12年宝马怎么样_2012年宝马新款

1.12年有什么新款SUV上市

2.宝马3系，哪款更适合年轻人。新款和老款的区别？

3.7年终换代，12.3寸仪表，10.25寸大屏，2.0T+8AT，操控同级无敌

4.2012年新款的奔驰E300 宝马523 雷克萨斯ES250和沃尔沃s80 奥迪A6L！希望给个意见！买哪款！

5.宝马x5新款啥时上市

6.“好车”不一定好卖 宝马3系GT正式停产

7.新款宝马4系扁平比19寸大多少

宝马5系近10年换代区别具体如下：

1、外观设计不同

老款宝马5系样式设计比较普通，新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备的，不过对比现款5系传承感还是非常明显的。

2、LED光源设不同

计新款宝马前大灯组合用全LED光源设计，并且保持了宝马传承已久的天使眼风格，下方还有LED日间行车灯，比现款更加突出科技。尾灯样式改变非常小，甚至下方尾排的样式也仅仅是尾嘴的不同，不过全新5系尾灯的LED光带式灯组，视觉效果更好。车尾变化不大，全新5系的变化微乎其微，其中尾灯组造型相比现款更大，内部用全新的LED光带式灯组。

3、轮胎规格不同

新款宝马5系改配倍耐力P ZERO轮胎，规格为245/35 R20，替换了旧款普利司通泰然者轮胎，规格为245/35?R18，作为带外观套件全新宝马5系轮毂样式更加夸张，M的卡钳更有运动气息，现款5系的轮毂尺寸和样式比较偏豪华。

12年有什么新款SUV上市

二手的宝马5系到底能不能买？它有哪些通病？入手之后必要的花费都有哪些？本期一次讲透！

其实宝马车的整体通病，都是围绕发动机展开的。

其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。

F底盘既漏油又漏水，G底盘基本不漏油了，现在主要是漏水。

1?机滤底座漏水，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后，防冻液就会从这个位置渗漏出来，解决办法更换新的机滤底座。

2 水泵漏水，G38的水泵已经上一代的电子水泵，改成了现在机械水泵，虽然漏水的问题没有解决，但是维修成本下降了一大截。价格基本是电子水泵的一半。

3 热交换管理模块爱坏，它坏了之后，风扇会一直处于长转状态。维修成本较高，需要换总成。

4 水壶漏水，水壶的边缘是渗漏点，这个是不能维修的，也需要换总才成能解决！

很多人都说漏水这么厉害，这是因为马勒这个供应商的配件质量不好，才会漏的这么厉害。

其实这么说很表面，水温高才是核心原因。只要水温一高，任何密封件的寿命都会变短！

还有一个就是烧机油的问题。

其实前期款的G38是不怎么烧机油的，在21款之后，换装了B48TU的发动机之后，才开始烧机油。

（B48TU）

主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷，会产生裂纹，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油。

现象就是1、2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。

B48TU 是B48的改进型，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该。东西是好东西，就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心。

其实在整个5系的身上，能叫出来的通病，基本上也就是这些。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了，5系是处在50万元级别的车型，这个费用我觉得也不算高了。

那么无论是漏水也好，还是漏油也罢，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比，还是优点大于缺点的。甚至可以说，不值一提。

纵使在2022年的今天，同样都是2.0T发动机，功率比宝马高的不在少数，但是能达到宝马发动机这样得心应手，丝滑柔顺的却没几个，宝马发动机依旧处于第一梯队。

我是杨老大，有事您说话。

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宝马3系，哪款更适合年轻人。新款和老款的区别？

全新本田CR-V

预计上市日期：将在今年北京国际车展发布，上市日期未定

预计售价：19-27万元

新车特点：拥有更动感的前脸 ，更宽敞的内部空间，发动机动力有所提升

别克Encore

预计上市日期：2012年底

新车特点：拥有多种配色风格，便利性配置丰富，搭载1.4T发动机

别克Encore出自通用的Gamma II车型平台，它是一款全新小型跨界SUV，在2012年的底特律车展上，别克Encore正式发布。

北京奔驰GLK

预计上市日期：2012年二季度

预计售价：42.8-59.8万元

新车特点：与进口版车型相同的造型及配置， 搭载3.0L发动机

华晨宝马X1

预计上市日期：2012年一季度

预计售价：或35万元起

新车特点：与进口版相同的造型设计，2.0T 8AT的动力组合，多种选装配件可选

马自达CX-5

预计上市日期：2012年底（进口），2013年下旬推出国产版本

预计售价：20-25万元（进口），16-20万元 （国产）

新车特点：造型时尚，空间表现不错，搭载2.0L和2.5L发动机

斯巴鲁XV

预计上市日期：2月15日

预计售价：20万元起

新车特点：造型设计动感时尚，拥有220mm的离地间隙， 搭载2.0L水平对置发动机

讴歌RDX

预计上市日期：2012年二季度

新车特点：全新的造型设计，科技性配置增加，搭载3.5L发动机

英菲尼迪JX

预计上市日期：2012年11月

新车特点：造型更有气势，用七座布局，搭载3.5L发动机

景逸SUV

预计上市日期：2012年3月

预计售价：8-10万元

新车特点：后悬挂用多连杆结构，全系标配ESP，搭载1.6L发动机

S30

预计上市日期：2012年一季度

预计售价：6-8万元

新车特点：造型硬朗，配置适中，搭载1.5L发动机

广汽传祺GS5

预计上市日期：2012年4月份

预计售价：13-19万元

新车特点：时尚的造型设计，成熟的底盘结构，搭载2.0L发动机

全球鹰GX7

预计上市日期：2012年一季度

预计售价：9.28-10.28万元

新车特点：吉利首款SUV，配置较高，搭载1.8L和2.0L发动机

长安S101

预计上市日期：2012年7月份

预计售价：8-11万元

新车特点：长安首款SUV，轴距不及2600mm，搭载1.6L和1.5T发动机

7年终换代，12.3寸仪表，10.25寸大屏，2.0T+8AT，操控同级无敌

如果你要坐的舒服，那就不要选宝马，奥迪A6和宝马3系不是一个级别车，可以考虑奥迪A4L或者沃尔沃S40，不过买车的话还是要看自己喜欢，不要光听人家说好就买，毕竟车买了是自己开的，自己觉得好开的才舒服。

2012年新款的奔驰E300 宝马523 雷克萨斯ES250和沃尔沃s80 奥迪A6L！希望给个意见！买哪款！

第六代宝马3系从2012年到现在已经服役7年之久，在更新换代异常快速、竞争越发激烈的车市中，这位老将也逐渐显得有点力不从心了。在本次上海车展上，宝马就应时发布了即将国产的全新宝马3系（标轴版代号G20，长轴版代号G28），新车基于宝马CLAR平台打造而来，在外观、内饰、配置和空间上都有明显的进步。

外观更加偏向运动风格

外观方面，前脸依旧使用宝马家族一贯的设计元素，双肾型进气格栅+天使眼大灯的组合，但是新车的中网用了熏黑式设计，看上去更具有视觉感和运动感。

此外，新款车型的前大灯相比于老款车型更加修长，看上去非常激进，内部配备的是全LED光源。比较遗憾的是，前大灯组并没有配备动态流水灯。

车身侧面造型中规中矩，双腰线的取消让车身的肌肉感不如以前那么足，但下方的锋利折线，前翼子板处搭载的M金属标识和黑色后视镜外壳，却增加了更多运动的感觉；出乎意料的是，全新宝马3系取消了现款车型霍夫迈斯特拐角的专属“小尾巴”造型。

车尾部分，熏黑的灯罩搭配内部红色LED灯带，具有不错的立体感，经常被吐槽的单边双排气筒，被改成两边排气形式，内凹式尾门和微微翘起的小鸭尾，都彰显着全新宝马3系的运动气息。

内饰大幅更新，更显档次感

全新宝马3系的内饰相比老款车型进步了很多，12.3英寸的全液晶仪表盘十分醒目，这也让宝马终于从指针式仪表盘升级到全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏幕搭载了宝马最新的iDrive 7.0互联系统，支持语音识别、手势控制、触屏控制以及无线CarPlay。

值得一提的是，新款宝马3系取消了机械手刹，增加了电子手刹，原来的鸡腿档，换成了现在的水晶档，内饰也应用了大量软质材料，档次感得到很大提升。

空间变大，操控依旧

全新宝马3系标准轴距版的长宽高4709*1827*1442mm，轴距2851mm，除了高度对比现款车型略有降低之外，长、宽、轴距均得到加长；而作为主力车型的长轴距版长宽高4829*1827*1463mm，轴距2961mm，对比现款车型分别增加76mm（长度）、16mm（宽度）、8mm（高度）、41mm（轴距），十分接近2011款宝马5系的轴距（2968mm）。车内空间表现出色，后排地板的隆起依旧没有被处理掉，不过依旧是瑕不掩瑜。

动力上，与海外版不同，国产版全新宝马3系配备的是宝马新款B系列2.0T高低功率版发动机，最大输出功率258/184匹马力，最大扭矩400/300牛·米，与发动机匹配的是埃孚8挡手自一体变速箱，依旧坚持50:50的前后轴配重比，依旧延续了宝马3系引以为傲的操控性。

? 结束语： 老款宝马3系，在与奔弛C级和奥迪A4L的竞争中已经逐渐显得有些乏力，宝马3系本次全面的升级，加上标准轴距版车型29.68-32.68万元，长轴距版31.98-35.68万元的车型指导价，让这款运动型豪华中型轿车“王者归来”，必定让竞争已经白热化的 汽车 市场更加残酷！

宝马x5新款啥时上市

ES250，凯美瑞发动机，个人觉得不能与另外四款车一起评价

首先操控肯定是523最好，E300L的操控也非常不错，

这个价位的车，舒适不分上下啊，相比另外几款车沃尔沃有点闹，涡轮增压的缘故吧

动力，沃尔沃涡轮增压马力最大，加上DCT变速箱，加速最快，其他两款差不多

油耗也很接近，A6L最低，E300最高

保养费用沃尔沃最低，E300最贵，其次是奥迪

内饰宝马最显豪华，奥迪最简单，

外观宝马最张扬，沃尔沃奥迪都很低调，E300外形不错，S80没日间行车灯

空间都很接近，后排还是A6L和沃尔沃做得好

安全和质量，上了这个价位的大品牌车，都不会差，也是平手，奔驰的安全系数最高，质量最好

配置方面，沃尔沃配置最差，A6简配很多东西都没有但是可以加配，523领先型的配置很全，没有多余的配置，E300有点贵了，还去看了E260L，感觉比E300L划算

正好我哥哥准备上40万的车，上周末陪他在各个4S店转了一圈。最终就跟4S点谈起了价格

4S店价格，新奥迪A6L 30FSI技术型加了点配置，一键启动，真皮座椅，座椅通风等，报价41万8，估计还能降

宝马523领先型，有现车，40万

沃尔沃S80T5，有现车，38万

E300L优雅型，有现车，48万，贵啊

我哥最终看中了523，等这周末再去看看

希望对LZ有用，提前祝LZ购车愉快，一路顺风

“好车”不一定好卖 宝马3系GT正式停产

第二代x5几乎每年都会推出新款，但都是小改动，一些小的修补或者最新的个别技术。具体到换代车型，根据宝马一贯的时间表，应该是2013到2014年换代，那个时候改动就会很大了，包括外观，内饰，动力，底盘……或者说整个生产平台都有可能换代。

而现在肯定是处于保密阶段，无法了解的，不然的话，类似中国双环这种厂子说不定会早于宝马推出山寨版本的活动棺材出来。

新款宝马4系扁平比19寸大多少

汽车圈里有这么一句名言：每个男人这辈子都绕不开一台宝马3系。宝马在运动上的造诣早已受到了广大车迷的认可，而3系车型对于宝马来说，承载了宝马的运动精髓，也因此成为了广大年轻车迷心中的中型车标杆。

自15年诞生以来，3系作为宝马的销量支柱经久不衰，有很大原因是因为宝马在每一代3系车型上保持了运动基因传承的同时还顺应潮流进行了相应的改变，比如发动机形式从自然吸气变为了涡轮增压。

除了本身的变化之外，宝马也在3系的基础上打造了多款衍生车型，如3系旅行版、M3高性能车型，3系旅行版在欧洲卖得一向不错，而M3作为3系的性能旗帜，一直是全球男性车迷的梦想。

不过3系家族还有一款车型无论在国外还是国内都是褒贬不一，那便是3系GT，这款车型最早于2012年正式发布了官图，随后在2013年日内瓦车展上正式首发，同年4月被引进国内市场。

日前，我们从官方获悉，宝马3系GT车型正式停产。判断的依据是宝马2020的产品目录中并没有新款的宝马3GT车型，且在的3系GT产品页面也可以看到宝马官方声明了该车于2019年年底停产。

这样看来3系GT的存在时间只有短短的6年，而从其F34的底盘代号也可以看出，3系GT是基于经典的F30底盘打造而来，它的争议主要在于跨界式样的外观，至少在上市初期，它看起来既和标准3系轿车样式有很大出入，也没有3系旅行车的实用性，“怪异”是绝大多数人对它的第一印象，其中包括我。

当然这款车依然有它的优势，就是空间，相对于标准轴距的3系，3系GT用的是原生加长版的底盘，空间上完全可以媲美国产加长后的Li版本，且在操控上还有着一定的优势。还有就是拉风的无框车门，也让喜欢轿跑风格的消费者有了4系以外的选择。

3系GT的外形属于那种越看越耐看的类型，这些年再次在路上见到它时，就觉得顺眼许多，不过再看看它的售价，相对于国产同配置版本3系贵上5-6万的事实，也让潜在消费者实在是难以说服自己将它购入。

随着全新一代宝马3系的发布，轴距的加长让3系GT的空间优势不再明显，加上欧美客户对于旅行车更为偏爱，3系GT从销量上让宝马难以接受，所以从削减研发成本和盈利等角度来考虑，3系GT的停产是必然的。

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不大正好19寸。

新款宝马4系。车身侧面,19英寸大轮毂小扁平比,是轿跑车型的标配。

宝马4系是德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月5日起以轿跑车型（F32）上市，其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系，以进一步区分更具运动性的轿跑车。该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布。