2010款林肯mks_2010款林肯mkt评测

法拉利贵 林肯领航员 外交官 200万 领航员(进口) 115万-268万 林肯MKT(进口) 31.00万-250万 林肯MKX(进口) 61.80万-98.80万 林肯MKS(进口) 86.98万-94.80万 林肯MKZ(进口) 59.90万-87.00万 法拉利250 TR拍卖价是1210万美元 法拉利458 2010款 458 Italia 388.8 万 法拉利612 2005款 612 Scaglietti 569.8万 法拉利F430 2009款 430 Scuderia 445.8 万 法拉利599 2010款 599 GTO 492.8 万 法拉利California 2009款 California 4.3V8 348.8 万法拉利599 2006款 599 GTB Fiorano 492.8 万 法拉利F430 2007款 F430 Spider 404.8 万 法拉利F430 2004款 F430 360.8 万

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LINCOLN林肯

品牌介绍 :

林肯(Lincoln)汽车是美国福特旗下的高端豪华品牌创立于1917年，创始人为享利·利兰(享利·利兰同时也是凯迪拉克的创始人)，1922年被福特公司收购。

自1939年富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最”出名”的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

而在1963年，肯尼迪乘坐林肯大陆敞篷轿车在德州通勤的时候遇刺，导致林肯失去总统座驾地位，被凯迪拉克取代。进而也影响了林肯在汽车市场的占有率。于2014年正式进入中国市场。

其品牌名称是以亚伯拉罕·林肯的名字命名，品牌标识是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰(看起来是个十字)，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。

其实在上世纪80年代，林肯汽车就开始进入中国，100万售价，地位超过劳斯莱斯，能开的都是有权有势的顶级大佬。

90年代加长林肯引入中国，当时国人对于豪车的理解就是越长越豪 ，这也让中国记住了林肯汽车这个品牌。但由于车型老旧，性价比不高等因素，于2008年又退出中国市场。 直到2014年，它又回来了。这种重启品牌 ，消费市场一般不会马上买账，这也是国内该车保有量不高原因，目前位于豪华品牌二线。

从高于劳斯莱斯的级别，沦落至今，我们来看看现在林肯汽车都什么价:(以下为指导价，只包含国内直售过车型，车尾有AWD字母标识的为全时四驱版，排量后面有H为混动版，车尾有贴presidential为总统版，同型号车尾有这些标识则更贵)。

林肯Z:25-34万

轿车型，车尾有“ZEPHYR”字母标识，国产，车尾有“长安林肯”字样。

林肯MKZ:25-45万

已停售，常见，车尾贴有MKZ字母标识，有个奇葩型号，3.5L排量，车尾还贴有AWD字母，81万!

林肯MKS:110万

已停售，2010年老车，车尾有贴MKS下面有AWD标识。

林肯大陆:36-62万

已经停售，车尾无型号标识，只有排量标识，一般为2.0T或者3.0T，T指带涡轮增压。排量越大自然越贵。有AWD标识同型号更贵，一般50W起。

林肯飞行家:50-76万

车尾贴有AVIATOR字母标识，车尾贴有“长安林肯”为国产；电动车版本82万。

林肯领航员:70-170万

车尾贴有 NAVIGATOR字母标识，豪车，该车很大很长很壮！浓厚的美式风格。领航员壹号: 188万 !

林肯MKC:27-48万(车尾贴有MKC 字母标识，已停售)。

林肯MKX:41-88万(车尾贴有 MKX字母标识，已停售)。

林肯MKT:120万(车尾贴有 MKT 字母标识，已停售)。

林肯的车主，多务实，稳重，一般事业处于上升期追求低调也追求品质。心中有梦，作为过渡。 也有单纯追去其性价比和小众的。