蓝鸟汽车价格2023款图片_蓝鸟汽车

Blue brid,蓝鸟。

这一个看起来挺有感觉的名词,蓝鸟是吉祥之鸟,象征着爱情和幸福的传递;所以一款用蓝鸟命名的车总会有些吸引力,日产汽车就有一款车叫作“蓝鸟”,但是还有一台叫作轩逸的轿车在尾部也加上了“BLUEBIRD”的字母标志,这两款车到底哪台车是蓝鸟,两台车又有着怎样的关系呢?

先来看一看现在的蓝鸟轿车吧,很蓝,也“很鸟”。

蓝鸟轿车是日产汽车的一个系列,属于“60后”;日产蓝鸟并不是主要面向日本汽车市场的产品,这个系列和丰田卡罗拉差不多,都是为打开北美汽车市场而打造。这款车一直在生产,上图所示的就是最新款的蓝鸟轿车,这台车的销量非常低,月销量偶尔能达到三位数是要去还愿的……正常标准是没有销量,偶尔达到个位数。

至于蓝鸟销量低的原因有两点,其一是蓝鸟轿车的设计感实在难以令人联想到蓝鸟的寓意,前脸多多少少有些怪异,最最为怪异的还是略显“驼”的是车顶和后挡,看来有些畸形的感觉。

蓝鸟轿车的第二代缺点是动力过于差,其搭载的是1.6升的自然吸气发动机,最大净功率只有80多千瓦,百公里加速要十几秒;变速箱又用了最不耐用的CVT,而且日产旗下加特可品牌的无级变速器故障率不低,存在换挡顿挫和异响的缺点。于是综合其12.59-13.39万的指导价,结果自然是很少有人愿意为这台“Strange bird”买单。

轩逸就是蓝鸟,蓝鸟就是轩逸。

轩逸的英文名是SYLPHY,这不是一个单词,就是一个英文名。

这台车还有一个全名:Bluebird-Sylphy。

该车是轩逸系列的新款,是日产汽车曾经打造的一款全球车型,可以理解为老款蓝鸟的换代版;但是用这台车替代已经在中国市场销售的蓝鸟轿车太可惜了,在多年前,蓝鸟轿车的销量还是不错的,老款蓝鸟没有那么难看。

所以这台车就被改了名字,中文名改叫“轩逸”;至此才有了轩逸和蓝鸟两款车,但是蓝鸟这个标签在之前很有说服力,所以轩逸也才加上了BULEBIRD的字母标志。

全新轩逸已经不使用BULEBIRD的字母标志了,现在的轩逸就是轩逸,或者说现在的轩逸不叫蓝鸟了;究其原因应当是蓝鸟的口碑越来越差,销量也过于低,加上蓝鸟标志已经没有什么意义了。只不过轩逸的整体水平也很低,因其使用的发动机和变速器与蓝鸟相同,都是1.6L&CVT的组合,特点也是动力差且变速箱品质不高;e-POWER版本是非插电增程系统,用三缸增程器,价格高于油耗更低、动力更强的国产插电混动轿车,所以也没有竞争力。

那轩逸为何还能够热销呢?

很简单,因为轩逸是将称之为“经典款”的老款、新款和增程版一起卖,其中经典款轩逸的实际价格很低,轴距又达到了2700mm的营运车的标准,所以很多轩逸都拿去跑车了。

总结:蓝鸟就是轩逸,轩逸是新款蓝鸟。

这两台车的关系就像是大众汽车的捷达、宝来和速腾,宝来是老款捷达、速腾是新款捷达,只是叫了不同的名字;别克汽车的威朗和英朗也是这种关系,威朗就是新款英朗;丰田的卡罗拉和雷凌实际也是一款车,雷凌是美版卡罗拉。总之合资汽车基本都有定位类似的轿车,这样才能实现丰富产品线,只不过车子最终还是要拼实力,这些车的实力不够强。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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东风日产蓝鸟是一款经典的轿车,在汽车市场上享有很高的声誉,它的发动机性能也十分出色,使蓝鸟成为了一款经久不衰的车型。下面就为大家介绍下东风日产蓝鸟的发动机性能。

1.发动机动力强劲

东风日产蓝鸟的发动机动力强劲,最大功率可达到99kW,最大扭矩可达到170N·m,可以轻松跑完14秒的1/4英里。在高速公路上行驶时,油耗也很低,可以达到5.2L/100KM,使得蓝鸟在强劲性能和节油性能方面兼备。

2.发动机噪音低

东风日产蓝鸟的发动机在发动机静音设计上做了很多工作,发动机噪音低,可以在高转速下保持稳定,噪音较低,也不会对车内的乘客造成太大影响,舒适性也得到了很好的提升。

3.发动机热量低

东风日产蓝鸟的发动机利用了热量低、耐久性强的材料,低温补油系统,以及涡轮增压技术,可以有效降低发动机的热量,减少汽车的燃油消耗,提高汽车的可靠性,让蓝鸟更加耐用。

4.发动机性能优越

东风日产蓝鸟的发动机用了智能控制系统,在节油、动力和噪音方面都有着优越的性能,可以提供更加舒适的行车体验,更加出色的燃油经济性,让蓝鸟更加受欢迎。

5.发动机使用寿命长

东风日产蓝鸟的发动机用了高端的技术,拥有更强的耐久性,发动机使用寿命可达到150万公里,使得蓝鸟被认为是一款长寿的汽车,使用成本也很低,有很多车主都非常喜欢。

总的来说,东风日产蓝鸟的发动机性能出色,具有强劲的动力,低噪音、低热量、高可靠性等优点,使得蓝鸟成为了一款经久不衰的车型,在汽车市场上享有很高的声誉。