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1.10万预算购车，选轩逸怎么样？

十万左右的车推荐的有：轩逸、朗逸、宋Pro、宝来、飞度。下面就逐个做出介绍。

1、轩逸?10.90-14.30万元（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）

这辆车用全铝直列四缸发动机，排气量为1598cc，综合工况油耗5.3L~5.7L，排放标准符合国六b标准，最大扭矩 (N·m/rpm)达到169/4000，悬架系统(前/后)带高刚性稳定杆麦弗逊式独立悬架/高刚性扭力梁式悬架。

2、朗逸 11.28万-16.28万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）

这辆车用TSI水冷直列四缸四气门涡轮增压汽油直喷发动机，排气量为1390mL~1598mL，综合工况油耗6.5L~7.2L，最大扭矩 (N·m/rpm)达到220Nm，悬架系统(前/后)麦弗逊式独立悬架与扭力梁式半独立悬架。

3、宋Pro?8.98万—11.98万元（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）

宋Pro燃油版用1.5TI发动机+6速自动变速器，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，在安全配置方面，搭载L2 Plus智能驾驶技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶功能。

4、宝来?10.78万-14.98万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）

这款车用EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，安全方面，全系标配ESP车身稳定系统，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多项功能。

5、飞度?7.38万-10.28万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）

这辆车用直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷，排气量为1498cc，综合工况油耗5.3L~5.7L，排放标准符合国六标准，最大扭矩 (N·m/rpm)达到155/4600，悬架系统(前/后)带前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂。

选购注意事项：

1、排量

10万元左右的汽车排量普遍在1.4L~1.8L之间，那么在排量选择上，可以选择1.6L以下的，小排量汽车不仅在环保方面做出了贡献，在购置税方面也会有很大的优惠，所以推荐选购1.6L以下排量的。

2、车型颜色

黑色的车型显得稳重、成熟，适合商务需求的人群，但是黑色车辆稍不耐脏；白色的车型适合家用，适合年轻群体，同时相对于黑色车辆稍耐脏。

百度百科-轩逸

百度百科-朗逸

百度百科-比亚迪宋Pro

百度百科-宝来

百度百科-飞度

10万预算购车，选轩逸怎么样？

为什么有的人愿意10万元买台低配的合资车，也不愿意10万买台国产车的高配？

首先我们先声明一个观念，不管是买合资车还是国产车，国内的消费者都没有错，也请不要用爱国情怀来消费者，毕竟买车的钱都是从自己腰包掏出的。今天我们就从理性的角度来分析，10万元你买合资车还是国产车？这里的国产车我们选取销量最大的?哈弗H6，而合资品牌我们就选取轩逸。

首先从产品竞争力上来看，10万元你可以买得到一辆动力强劲，颜值高，大空间，并且配置相对不错的哈弗H6车型了。但是10万元买合资车，你大概率只会买得到经典版的中配日产轩逸车型。

明明从账面上来看，就能轻易得出哈弗H6的产品竞争力要比轩逸强不少，那为什么轩逸的销量却如此之高呢？所以必定不是所有的消费者都只看重车型的动力以及舒适性。

首先，如果过于关注产品竞争力的朋友，我觉得哈弗H6是非常适合这部分消费群体的。当然，我们也看到哈弗H6的实际销量并不差。所以这部分消费者从更理性的角度来看待问题，他们选择了10万元买一台高配的国产车。

当然，并不是所有消费者都对于产品竞争力有着综合的分析，他们有人更看重的是品牌。从品牌角度来分析，日产的品牌比哈弗汽车品牌含金量要更足。因为哈弗才短短十来年的时间，而日产是1933年就成立了，所以看重品牌的消费者们选择了轩逸。

也有一部分的消费者其实更看重的是新车的低故障率，低油耗。从某种意义上来说，哈弗H6做得并不差，但是缺少口碑。所以从这个角度来选车车的朋友也同样会选择轩逸车型。

当然，也有不少消费者表示，我买车更看重的是新车的保值率，因为我的车可能开不了多久就会更换，只是临时过渡一下。从二手车的保值率来看，日产轩逸这款车型的保值率同样要比哈弗H6更好。

所以我们看到了相当一部分的消费者，10万元买了合资车，而非国产车。这是无可厚非的，因为他们看待汽车的角度不同。千人千面的买车行为，造成了中国汽车市场百花争鸣的局面，我觉得这是非常不错的。否则，大家都买单一车型，其实是会造成垄断的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即便如今的日产并不像双田那样具有那么多前瞻的核心竞争力，既没有像丰田TNGA的全球架构，也没有像本田i-MMD的混动系统。日产无论是发动机技术，还是平台架构似乎都有点脱节，但这似乎毫不影响它坚挺的销量。

销量足以证明一切吗？

就好比轩逸，第14代车型于2019年7月上市，换代前后几乎对销量没有造成任何影响，这波操作也可以说是无缝连接的，以至于轩逸这个车系在2019年全年卖出了46.57万辆，真的是一个惊人的数字。“买新不买旧”的说法适用于大部分车型，而轩逸也不例外，即便如今旧款的轩逸依然和新款同堂销售，而且优惠幅度比新款大得多，但从产品力或性价比来看，必须要选新款。

新款轩逸的产品力到底如何？

首先在外观上，旧款轩逸可以说不可能会受到当下任何一个年轻人的青睐，而新款则不一样。虽然官方说它的目标消费群体是85后年轻家庭，但是个人认为即便是90后，甚至00后也完全可以驾驭它的设计。而且整体的高级感，不禁让人联想到“小天籁”。

前脸最显著的特征就是用了V-Motion?2.0设计语言。而在细节设计上，全新轩逸的大灯和雾灯均富有棱角，这也是营造年轻运动风格的关键。而在车身侧面，C柱设计也是一大亮点，悬浮式的车顶设计是当下的主流。包括车尾部分，简洁的线条以及炫黑的尾灯设计，都使其进一步年轻化。新款轩逸的车身尺寸为4641*1815*1450/1447mm，轴距为2712mm，是紧凑型车比较常规的尺寸。

内饰部分，全新轩逸的内饰给人的感觉同样焕然一新。这里并非说它有多夸张的设计，而是相比现款而言，它的设计更符合时下的潮流，包括中控台造型、内饰配色以及诸如空调出风口等细节。悬浮式的中控屏和D型的方向盘造型足以证明它不再是普通的家用车，而是一款专为年轻人或年轻家庭打造的车型。

而且中控台以及门板的皮质包覆都非常到位，即便是10万级的车型，却给人一种不错的豪华感。再来就是不得不提的“大沙发”了，舒适的座椅不再是天籁的专属，在新轩逸上依然有所体现。空间方面轩逸也保持了上一代车型的优势，后排腿部空间依然不错，同时560L的行李箱容积也能满足大部分家庭的使用。

全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛米，符合国六排放标准，传动方面，依然是老搭档XTRONIC?CVT无级变速箱。这套动力总成可以说比丰田还要无欲无求，油耗可以说是唯一亮点吧。

竞品车型

雷凌/卡罗拉

只要在买车初期，倾向日系品牌的消费者，其实也基本不会再考虑德系或美系了，最多也只是会看看韩系，而日系仍然是最佳选择。相比起轩逸，雷凌/卡罗拉加起来的销量其实更高，口碑其实也更好，而且还有混动车型可选，但是价格或性价比方面其实不如轩逸，空间方面也是轩逸略胜一筹，驾驶体验则雷凌/卡罗拉更佳。其实并不难选。

凌派/享域

在空间方面，凌派/享域和轩逸一样出色，性价比也相当。但是凌派/享域的形象天生就更讨好年轻人。当然，个人认为轩逸的设计其实要比凌派/享域更出色一点。但其中凌派/享域最受争议的还是搭载了三缸发动机，即便整体驾乘体验还不错，但耐久性依然是个没有人知的隐患。

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