楼兰汽车座椅改装_楼兰汽车座椅改装

2024-07-23 10:57:59

1.新楼兰混合动力版汽车前排座椅如何调整肩部安全带高度？

2.良心SUV却难遇“知己”，机械增压配一身名牌，座椅厚实还是真皮

3.新楼兰混合动力版汽车后排座椅如何折叠？

楼兰汽车座椅改装_楼兰汽车座椅改装

楼兰后排座椅调节位置在后备箱侧边可以通过后备箱侧边的开关进行放倒。以下是关于楼兰的部分介绍：1、日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV其长宽高分别为4860mmu002F1885mmu002F1730mm轴距为2825mm。2、搭载了一台3.5L-CVT发动机用6档手自一体变速器其驱动方式为前置四驱。3、配置：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

新楼兰混合动力版汽车前排座椅如何调整肩部安全带高度？

前向：

前向：步骤1和2

务必按照制造商的说明正确使用儿童保护装置。按照这些步骤在前排乘客座椅上用无自动锁止模式的三点式安全带安装前向儿童保护装置：

1.将座椅移至最后位置①。

2.调整头枕至最高位置②。

3.将儿童保护装置定位在座椅上。

前向：步骤4

4.将安全带舌片绕过儿童保护装置并插入扣环③中，直至听到并感觉到弹簧扣啮合。

5.为避免安全带织带松弛，必须将安全带固定到位，并将锁止装置安装到儿童保护装置上。

前向：步骤6

6.消除安全带的松弛部分；拉起安全带的同时，用膝盖用力向下④并向后⑤按压儿童保护装置的中间以压缩车辆座垫和座椅靠背。

前向：步骤7

7.在将儿童放入儿童保护装置之前，请先进行测试⑥。左右推动儿童保护装置并将其前向拉动，确保安装牢固。

8.每次使用前都需确认儿童保护装置已正确固定。如果儿童保护装置松动，则重复步骤5至7。

特别要注意的是：

●安装有前排乘客安全气囊时，切勿在前排乘客座椅上安装后向儿童保护装置。正面防撞安全气囊会猛烈展开。在事故中，后向儿童保护装置会被正面防撞安全气囊撞击，从而导致儿童严重受伤或死亡。

●切勿将带顶系带的儿童保护装置安装在前排座椅上。

●本公司建议儿童保护装置应安装在后排座椅上。但是，如果您必须将儿童保护装置安装在前排乘客座椅上，请将乘客座椅移到最靠后的位置。

●婴儿的儿童保护装置必须后向安装，因此当配备有前排乘客安全气囊时，不可在前排乘客座椅上安装。

●不正确使用安全带将导致儿童保护装置无法正确固定。在紧急制动或碰撞中，儿童保护装置可能会倾翻或松脱而对儿童造成伤害。

良心SUV却难遇“知己”，机械增压配一身名牌，座椅厚实还是真皮

特别要注意的是：

●肩部安全带固定器的高度应调整到最适合自己的位置。否则会降低整个保护装置的保护效果，并增加在事故发生时受伤的几率或严重程度。

●肩部安全带应系在肩部的中央。不能将它靠在颈部。

●确保安全带无缠绕。

●调整后，上下移动肩部安全带固定器，确保其已固定。

肩部安全带固定器的高度应调整到最适合自己的位置。

安全带应离开脸部和颈部，但不可从肩部滑下。

要进行调整，拉动释放按钮①并将肩部安全带固定器②移至正确位置，使得安全带跨过肩部的中央。

松开按钮，将肩部安全带固定器锁止到位。

新楼兰混合动力版汽车后排座椅如何折叠？

以主流消费者的视角来看，在路上随处可见的途观L、汉兰达、昂科威等都是中型SUV领域里比较活跃的车型，也就是说在销量上能够做到名列前茅的，大多出自大众、丰田、别克等少数几个品牌，先不说自主品牌，就是某些一线合资品牌在中型SUV市场上也难有起色，像日产在SUV领域里有两款非常畅销的车型，分别是奇骏和逍客，这两款SUV在今年前8个月的时间里一共卖出去超过180000辆，可以说日产在紧凑型SUV领域里还是非常成功的，不过这种情况并没有延续到更高一级的中型SUV上。

就拿日产目前国产的售价最贵的SUV楼兰来说，无论是做工还是用料都是非常良心的，说起日产车大家很自然地就联想到“大沙发”，而且?楼兰作为日产在华的旗舰车型，即便是入门版车型其用料也都是非常扎实的，确实论硬件基础和乘坐感受，楼兰相比途观L和汉兰达也都是有过之无不及，但是它的销量却陷入了“泥潭”之中，始终无法得到大幅提升，从今年8月份1300多辆的销量当中就能很直观地看出它被主流消费者冷落到一边的囧境，良心SUV却难遇“知己”，机械增压配一身名牌，座椅厚实还是真皮。

日产楼兰目前在中型SUV市场上的地位甚至都无法与别克昂科威相比，更不用提途观L和汉兰达了，其实从售价和硬件基础这两点上来看，楼兰是一款非常良心的SUV，它2021款车型的售价区间在23.88-37.58万，要知道在这个价位能够搭载机械增压发动机的确实是凤毛麟角，同时车内还使用了包括BOSE音响在内的大量名牌配件，再辅以车内看不见的地方还使用了精良的隔音降噪材料，使得从整车品质的角度来看它确实是比很多德系车都更加到位，面对途观L和汉兰达时也能和它们掰一掰手腕。

不过对于楼兰的外观设计车友们则呈现出两极分化的看法，对于那些追逐个性的消费者来说无疑是不错的选择，而对于那些喜欢稳重大气的人来说，显然没有汉兰达来得顺眼，外观方面可以说是“萝卜各有所爱”，不过实话实说楼兰的外观还是非常耐看的，前脸用的是日产家族式的“V-motion”设计风格，尺寸巨大的中网辅以宽大的镀铬饰条，再加上两侧造型犀利的大灯，整个前脸给人的气场并不输汉兰达，车身侧面有着非常动感丰富的线条，悬浮式车顶辅以微微下滑的造型，侧裙位置还使用了大面积黑色塑料包围和银色饰条，车尾造型也比途观L更加活跃，回旋镖式尾灯、双边共两出的尾排，这一切都让它看起来比大多数同级SUV更有运动气息。

乘坐感受方面，都说日产车是“沙发式座椅”，其实最能体现出这一点的不是奇骏也不是逍客，最具代表性的还是楼兰，它不仅前后排座椅都非常宽大还有细腻的真皮包裹，而且内部填充物非常考究，在保证足够柔软度的同时又带来了一定的支撑性，真正做到了软硬适中，而在同级车型里能够做到这一点的大多来自豪华品牌车型，而且楼兰的车身长度为48mm，比加长后的途观L还长185mm，轴距更是达到了2830mm，由此可见其车内空间很是宽大。

内饰方面，实话实说楼兰这么多年没有变过的中控台造型，现在看起来确实跟不上潮流，好在用料非常良心，方向盘用了真皮包裹，还有锦上添花的7英寸液晶仪表，前排扶手箱两侧和门板内侧还有细腻的缝线点缀，对于整个内饰高级感的烘托还是起到了很好的作用，配置方面它全系标配了前后排头部气囊、膝部气囊、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、自动头灯等，高配车型还有360全景影像、并线、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警等时下流行的科技配置。

动力方面，楼兰的表现可以说是做到了名列前茅，它不仅有搭载2.5L自吸发动机的纯汽油版车型，还有2.5T机械增压的四驱混动车型，其中2.5T发动机最大扭矩340牛米，再加上前电动机的160牛米，这样的动力储备在同价位车型里可是很难遇到对手，而且百公里综合油耗仅需8.6L。

实话实说楼兰的硬件基础确实不差，无论是车内空间、乘坐感受还是动力水平，对于家用来说都做到了比较出色的水平，但是在销量方面就是竞争不过途观L和汉兰达，良心SUV却难遇“知己”，机械增压配一身名牌，座椅厚实还是真皮。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

折叠后排座椅前：

●用安全带钩固定外侧安全带。

●断开并将中间安全带和舌片放入收缩器座中。

●如果后排座椅配备头枕，向前滑动前排座椅以确保座椅后有足够的空间可使后排座椅靠背平整折叠。

●从后杯架上拆下饮料容器。

折叠座椅靠背：

执行下列其中一个操作可折叠座椅靠背：

●拉动后排座椅上的系带（A）。

●拉动行李箱区域旁边的控制杆（B）。