长安汽车销量排名榜_长安汽车销量排名

1.汽车销量排行榜2022年完整版

2.5月汽车销量榜单出炉

3.自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

4.长安汽车9月销量公布：长安系中国品牌销153039辆，5款车月销过万

5.汽车一线品牌排名是什么？

6.9月汽车厂商销量前十：南北大众居首 长安汽车同比增幅最高

汽车厂商方面，一汽大众销量为222933辆，夺得销量冠军。

上汽大众：销量为150502辆，同比下滑23.4%，排名第二。

上汽通用：销量为144619辆，排名第三。

自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。

长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。

长安汽车：销量为110171辆，排名第七名。

奇瑞汽车：销量为75319辆，排名第十二名。

厂商销量排名

轩逸再次夺得轿车销量冠军，销量达到了65338辆，同比增长23.6%。

朗逸：销量为46664辆，位居第二名。

新宝来：销量为40541辆，位居第三名。

英朗：销量为38524辆，位居第四名。

卡罗拉：销量为34947辆，位居第六名。

自主品牌方面，宏光MINI?EV销量达到了33094辆，首次夺得轿车销量冠军，创造了电动车夺冠的记录。

吉利帝豪：销量为23407辆，位居自主品牌轿车销量第二名。

长安逸动：销量为20591辆，位居自主品牌轿车销量第三名。

轿车销量排名

轩逸

朗逸

英朗

宏光MINI?EV

卡罗拉

长安逸动

吉利帝豪

哈弗H6销量达到了54306辆，连续91个月夺得SUV销量冠军。

长安CS75：销量为32527辆，位居第二名。

本田CR-V：销量为28015辆，位居第三名。

比亚迪宋：销量为21264辆，位居第四名，创造最好成绩。

奇瑞瑞虎8：销量为17434辆，位居第十一名。

SUV销量排名

哈弗H6

长安CS75PLUS

本田CR-V

比亚迪宋PLUS

五菱宏光以24229辆的成绩夺得MPV销量冠军，但是同比下滑了22.7%。

别克GL8：销量为15582辆，位居第二名，夺得高端MPV销量冠军。

五菱凯捷：销量为5511辆，位居第三名，有望成为爆款车型。

传祺M8：销量为4747辆，位居第五名。

荣威iMAX8：销量为3624辆，位居第十名。

比亚迪宋MAX：销量为3351辆，被荣威iMAX8再次反超。

MPV销量排名

五菱宏光

别克GL8

荣威iMAX8

五菱凯捷

比亚迪宋MAX

宏光MINI?EV销量再次突破了三万辆，达到了33094辆，位居新能源销量冠军，

特斯拉Model3：销量为21604辆，位居第二名。

长城欧拉R1：销量为9463辆，同比增长了372.9%，位居第三名。

比亚迪汉EV：销量为7482辆，产能逐步攀升，位居第四名。

理想ONE和威马EX5均入榜，分别位居第七和第九名。

新能源销量排名

宏光MINI?EV

比亚迪汉EV

威马EX5

高端车型领域，奥迪获得大丰收。其中奥迪A6和A4分别夺得高端轿车销量冠亚军。Q5夺得高端SUV销量冠军。

此外，红旗H9和理想ONE均入榜，代表自主品牌取得了不错的成绩。

高端轿车排名

高端SUV排名

奥迪A6

理想ONE

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销量排行榜2022年完整版

数据显示，长安汽车集团11月的销量接近19万辆，达到188030辆，同比下降14.4%，环比也下降了7.1%。今年1-11月，长安汽车集团累计销量达到212.25万辆，同比增长了17.72%。自主品牌方面，长安系中国品牌汽车在11月的销量为135301辆，环比下滑了7.3%；长安系中国品牌乘用车在11月的销量为94567辆，跌破了10万辆大关，环比下滑8%。今年1-11月，长安系中国品牌汽车累计销量达到1631428辆，同比增长19.77%；长安系自主品牌乘用车累计销量为1126060辆，同比增长26.69%，整体表现则优于去年同期。

目前汽车上市公司陆续发布了2021年半年报，21家公司营收超百亿，5家公司营收超500亿元，2家公司营收超千亿。

2021年上半年汽车行业上市企业营收排行榜：

上汽集团营收最多共计3660.96亿元，潍柴动力、比亚迪排名

第二和第三，营收分别为1263.88亿元、908.85亿元。

广汇汽车、一汽解放、华域汽车、长城汽车、长安汽车、中国重汽、广汽集团进入前十，依次排名

第4-10名。

在2021年的11月，长安汽车总共售出了78612辆，今年的总销量截止到11月总共售出了933211辆，环比下降7.64%，和去年同期相比，同比下降24.03%。

本榜单中，销量最高的车型是长安CS75，它售出了20654辆稳居销冠，也多次拿下长安月销量的冠军宝座，受到了很多用户的喜爱。

今年的总销量是26万余辆，销量第二的车型是长安CS55，本月总共售出了两万余辆，今年的一月份到11月份，总共售出了12万余辆，销量第三的逸动在本月总共售出了9151辆，本年的总销量是160535辆。

5月汽车销量榜单出炉

排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱；前十名总计销售86.2万台，销量占比48%； 环比上月前十名中仅两个品牌销量呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。

近日，乘联会公布了8月汽车销量排行榜。这份榜单可谓看点颇多，国产品牌和合资品牌五五开，比亚迪一骑绝尘，日系车跌落神坛。早的时候，排行榜上很靠前的位置，一直被德系品牌和日系品牌所占据，而现在呢？德系品牌并没有“掉链子”，一汽-大众和上汽大众仍然位居前4名，而“两田一产”则跌出了前7名，它们的位置被国产品牌取代了。至于国产品牌和合资品牌五五开，只要我们看一下榜单的前10名，就能有很直观的感受，比亚迪、奇瑞、吉利、五菱、上汽都是前10名，正好占据了5个名额，剩下的5个名额是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产和广汽丰田。

汽车的用途：

汽车方便了人们的生活，同时也带动了很多行业的发展，加速了经济升级，提高了人们的生活质量和就业机会。2.汽车节省了出行时间，提高了工作效率，方便了出行和游玩，促进了国民经济的发展。

自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

2023年5月份汽车厂商销量排名正式公布，数据显示，5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家，分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车，吉利汽车和上汽大众分列四五名，上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十。

具体来看，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额12.7%。

一汽大众和长安汽车分列二三位，5月份零售销量也都在10万辆以上，一汽大众近几个月的表现都比较稳定，5月份也是再破15万辆大关，占市场份额的8.6%。长安汽车表现不俗，5月份零售销量达到了11万辆，较去年5月份大增5成。

5月份零售销量突破9万辆的车企有吉利汽车和上汽大众，吉利汽车的环比表现比较一般，不过较去年5月份相比，还是实现了大增，新能源车型成为销量担当。

上汽大众排名第五位，5月份销量依然很低迷，不过较去年同期相比，上汽大众还是增长了35%。上汽通用排名第六位，5月份销量达到了8.1万辆，仅占市场份额4.7%，别克品牌的表现相对一般。

自主品牌持续发力新能源比亚迪稳居榜首

5月自主品牌零售87万辆，同比增长41%，环比增长11%，零售市场份额为50.3%，同比增长4%；2023年自主品牌累计市场份额达到50%，相对于2022年同期增加3.5%。市场份额的提升主要得益于自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异。

在5月厂商零售销量排行榜前十中，自主品牌占据了4个席位，其中比亚迪更是稳居榜首，5月销量达到了220735辆，同比增长94%，市场份额为12.7%。随着新能源汽车的发展，如今比亚迪已经坐稳自主一哥的位置，并打破传统合资品牌的市场地位，实现了自主品牌的突围。

巩固国内市场地位的同时，比亚迪也在积极的布局海外市场，5月乘用车出口10203辆，已经成为以色列、泰国、新西兰等市场的热销品牌。

长安汽车9月销量公布：长安系中国品牌销153039辆，5款车月销过万

随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。

自主品牌汽车10月销量

五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子，10月销量达到了179000辆，同比增长了19%，再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中，五菱品牌销量达到了131655辆，同比增长50%，已经成为五菱汽车销量支柱。五菱汽车销量已经连续七个月正增长，五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI?EV均为其热销车型。

五菱宏光

在新能源汽车领域，五菱销量达到了211辆，其中宏光MINI?EV销量达到了23762辆，再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆，显示了五菱品牌的号召力。

宏光MINI?EV

五菱凯捷

长安汽车自主品牌10月销量为161465辆，同比增幅达到了30.5%。位居自主品牌汽车销量第二名。

长安CS75销量继续稳定增长，达到了30963辆，尽管不敌哈弗H6的52734辆，但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场，而是变速箱的产量。

长安CS75PLUS

长安逸动10月销量为20405辆，稳居自主品牌轿车销量第二名。

长安逸动

长安UNI-T10月销量达到了11227辆，连续四个月销量超越一万辆，已经显示爆款潜质。

长安UNI-T

此外，长安CS55，长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆，13730辆和10852辆，长安汽车皮卡发展趋势良好。

长安CS55

吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。

吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。

吉利帝豪

博越10月销量达到了25062辆，与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大，与荣威RX5处于同一阵营。

吉利博越

吉利领克品牌10月销量达到了21868辆，同比增长了56%，蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。

领克06

吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆，新能源与电气化车型销量达到了5826辆，出口达到了10531辆。

几何A

长城汽车10月销量达到了135559辆，同比增幅为18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。

哈弗品牌10月销量达到了950辆，其中哈弗H6销量达到了52734辆，同比增长了30%，而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。

哈弗H6

哈弗大狗10月销量达到了7013辆，展现了不错的潜力。

哈弗大狗

哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆，表现稳定。

哈弗H7

长城皮卡10月销量达到了20405辆，其中长城炮销量达到了11291辆。

长城炮

长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆，逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆，同比增长了352%。

VV6

上汽乘用车10月销量为77000辆，同比增长幅度达到了18.6%，位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。

荣威RX5，i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。

荣威RX5

荣威i6MAX

奇瑞汽车10月销量为54603辆，同比增长了35.2%，位居自主品牌汽车销量第六名。

瑞虎8销量达到了16399辆，同比增长24.7%。

瑞虎7销量为8035辆，同比增长了842%。

瑞虎5销量为9921辆，同比增长27.8%。

艾瑞泽销量为7917辆，稳步增长。

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎7

比亚迪汽车10月销量为46560辆，同比增幅达到了14.7%。

比亚迪汉销量达到了7545辆，比亚迪唐销量为4896辆，比亚迪宋销量为20375辆。

比亚迪汉EV

比亚迪宋PLUS

广汽传祺10月销量为30629辆，同比增长了22.8%。其中，MPV车型销量达到了9143辆，广汽传祺M8销量为4646辆，GS4销量继续突破一万辆。

广汽传祺GS4

广汽传祺M6

总的来说，自主品牌第一阵营有五菱汽车，长安汽车，吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车，奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车一线品牌排名是什么？

随着10月小长的归来，各大车企也纷纷公布各自产销数据。近期，长安汽车也公布了9月份的销量数据，根据长安汽车官方数据显示：2020年9月长安汽车集团总销量超过20万辆大关，达到了205543辆，同比增长28.6%。

其中长安系中国品牌9月销量达到了153039辆，同比增幅31.9%。在长安系中国品牌之外，我们还看到了长安马自达和长安福特两个合资品牌的销量披露。下面让我们来重点看看长安系中国品牌各车型的具体表现吧。

长安CS75系列：9月销量25724辆

CS75系列在9月销量达到了25724辆，连续5个月突破2万辆大关，成为长安汽车销量最好的车型。在CS75PLUS车型的持续发力下，也让?CS75有了与神车哈弗H6发起冠军的挑战的实力。随着CS75PLUS车型的持续稳定输入，让我们看到了CS75车型有望冲击单月SUV销量冠军的可能。更为难得的是，CS75在终端并没有优惠。不过对CS75系列车型来说，想要超越哈弗H6也比较困难，因为第三代哈弗H6也迎来了正式上市，据悉新车在终端的订单相当火爆。

长安UNI-T：9月销量10601辆

长安今年的明星车型UNI-T自推出后销量持续稳定增长，9月其销量再次破万，达到了10601辆，这也是UNI-T车型连续三个月销量破万辆大关。作为一款主打科技智能的全新车型，UNI-T自推出后就广受关注，而且由于个性科技的外观内饰设计和科技智能以及动力方面的出色表现，让这款车一度在终端火爆，产能受限也让UNI-T市场受限。

长安逸动系列：9月销量18481辆

接下来，我们来看看长安逸动系列的具体表现，9月逸动系列车型销量再次出彩，单月销量达到了18481辆，与自主一哥帝豪的销量相差不大，不出意外，逸动又称为了中国品牌轿车销量亚军，也是轿车热销榜的有力争夺者。随着逸动PLUS车型的推出后，逸动系列车型销量持续增长，且单月销量一度迫近2万辆大关。未来逸动想要更进一步，还要依靠逸动PLUS车型的发力。

CS55系列：9月销量12951辆

除了CS75系列车型之外，长安SUV家族还有一款月销过万的车型，那就是CS55系列，9月销量其销量达到了12951辆，CS55PLUS和蓝鲸动力版本车型的加入，让CS55成为了万辆俱乐部稳定会员。

CS35系列：9月销量7078辆

CS35系列车型9月销量达到了7078辆，作为长安最早推出的一款SUV车型，CS35自推出后销量已经突破百万辆大关，也正是CS35的出现，让人们看到了长安汽车在SUV市场的实力，相信随着更多新产品的加入，CS35的销量会进一步提升。

锐程CC：9月销量3516辆

锐程CC在9月交出了3516辆的成绩，从目前锐程CC的定位来看，作为一款国产中级车，其实它的市场表现已然算是不错，不过这应该远远未达到长安汽车的预期。不过相信拥有过硬产品实力的锐程CC，一定会未来可期。

长安欧尚：9月销量15824辆

长安欧尚品牌9月销量再次过万，达到了15824辆。欧尚X7依然是销量担当，作为一款红遍中国的SUV，欧尚X7自推出后，就深受消费者关注和喜爱。在9月欧尚又推出了欧尚X7的增配版车型，将会进一步提升其市场能力。另外随着科赛Pro等新车和欧尚X5的推出，欧尚将会在未来持续发力。

长安凯程系列：9月销量25120辆

以凯程皮卡为代表的的凯程系列车型销量达到了25120辆，在这里，我们要做一个普及，很多不明真相、不了解行业的所谓媒体，总是将凯程皮卡与长安凯程系列混为一谈，认为凯程系列每月2万多辆的销量都是凯程皮卡贡献的，这真是让人笑掉大牙。除了凯程F70皮卡之外，长安星卡、欧诺S、长安睿行、长安神琪、长安之星等多款系列车型都是算在凯程系列里的。

除了长安中国品牌系车型外，我们还看到了官方公布的旗下合资品牌销量，长安马自达9月销量为14896辆，长安福特单月则交出了27730辆的成绩单，且两个合资品牌都有同比增幅的趋势。其中长安马自达的主销车型依然是昂克赛拉、马自达CX-30和CX-5等几款车型。而长安福特的增幅则来自于福克斯、福睿斯、锐界、翼虎以及新车锐际的发挥。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月汽车厂商销量前十：南北大众居首 长安汽车同比增幅最高

国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。

1、一线品牌

一线国产品牌，其实就四个，也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲，销量表现一直是比较稳定，长城的技术全面开花，多个子品牌均取得了不错的成绩，未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。

2、二线品牌

二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。

3、三线品牌

这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点，但是很有可能，被市场淘汰。这其中，东风、北汽、奔腾都是属于国企，都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌，曾经是最早拥有乘用车制造资质的，也是最早和国外先进的造车技术接触到，但是很遗憾，缺少自主创新的能力。

中国制造汽车一线品牌有：长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱：

长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。

年，中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。19年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。

10月13日，乘联会公布了国内乘用车销量数据，零售量达到191万辆，同比增长了7.3%。今年前9个月，受一系列因素的影响，国内乘用车市场累计零售量为1292.5万辆，同比下降12.5%。

同时，国内汽车厂商销量排名。排名前10的汽车厂商中，合资品牌占多数，三家品牌车企入围。

第1名一汽大众

一汽大众9月份销量20.9万辆，同比增幅8.7%，市场份额11%。自从一汽大众推出了旗下的探岳、探歌等SUV车型后，在销量方面就反超了上汽大众，稳居国内车企销量冠军宝座。

第2名上汽大众

上汽大众9月份销量16.1万辆，同比下降8.5%，市场份额8.4%。相比8月份，上汽大众销量增幅还是比较明显的。朗逸、桑塔纳、帕萨特、途岳以及途观L等车型月销量都维持在万台以上。

第3名上汽通用

9月份上汽通用累计销量为14.7万辆，同比增长18.7%，市场份额7.7%。上汽通用这14.7万的销量中，包含三个品牌，分别是凯迪拉克、别克和雪佛兰。从9月份的销量来看，别克一个品牌的销量就近10万辆，雪佛兰的销量最差。

第4名东风日产

东风日产9月份销量11.9万辆，同比增长5.3%，市场份额6.2%。因为别克销量的回暖，导致东风日产销量排名有所下降。如果没有轩逸，东风日产的销量会直接跌出前10名。

第5名吉利汽车

吉利汽车9月份销量11.8万辆，同比增长6.4%，市场份额6.2%。作为销量最好的自主品牌车企，吉利汽车已经完全具备了和主流合资汽车品牌竞争的实力。在全新的车型吉利星瑞上市后，吉利汽车的销量也许会再创新高。

第6名长安汽车

9月份长安汽车的销量为9.8万辆，同比增长46.7%，市场份额5.2%。长安汽车是排名前十的汽车厂商中，同比增幅最高的。自去年长安CS75PLUS上市后，长安汽车先后推出了逸动PLUS和UNI-T等新车型，市场表现都不俗。

第7名长城汽车

长城汽车9月份销量9万辆，同比增长8.4%，市场份额4.7%。仅凭SUV和皮卡，长城汽车就能稳居国内一线汽车品牌的阵营。今年，长城汽车更是推出了一系列非常具有市场竞争力的车型，发展势头很猛。

第8名东风本田

东风本田9月份销量8.7万，同比增长20.2%，市场份额4.6%。东风本田之所以能有如此销量，要归功于旗下思域和CR-V两款神车，XR-V销量同样也不低。

第9名一汽丰田

一汽丰田9月份销量8.1万辆，同比增长37.4%，市场份额4.2%。虽然在9月份一汽丰田销量环比增幅比较大，但是我始终认为一汽丰田拿了一手好牌，却打得稀烂。

第10名广汽本田

广汽本田9月份销量8万辆，同比增长21.7%，市场份额4.2%。虽然广汽本田雅阁、缤智、皓影和凌派等车型销量都不差，但是没有了飞度的助力，在销量上还是被东风本田所超越。

在销量排名前十的汽车厂商中，上汽通用五菱和广汽丰田跌出榜单。

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