汽车编辑的我,是这么理解的:“?它是一辆车,也是车迷们心中的越野“图腾”。因为只要看到它,就会被它那壮硕的身姿深深折服。只要看到它,就想在第一时间点燃那摄人心魄的汽油血液,去征服未曾探索过的广袤大地。”

现在看来,即便我没有像键盘车神一样只会口嗨,还是没有切中要点。

在阅历的积累下,我越来越明白“根本没有人开着大G去越野”,反而经常在三里屯五道口外滩春熙路疾驰而飞的事实。它与兰博基尼的使命一样,成为了俊男靓女钟爱有加的时尚单品,是他们赖以生存的“晚高峰陪伴器”。

除了颜值超高,性能爆表之外,大G的优势在于品牌魅力与“性感造型”共同营造的视觉冲击,威武不凡,霸气侧漏,又有奔驰的三叉星熠熠生辉。

在众多低矮且毫无实用性可言的超级跑车面前,有如虎式坦克的奔驰G不仅具备足够的回头率,还有能力承担更多不同场合下的社交。一举两得,何愁没有市场?

因此,在讨伐奔驰G350的声音铺天盖地时,已近见证了世事沧桑的我终于保持了足够的理性,没有加入到声讨它的阵营中。?

我自然知道,近200万买台GLC同款发动机,是一个毫无理科思维的决定,也知道外来和尚就是在逼迫你承认他“会念经”。V8和4缸的含金量相差多大,综合实力差距多少,谁都明白。

可是,就40年沿用的经典方盒子造型而言,靠脸吃饭的奔驰G就是能顾达到人们期望的“商品附加值”。如果说大多数人是为了颜面和气场购买豪车,能触及那个阶层的人,就自然知道它的价值。

看着吧,不出半年,200万以下能买到的唯一奔驰G,那个令人不齿遭人唾骂的4缸奔驰G,还会是豪车界最保值的“硬通货”。

版权声明本文为汽车头条原创文章,任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

150万以内买什么二手车好

二手车,这个老生常谈的话题,它不但能解决用车刚需,还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。

由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及,使得市面上的新车排量越来越小,真正“内外兼修”的车也越来越少。

所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车,当然了各有利弊,挑个自己喜欢的就好,趁着还有机会,赶紧体验一下一车多面的乐趣吧!

TOP?1

2004款马自达RX-8

推荐理由:转子发动机的快乐再不享受真的就没了

当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候,不仅耳朵会怀孕,身体也会酥麻。特殊的发动机,会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱,坏一次就要6万块钱,而且国内能修转子的凤毛麟角,要么拖车过去,要么排队等待。

后门以及宽敞的后排空间,足以引起帅男靓女们的注意

好玩不贵,行情在8万左右。特别提示:冬季热车需要15分钟以此来保护发动机

TOP?2

2008款宝马130i

推荐理由:10万块以内性价比最高的后驱小钢炮

10万块钱买宝马,很多人可能会说选一台E90的325,但实际上想要玩车,130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、三级可变的气门装置,当转速超过5000转的时候,声浪异常的美妙,看看大哥1M的价格高高在上(30+万),相比之下,性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。

这款车目前售价在9万元左右,空调系统可能制冷效果不是那么理想

TOP?3

2014款思域si

推荐理由:VTEC?is?the?best!

很多朋友都知道TYPE-R,但那个车的性价比实在是太低了,回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了,6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器,又好玩又稳定又保值。

全国仅有420台,车源相对较少,车况不错的在17万左右就可以拿下

TOP?4

2006款宝马M6

推荐理由:二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机

2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机,能够输出507匹的马力,SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快,非常之暴力,这是一台开完之后会留下深刻印象的车型,大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能,最重要的是,这台车可是个M?POWER啊!当然了,人无完人车无完车,这台车的缺点是维修养护成本居高不下,毕竟这可是台进口宝马啊!百公里20+个油耗,国三排放标准能在路上跑的时间不多了。

目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右

TOP?5

2009款凯迪拉克CTS-V

推荐理由:6.2T机械增压,预算30万内的大后超性价比之王

外观极具攻击性,驾驶感受非常暴力,即使在原厂状态下,这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利,不管在哪里,只要一脚油门踩下去,CTS-V随时可以带你进入另一个世界

激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少,车源相对较好的行情在28万左右

TOP?6

2012款大切诺基SRT8

推荐理由:拥有6.4升的V8发动机,当年落地超过140万的公路屠夫

拥有6.4L的HEMI?V8发动机,468匹马力,624N·m,原厂4.8秒破百,如果愿意再追加15万更换凸轮轴,强化缸内,在来个机械增压,这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒,这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了,在保证强大动力的同时,这辆车还拥有超宽的座椅,立体音响也可以在公路上安静的巡航,综合能力爆表。

不过发动机小故障多,油耗偏高且配件贵,大排量进口车,大家都懂嘛,目前行情价在30万左右

TOP?7

2017款奥迪A6?allroad

推荐理由:兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升

综合性价比无车能及,代号EA837的3.0T机械增压发动机,轻而易举可以让马力上到400匹,一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌,最重要的是二手车的车源比较充足,改装潜力也非常大,兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升,拥有它以后,你就是一个顾家又享乐的超级奶爸

目前行情在37万左右,如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话,它可能是你最接近RS6的选择了

TOP?8

2010款奔驰G500

推荐理由:拥有最多粉丝量的硬派越野车,无论男女老少,都“把持不住”

大G不是最耐造的,也不是越野最强的,但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺,甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况,是当之无愧的二手越野车理财产品,祖传的三把锁(前差锁、中差锁、后差锁)加上5.5升V8发动机,能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H

虽然整车的操控性比较差,内饰相对来说比较简陋,但依然不影响它的售价,目前二手车市场行情在70万左右

TOP?9

2016款奥迪RS6

推荐理由:瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强

奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号,作为信仰车型,其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型,三年的保值率竟能达到75%以上,这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机,可以爆发560匹马力,百公里加速3.8秒,官方还可以选装碳陶瓷的刹车片,再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊!

但是,由于拥有超高的保值率,所以这款车的二手车售价也不便宜,大概成交价在95万左右。虽然动力充沛,毕竟自重较大,所以在极限过弯的时候会产生推头现象。

TOP?10

2011款法拉利458

推荐理由:跃马加成,回头率爆表

虽然已经10年的车龄了,但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你,空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致,造型也做到了极致,4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力,零百加速3.4秒,不管炸街还是赛道都是一台神物,有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华

11年的458在市场上售价190万左右

做个总结

以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了,基本涵盖了所有的价格区间,当然了每个人的想法不一样,所推荐的车型也各有千秋,不过无论买什么车,自己和家人开心才是最重要的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

讲排面、拿得出手的二手豪车,这三款帮你圆梦

第一款:宝马7系。

对于我们上班族来讲,一辆宝马能从我们身边驶过,可以说满眼羡慕的眼光盯着它离开自己的视线,更不用说是宝马7系(参数|)这种顶级的车型了。而且宝马7系的指导价为80.80-242.80万,可以说此车是有钱人的优选,而且看过宝马7系的都知道,这辆车的内饰会让你迷恋。看起来可以说绝对是霸气感十足。

第二款:奔驰G级(参数|)。

大G,这是多少男人的目标,特别是该车霸气的外观可以说是很多男人都为之疯狂的一款车,可惜因为奔驰大G的售价在155.88-158.80万,让男人们放弃了想拥有这款车的想法。不过这款车谁要是送给我,我是绝对要。相信很多喜欢越野的车主,更会用力点头吧。

第三款:保时捷911(参数|)。

拥有一辆保时捷一直都是我的梦想,该车被称为撩妹神器,特别是保时捷911小巧的车身与萌萌的大灯组,可以说是女人们的天地。幻想着驾驶着保时捷911,副驾驶坐着一个妹子,两个人就这么行驶在田野中,相信这也是很多妹子的想法吧。而且作为一款经典跑车,能驾驶?保时捷911也再次证明了你的身份。不过该车的价格119.70-389.80万。看到此车的价格,我只能长长的感叹一声,什么都计划好了,就差车了。

第四款:路虎揽胜(参数|)。

路虎入华以后凭借着自己独特霸气的外观可以说吸引了很多的土豪与明星。而且该车也是这些人的最爱。不过随着这几年路虎汽车被集体投诉以及各种网上的流言蜚语导致路虎的销量也是出现了断崖式的下跌。所以这也是为何老司机表示聪明人都不选第4款!因此路虎汽车在二手车市场的贬值率也是非常高。

所以老司机表示,送给我车不要可以转手卖了,但是如果选择路虎转手卖的话,与其他三款车对比该车的贬值率是比较高的。

塞纳性价比超高,奔驰大G价格“跳水”!3月17日进口车市行情汇报

做买卖最重要的是什么?是买卖?错!是“做”。不管做啥买卖,首先你得有一辆拿得出手的车,今天咱就推荐几款适合生意刚起步,低价位高规格的二手“豪车”。

英菲尼迪?Q70L

对于这款车,肯定有一些小伙伴会把它认成“奇瑞”,因为车标设计有点“雷同”,老生常谈的梗了。

但对于懂车的人来说,这才是正儿八经的日系“大自吸”,而且我更愿意叫它-无限。

前置后驱,大排量自吸才是王道。说到这,小伙伴们先别喷,现款的Q70L换装了2.0T发动机这不假,不过今天我要带大家看的可是老款的车型,搭载的可是2.5L?V6发动机车型,发动机代号就是大名鼎鼎的VQ25,没错,就是老款天籁同款。

这台发动机的优势就是平顺细腻,能给驾驶者越级的从容和浑厚的动力,声音也很动听。而且上这Q70L还是台致雅版,当年的裸车价格为44.88万元,现在不到20万就能入手,价格上的优势还是比较明显的。再加上它超5米的车长,3米出头的轴距,空间完全不用担心,整车营造的行政级气场一点也不褪色。

当然,同价位上下你也能买到一辆12-14款的奥迪A6L,受众面更广,也能帮你“追回前女友”等等,但如果你要做生意的话,这台车反而更显沉稳,况且现在老款A6L已经烂大街了…也恰恰因为英菲尼迪的品牌附加值较低,贬值率较高,所以淘辆二手车还是很划算的。能商务也能享受V6后驱的乐趣,游走车河,还有那舒服至极的“日产大沙发”。

奔驰?GLK

二手显贵有,咋能不聊奔驰呢?聊奔驰的二手“好”车,那还得从停产车型里找,因为奔驰的老车更有味道,顺道还能跟人吹吹情怀。

刚才挑了辆SUV,所以现在换辆SUV跟小伙伴们聊聊。奔驰现阶段SUV车型从GLA到GLS的外观设计都偏向圆润,唯独GLB还有些阳刚之气,但跟这已经停产的GLK相比,总觉得不够MAN。

现阶段20万以内就能买到一辆GLK,不过车龄都比较大。GLK颜值这一块也有点“大G”方正棱角的架势。

几年前,奔驰将自己的SUV系列进行了重新命名,GLK也更名为现在的GLC。M级更名为GLE,GL级改为GLS,此举也是为了和轿车系有个更清晰的脉络关系。

老款GLK内饰的设计是我个人比较喜欢的,虽然没有现在奔驰大联屏设计的豪横,老是老了点,但也足够耐看和精致。比如出风口造型,现在依旧有很多新车在采用这样的设计,而且有些按键的质感也是相当趁手。

如果你看上一款车况不错,价格又合适的GLK?300?4MATIC,那还是相当有玩味的,奔驰+六缸+四驱+SUV,这四点恐怕囊括了大部分选车需求。缺点呢?后排空间小,这就看个人实地用车需求了

相同价位如果你买一辆二手奔驰E级,也很容易让人看出车型年份,因为奔驰E级的前脸换代更明显。而GLK车型因为停产的原因,加上设计语言的更迭,就不存这个问题,嗯…停产反倒成为“稀有豪车”了。并且,这一代GLK阳刚的感觉让人印象深刻,即便现在也有不少人喜欢。毕竟现在的SUV越来越“圆润”和城市化样貌。

沃尔沃S90

S90刚刚上了新款,增加了48V轻混系统,外观小改,配置增加、款型调整。

这一代S90国内已经上市4年了,基本上到了产品生命周期的下半场。所以,S90的市场优惠促销早就开始了。这是新车,而二手车呢,18款的,公里数2.5万公里,要价20万出头,这力度可以吧?

其实,沃尔沃是比较符合今天的主题,做生意。本身这个品牌就比较低调,一直是偏商务人士的喜好。另一方面就得说它的“老本行”了,安全性。也是这个品牌的核心卖点之一,相比同价位车型,沃尔沃的安全配置更多,内饰选用的也是环保材料。至于空间,都到行政级的尺寸了,自然是宽敞。

不过,缺点就是人尽皆知的,动力单调,只靠一台2.0T走天下,座椅偏硬,保养不便宜。但是,在价格面前,有些是可以“妥协”的。

买二手豪车的优缺点

即便是二手车了,可气场和豪华度还在,而且当年新车的价格让许多人“高不可攀”,现在也算是圆梦了。选购二手豪车,有几个优势:一是低价买大牌,买二手车从经济上肯定比买新车划算,这点不解释,都懂。二是有的选。相同价格下,选购余地比新车要更宽泛。三是保值率,再转卖的时候,“损失”小,毕竟购置税等前任车主已经帮你承担了。四是可玩性高,有些车还是具备一定的“收藏”价值,那种“原始”的机械感和现在的车开起来区别还是挺大的。

那不足呢?首先是对车况的担心,虽然现在二手车信息比前几年更透明,但并不是很多人都了解二手车,碰上问题车的可能性也是存在的,这就需要找个靠谱的,最好是懂二手车的朋友帮忙。其次,选购二手豪华车,也要考虑到后续维保问题,俗话说,瘦死的骆驼比马大,有些二手豪车的配件还是较贵,保养肯定是不去4S店了,修理厂的价格也要有个心理准备,毕竟咱不能跟普通品牌相提并论。

你还觉着哪些二手豪车价格低质感好呢?评论区里说来听听。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLB:当我落地价在30万以内时,还有什么理由选汉兰达?

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了,期间中断了几周的更新,主要是想让价格能够更加贴近实际成交价,或者说更加具有参考价值。本周的行情走势非常有看点,就让我们一起看看都有哪些热门车型的价格发生调整。

本周的热门车型,我们来聊一聊奔驰G级。说到奔驰大G相信大家都非常喜爱它,凭借着疯狂的加价更是具有十足的话题性,此前的内容我并没有把大G列出常规车型范围内,但本周的汇报了我加入了该车型,为什么?因为港口的车商“急了”!动辄二三百万的汽车可不是一般车型也并非快销车型,加上平行进口全系国5的身份让它的处境更加危机,没有“革命性”调整的话平行进口车将会在今年7月份暂时离开新车市场,并且今年还有将近2个月什么都没干,换谁都着急!当然相比常规3C车型,个人认为外商自带手续的奔驰大G诱惑力更佳出色,但这种方式对于普通消费者的话可以说是“省钱、省事、不省心”,并且公户购车一般不会选择这样的方式。个人建议准备购买平行进口奔驰G级的朋友还有观望空间,特别是选择外商自带手续的朋友,反正买来也是名义上的“二手车”,但近期的价格真的很香,所以喜欢G级的朋友可要“盯紧”啦!

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格走势“一片绿”,当然因为断更的原因也与参考周期有关。普拉多2700不推荐,现在的售价下探3万左右才有讨论的必要,相比普拉多4000的性价比就不错,只要价格合适它永远是新车、二手车市场上的硬通货;兰德酷路泽的价格调整也比较明显,4000排量建议不要选择5座铁轮无窗丐版,配置太低且改装水平有限,EXR版本拥有着比较扎实的配置水平,值得推荐,4600版本的价格有明显下探,价格再调整可就又有资本和5700掰手腕了;塞纳的已经进入“抛售”的状态,大库存加上即将国产化的消息都是摆在塞纳面前的问题,当然个人认为无论是网传的2.0T或2.5L混动都不会有现款3.5L?V6的驾驶品质,需求是什么就可以做出取舍,现在的价格真的很值得推荐;丰田品牌的其他车型价格也有波动,表格内的价格给大家做以参考;雷克萨斯LX的价格也有调整,现车可交付是它最大的优势,特别是横向对比中规版本;GX没有赶上好时候,当然产品力和性价比是非常出色的。

日产途乐Y62和三菱帕杰罗V97的性价比很高,虽然近期价格没有调整但仍然值得推荐,许多准备入手普拉多的朋友我都会给他们建议,价格区间范围内要性价比选帕杰罗,要空间、级别、动力选途乐,当然丰田的品牌光环还是过于强大,但掩盖不了两款车型的出色!铃木吉姆尼的价格依然不值得推荐,虽然它下降了两万元,但它在我心中就是15万左右级别的车,多于这个数真的不值得拥有。

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系美系车的价格也有不小的变化,改款后的宝马X5的价格也出现了松动,除了自身国5身份以外,也与中规车型的价格调整有分不开的关系,不过入门级新X5的竞争力还是不错的,毕竟3.0T产品的价格还不及中规2.0T版本贵;宝马X7的价格还在向下走,宝马在旗舰SUV与轿车的定位稍显模糊,这也让X7和7系在这个级别的车型中没有独占鳌头的绝对“硬实力”;奔驰GLE的价格调整不大,个人认为这代的GLE略逊色宝马X5,加上过于坚挺的价格也让GLE无论是中规还是平行进口的销量都只能算“马马虎虎”;奔驰GLS的价格出现松动,个人认为还有观望空间,不过从市场层面来看,GLS换代产品的认知度还是比较高的,只不过当前的价格制约着销量的发展;G级加入常规车型表格,外商自带的性价比很高,喜欢的朋友可以继续关注;路虎揽胜的价格变化不大,中规发动机的调整也让更多消费者关注平行进口版本,不过作为电动化的先行者,路虎后期产品会有更多插混和纯电产品,介于之前中规揽运P400e的表现,我对于路虎插混的稳定性还没有完全认可,所以对于纯燃油的车型还是且行且珍惜吧!

奥迪Q7无论价格如何,个人也不会主动推荐,并且中规版本的全新产品已经到店,只不过没有公布售价,而平行进口的新款可没有一点动静,看来现款Q7的市场表现伤透了经销商的心啊;反观Q8就香的很多,选Q8的朋友有条件一定要选平行进口版本,性价比太高了;保时捷卡宴逐步丧失了价格优势,并且走性价比路线的版本似乎也赢得不了这个消费者群体的心,好像不选20万的选配都不好意思称自己为“尊贵保时捷”车主似的;福特野马建议选择带101A包的车型,毕竟标配17轮的Mustang看起来连“野驴”都不像,更不建议消费者朋友后期改那些“没名堂”的轮圈。加价神车部分,埃尔法和威尔法的加价继续走低,特别是威尔法,似乎已经向着我的预言9折走去,同时埃尔法推出了2020款,改了个大屏指导价还涨了1.4万,我就想问是谁给丰田的车机系统给的信心?当然奔驰大G也在用同样的方式,年度改款先不说别的,先把指导价涨上去,还要加动辄五六十万不知道干嘛却“冠冕堂皇”的加价,真是神奇!

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势,希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。近期价格波动明显,希望有购车意向的朋友多问多关注,由于全球都在受到疫情的影响,车企、运输都面临停产停业,后期不排除涨价的可能(供不应求)。当然还是要提醒各位朋友平行进口车全系都是国五排放标准,在购车前还是要咨询好当地车管所能否上牌或者二手车是否准迁,以免造成不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万以内,有什么理由不选GLB?

2020年最惨的是哪个品牌的车迷?小白觉得非奔驰车迷莫属。

奔驰近年被骂得很多,但排行被骂得最惨的三个事件,应该就是E级铝换缸、GLB推出和2.0T大G。

的确,GLB刚推出的时候,作为奔驰粉丝的小白也加入了骂战,全系30万+的价格,就算是动力参数再牛,那排量才1.3T的发动机也是买得了吃亏买得了上当。

但是,事情发生了转机。

随着奥迪领头疯狂跳水,奔驰和宝马也加入了价格跳水行列。按照目前为止,GLB在广州地区的降价幅度最高可达5万,基本全系的落地价都在30万以内。

30万以内落地奔驰SUV,你还想飞吗?

当然,小白不是键盘侠,接下来小白就分几点论述,为什么GLB值得买?

一款车型在市场是否受欢迎,最敏感的因素就是价格。

30万以内的落地价格可以买什么SUV?小白分豪华品牌和普通品牌来举例。

豪华品牌无非就是BBA和其余的二线豪华品牌。

按照销量来看,首当其冲就是宝马X1,作为最接地气的宝马SUV车型,除了后驱,实用性、性价比、品牌力它都有,所以卖得好也不出奇。跟宝马X1同一价格定位的还有X2。

其次就是奥迪Q3,Q3最大的优势就是动力系统的选择足够多,有1.4T和2.0T高低功率选择。

看到二线豪华品牌,销量打头的就是凯迪拉克XT4,接着还有沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等车型。

而普通合资品牌的选择就有很多了,其中最有代表性的就是丰田汉兰达,从另一个方面来看,汉兰达加上"祖传"加价,真正能30万以内落地的就只有两驱和四驱版的低配版本。

其实对比起来也可以发现,其实GLB的实力真的没有我们想象中这么差,就单从性价比来看,GLB已经可以秒杀一大半对手了。

前面也说到,我们之前之所以看不见GLB的好,很有可能就是价格蒙蔽了我们的眼睛。

说到亮点,小白认为GLB最大的亮点是外观,反而不是内饰。

为什么?还不是因为现在的太丑。

S级、E级、C级这些轿车不用说大家都知道,说点大家没那么熟的,就看看自家大哥GLC,改款前的GLC协调、美、优雅。

但看看改款后的GLC,整台车各个部位都变得更厚更圆了,看上去更有奥迪的感觉,其次中网也从原来的两条杠变成了一条杠,这不就是中队长被"炖冬菇"变成小队长吗?

相同的设计还在更高级的SUV车型上蔓延。

看回来GLB,GLB的外观造型更加像mini版GLS,而且前脸还是更对味儿的"中队长"中网。

综上所述,相比"贼眉鼠眼"的新一代SUV设计,或许更"落后"的GLB更合小白口味。

其次就是内饰,这个内饰不用多说了,除非是对豪华过敏,不然键盘侠一坐上也会说真香。

最后一点,GLB除价格外最受争议的就是它的7座设计,大家也没说错,GLB的第三排的确是需要锯腿才坐得下。

但是如果我们把7座比作一个附加项来看,那一切就make?sense许多,把第三排放下或者直接选5座版就会发现,其实它的后备箱空间真的很可观。

除了这些还有什么购买动力?

说完硬件上的优势接下来就是它的软实力了。

虽然很俗,但还是要说一下保值率,有了奔驰标Buff的存在,保值率一般都不会差。

虽然是一台上市不够一年的新车,但在二手车平台上已经有不少车源,除了除去不靠谱的宁波价格,GLB的二手车平均价格都能到28万上下,开一年基本就亏个税钱。

最后要说的就是奔驰的金融政策,根据小白走访的奔驰4S店可以知道,目前GLB是有0首付、低月供计划的。

简单来说就是你付一个购置税和保险就可以把车开走,而且月供也是4000元左右,和贷款买20多万的SUV没什么区别,但需要注意的是,还完4年月供以后你还有一笔尾款需要支付。

这笔尾款的处理方式有很多,例如车不要了,或者是拿旧车残值买一款全新的奔驰车等等。

这种金融政策争议不少,但入手门槛是真的低。

或许GLB之前身负骂名,但当价格降至合理区间,"过街老鼠"也能真香起来。

从它最近的销量就可以看出来,其实GLB卖得还真的不差。

30万你会选择GLB吗?或者你是否有更香的选择?欢迎来评论区跟小白聊聊!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。