现代七座车型及价格及图片_现代汽车价格表七座一览表

1.商务车七座价格大全排行榜(七座商务车都有哪些-汽车知识问答爱卡汽车)

2.现代又一大型SUV亮相，7座布局+3.5L V6动力，外观非常霸气！

3.汽车七座有哪些车型

4.七座车有哪些

5.7座空间 同级唯一3.5L V6动力 试驾现代帕里斯帝

6.进口3.5升V6大七座SUV只要31万起？现代帕里斯帝来狠的！

7.25万元内推荐一款七座中级SUV，非第四代胜达莫属

这两年汽车市场持续火爆，虽然销量数据有所下跌。但是汽车的绝对数量还是非常大的，很多人希望通过购买汽车来改善自己的生活条件，所以越来越多的人购买七座的MPV，当然也有很多人购买小型汽车，因为在很多城市，交通比较拥堵，停车也非常的令人头疼。所以国产车里面那种紧凑型的或者小型SUV，受到了很多消费者的追捧，其中最具代表性的就是宝骏的510、哈弗的H2这些小型SUV。

在小型车市场，这些国产品牌还是比较定心的，一般来说合资车不太愿意进到这个价位，因为利润实在过于低保，所以更没有可能纯进口车来抢这部分的市场份额，但是这种情况可能不会太持久，因为现代有一款迷你SUV，可能会引入中国，并且用的纯进口的方式。这款车型就是现代i10，我们一起来看一下吧。

根据媒体报道，这款车型的价格可能在6万元左右。说实话这款车型的外观还是十分漂亮的，其颜值或许要超越市面上绝大多数这个价位的车型，前脸部分用了犀利的大灯，盆状造型的熏黑进气格栅，并且有六颗LED日间行车灯装饰，在它的进气口下边有一条红色的装饰件进行装饰，整款车型看起来不但非常精致，而且运动感十足。

车型部分，现代i10这款车型的车身线条也是非常的有意思，给我的感觉有一种甲壳虫那样圆溜溜的感觉。它的腰线设计的非常夸张，整个车型看起来就是非常的小众，同时又特别的有颜值。

车尾部分，现代i10这款车型的车尾部分设计的有五点类似于奔驰smart的那种感觉，双排气管，红色的运动装饰件，层次分明的车尾线条，无不彰显着这是一款非常小众的进口车型。

车内部分，给大米的感觉就是特别的运动，这款车型的内饰用了黑色氛围，但是在很多细微之处用了象征运动的红色线条进行装饰，恰到好处。整个内饰虽然使用的硬性材料，但是现代汽车特意做了一些图案纹理，有些类似于水滴散开的造型，后果看上去还是相当不错的。

动力方面，现代i10这款车型使用的是1.0T的涡轮增压发动机，与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，这样的动力总成可能在同级别中优势还是十分明显的。

但是并不清楚这款车型引入国内会用什么样的排量，根据媒体报道，将会用1.3T的涡轮增压发动机，如果真是这样的话，这款车的动力就会更强。

总的来看，现代i10是一款非常不错的小型两厢车，这款车型引入国内会不会大卖，主要还是看这款车的定价。虽然目前的定价是6万，但是保不齐引入国内会进一步加价，但加价后它的优势也就不好说了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商务车七座价格大全排行榜(七座商务车都有哪些-汽车知识问答爱卡汽车)

七座全新圣达菲分为两款，一款是四驱智能型，官方报价25.68万元，一款是四驱顶配型，官方报价28.98万元，具体价格请去4S店详询汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

现代又一大型SUV亮相，7座布局+3.5L V6动力，外观非常霸气！

1、埃尔法指导价：81.90-87.00万埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部国内销售市场，因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。

当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。

所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。

2、威霆指导价：28.98-34.1八万奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。

奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。

并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。

3、新款gl8指导价：23.29-52.99万新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。

新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。

而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。

这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。

4、凌志雷克萨斯LM指导价：116.60-146.60万丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。

原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。

凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。

但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此前座反倒较为一般。

5、新款奔驰V级指导价：47.18-65.1八万新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。

V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且

第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。

新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。

6、传祺GM8指导价：17.98-26.4八万前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。

尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和艾力绅放到一起比能五五开。

GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话档次感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。

7、广州本田艾力绅指导价：24.98-32.8八万艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起_不容易负累。

与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。

车里正中间的走廊能够让人到

第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。

但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。

由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

8、大众迈特威指导价：42.80-50.6八万开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。

大众迈特威车里的奢华感并太重，如要去描述得话，和长途大巴车类似。

但是大众迈特威的空间好协调能力高，

第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。

9、大家威然指导价：28.68-39.98万大声喊叫着挑_GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点_间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。

威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。

车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。

10、上汽大通MAXUSG20指导价：18.68-28.98万上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个价格里性价比高十分之高。

与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。

但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。

但是考虑到这新款车高性价比，因此特别适合这些实干的老总。

1、埃尔法

指导价：81.90-87.00万

埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部国内销售市场，因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。

当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。

所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。

2、威霆

指导价：28.98-34.1八万

奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。

奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。

并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。

3、新款gl8

指导价：23.29-52.99万

新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。

新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。

而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。

这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。

4、凌志雷克萨斯LM

指导价：116.60-146.60万

丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。

原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。

凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。

但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此前座反倒较为一般。

5、新款奔驰V级

指导价：47.18-65.1八万

新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。

V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且

第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。

新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。

6、传祺GM8

指导价：17.98-26.4八万

前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。

尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和艾力绅放到一起比能五五开。

GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话档次感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。

7、广州本田艾力绅

指导价：24.98-32.8八万

艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起_不容易负累。

与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。

车里正中间的走廊能够让人到

第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。

但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。

由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

8、大众迈特威

指导价：42.80-50.6八万

开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。

大众迈特威车里的奢华感并太重，如要去描述得话，和长途大巴车类似。

但是大众迈特威的空间好协调能力高，

第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。

9、大家威然

指导价：28.68-39.98万

大声喊叫着挑_GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点_间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。

威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。

车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。

10、上汽大通MAXUSG20

指导价：18.68-28.98万

上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个价格里性价比高十分之高。

与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。

但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。

但是考虑到这新款车高性价比，因此特别适合这些实干的老总。

汽车七座有哪些车型

对于现代汽车，国内消费者应该不会太陌生。自该品牌进入中国市场，就凭借着自身先进的技术赢得了用户的一致认可，这些年，北京现代也为我们带来了不少优质的产品，如之前的伊兰特、索纳塔以及IX35都受到了许多年轻消费者的喜爱。但如今的现代汽车销量与当时相比，完全是大相庭径，惨淡之极。这样的背景之下，推陈出新迫在眉睫。最近现代旗下又一全新SUV车型—帕里斯帝（英文名;Palisade）正式在国内首发，新车定位高于胜达，是一台中大型7座SUV，有望在今年第四季度上市。

外观方面，帕里斯帝的前脸设计与第四代胜达较为相似，家族全新的设计理念充满了未来视觉感，分体式大灯组是市场中比较前卫流行的设计，车身多处粗壮的镀铬装饰和动感线条也让车辆兼容了精致感和力量感，整体视觉效果甚至比大众途昂等车型更显大气。

车身侧面，帕里斯帝的轮廓显得十分修长，前倾式的C柱和隐藏式的D柱设计使其看起来十分的独特，配以花瓣式的轮毂，在保持力量感的同时多了几分时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4981/16/1750mm，轴距2900mm，处于同级别的中等水平。车尾造型方方正正，是中大型SUV该有的样子。尾灯则用了竖状排列，设计并不俗套，单边双出的排气布局略显低调。

内饰部分，帕里斯帝的设计很简约，中控显示屏和液晶仪表盘用连接式的设计，加上三辐式多功能方向盘的点缀，让内饰显得更加的时尚大气。同时新车的的中控台、车门板处均用了木纹饰板和搪塑材料拼接而成，又让这款车透露出一定的高级感。下部的按键式电子换挡机构用了亚光镀铬装饰，即精致，又很有科技感，由于体积很小，使得前排的横向空间更加开阔。

新车将提供2+2+3七座座椅布局，在美版车型中还有2+3+3八座可选，而国内是否会提供还尚未得知。

动力部分，帕里斯帝全系搭载了3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率达到200KW（272马力），峰值扭矩330牛米，传动系统匹配8AT变速箱，部分车型还配备四驱系统。

总结：帕里斯帝这款车无论从豪华感或外观的塑造上来说都算是比较不错的，可以算得上是现代又一“硬货”车型。但其竞争对手也有很多，主要有大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等，每一个的实力都不可小觑。至于上市后会有怎样的销量，还要看最终定价有没有诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座车有哪些

汽车七座的车型有：三菱欧蓝德、本田奥德赛、别克GL8、福特锐界、广汽传祺GM8、沃尔沃XC90、日产途乐、起亚索兰托、现代格越、英菲尼迪QX60等。以奥德赛2018款2.4L舒适版为例，其车身长宽高是4845mm、1802mm、16mm，轴距是2900mm，车身结构是5门7座MPV。奥德赛2018款2.4L舒适版搭载2.4l自然吸气发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是243nm，匹配电子无级变速箱，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

7座空间 同级唯一3.5L V6动力 试驾现代帕里斯帝

七座越野车：

丰田普拉多，吉普指挥官，三菱帕杰罗，沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5、现代维拉克斯。?

七座车型：

奥德赛、GL8、江淮瑞风、大众途安、江淮和悦RS、风尚、阁瑞斯、嘉誉、菱智、浪迪、蒙派克、普力马、日产NV200、帅客、毕加索、奔驰R、丰田普瑞维亚、起亚新佳乐、奔驰唯雅诺。

中高端的有：

马自达5、马自达8、本田奥德赛、别克GL8、奔驰县维阿诺、丰田埃尔法。

低端的有：

瑞风、风行、阁瑞斯等。

MPV(multi-Purpose Vehicles)：

多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。

进口3.5升V6大七座SUV只要31万起？现代帕里斯帝来狠的！

作为现代汽车在华进口车业务的重启之作，曾于2018年正式推出的中大型SUV?帕里斯帝现已被正式引入国内市场。虽然是以进口身份来到中国市场，但其29.88-32.98万元的售价，已经明确了和上汽大众途昂、长安福特探险者等同级别车型的竞争关系。

外观：有力量感的7座中大型SUV

对于同样定位中大型SUV的帕里斯帝而言，接近5米的车长，和2900毫米的轴距，相比途昂和探险者其实并不占优。但即便把三台车摆放在一起，现代帕里斯帝自然也不会显小。并且透过硬朗的车身线条设计，其整体造型同样保持着应有的壮硕和力量感。

而从车侧视角来看，帕里斯帝的悬浮式车顶设计甚至还与探险者颇有几分相似。不过车辆的前脸部分仍保持着标准的现代家族化设计，无论是中网造型还是分体式前大灯，都能让人们联想到北京现代ix25和胜达。

内饰：时尚新潮且配置丰富

相比具有较高品牌辨识度的外观，帕里斯帝的内饰设计也延续了现代最新的家族化风格。新车内饰的视觉效果与氛围营造的确较为时尚和新潮，既不像途昂的内饰那么沉闷，也不会像探险者的内饰因一块竖屏而导致突兀。另外帕里斯帝的内饰用料也用了大面积皮革包裹和金属拉丝饰板，来满足高档和舒适的内饰质感。

至于车内的功能配置表现，现代帕里斯帝同样不乏竞争力。10.25英寸中控屏幕内置现代汽车第二代智能网联系统，并非第十代索纳塔上最新的第三代系统，但也包括Blue?Link、语音交互、百度导航和CarLife手机互联等功能。

同时帕里斯帝的顶配版本车型也搭载了现代智能安全系统（SmartSense），包括自适应巡航、车道保持、盲区监测等，同样可以实现L2级智能驾驶。只可惜360°全景影像仍需要额外选装。而舒适性配置方面，前排座椅电动调节、座椅记忆（主驾驶一侧）、加热、通风，和后排独立空调与后排座椅加热，在顶配车型上都已十分齐备。因此横向对比同级别车型来看，现代帕里斯帝的配置表现仍算得上十分厚道。

作为一台以空间为卖点的中大型SUV，中规版本的帕里斯帝所标配的是2+3+2的七座布局，其中顶配车型可以选装第二排双独立座椅，从而达成2+2+2的六座布局。并且车辆的第二排座椅除了具有大幅度的靠背角度调节和前后位置的移动能力外，还支持智能一键折叠，以方便第三排乘客的进出。至于车辆的第二排及第三排乘坐空间，显然也符合这个级别车型该有的表现。

除此之外，较为丰富的储物空间也是帕里斯帝值得一提的优点。除了前排中央通道下方及中央扶手箱内部的宽大储物空间外，全车16个杯架也全面照顾到了从第一排到第三排的使用需求。而车辆行李厢的装载空间在第三排座椅处于折叠状态下，也可以达到1295升的同级平均水平。

驾驶：动力输出线性平顺

帕里斯帝的动力系统搭载的是一台3.5升V6自然吸气发动机，272马力，最大扭矩336牛·米。账面参数与当下主流的高功率2.0T发动机基本相当。而相比同样能够做到线性发力的中等排量涡轮增压发动机，这台3.5升V6发动机的动力输出表现也足以令人拍手称快。不仅低扭动力响应相当轻快，而且高转速下的动力输出也称得上底气十足。

传动系统方面，与3.5升V6发动机相匹配的是现代自家的8AT变速器，且顶配车型还搭载了全时四驱系统。因此对于日常驾驶，帕里斯帝的动力性能让人信服。同时变速器的换挡平顺性也做到了令人满意，即便是堵车状态下频繁的升降挡，也基本察觉不到它的换挡动作。

但作为新车核心的产品亮点之一，3.5升V6自然吸气发动机能否为帕里斯帝带来实际购买力的提升依然存疑。个人看法，对于预算30万购买中大型SUV的普通用户而言，或许还不能完全忽视每年额外负担的车船税和油耗。因此厂家表示，后续仍有望在中国市场引入2.0T的动力车型。

在操控感受方面，现代帕里斯帝仍表现出了足够的灵活性。尽管车身尺寸较大，方向盘路感较模糊，且电子助力转向的阻尼力度也如途昂一样轻若无物。但车身整体的动态响应的确不慢，仍属于灵活好开的类型。只不过，前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架的初段调校略硬，一旦遇到路况条件变差，来自底盘的细碎振动就会比较多且直接地传递给驾乘者，影响了行驶质感的舒适性。

客观地说，作为一台中大型SUV，帕里斯帝的驾驶操控确实没有类似开船一般的起伏感，底盘的路感甚至要比方向盘更清晰。只不过牺牲了些许舒适性来换取更好的动态稳定性，对于大多数家庭消费者来讲是不是一件好事，每个人心目中的答案或许也有所不同。

总结：

但毫不夸张地讲，从价格、空间、配置和动力性能的角度而言，来自进口现代的帕里斯帝已经对途昂和探险者构成了一定威胁。而它的到来也的确让国内中大型SUV市场又多了一个值得考虑的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万元内推荐一款七座中级SUV，非第四代胜达莫属

9月10日，现代帕里斯帝（PALISADE）举办线上发布会，正式登陆中国市场并开启预售。新车共推出3个版本，价格区间31-36万元，将用线上购车系统（E2E），全国统一售价。

关于帕里斯帝的详细介绍请看：

进口、大排量V6、七座，现代有一个大胆的想法

帕里斯帝的外观设计来源于“DIGNITY?WITH?STYLE”概念，契合现代大胆的设计风格，打造出了风格完全迥异的SUV形象。

外观用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等设计元素。

内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，形成媲美游艇般安稳舒适的内饰感性风格，木纹效果及纳帕真皮座椅仿佛包裹着驾乘人员，10.25英寸大显示屏及按键式换挡还增添了全新高科技质感。

帕里斯帝遵循以家人为中心的设计哲学，打破1-2-3的顺序，将家人空间的第二、三排作为重中之重，以多项同级独有或同级领先的配置对后排乘员实现有温度的关怀。

第二排乘客有单独专属座椅，支持通风/加热且可前后调节，同时配备空调温度调节等功能，为方便第三排乘客进出，在第二排座椅配备了智能一键折叠功能，车上搭载同级独有的后座对话模式，让第一排驾驶员和第三排乘客无障碍沟通。

此外，6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，可调节空调风向的车顶扩散式通风口不直吹乘客，还有同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等丰富便利的配置。

帕里斯帝标配9个安全气囊，车身用59%的超高强度钢，实现同级车型中最高标准的安全性。帕里斯帝获得了美国IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级认证，证明其安全性能。

得益于现代先进的驾驶系统SmartSense，帕里斯帝配备了多项最新的主动安全技术，如：后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持系统（LKA）等。

同级独有的乘客安全下车系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁。

动力方面，帕里斯帝搭载了3.5L?MPi发动机与8速手自一体变速箱组成的动力系统，在满足国VI排放标准的同时，实现最大输出功率272马力、最大扭矩330N?m的动力。

尽管当前很多品牌都在使用涡轮增压发动机，但大排量的自然吸气发动机独有的轻柔行驶质感及平顺加速力，仍是小排量涡轮增压发动机所无法比拟的。

帕里斯帝选择技术更加成熟的自然吸气发动机，打造高效、极致优化的车辆性能，带来加速平顺、噪音低、行驶稳的驾乘感受，最大程度减少乘坐不适感。

新车将用线上购车模式和统一售价，通过现代进口汽车官方网站线上购车系统（E2E），可以完成从了解车型亮点，到签约付款以及配送车辆全流程，而且全国统一售价，公开透明。

线上预订现已开启，9月10-27日期间登录现代进口汽车预定帕里斯帝的客户将享有6年或12万公里的超长保修期，以及免费十年使用Blue?Link数据。

帕里斯帝在韩国蔚山工厂生产并直接进口到中国，保障了其独有的进口品质和优质商品性，再加上合理的价格范围，让中国消费者也直接感受这款车的独特魅力，现代汽车集团也将通过帕里斯帝及未来更多品质车型，在消费者心中重塑高端品牌形象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年，国内的七座车型开始慢慢的火起来，由于二胎的放开，家用车肯定是座位越多越好，空间越大越好。我们发现同样是七座车型，SUV明显要比MPV更受欢迎，因为很多人都一致认为MPV就好似面包车一样，缺乏档次，反而SUV做的更加全面一些。综合各种原因，七座中级SUV无疑会成为广大消费者追逐的对象。

在合资中级SUV里，丰田汉兰达无疑是个王牌选手，要想在这一市场站稳脚跟，必须要在产品力方面超越它才行，然而北京现代第四代胜达就是这样一款车。外观方面，它用了家族式设计语言，前脸个性鲜明，车身凌厉的线条看上去十分硬朗，整体的造型更加大气时尚，完全偏向于年轻化的风格。?

在车身尺寸方面，第四代胜达有着不小的提升，其长宽高分别达到了4930/1910/1720毫米，轴距为2865毫米。尺寸越大，几乎就意味着空间越大，和同级别中级SUV相比，只能说优势太大了。

因此，它的乘坐空间完全不用担心，即便是将第二排座椅调节到一个适中的位置，第三排仍留有很富裕的腿部空间。唯一的遗憾就是第三排座椅的舒适性欠佳，腿部缺少支撑，这好像是所有七座中级SUV的通病。第四代胜达提供六座和七座两个版本，六座除了乘坐感受更宽阔之外，它还能享受六年一年检。

在配置方面，第四代胜达几乎碾压同级对手，它具备L2级自动驾驶功能，大大加强了长途驾驶的舒适性。值得一提的是，新胜达配备了同级少见的指纹解锁功能，虽然没有实质性的作用，但是对于整车的科技感提升不少。另外，它还提供了ROA后排乘客遗忘警报系统，它是通过一个超声波传感器，检测车辆落锁后，后排有无乘客或宠物被锁在车内，届时它会通过喇叭报警或给车主手机APP发消息作为提示。第三排的配置也很丰富，甚至提供了电动座椅调节，还可以控制后排空调，这些人性化的舒适性配置真是令人拍手称赞。

动力方面，新胜达全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为240匹马力，峰值扭矩353牛米，匹配一台现代集团旗下的派沃泰8AT手自一体变速箱。虽然这台8AT比不了ZF和爱信那样出色，但是这套动力总成配合的默契程度已经非常高了，毕竟只有现代自己才更了解自家变速箱的脾气。因此，它的质感、平顺性、以及燃油经济性都表现的非常出色。

另外，底盘的调校也同样可圈可点，新胜达对悬架的支撑拿捏的很到位，在软和硬之间取得了一个适中的点。比同级别的汉兰达要硬一些，又比福特锐界软一点，既保障了舒适性又照顾到操控性。在整车的轻量化方面，新胜达也下了不少功夫，想尽一切办法减肥，来减轻簧下质量，正因如此，它在操控性方面占据了不少优势。

总体来说，新胜达的产品力还是蛮强的，而它的售价为20.28万一27.28万元，现代对它的定位还是非常准确。以目前汉兰达在中级SUV市场的强势，新胜达确实难以正面对抗，然而将售价区间拉低一点，倒是个明智之举。要知道汉兰达的起售价可是达到了24万元，也就是说在27万元内，低配汉兰达的性价比确实不如新胜达，而且除了汉兰达之外，新胜达似乎也没有强悍的竞争对手了，这才是新胜达存在的意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。