1.08款自动档伊兰特10款自动档凯越值得买吗

2.10款别克凯越发动机怎么样

2010款凯越配置参数配置_10款凯越报价

说到家用车应该具备哪些基本条件，我觉得第一点就是价格要亲民，因为越便宜，买车的负担就越小。因为按照目前国内汽车市场家用车的定义，符合要求的基本只有10万级车型。毕竟20多万甚至更高的预算，不仅仅是家庭交通。而家里交通，空就足够了。自然价格越低越好。剩下的几万块钱投资孩子教育，还是为了房子多买几平不讨好？毕竟车本身就是消耗品，一天比一天值钱。

今天我们要说的车型，在早些年绝对是国内车市的标杆，一直是很多家庭的首选。到现在还能看到老款跑在路上，而且是别克凯越。但是今天，凯越的处境很尴尬。有人说，不如停产。按照5月份的车市销量，凯越只卖了500辆，1-5月累计销量也只有2001辆。这个成绩已经是车市垫底了，因为连日产蓝鸟都比它略胜一筹。而且目前凯越车型的价格非常亲民。从我们对经销商和车主报价的调查来看，裸车顶配版基本在6万左右，市场终端优惠在3万以上。

6万左右买一辆紧凑型轿车，我想这在以前是想都不敢想的。记得老款凯越当年的价格是十几万，一点也不比朗逸和卡罗拉低，但是现在已经让很多国内同级别竞品在价格上无法比拟了。逸动、帝豪等车型，6万元的预算勉强可以考虑入门级版本，凯越却可以把顶配直接开回家，尴尬就在这里。既然性价比这么优秀，为什么这些竞品卖不出去？这将从凯越更换三缸发动机开始。比如目前在售的三款车型，都是搭载1.3L三缸发动机。

虽然从参数上看，这款1.3L三缸发动机还不错，107马力，133牛·米的扭矩，匹配5速手动或CVT变速箱，完全可以满足日常交通需求，城市加速符合主流水平。但毕竟是三缸动力。凯越似乎只关注油耗等因素，不考虑可靠性。总的来说，三缸动力想要更平顺，更不抖动，就要加48V的混光系统。凯越这个价位显然没有这个待遇，所以新车没问题。一旦长时间驾驶，抖动不可避免甚至很明显，对舒适性会有一定影响。就是后期保养维修，价格甚至比四缸发动机还高，但是增加了车辆的成本。工信部综合油耗只有5L。

纵观目前国内汽车市场的三缸动力车型，能找出几款销量优秀的车型吗？所以凯越的表现应该在意料之中。毕竟在这个价位上，合资品牌的影响力减弱了不少。既然同价位的国产车都是四缸，为什么不选呢？再次强调尺寸。凯越虽然升级了，但是可以换成三缸动力，这是最大的槽点。新车尺寸不如老款，长宽高4468*1765*1469mm，轴距2611mm。实际骑行体验很一般。但是我没办法。如果尺寸更进一步，你怎么让英朗卖？所以凯越动力不搭载1.5L四缸的原因也在这里，英朗不能失去市场。

所以一款价格如此亲民的合资三厢轿车，目前还不能满足消费者日常家用交通的需求。凯越在配置上的表现并不意外。全系标配的6气囊可能是一个亮点。要知道，就连英朗都没有这样的待遇。凯越在同价位中还是很注重驾乘人员的安全的。但其他配置，如后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动和进入、多功能方向盘、麂皮座椅、7英寸中控面板、自动空调节和LED日间行车灯，都得是顶配车型的专属。顶配价格虽然不贵，但显然让消费者选择余地不大。

其实凯越并没有什么优势。个人觉得它的设计很不错，因为这个价位的合资品牌一般都没有相应的车型。捷达和桑塔纳比它稍微贵一点，但是设计确实不如凯越。不仅是外观流线型的车身营造出了不错的运动感，内饰质感也更好。比如顶配版，虽然中控台是硬塑料材质，但是整体布局还是挺时尚的，尤其是看到棕色麂皮座椅之后，感觉档次感十足。

总结:也许过不了多久，凯越又要离开我们了，这次可能再也没有机会回来了。一方面电气化会马上完全覆盖，然后就没有关注了。怎么才能再次上市？有可能取代英朗吗？完全没有必要，所以自从凯越换代之后，这种尴尬的地位就注定了它会被抛弃。但如果真的想要6万左右的预算，凯越也不是不可以考虑。

百万购车补贴

08款自动档伊兰特10款自动档凯越值得买吗

对于10年别克凯越16手动挡是否值得购买，可以从以下几个方面进行考虑和分析。

1. 车辆状况：首先需要关注该车的整体状况，包括车况、里程数、维护记录等。如果车辆保养得当、无重大事故记录，并且里程数适中，那么购买的风险相对较小。

2. 车型特点：了解别克凯越16手动挡的特点和性能，例如动力输出、操控性、燃油经济性等。如果这些特点符合你的需求和喜好，那么购买就有一定的价值。

3. 使用需求：考虑自己的用车需求，例如行驶里程、道路状况、城市交通等。如果你需要一辆经济实用的车辆，手动挡车型在燃油经济性和操控性方面可能更适合。

4. 预算考虑：根据个人经济实力和预算，考虑购买该车型是否在经济承受范围内。同时，还要考虑车辆的保险费、维护费用等因素。

需要注意的是，10年的车辆已经有一定的使用年限，可能存在一些潜在的问题和隐患。购买前最好进行全面的车辆检查和试驾，或者请专业人士进行评估，以确保购买的车辆质量良好。

此外，还可以参考其他车主的评价和相关的车型对比，来综合考虑是否值得购买。最终的决策应该根据你的个人需求、预算和对车辆的综合评估来做出。

10款别克凯越发动机怎么样

不值得，年限太长啊！，而且这辆凯越还是个4AT变速箱，大家都对10年前的通用自动变速箱缺乏信心。

其实觉得这车呢至少卖相不错，凯越外观部分之前已经做过详细的解读，所以这里就一笔带过了。话说看过10年前的老凯越才发现凯越自从上市到停产变化非常的小。当然你要说凯越的前脸丑是挺丑的，但是和同年份的竞品车型比较起来呢其实还是比较耐看的。车身侧面的线条比例也很协调，车尾造型敦实，总之非常符合当时三十而立的中年人的喜爱。

别克新款凯越发动机性能挺好的：1、消费者对三缸机顾虑最多的就是抖动和噪音事实上在别克大量高科技技术的加持下全新凯越上的这台1.3L三缸发动机的抖动和噪音已经得到了很好的抑制；2、在实际试驾的过程中我们发现车辆行驶过车中车身内部的抖动并不明显完全属于可以接受的范围如不刻意感知根本无法察觉；3、在车身的抖动发面这款全新的三缸发动机的抖动抑制甚至比一些四缸发动机更优越。噪音方面全新凯越继承了别克传统的NVH控制专长车身内部噪音控制在一个相当低的程度完全不会影响乘坐感官带来了更为优越的乘车体验；4、在动力方面别克全新凯越上的这台1.3L三缸发动机最大功率79kW最大扭矩133Nm升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW\/L。就数据而言不输上一代凯越的四缸发动机。虽然说不上出色但对于家用轿车而言已经富富有余。