1.第八代大众高尔夫10月上市,我们一起来回顾历史

2.高尔夫有几代分别是哪年

3.第一代高尔夫诞生于哪一年

4.回顾巴西神车——大众GOL历史,这台高尔没有夫!

高尔夫汽车历史_高尔夫8代

大众高尔夫至今经历7代

第一代高尔夫:14至1983年

14年5月,第一代高尔夫正式进入人们视线。和EA-276原型车略显呆板的造型相比,意大利汽车设计师乔治亚罗(Giorgio Giugiaro)提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型,“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域

2.第二代高尔夫:1983至1992年

在第二代高尔夫的车尾设计上,尾灯和后牌照被上移到紧贴后窗的位置,使车尾有了“翘臀”的感觉。新设计的尾灯样式更加紧凑,而保险杠样式单薄,视觉效果饱满,第二代高尔夫整车尺寸较上一代明显增加。

3.第三代高尔夫:1991至19年

第三代高尔夫于1991年8月亮相。第三代高尔夫车身线条一改此前棱角分明的设计,整车造型更加圆润。大灯造型改为内侧椭圆形的不规则样式,黑色横条型进气格栅视觉效果更为修长,大灯和进气格栅下方与车身同色的装饰条面积被刻意放大。前杠两侧转向灯与雾灯融为一体,

4.第四代高尔夫:19至2003年

第四代高尔夫于19年亮相法兰克福车展。大众意图将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车,椭圆形大灯集成了转向灯,使第四代高尔夫前脸整体性更为突出,日趋圆润的造型设计更符合人们对汽车的审美观,第四代高尔夫很好的传承了上一代车型的诸多优点并加以完善。

5.第五代高尔夫:2003至2008年

2003年10月的法兰克福车展中,第五代高尔夫揭开了它神秘的面纱。高尔夫的外观设计已经拥有了极高的辨识度,第五代高尔夫的大灯造型更为犀利,发动机盖两端突起的线条与大灯紧密相连。前杠防擦条被置于大灯正下方,这种非贯穿式的防擦条设计源于第四代高尔夫的后杠样式。

6.第六代高尔夫:2008至2013年

大众公司在10月的巴黎车展上发布了第六代高尔夫,第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化,大灯内侧改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所用的黑色样式,但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感,前杠设计灵感源自GTI W12-650的黑色“大嘴”设计。

7.第七代高尔夫:2013年至今

2012年,高尔夫迎来了它的第七代车型,第七代高尔夫用大众全新的MQB平台打造,其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素,但高尔夫7外观更为硬朗。炯炯有神的大灯内植入了LED日间行车灯,大灯与进气格栅完美的融为一体。

第八代大众高尔夫10月上市,我们一起来回顾历史

大众高尔夫是一款由大众 汽车 在14年推出的经典小型家用车型。是大众 汽车 公司生产最多的品种。亦为大众最畅销的车型。在全球畅销车型中排名第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。高尔夫在全球拥有超过2600万用户。在中国上市后,一直在市场中持续高热度表现。

14年6月,大众 汽车 打破后置发动机的传统,推出以两厢掀背造型为基准的高尔夫轿车。用前轮驱动,水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计。创新的高尔夫第一代很快就风靡各地,在全球创下680万的销售佳绩。

16年6月第一代高尔夫GTI上市,高达110匹马力的动力输出,极速可达181Km/h。捕获了一大批年轻消费者动感的心。

16年10月,大众公司又推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。

19年3月,高尔夫敞篷车隆重上市。由新一代高尔夫改进而成。

高尔夫第二代于1983年8月正式上市,特点是加长的轴距还有加大的行李箱设计。高尔夫第二代轴距更长,行李箱更加宽敞。全新的扭力梁式后桥,改善了路面操作和行驶状况。在1983至1989年10年之间销售总量高达630万台,平均每年销售63万台。

1991年8月高尔夫第三代正式上市,椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点。

1993年8月最新型的高尔夫敞篷正式推出。19年8月高尔夫第四代登场。

高尔夫第四代造型震撼,外全车身镀锌,车体用大众 汽车 12年全车镀锌防腐蚀技术,严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众 汽车 完美的6层漆面涂装作业,建立超越全球 汽车 最高标准,能有效防止腐蚀,保固12年。与第三代高尔夫相比,第四代产品车身加长80Mm,加宽50mm,加高10mm,这样轴距也随着加长了40 mm。

2003年9月大众 汽车 特别选在法兰克福车展正式发布史上最成功的德国畅销车高尔夫第五代。全新一代的高尔夫具备了更优越的性能、更强悍的动力表现、集创新高 科技 的多样优势。

第六代高尔夫在2008年巴黎车展上首次亮相。设计简洁而又充满力量感。外观鲜明又具有舒适性。

2012年,高尔夫7代将替代2008年问世的高尔夫6,七代高尔夫更大、更漂亮,而且在技术含量也更高。新一代高尔夫外型更加吸引人。全新研发的轻质底盘还有燃油经济性极佳的涡轮增压引擎。

高尔夫有几代分别是哪年

哟!

车圈历史!

坊间一直流传着一句话“有了高尔夫,就有了大众旗下所有车型”,由此可见,高尔夫已然成为了大众的代名词。

这辆大众旗下最畅销的车型似乎已经超越了物质层面,成为了大众品牌的精神支柱,自14年诞生以来,高尔夫已经发展到了第8代。

MK1 (14—1983)

14年,第一代高尔夫正式亮相,意大利著名设计师乔治亚罗提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型,圆形的头灯以及棱角分明的车身线条使其相当具有辨识度。

第一代高尔夫共推出了三门掀背、五门掀背、敞篷版以及皮卡版四款主打车型,在14—1983年间共生产了680万辆,其中敞篷版直到1993年才停止生产。

MK2(1983—1992)

鉴于第一代高尔夫取得的巨大成就,大众于1983年顺势推出了第二代高尔夫,其造型在第一代的设计基础上更加饱满,第二代高尔夫依然保留了三门掀背和五门掀背两款造型。

也许是为了和第一代有所区别,上市不久后,大众又推出了方形头灯的高尔夫,没错!它的三厢版就是当年的国产捷达。

第二代高尔夫在1983—1992年间共生产了630万辆,其中还包括G60高性能版、跨界版以及限量版车型。

MK3(1991—19)

第三代高尔夫于1991年发布,整体外观相比前一代车型更加圆润,重新设计的保险杠没有了前两代车型略显单薄的感觉,大灯由上一代的长方形变为了内侧圆角矩形的不规则设计。

相比之下,车尾的改变并没有车头明显,似乎是设计师觉得上一代的车尾设计是完美的。

在1991—19年间,第三代高尔夫共生产了480万辆,推出了三门、五门掀背版、五门旅行版、敞篷版以及20周年纪念款和限量版的小丑款车。

值得一提的是当时大众还推出了一款搭载2.8L VR6发动机的高性能版车型,那台最大功率174马力的钢炮儿也成为了六缸高尔夫的鼻祖!

MK4(19—2003)

19年法兰克福车展,第四代高尔夫亮相,椭圆形大灯、日趋圆润的造型以及更加现代化的配置,大众力求将高尔夫打造成为一款高品质的两厢轿车,并将奥迪A3作为竞争对手。

2002年,大众推出了高尔夫GTI 25周年纪念版车型,BBS RC锻造轮毂和车身运动套件的融入让这一代车型饱受好评。

而且在同一年,高尔夫的巅峰之作——R32诞生了,搭载的3.2L VR6发动机最大可爆发出241马力的最大功率,外加4MOTION四驱系统的加持,使其成为继第二代高尔夫G60之后的最强高尔夫!

MK5(2003—2008)

2003年底,大众正式推出了第五代高尔夫,这次换代在外观上的改变非常明显,角度更加倾斜的发动机盖造就了第五代高尔夫更加精悍的造型,后视镜也为了顺应潮流集成了转向灯,车身尺寸被进一步加大,使其内部拥有了更加良好的空间表现。

当初引入国内销售的第五代高尔夫只有GTI版本,由于其高昂的售价导致销量非常惨淡,然而和它同平台的国产速腾在国内卖的却是异常火爆。

如果你认为R32是性能最强的第五代高尔夫那就错了!大众硬是把一台宾利欧陆GT的6.0 W12发动机塞进了一辆第五代高尔夫的引擎舱,打造出了最大功率650马力的GTI-650概念车,0-100km/h加速时间仅3.7秒!

MK6(2008—2013)

2008年,在第五代高尔夫还没退市的时候,大众紧接着推出了第六代车型。

新车针对前后造型设计做了一些调整,保留大体外观的前提下,注入了一些新鲜元素,而且高尔夫不断“膨胀”的车身在第六代车型有所放缓,轴距和第五代完全相同。

这一代高尔夫在国内的销量相当可观,同时也成为了众多玩车小伙伴们的首选对象。

MK7(2013年至2019)

2013年,高尔夫迎来了它的第七代车型,至此,人们也发现了一个有趣的现象,那就是高尔夫的“寿命”正在逐年下降,竞争日趋激烈的紧凑级家用车市场迫使大众加快了高尔夫更新换代的速度。

第七代高尔夫用大众全新的MQB平台打造,其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素,但高尔夫7外观更为硬朗,内饰设计更加现代化。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第一代高尔夫诞生于哪一年

高尔夫有几代

高尔夫有七代车型。大众高尔夫是大众汽车于14年推出的一款两厢轿车,是大众汽车最畅销的车型之一,也是全球最畅销的车型之一。截至2007年底,这款车的总产量已经超过2500万辆,全球用户超过2500万。大众生产的每一代高尔夫都有独特的创新,每一代车型都引领着汽车行业的时尚。这款车共有6款车型,分别是1.6L自然吸气版、1.2T版、1.4T版、R-line版和GTI版。国外已经推出了R版的大功率版本,但国内还没有R系列车型。动力方面,这款车搭载了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T发动机,有很多不同动力的车型可供消费者选择。其中1.6L自然吸气发动机最大功率81kw,最大扭矩155Nm,1.2T涡轮增压发动机最大功率85kw,最大扭矩200Nm,1.4T涡轮增压发动机最大功率110kw,最大扭矩250Nm,2.0T涡轮增压发动机最大功率162kw,最大扭矩350Nm。

回顾巴西神车——大众GOL历史,这台高尔没有夫!

第一大高尔夫是大众在14年推出的。截止到2020年,高尔夫已经发展到第八代车型了。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型掀背汽车,第八代高尔夫的长宽高分别是4296毫米,1788毫米,1471毫米,轴距为2636毫米。

第八代高尔夫一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为200牛米,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱有干式的也有湿式的。

百万购车补贴

提到大众,大家首先想到的是什么?很多人也许会蹦出销量二字!多次蝉联世界第一车企,旗下的甲壳虫、朗逸,桑塔纳等车型均为大众的销量功勋车型。

然而,就是这样一个“懂国人”的世界销量最大车企在国内也有玩不转的产品。这款车它叫做高尔。

对,就是高尔夫的高尔,只不过它没有夫,英文名字叫GOL。别看只差一个字,但是二者却完全属于两款车。

高尔最早是巴西大众公司结合自己国内的汽车市场研发生产出来的一款车型,这款车在巴西的地位,可以视作国内的朗逸,可谓是国民神车,曾连续27年蝉联巴西最受欢迎车型的头衔,还曾创造过单年总产量超340万台的成绩。

或许是因为看到了商机,2003年2月,上海大众从把第二代高尔从巴西引入到了国产。然而来到国内之后,高尔并没有像在巴西那样发光发亮,整体的产量和销量都未达到预期。

截止到当年5月份,高尔的销量只有2000台左右,不可谓不惨淡。

这一方面有市场差异的原因,巴西市场和印度市场比较类似,偏爱这样灵活,好停车的小型两厢车。而国内市场消费者则更加喜欢三厢轿车。

另一方面,高尔自身的产品也存在一定的问题。

首先,初期引进的高尔是两门版车型,虽然三门版看上去更加协调,可是却导致了进入后排并不便利。

要知道当是国内汽车市场,并没有像现在这样百花齐放,大多数消费者买车对于实用性是非常看重的,因此,两门版的高尔的销量自然就不被待见了。

后期虽然上海大众也及时做出了调整,生产了传统的五门版车型,但是其后排空间表现依旧是比较一般的,而且很多配件还是需要进口,后期整体维修保养成本比较高。

而当时,上海大众在同级别已经有了POLO,并且论群众基础和后期成本上都要比高尔更加出色。

其次,高尔这款车整体产品力和质量口碑也并不是表现的很好。转向沉、加速慢,刹车灯故障等问题也是时常发生。

于是,到2007年的时候,也就是国产高尔上市四年之后,这款车正式结束了在国内的生命周期。

总之,因为水土不服,再加上自身产品存在的问题,造成了高尔最终停产的窘境。

但在我看来,很显然后者才是主因,毕竟如果能够兼顾到实用性和后期成本的话,凭着更低的售价,高尔也不至于停产。

与此同时,在海外市场,高尔却一直在更新。现款的高尔用上了大众家族化的设计语言,整体和全新一代POLO比较接近,产品力相比起原来的高尔有了翻天覆地的变化。

只不过,在经历了停产之后,不知道到未来大家还认不认识曾经这款没有夫的高尔夫呢?

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