思域13年款_东本思域2013款

1.东风本田思威和思域的区别是什么

2.思铭和思域底盘的区别是什么

3.东风本田思域油耗问题

凌派和思域以前的老款看起来还像是一类车型，侧面都是非常传统的三厢造型。但是现在的思域和凌派就看起来完全是两个不同的车型了。我觉得思域的车身更低，C柱开始的线条有点溜背的造型，而凌派还是传统的三厢车造型。从车身造型就可以看出两个车完全走的是不同的路线：凌派偏向于大空间家用车，思域则偏向于驾驶乐趣的操控车。

而思域的高度是1米4，凌派的高度是1米5，并且思域的底盘还更低，这就让你坐进思域会有种比其它车型坐姿更低的感觉。其实许多偏向运动的车型坐姿都普遍偏低，比如丰田的86，大众的尚酷。而许多的超跑坐姿更低，坐在车里犹如半躺着在开车，比如兰博基尼。底盘低的车在跑高速的时候能增加下压力，增加车辆的重心，让车子更稳定。另外因为底盘低，车身高低，风阻系数也更小。但是底盘低的车在日常生活中也有个困扰，遇到坑坑洼洼的道路以及城市里随处可见的减速带必须把车速降到足够低才行，速度过快要么车子直接颠起来撞的头疼，要么直接撞坏车辆底部的配件，比如最常受损的油底壳。

这里就要提醒下你了，考虑思域前最好先想想自己的用车环境是不是也有坑坑洼洼的路段，如果是那样的话，我劝你还是去买个SUV吧。要不然花十几万买个车，大部分时间却享受不到思域的驾驶快感，这完完全全就是在浪费钱。

凌派就底盘和其他家用车差不多，过个基本的坑坑洼洼路段、减速带不用像思域那么提心吊胆。

另外大空间也是凌派的卖点，所以这个车即使后排坐下180身高的人也不会觉得憋屈。而思域因为受车身溜背造型的影响，个子高的人坐后排的头部空间会有点压抑，并且思域后排中间是凸起来的，中间坐人的话放脚不太舒服，而凌派的后排是全平地板。

你要是个子高或者以后车上会坐个子高的人，凌派的大空间更适合你；你要是个三口之家需要买个家用车，凌派也适合你，后排全平的地板即使放下儿童座椅旁边也能坐下2个大人。但是如果你喜欢驾驶乐趣，毫无疑问选思域，10万出头就能买到的驾驶操控感这么好的车不多见，而且手动的思域还是6挡手动，驾驶乐趣会更好。

东风本田思威和思域的区别是什么

思域和凌派分属于广本和东本，但怎么说也是本田家的同门兄弟，营销战略上不存在内部搞倒，所以你可以理解为这两款车是分别占领不同的消费群体。综合比较是有高低之分的。

上图凌派，下图思域

首先说发动机。思域的比较厉害，全系都是用的涡轮增压，动力比较强劲，177Ps+220Nm ，0到100的加速只有7秒多。而凌派是1.8L自然吸气发动机，动力性能参数为136Ps+169Nm，燃油表现是不错，但跟思域的1.5T地球梦发动机相比，实在是不在一个段位上。发动机方面是思域完胜。

外观方面，两款车取悦的是不同的消费者。思域的设计还是类似于雅阁，外型以时尚为主，车头车尾线条饱满，特别是车尾有点微翘，配上别致的尾灯，显得特别有科技感。而凌派还是本田系中国车的大路风格，前格栅装饰得有点夸张，镀铬用得非常多，整车线条有点乱，有点设计过度的感觉，反倒让人觉得不够精致。早期凌派上市时这种设计是取悦了一大批市场消费者，因为它有土豪的味道，但随着人们越来越追求简约中的大气，凌派就需要转型换代了。

（凌派后排空间）

在车身和空间上，如果比较思域和凌派的2016款，那么思域由于长度、宽度、轴距上的优势，所以内部空间要比凌派大一点点，但高度没有凌派高，导致头部空间竟然逊色于凌派。凌派最新将推出的2019款，调整了车身设计，长宽高数据都拉长了，所以说，新款凌派车恐怕要在整体上比思域车要大了。

（思域空间）

其它方面两车各有特点，比如中控设计上，两车基本风格一致，主要是多媒体系统凌派增加了外连接口，可以通过USB将手机与车辆的屏幕连接，多媒体功能有所扩展。

（思域驾驶位）

综合来看，凌派更适合作为一台家庭代步用车，思域是一台时尚一些的紧凑车型，适合年轻人开。

思铭和思域底盘的区别是什么

车型不同。

本田思域和思威都是东本系列的车型。本田思域和思威的区别在于车型不同，田思域是轿车，思威是SUV。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，有两厢版车型也有三厢版车型。思威指的是CR-V这款车，CR-V是本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本2.5亿美元。截止2012年，公司现有员工约7000人，占地面积76万余平方米，建筑面积21.9万平方米。

东风本田思域油耗问题

东风的思域是模仿老款思域做的。大灯和尾灯不一样，车看起来差不多。思域是合资，思明是国产。思明价格便宜很多，自动挡11.98万，新思域车架13万多。配置不同，车价也不同。想要时尚可以买新思域，想要经济可以买思明。思明和思域底盘没有区别，都是一样的。原因如下:1。首先，老款思域和思明都属于东本，思明是纯国产思域，因为思域已经更新到第九代，第八代已经不生产了；2.但是第八代思域确实让东本赚的盆满钵满，而东本又不愿意放过第八代，于是就把第八代的生产线国产化了。3.发动机的一切都是一样的。唯一不同的是大灯和尾灯都变成了日版思域的造型，车标也做了改动。我觉得没多大区别。只是思明纯国产，技术是日本的，发动机的必备零件基本都是国产的。思域是合资车，必备零部件在国外安装，思域零部件在武汉武装。

我的新思域是VTI自动挡，行驶里程18000多公里， 总的来说一款1.8排量的车油耗不会太低，去年十一期行驶里程600公里高速加市郊平均百公里油耗6升多不到7升，这个数据还是可以接受的（要是在高速公路保持经济时速90--110公里左右油耗到5升以下也是不足为奇的）关键就是路况加驾驶习惯。平时市区行驶我们这里交通流量较大，多次测算都在百公里10升左右。对于你的车来说跑了7000公里，车况是没得问题。所以个人的驾驶习惯就构成了油耗的主要因素之一，其次是你所经过的道路状况，堵车多了在那里光烧油不前进烧多少那都是可以做到的，平时也可以多留意一下节油驾驶的习惯，好好保养自己的爱车就好，只要大差不差就轻松的享受自己的驾驶乐趣吧，不用过多在意，尽管持续攀高的油价让人难以接受。相信我们的思域不会让我们失望吧，祝你用车愉快。