上汽大众捷达_上海大众汽车捷达王

2024-08-11 01:57:24

1.解答大众捷达大众捷达有几款

2.捷达王车的优缺点在哪里?

3.什么是捷达王

4.捷达王前卫春天伙伴都是哪年生产的，哪年停产的？

上汽大众捷达_上海大众汽车捷达王

中国最早出厂捷达是1991年，1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。

扩展资料

捷达的发展现状

1989年，最大功率127马力的16气门1.8L发动机出现在捷达A2顶配版上，动力更好小有。捷达A2用8年时间卖出170万辆，成为欧洲市场当之无愧的最畅销车型。1991年，一汽-大众成功引进捷达A2，取名“捷达”。

1998年，和Passat B4共享部分零部件的改款捷达上市，还在顶配版上使用双顶置凸轮轴20气门的1.6L电喷发动机，最大功率100马力，最大扭矩150牛·米，有劲动力好，它就是新捷达王-当年很多人眼中的高性能家用三厢轿车。

截止2009年，捷达在国内总共卖出183万辆，漂亮的销售数据足以证明当年捷达的优秀实力。也就是在那个时候，捷达给大家留下皮实耐用的印象。

第三代捷达?Jetta A3（1992-1998年）。捷达A3于1992年上市，北美市场还叫Jetta，而在欧洲市场改叫Vento。这一代的外观变化不大，更注重安全和舒适方面的改进，首次使用前排双安全气囊，而且标配博世三通道ABS。

直到2019年2月26日，大众在“狼堡”公布了以“捷达”命名的首个子品牌。3月22日，一汽-大众在成都正式公布“捷达”将成为继奥迪、大众之后的第三个合资品牌。当晚，捷达旗下的三款车型也都一一亮相。一款三厢轿车-VA3，一款A级SUV车型-VS5和一款A+级SUV车型-VS7。

百度百科-捷达

解答大众捷达大众捷达有几款

大众jetta叫捷达车。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团旗下的汽车品牌。在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。

20世纪90年代初的中国，满街的出租车都是捷达或者桑塔纳，这两款车都有一个共同的特点——结实耐用。

作为大众旗下最经典的车型之一，从1992年至今它依旧活在这个世界上，仍然是朴实无华。只不过在如今灯火璀璨的花花世界，捷达就像一座火焰小小的油灯，很难被人注意到。

捷达在中国走过了26年，其历史和光荣事迹甚至可以写成一本书。1991年至19年，捷达一直在突破产量的上限。19年至2004年，捷达进行了改款。从动力到外形都进行了整新，并取了一个豪气的名字——捷达王。

2004年到2010年，捷达再次进行改款，增加了更多的配置，并取名为捷达伙伴。2010年至2012年间，捷达达到了200万辆的里程，并发布了纪念版车型。2012年，捷达更换平台，并且在各方面都紧跟潮流，成为符合现代要求的紧凑型车。

捷达品牌：

2019年，捷达正式由一款车型升级为一个品牌。捷达品牌旗下车型——捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3，都以更亲民的价格拥有颇高的性价比。捷达作为务实国民车践行者，力求让每个用户都能享受到德系高品质好车。

如今，捷达品牌已经初步建立起市场认知，旗下“一门三捷”的产品价值也逐步被市场认可。

捷达品牌产品由中德合力打造的世界级生产基地——一汽大众成都分公司负责生产，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。在最严苛的康恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，保持卓越品质。

捷达王车的优缺点在哪里?

Jetta CL __ 经济型2V捷达

*Jetta GL __ 豪华型2V捷达

*Jetta CT __ 经济型5V捷达（捷达王）

Jetta GT __ 豪华型5V捷达王

*Jetta CEX__ 经济型2V改型捷达（新捷达）

*Jetta GEX__ 豪华型2V改型捷达（豪华新捷达）

Jetta Ci __ 经济型两阀电喷捷达

Jetta Gi __ 豪华型两阀电喷捷达

Jetta CiX __捷达前卫

Jetta GiX __捷达前卫豪华型

Jetta GTX__ 豪华型5V改型捷达王（新捷达王）

Jetta AT __ 装备自动变速箱新捷达王（都市先锋）

etta AT- __ 装备自动变速箱新捷达王（都市阳光）

什么是捷达王

　捷达（Jetta）是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车，在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。

优点：动力性非常好，最大扭矩出现在2000多转，提速快，适合城市工况。

车的质量很不错，稳定性、技术含量都挺高的。

维护保养方便、便宜，经济实惠。

缺点：外形太旧了，在中国造型没有吸引力，发动机仓的隔音做得不是很好。

不适合中国，中国人都追求品牌、时尚漂亮，而这款车在德国绝对受家庭的欢迎。

捷达王前卫春天伙伴都是哪年生产的，哪年停产的？

专业的4S店中已经没有“捷达王”的说法了，以前最早是指19年出产的五阀电喷老方头捷达（尾标GT），后来是指一改脸的电喷发动机捷达，尾标CiX、GiX（两阀电喷）CTX、GTX（五阀电喷）AT（五阀电喷自动挡，即都市先锋）ATi（两阀电喷自动挡，即海风之旅）

此外，国产捷达出现过六种发动机，化油器发动机、化油器供油电子点火发动机（数量极为稀少）、1.6L五阀电喷发动机、1.6L两阀电喷发动机、1.9L柴油发动机、1.6L新两阀发动机（滚子摇臂式，沿用至今）。变速箱三种，四速手动、五速手动、四速自动。

捷达王是一代经典好车，发动机和帕萨特以及第一款宝来一样。1998年捷达王上市，最早的是CT，接着是GT,后来02年出了新款捷达王GTX,当然自动挡都是捷达王发动机，AT等以及后缀型号。2002年的GTX就是最后一款捷达王，捷达王在2002年之后就停产了。

不同的车型生产和停产时间各不相同，具体如下：

1、1999年前卫上市。现已停产。

2、2002年春天上市。现已停产。