北京地区奇瑞汽车报价表_北京地区奇瑞汽车报价

1.奇瑞瑞虎8 PLUS公布预售价 预售13.19万元起，或10月15日正式上市

2.再添新兵！奇瑞瑞虎8PLUS本月内预售，这次"双车合璧"了？

1、奇瑞eQ1。

官方指导价：11.99-16.79万元。

补贴后售价: 6.58-16.79万元。

纯电续航里程：180-251公里。

2、知豆D3。

官方指导价: 14.38-17.58万。

补贴后售价: 9.76-12.40万元。

纯电续航里程：210-310公里。

3、芝麻。

官方指导价：10.98 -11.98万元。

补贴后售价: 4.98-7.36万元。

纯电续航里程：150-210公里。

奇瑞瑞虎8 PLUS公布预售价 预售13.19万元起，或10月15日正式上市

奇瑞艾泽5，499-900。

奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司生产的汽车。用了艾瑞泽系列的家族式设计，但细节的调整更加运动化。同时内饰和配置也有一定程度的升级，将搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动机和艾瑞泽5SPORT最新的1.5T涡轮增压发动机。

瑞虎3x，49.9-83.9万。

奇瑞全新小型SUV瑞虎3x将于2016年第四季度正式上市。这款车的主要受众是2016北京车展的年轻消费者，动力系统搭载1.5L发动机。奇瑞是较早开发国产小型SUV的品牌之一。鉴于目前SUV市场的蓬勃发展，奇瑞推出瑞虎3X恰逢其时。除了在风云2两厢轿车的基础上改进底盘设计，还加入了很多细节、性能和时尚元素来满足市场。

奇瑞QQ，37.9-50.9万。

奇瑞QQ是中国第一款专为年轻人打造的汽车，定位于“年轻人的第一辆车”，其设计理念是“快乐”。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，意思是这款车针对的是年轻人和更便宜的经济型车市场。QQ拥有时尚的外观、个性和青春气息。

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再添新兵！奇瑞瑞虎8PLUS本月内预售，这次"双车合璧"了？

2020年9月27日，在2020北京车展媒体日的第二天，奇瑞汽车在北京车展现场宣布，旗下的全新SUV——奇瑞?瑞虎8?PLUS正式开启预售，预售价区间为13.19万元至14.99万元，新车将搭载1.6升涡轮增压发动机，配7速双离合变速器。并且，从之前的消息来看，其或将会在不足一个月后的10月15日正式上市。

瑞虎8?PLUS的外观延续奇瑞汽车全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计，用日耀星河前脸设计，几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内部如星光点缀般的设计营造出璀璨夺目的视觉感受。同时，全LED?4D光刃豪华前灯组是全车最大的亮点，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。

前大灯将搭配同级独有的AFS大灯随动转向功能，在夜间或弱光行驶时，车辆过弯与转向，灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动，增加了主动安全性。此外，搭载IHC智能远近光切换功能，可通过多功能摄像头实时监测，智能感应光线并调整前大灯照明，实现远近灯光实时路况智能切换，增添科技感、档次感的同时，带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。

车身侧面，H.D.S灵性动感水流车身姿态修长，彰显整车动感气质。车身尺寸为4722毫米/1860毫米/1745毫米，轴距达2710毫米。

车尾部分用全新设计，整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。此外，瑞虎8?PLUS的尾灯面罩用黑+透明PMMA材质双色注塑，搭配红光LED灯带尽显细腻质感。

内饰方面，全新设计的座椅最为抢眼。浅棕色专属贴身真皮座椅用花式绗缝工艺设计，增强立体感，而双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计加入，最大化提升靠垫的支撑效果，增强动态高速转弯时的包裹性。同时，基于亚洲身形坐姿细致打磨而成的人体工程学座椅，带来更为舒适的人体腰背感知。同级独有的自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，为驾乘人员提供更为舒适的头颈支撑。

配置方面，最让人印象深刻的就是瑞虎8?PLUS配置了科技三屏交互视界，24.6英寸超大智慧双联屏再加8英寸液晶空调/座椅触控屏的加入，并配合“小奇”智能车管家。值得一提的是，瑞虎8?PLUS?还率先搭载第二排空调专享操控屏，二排用户也能独立操控。

据悉，瑞虎8?PLUS将推出标准型、舒适型、豪华型三款车型，其中入门版标准型将搭载LION雄狮智云系统、多色氛围灯、舒适进入+一键启动、SONY品牌音响（8扬声器）、自由调节舒压头枕（睡眠头枕）、18英寸轮圈、感应式后尾门、360度全景影像等。

动力方面，瑞虎8?PLUS将搭载1.5升涡轮增压发动机+48V轻混以及1.6升涡轮增压发动机两种动力系统，其中1.6升涡轮增压发动机的最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速器。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在奇瑞家族车型中，瑞虎8是目前其销量最好的一台车，上篇文章我说了，奇瑞只有一台好的车，那就是瑞虎8。而如今奇瑞似乎也想延续这种"热销"势头，于是我们看到了全新车型瑞虎8PLUS车型的出现。可喜的是，瑞虎8PLUS将会和瑞虎8一起同堂销售，所以早前担心瑞虎8会停产的朋友现在可以把心放到肚子里了。

看到奇瑞8月份公布的销量数据，集体8月份销售汽车64403辆，其中奇瑞汽车销售40207辆，同比增长21.1%，其国内销量、出口和新能源分别增长20%、24.5%、21.9%。疫情得到有效防控后，各个车企的销量都在逐渐回暖，而奇瑞集团也是其中之一。

另外，除了车市环境的改善，也抛不开奇瑞汽车在产品精致化下足的功夫，像前不久推出的瑞虎3x\5x，此次推出的瑞虎8?PLUS就是都很好的例子。而随着更多官方信息的释出，瑞虎8?PLUS到底都在哪些方面给我们带来了惊喜呢？瑞虎8PLUS与瑞虎8的"双车合璧"又会带来怎样的化学反应呢？新车开启预售之后，你会选择去购买这台瑞虎8PLUS车型吗？今天我们就先来抢先了解一下它。

从外观来看，很多朋友都喜欢现款瑞虎8的造型，甚至有网友大呼：我刚看顺眼了瑞虎8的造型，你就给我整个8PLUS出来？好在8PLUS会和瑞虎8同堂销售，所以大家也别担心。回到瑞虎8PLUS上，新车用了大尺寸的类型于盾型的前格栅设计，配合内部点阵式元素造型，看着比较的敦实、憨厚。同时，全LED前灯组也是全车最大的亮点，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，看着确实很有设计感，一定程度上为前脸加分许多。如果你还觉得瑞虎8PLUS的前脸不好看，那建议你细品、再细品，或许又会得到另外一种不同的感受。

尺寸上，瑞虎8?PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大。此外，新车依然支持5座、6座和7座三种座椅布局，不得不说奇瑞这点真是做得很不错。侧面也是用了双腰线设计，前腰线从车头开始上提，延伸到C柱部分与后窗融为一体，提升层次感的同时，还加强了精致感，整车给人一种蓄势待发的力量感。

车尾的话，其也是用了狭长的尾灯组，内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行熏黑处理，视觉效果突出。从这个后45度的角度来看，我觉得瑞虎8PLUS的造型还是挺帅气的，虽不至于说360度无死角，但至少这个角度下我愿意承认它西装肌肉男的身份。双边单出的排气也比较和谐，看着整体都还挺精致的。

来到车内，不出意料，瑞虎8PLUS继续秉承"豪装陆地飞行舱"的概念打造，凸显越级的驾乘体验。其中，中控台用了环抱式的设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，层次感十足。再就是双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，再搭配中控台下方8英寸的空调控制面板，在提升豪华感的同时，还增添了科技感。

再往下看到的就是电子挡杆，造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，看着豪华感很不错。当然问题也有，那就是换挡区域类似钢琴烤漆的亮面工艺会容易留下指纹，而且在阳光直射下，一些小的划痕和灰尘可能都会比较明显，所以这点是大家去体验的时候需要注意下的。

座椅的提升也是瑞虎8PLUS上一个很重要的点，首先覆盖材料使用了大量NAPPA皮革纹理装饰，座椅则使用了双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计的加入，总体来讲靠垫的支撑性和包裹性应该是会不错的。另外据悉还会有航空舒压头枕的加入，所以这里也是提升驾乘舒适度的一些点。

最后，瑞虎8PLUS还将会配备SONY音响系统，更好的音响单元或许也会给用户带来一些更加不一样的享受。?另外，新车还会提供2+3、2+2+2、2+3+2等三种座椅形式的布局，结合可翻折的后排座椅，具备12种可变组合的搭配。

至于动力，目前官方并没有正式公布，我们猜测新车可能依旧会搭载瑞虎8上所搭载的那台1.6T涡轮增压发动机，最大功率1马力，传动则是匹配的7速双离合变速箱。总的来说，1.6T发动机虽然排量不是很大，但马力数据其实等同于大众系2.0T低功率版发动机动力参数，因此大家也不必过度担心1.6T发动机动力不够用等问题。

不足：据车主口碑反映，现款瑞虎8普遍存在车身有震动、风噪大、转向稳定性好、胎噪大、车内异响、市区路段油耗高等问题，望厂家能够加以改善。

小结：最后，通过了解一番奇瑞瑞虎8PLUS这款车整体的外观、内饰、空间、配置、动力之后我们发现，其实相对于瑞虎8而言，瑞虎8PLUS更像是一个更加精装修的版本。有着全新的外观内饰设计，同时用料配置也好了很多，再加上依旧提供的三种座椅布局以及同样不错的发动机，我们相信新车上市后应该还是会取得不错的销量。所以接下来就让我们静候该车正式上市的具体价格吧，新车将会在9月26日开幕的北京车展上正式预售。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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