长安面包汽车油耗_长安面包油耗增高什么原因

1.长安cs75的油箱容量是多少？

2.五菱荣光油耗多少

3.五菱宏光发动机和长安欧尚发动机哪个更好？

4.面包车与柴油皮卡的油耗比较

5.长安的车发动机怎么样

6.长安奔奔汽车怎么样

五菱的发动机比长安的要好些，毕竟出自通用。但长安的做工要好些，而且更要好看些，时尚些，大气些，特别是内饰相对较好，当你把车开到快报废的时候，你才会知道长安的比五菱的好。所以我建议你买长安！如有疑问可继续追问。车开久了之后，还是长安的要好些，我们这个地方搞运输的百分之九十以上都是开的长安。而且现在的长安金牛星和星光4500都不错。

扩展资料：

五菱B系列有B11和B12两款发动机，B11是1150ml排量，功率60KW，扭矩103NM，大不部分车型最高车速120-125KM/H。B12是1200ML排量，宏图63KW，荣光60.5KW，扭矩108NM。最高车速130-135。长安C系列有C10和C13两款。

C10是999ML排量，功率51KW，扭矩92NM，2代和460最高车速都是120。C13是1300ML排量，功率68KW，扭矩120NM！个人觉得五菱的链条机更实用，后期保养费用更少！

车身结构耐用可靠,在乡村大量存在的未铺装道路上用上几年也会出现前减震鼓包断裂，变形的情况，中门好开好关，长期在土路上行驶也不容易发响，方盒子造型虽简单朴实但内部空间大，前大灯光照充足，夜间驾驶时视线宽阔， 后桥结实耐用，噪音小，使用几年也不会发响，底盘的配件也比其他面包车型的底盘配件设计的要结实耐用些。

长安cs75的油箱容量是多少？

说到两三万的面包车，一定是希望空间够大，动力足够的实用主义车了，下面推荐的几款都是这种类型。这几款都是具备良好的操控以及较大的空间的车辆，希望能够对您有所帮助。第一款我相信是大多数车主的主要考虑对象，当然这款车的性价比也对得起这么多人的看好。这就是我们的五菱之光了，参考价格在3.08万元-3.68万元之间。基本款可以说是要啥有啥，基本能够满足大多数运货车主对于一辆面包车的大多数要求。不仅如此三万出头的价格安全也没有落下，车头凸出造型结合各种提升安全参数的情况下即使不安装安全气囊也有着很高的安全性，符合国家安全碰撞法规。

第二款的知名度虽然没有五菱之光强但是也属于常见的面包车型了，那便是东风小康K07S。报价在2.89万元-3.29万元的东风小康也是目前较多车主的选择，并且售价要比五菱之光低，但是空间动力仍然优秀，相比于同级车也好出不少。

第三款是一汽吉林佳宝V77，这款车的报价是在2.89万元-3.35万元。立体感十足的方正脸给人以一种非常厚实靠谱的感觉，内饰配置方面则要比以上两款车要好，并且大部分感觉并不属于这个价位的配置在这辆车上都能够看到，也算是麻雀虽小五脏俱全了。最大65kw的功率，以及120nm的扭矩使得这辆车的动力方面同其外观一样给人靠谱稳重的感觉。

其实个人感觉上面三款车的性价比都是非常之高的了，如果预算足够则建议再加大几千到一万左右的价格，上小海狮X30、五菱宏光、以及长安之星7拥有更大的空间以及更好的配置与动力，同样的性价比之选还是很值得推荐的。

总结而言个人是十分推荐五菱之光的，当然预算充足我是十分推荐五菱之光的升级版五菱宏光的，小海狮也很不错毕竟售价足够低廉，也只比预算稍微贵了一点罢了。

虽然随着市场的不断推陈出新，但是以上这些车在市场中仍然有着很高的竞争力，许多的车主还在不断选择。可见这些车的性价比之高了，希望我的回答能够对你有所帮助。

五菱荣光油耗多少

CS75油箱容量为58L，而CS75的综合油耗水平为6.5L/百公里，也就是说一箱油CS75能跑800多公里，在同级车型当中表现优秀。800多公里的续航可以满足绝大部分行程要求，当然驾驶过程中的实际油耗水平会受驾驶环境和车主个人驾驶习惯的影响而有所变化。

那么如何提升油耗的经济性呢？以下几点建议您不妨参考一下。

1.在驾驶过程中应避免激烈驾驶的操作习惯，踩“地板油”加速的方式不仅省不了多少时间，还会大幅增加油耗，按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。在路上行驶时，最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。把握好与前车车距，尽量减少不必要的刹车动作，同样能达到省油的目的。

2.尽量避免短途行驶，在不到5公里内的短途行车中，汽车的发动机一般没法达到最佳工作温度，燃油使用率一般处于最低状况，因此这段旅途中的油耗是最高的。

3.保持轮胎压力位于正常水平，因为轮胎压力较低会增加汽车的阻力，从而增加油耗，符合规定要求的胎压比胎压不足的情况平均降低3.3％的油耗。

4.减少不必要的负载。一些车主为省事，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼、绞盘等各种装饰，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升。有数据显示，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。

5.尽量避免上下班高峰时间段出行，因为高峰时间段往往会有堵车的情况，在这种速度低、频繁制动的驾驶环境下油耗是最高的。

6.按照要求进行发动机保养。发动机是车辆的心脏，是直接燃烧油料的地方，一台状况良好的发动机可以保证油料充分燃烧，保证最高效率。每辆车都配有汽车保养和维修手册，按照这些手册上推荐的方法去保养汽车和发动机，那么汽车开起来也会更省油。

五菱宏光发动机和长安欧尚发动机哪个更好？

五菱荣光属于微型面包车，汽车的百公里油耗为7.0L至7.2L。面包车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱形式面包的车辆统称，在上个世纪70年代，中国从日本进口工具车，汽车就像缩小的巴士一样，中国人民将这种车辆称为面包车。面包车的形状大概像一个长方形，现在的面包车车型基本上是中国制造的，制造面包车的品牌，有长安，五菱，等，面包车通常用于搬运货物，6至8座的面包车称为微型面包车，9至12座的面包车称为轻型面包车，面包车的价格通常比较低，种类很多，适合搬运货物的商家使用。

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面包车与柴油皮卡的油耗比较

五菱宏光发动机和长安欧尚发动机哪个更好？

对于这个问题，有一点需要说明一下，其实五菱宏光真正的对手应该不是长安的欧尚，而是长安的欧诺。欧尚是长安2015年12月上市，主要瞄准的竞争对手是上汽通用五菱的宝骏730，虽然车身小一些。好了，题外话先不说，既然题主问欧尚的发动机与五菱宏光的发动机，那么我们就一起来看看这两款发动机的开头吧！，

长安欧尚

长安欧尚搭载的发动机出自其旗下的东安动力，型号DAM15B发动机，1.5升排量，84千瓦，148牛米。具有高稳定性、高输出，低油耗、静音等优势。其主打节能环保，宣称与欧尚的五档手动波箱搭配能比同功率的发动机节油百分之十。该款发动机，同时集成了进气VVT及EGR技术。并对发动机作了紧凑

化，轻量化，降低发动机成本的设计理念。广泛搭载于国产自主品牌汽车上使用。

五菱宏光

五菱宏光的发动机来通用，型号(L2B)P-TEC

1.5DVVT，为通用全球战略汽车动力总成标准下研发的发动机，理论上全球所有的通用的这个排量汽车，发动机都是它。具有高功率，高品质，低油耗，的特性。

P-TEC发动机运用一系列新技术与新工艺来为了保障该款发动机实现高功率，低油耗，高品质。发动机许多工艺技术都是这个级别车型发动机里所独有。

长安欧尚和五菱宏光发动机技术背景

1、长安：长安集团下属重庆江陵发动机有限公司生产江陵牌发动机系列，长安面包及其发动机都是仿制日本的，江陵发动机和东安发动机齐名，是中国最早小排量发动机生产厂家。原重庆江陵机器厂是中国兵器工业总公司下属的国有大型骨干企业，是国家计委、国家经委和国防科委批准的微型汽车发动机定点生产厂。

2、五菱：2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，上汽通用五菱已经连续9年保持国内单一车企销量冠军，积累了超过1300万用户。

3、1.5L自然吸气发动机参数对标

五菱宏光系列搭载L2B系列LAR发动机( P-TEC)。L2B系列是美国通用汽车公司研发，这款发动机在上汽通用搭载车型很多，L2B系列分S-TEC和

P-TEC两个动力平台。五菱、宝骏搭载

P-TEC发动机，别克车型搭载S-TEC发动机。P-TEC和S-TEC同属于L2B系列，S-TEC是更高级版本。LAR和L2B是属于同一系列，动力参数不完全不同，但发动机比如皮实耐用，技术成熟等方面一致。

长安欧尚系列搭载JL473QF发动机。JL473系列发动机较为复杂，JL473QF是在JL473QE重新提升调教后产品，473系列国内多个厂商均生产过。长安欧尚A600、长安CS35、长安悦翔、长安欧尚科赛3、长安欧尚长行等车型均在使用。

五菱宏光1.5L发动机有DVVT技术、长安欧尚1.5L发动机为全铝材料，从动力性能来说长安欧尚实际排量小5ml、但功率和扭矩均比五菱宏光略大，也就是长安欧尚升功率更高。

长安的车发动机怎么样

你好！我们公司是生产萨普皮卡可mpv车型的！

相比之下空载行驶油耗差不多！在8-10个左右！但要是装货的情况下mpv能达到15个油，而皮卡能达到11-13个相对于拉货还是皮卡省油！

长安奔奔汽车怎么样

今天要跟大家说的是长安汽车，在国内销量排名第二，而且还是很高的。虽然不是最好的，但是喜欢的人很多。这款车的发动机还是挺出名的，在这方面用的技术还是很高的，尤其是1.5t的车型，外观也很漂亮，对人赞不绝口，所以这款人气这么高。

长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期主要使用H系列发动机。h系列发动机是直列式4缸16气门全铝发动机。是长安汽车用国际先进技术自主研发的最新成果。拥有完全自主知识产权，体现了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适方面的突出表现，将为消费者带来更多高品质体验。h系列发动机搭载长安自主品牌汽车的主力车型，将于2010年投产，可满足2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势。先说江铃品牌发动机，长安集团旗下江铃机器厂生产的长安面包及其发动机都是抄袭日本的。江铃发动机和东安发动机同名。恐怕他们是中国最早的小排量发动机制造商。目前也有很多品牌的自主汽车装备，比如JAC的1.3VVT，1.5VVT发动机，都是江铃的。没错。474发动机怎么样？铃木的技术是肯定的，但要明确的是，它是中国制造的，都是江铃的发动机。江铃的发动机原本是从日本进口的，后来我从日本买了五十铃的技术和生产线。它是用五十铃技术的真正发动机。国内使用这项技术的发动机只有两款，一款是庆铃，一款是江铃。江铃的发动机(10多年前实际并入长安汽车)是整个长安系列(除长安福特外)汽车最大的亮点。长安汽车和长安铃木都使用江铃发动机，重庆的羚羊出租车四年后不用大修就能行驶100多万公里，发动机与悦翔同系列。

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“面包轿车”是目前市场对长安奔奔的一个悬疑，很多人都对奔奔到底是面包车还是轿车存在疑虑。判断一辆车属性的最关键因素就是通过底盘规格，比如车系的确定，下面就让我们一起来推测奔奔底盘的秘密。

奔奔的底盘

奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon，也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上，其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性。不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏，从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂，下摇臂与车身只有一个支点，而不是像大多数车型一样用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制纵倾，减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果，奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感。

此外，奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足，虽然拥有高达63Kw的最大功率，但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势，看来不仅是车身更重，更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题。这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿，并且还存在一定噪音问题。

生产奔奔的长安汽车，多年来的主营业务是微型面包，长安之星、长安CM8在微面市场占有很大的份额。奔奔可以说是长安向轿车市场进军的转型之作，不过从底盘、设计以及在细节处理方面，奔奔依旧显示出面包车的痕迹：3525×1650×1550的长宽高设计令奔奔看起来车身高而短，这一比例使它看上去很不协调，特别是从尾部平视跟面包车没有两样。这种类面包“轿车”的设计使得车身重心偏高，车头缓冲区小，影响车辆安全性。不仅如此，奔奔内饰用的塑料档次不高，类似面包车用材还有气味，和外形的反差比较强烈，难怪有些网友称其为“面包轿车”。

到今天奔奔已经二十多天了，跑了2700公里，油耗有点高，现在是百公里8。8升，不知道过了磨合期会不会好点。总的感觉还是不错的，下面说说这部车的优缺点：

优点：1、车身比较宽大，车内空间也不小，比QQ之类的要大很多，在街上回头率很高。

2、电子助力确实比较好用。

3、车子提速比较有力，感觉比普桑要快点。

4、车子的CD加六扬声器效果不错，很满意。

缺点：1、噪音确实有点大。

2、电子油门我用了四天才完全适应（我七年驾龄）

3、车子前两侧的电动玻璃不能完全上去，要用手扶着才行，到现在还没有修好。

4、车子的左前悬挂有异响。

5、车子的后掀背门没有中控或者是车内开启，要下车用钥匙开太不方便。