瑞虎5销量_瑞虎5销量如何

1.瑞虎5x销量为何大跌

2.奇瑞汽车的营销模式是什么？瑞虎5等车型受到大家喜爱！

3.销量还得两手抓奇瑞如何兼顾全新瑞虎5

4.很多人都说奇瑞汽车的质量很不错，那为什么销量并不好？

5.奇瑞瑞虎5这车怎么样质量好不好

奇瑞 瑞虎5 和 瑞虎3 （ 查成交价 | 车型详解 ）都是 奇瑞汽车 下的经典车型，销量也都很好，那么奇瑞瑞虎5和瑞虎3哪个好呢，这可能是很多消费者都比较关心的问题，下面咱们就简单的来说一说吧，希望能给各位朋友一些帮助。

瑞虎5和瑞虎3 哪个好 哪款车更值得入手

1 、外部造型

瑞虎5基于奇瑞?5概念车而生，不过当时量产后的瑞虎5在细节上还是选择了保守，而这点保守现在则被新瑞虎5所弥补，新瑞虎5在造型上融入了更多奇瑞?5概念车的造型元素，整体更加时尚，设计感更强。新款瑞虎3在外观方面与此前刚刚上市的瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。可视化的变化主要集中在新车的车漆涂装颜色以及微调过后的轮圈线条样式。

2 、内部装饰

新瑞虎5用展翼式中控台，其层次分明的设计有着十足的运动氛围，银色金属质感饰板与黑色钢琴烤漆饰板交相辉映，再辅以大面积的点状皮纹与新增的仿碳纤面板，营造了时尚且极具质感的气氛。内饰部分，新款瑞虎3也是沿用现款车型的设计，主要做了升级的细节部位在于，中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰。官方宣称，未来新车还将针对其配置方面进行重新的组合调整。

3 、动力系统

动力方面，新瑞虎5未作调整，依旧是可靠的2.0L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压，2.0L发动机最大功率为102kW，最大扭矩为182Nm，1.5T发动机最大功率为112kW，最大扭矩为205Nm。瑞虎3将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机（代号SQRE4G16），最大输出功率为93kW（126PS），峰值扭矩为160N?m，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱。

小结： 通过上面对比可以发现其实这两款车型定位还是有些区别的，瑞虎5看上去比瑞虎3更高一个级别，售价方面也要更高一些，那么各位小伙伴会怎么选择呢。（图/文/摄： 李林伟）

瑞虎5x销量为何大跌

2021年小型suv销量排行榜

第一名是名爵ZS，全年以24581辆的成绩力压本田双子星夺得冠军，吉利缤越卖出16872辆排名

第四，瑞虎5X与瑞虎3分别收获了10130和8793辆，排在第五、第六位，吉利远景X3、哪吒V、比亚迪元EV与领克06也都在前十名之列。

2021小型SUV销量排行1本田XR-V全国销量：158432缤智全国销量：132933缤越全国销量：91824哪吒V全国销量：70275远景X3全国销量：66206元新能源全国销量：648领克06全国销量：48788瑞虎5×全国销量：47909奕泽IZOA全国销量：377010长安CS35PLUS全国销量：2818

日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。

2021年10月领克01销量为4527辆，在领克销量中占比19.88%，在SUV销量中排名

第64位。

2021年10月，领克01销量同比增长52.42%，环比增长42.63%；最近12个月中，领克01销量在2021年1月达到最高，销量为5214辆。

领克01最近一年销量数据

月份销量占领克份额占SUV份额在SUV中排名

2021-10452719.88%0.79%64

2021-09317420.06%0.56%74

2021-0881013.41%0.14%148

2021-07456625.05%0.8%47

2021-06372222.13%0.65%58

2021-05369020.84%0.65%66

2021-04444323.74%0.78%57

2021-03346621.75%

2021-02290725.19%0.51%45

2021-015214100.00%0.91%55

2021-124614100.00%0.81%65

2021-113250100.00%0.57%79

根据日前公布的最新汽车销量数据显示，2021年11月领克06销量为5535辆，环比增长10.7%。

奇瑞汽车的营销模式是什么？瑞虎5等车型受到大家喜爱！

瑞虎5x名称上和瑞虎5很相近，你能视瑞虎5x为瑞虎5的小规格车型，可是彼此之间_有任何的关联，外形上也不一样。发售迄今，瑞虎5x未能做到别的知名品牌SUV车型上万台的销量，如今还展现大跌的征兆。难道说瑞虎5x品质很废弃物吗？

从销量数据信息还可以见到，奇瑞大部分车型都出_了大跌的情况，在其中就是瑞虎7、艾瑞泽7和瑞虎5x最厉害。而现在的主人公瑞虎5x从品质上看来，品质举报很少，设计方案难题主要是车体锈蚀，这类难题跟奇瑞的加工工艺有一定关联，期待事后的车型不容易再发生这些难题。

配备上看来，瑞虎5x能够算是较为忠厚的了。全系列标准配置esp、倒车后视、巡航定速、电子驻车和电子驻车、多用途汽车方向盘、9寸中控台显示屏及其后排座空调出风口等。这类配备在相同价钱的合资中是无法出现的，这儿要附加称赞一下奇瑞。

而瑞虎5x销量为什么大跌，也许是跟竞争对手车型过度强劲的关联。瑞虎5x市场价7.99万-11.09万，同样价格的竞争者有哈弗h6、博越、宝骏510、宝骏530这些。因为瑞虎5x的车体大小和别的车型比照，难以精确理解是中小型SUV或是紧凑SUV。如仅是以瑞虎5x的车体规格而言，在SUV销售市场里优点并不大，比瑞虎5x小的车也是有。

瑞虎5x销量是否会恢复，我觉得会的。可是并不会变成奇瑞的主力军车型，由于外形终究瑞虎5x是个混饭吃的命。瑞虎5x的前杠外形过度醒目，确实很低龄化，如你肯长期来体会它的造型设计，也许你能体会它的美貌和个性化，可是这类外形设计方案是没办法招引到绝大多数顾客的。

客户针对奇瑞5x的应用体会为汽车后备箱室内空间相对比较小、驱动力开始有点儿肉、风噪偏大。优势是驱动力充足、车里室内空间充足、操纵性非常好和配备高。

百万购车补贴

销量还得两手抓奇瑞如何兼顾全新瑞虎5

厂商推出多个品牌的销售策略

在过去想要拥有一辆汽车可以说是很多人的梦想，很多人奋斗一生都无法拥有一辆汽车，但是近几年我国经济迅速发展，很多人都已经购买了汽车，这已经不是什么难题了，相信很多消费者在选车的过程中，都听到过这样的话：“某某牌子的车辆是某某牌子创立的”。这就会让很多车友苦恼，这是什么意思呢？其实，其实，这就是汽车厂家用的“多个品牌”销售策略，那么，今天我们就来聊一聊，汽车厂家为什么要用这个销售策略吧！这样选择，自然有它的优点，首先，可以提高市占率，并且可以满足不同消费者的个性需求，比如，企业开发新牌子后原有的汽车品牌可以用来攻占低端市场，而新的品牌就去实现所谓品牌向上的理想。

汽车厂商的生产成本增

但是，多个品牌策略也有缺点在里面，也就是这样增加了汽车厂商的生产成本，在多个品牌策略下，车辆的开发，制造，营销，销售，售后成本会随之增加，并且这个策略还增加了厂商的管理难度，给公司带来很多不确定因?逐步形成了奇瑞汽车股份有限公司(含旗云、开瑞、瑞麒和威麟)四大品牌架构体系。其中，奇瑞汽车股份有限公司(含旗云)定位低端车辆市场；威麟车辆定位中高级全能商务车，主攻购，瑞麒车辆定位高端轿车品牌，主要面向个人为主的成功人士?，其实说到营销策略，奇瑞汽车股份有限公司的多个品牌策略就运营的非常好，可以说，在执行多个品牌策略的市场中。奇瑞汽车股份有限公司是一个成功的案例，为了更有效的占领市场，奇瑞汽车股份有限公司自二零零九年开始执行多个品牌策略，主要面向个人为主的成功人士，而开瑞车辆主推微型客/货车，面向乡镇和新农村市场。

奇瑞选择分散研发

可以说他们的营销方案非常全面，根据有关调查，在二零一一年奇瑞汽车股份有限公司就研发了一百四十二款车型，分散的研发让奇瑞汽车股份有限公司拥有较多的产品，并且，在二零一三年，奇瑞汽车股份有限公司推出了几款销量非常高的商品，比如：瑞虎5、A4和新旗云2等，这些都是奇瑞汽车股份有限公司品牌车型。

星途品牌走进市场

近几年，奇瑞汽车股份有限公司创立了星途、捷途，等多个汽车品牌，很多车友都表示，天生爱折腾的奇瑞汽车股份有限公司似乎闲不住，大家都知道，在二零一九年奇瑞汽车股份有限公司还推出了全新子品牌——星途，与以往的品牌不同，星途迎合当下的市场风向，主打SUV市场，定位相对高端，可以说这个品牌受到了很多年轻人的关注，从现在市场的反应度看，今后的产品销量应该不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人都说奇瑞汽车的质量很不错，那为什么销量并不好？

市场调研、增加宣传力度等。

市场调研：了解消费者对于全新瑞虎5的需求和喜好，根据市场需求进行产品定位和定价策略。

增加宣传力度：通过广告、促销活动等方式提高全新瑞虎5的知名度和曝光度，吸引更多消费者的关注。

奇瑞瑞虎5这车怎么样质量好不好

都说奇瑞好，但是却都不买奇瑞，这是一个非常有意思的事情。不少奇瑞粉丝每天做的任务就是宣瑞的技术有多么的优秀，当然笔者也承认奇瑞在技术研发上出色的成就，核心技术储备同样雄厚，但是在造车这件事儿上，奇瑞似乎并没有摸透门道。

避免不客观被网友吊起来打，我们先来聊聊奇瑞现在的技术成绩，奇瑞是第一个拥有底盘技术知识产权的车企，奇瑞的T1X、M1X模块化平台现阶段已经正式使用。平台延展性以及安全性不错，而且在这个平台上还将会产出更多的产品，在国产车底盘还在逆向的时候，奇瑞自家的平台已经开始投产，底盘系统上的成绩有目共睹。

动力系统作为发动机的主要系统之一， 奇瑞同样拥有从研发到生产再到匹配的技术，即使摆脱外资，奇瑞也可以装上自己的动力总成，这同样是一件非常不容易的事情，奇瑞的1.5T以及全新的1.6T发动机已经面世，CVT以及AT变速箱同样具备生产匹配能力，虽然技术上相对落后，但是奇瑞真正的从0到1进行了改变。值得其他国产车学习。

好了那么问题来了，技术积累如此优秀的奇瑞，为什么产品销量十分惨淡，而且销量连年下滑。会造车为什么却不会卖车，奇瑞多款车型销量均没有得到人心，这是一个值得思考的问题。

首先就是不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在傻傻的做技术。

其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观，从这方面我们也可以看出来奇瑞之前的车型外形表现如何。没有一个吸引人的外观，核心技术再强又有何用。没有消费者整天会跟你谈热效率谈马力，他们在乎的只是一个外观一个内饰。

最后就是发展思路，奇瑞产品到现在依然没有形成一个延续，帝豪已经改款多次，品牌以及车型得到了继承，哈弗H6同样也发展处衍生车型，相比之下奇瑞的产品很难看到有衍生产品，艾瑞泽3销量不好直接停产，艾瑞泽7市场惨淡同样停产，奇瑞推陈出新速度相当快，一旦有车销量不好，停产再次推新车。除了瑞虎3系列，奇瑞在没有一款得到延续的产品。

还可以，瑞虎5这款车较其他对比车型共性问题较少，其最大亮点为空间与动力，油耗表现不错，但2500转时发动机噪音较大。

奇瑞瑞虎5：这款车各方面表现都很不错，而且价格也比较合理。瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手，扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。同样从其每月的销量上就可以看出其动感时尚的外形以及整车的品质还是得到了市场的认可的。