十代思域玻璃窗异响_思域车玻璃异响

1.问下大家十代思域噔噔噔噔异响怎么解决？

2.怎么消除十代思域异响

3.十代思域的异响问题是通病还是个别车的问题

可能是某个零件松动了，需要去4s店进行检测维修。

自2006年第八代CIVIC进入中国，历经15年耕耘，迄今已得到180万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神，成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

如今东风本田第十代思域（CIVIC）为消费者带来极致运动体验的同时，也为他们创享全新汽车生活方式。

网上车市2011年2月22日报道：

说起涡轮增压发动机相信您一定不会陌生，小排量、高功率等优势吸引了国内众多消费者都的关注和喜爱。，也有望使用在雅阁与思域等车型上。 本田这款新1.6T引擎共分为低功率版和高功率版，动力分别达到110千瓦和150千瓦。

与国内销售的雅阁和思域相比，高功率版的动力已超越雅阁的2.4L车型，而低功率版的动力也领先于思域所搭载的1.8L发动机。

因此本田雅阁和思域搭载1.6T涡轮增压发动机不仅顺应了潮流，也可以让消费者在享受低税率的同时体验到高功率所带来的驾驶乐趣。

问下大家十代思域噔噔噔噔异响怎么解决？

第一：传输失败。

主要原因是变速箱系统存在固有的设计缺陷不幸的是，这个问题的唯一解决方案是完全替换传输，这是昂贵的。

2、第二：排气歧管破裂。

发动机的排气歧管容易开裂。虽然这个问题没有传输失败那么严重，但也需要更换。如果您抬起发动机罩时发现发动机后部有过多的烟雾，则可能会遇到破裂的歧管问题。

3、第三：下垂或松散的饰边。

要修复下垂或松散的饰边，请使用双面胶带将违规饰边固定到位。根据损坏程度，可能需要进行一些拆卸。

4、第四：轮胎过早磨损。

前轮胎的磨损通常归因于那个时代装备不良的普利司通轮胎，而后轮胎则一般是由于一侧或两者都有错误的后控制臂引起的。在出现后轮胎问题的第一个迹象时更换这些控制臂。

5、第五：磨损的齿轮旋钮。

您可以使用磨损的齿轮旋钮，或者只需用耐用塑料制成的旋钮替换它。

6、第六：破碎的发动机缸体。

裂缝倾向于在冷却剂通道上方发展，并且通常在车辆在其里程表上达到约150000公里时发生。破裂的发动机几乎不可能修理，任何这种情况都可能需要更换发动机。

怎么消除十代思域异响

天窗异响1、天窗胶条或密封胶圈老化天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂。当然，更直接的办法是更换天窗胶条；2、天窗螺丝松动螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至

十代思域的异响问题是通病还是个别车的问题

中控台响的原因：

（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，

（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

中控台异响的解决办法：

（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足,

（2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。

（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。