兰博基尼皮卡车_兰博基尼皮

1.全新兰博基尼Huracán EVO Rwd选配讲解

2.限量版兰博基尼太贵？那来瞧瞧这辆杜卡迪摩托车

3.圆梦兰博基尼小牛，一个油漆15万多，开出去太帅了

4.父亲为儿子打造兰博基尼，被兰博基尼看到后，直接送了一辆

兰博基尼我没接触过，所以我不回答！

劳斯莱斯被宝马接受后的幻影等车型，皮革选择方案是由客户订的，劳斯莱斯有很多种内饰方案供客户选择，像皮革，木材，金属等，都由客户选择，但是是统一由来自瑞士的BALLY(著名奢侈品皮具--百利）的工匠加工。可以看成是百利的皮革，百利的皮革目前都是从南美州亚马逊热带的成年小蛮牛（皮革牛的一个品种）。1998年前的车型，我知道，Silver?seraph(银天使）也是选自BALLY的皮革。再前的车型我就不知道了，那是后我爸还没买Silver?seraph。

宾利和劳斯莱斯原本是出自英国德比郡克鲁工厂，所以他们的皮革，木材都是用的用一样的料子，甚至Silver?seraph和宾利雅致共用一个底盘。所以宾利的料子也是BALLY的。

迈巴赫是选用的德国巴嘎利亚的公牛皮，有诺而贝-达配尼（意大利著名奢侈品）供应的。

好了，因为我爸爸买车的关系，咨询了宾利和迈巴赫，所以我知道他们的皮具来源。光说没用，有图有真相。

这是我爸爸的Silver?seraph，楼主仔细看方向盘右下有BALLY的标志，为了回答你问题，特意去照的。你说要不要给我分

全新兰博基尼Huracán EVO Rwd选配讲解

2016年，兰博基尼V12超级跑车的“先行者”Miura迎来了50周年庆典。

为了庆祝这个特别的日子，兰博基尼打造了50辆Aventador Miura Homage。这款定制的超级跑车在2016年英国古德伍德速度节上首次亮相，并成为兰博基尼庆祝Miura50周年的一部分。

Aventador Miura Homage由兰博基尼个人定制工作室实现。

灵感完全来自于Miura的每个细节：车身顶部的单色可选用Miura历史上的18种颜色，下部为了匹配，可选用哑光金色或银色双五辐Dione轮辋。

上侧有黑钢制成的Miura标志，车内有限量版的铭牌，座椅上部缝有Miura 50°的标志，清晰地展现出Aventador Miura Homage的限量特点。

在内饰方面兰博基尼还提供两种特殊内饰配色，全Nero Ade或Terra Emilia真皮，可选双拼配色和碳纤维装饰。

引擎盖下，Miura Homage搭载的依旧是标准Aventador的发动机，?6.5升V12最大功率高达700马力和687牛·米的扭矩。匹配七速ISR自动变速箱，百公里加速时间仅需2.9秒。

兰博基尼Aventador Miura Homage的全球产量限制在50辆，这些配额在古德伍德亮相时就售出了不少。

据了解，该车在美国市场的仅限量发售12辆，起售价为39.98万美元。

照片里这款车选配了黑色车漆与棕色内饰。

这辆车首次被交付给美国芝加哥的Gold Coast Exotic Imports，2020年6月被现任车主购买。

截至目前，该车仅仅行驶了2200英里（3540公里），现在的车主手里使用了大约400英里，配有原厂车衣、工具包、配置贴纸、车主保养手册等等。

通过配置贴纸可以清晰的看到，该车最初选配完的建议零售价为49.95万美元，经历了美国伊利诺伊州和马里兰州的两任车主，现在的价值如何呢？

这辆车的拍卖在3天前结束，最终成交价为25.1万美元。

就在2022年10月，同样在美国市场，与该车配色相同只不过是黑色的内饰行驶18000英里的Aventador LP700-4 Miura Homage成交价为30.1万美元！

你要知道，兰博基尼的特别版车型一直不咋保值！

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限量版兰博基尼太贵？那来瞧瞧这辆杜卡迪摩托车

我想不在少数的人，特别是男孩子，从小到大的我们可能心中怀揣着一个超跑梦，长大之后通过努力我们离自己的梦越来越近，你们终究有一天能开上自己喜爱的超跑，那可谓是美梦成真，人生最快意莫过如此。?我相信兰博基尼肯定是很多人心中的梦想之车，而我也不列外，从小就幻想自己能开上属于自己的兰博基尼，它的外观真的是太炫酷了，看一眼就会深深的爱上，棱角分明，凌烈霸气。Y字型和六边形的设计元素无处不在。在这炫酷的外观下面兰博基尼也会给到客户很强的体验感，从选配定制到交车再到用车都是满满的仪式感，这也正是兰博基尼所追求的独一无二、私人订制、客户至上的理念！

今天我就给大家推荐一下在选配Lamborghini?Huracan?Evo?Rwd时需要注意的地方，避免客户在选配时一通乱选，花了许多的钱，却没有选到理想的效果。

在外观方面：首先是车漆的颜色白色和黑色的纯色车漆是免费的，金属色的：白色、深灰色、浅灰色、黑色、红色是免费的其他的颜色比如蓝色、**、绿色、橙色、哑光色、个性定制色都是需要选配加钱的。外观的颜色方面大家都有自己喜欢的颜色选配时按照自己的喜欢来就行，如果觉得选配的颜色太贵的话，也可以选配一个免费车漆到时候再贴一个改色膜也是很不错的选择。外观套件方面可以选择一个车身颜色同色风格套件，这样看起来就很像四驱EVO的感觉，前脸会更精致。

在轮毂方面标配的是19寸银色Vanir轮毂，我觉得原厂标配轮毂不怎么好看，既然是跑车那一定就要酷，建议选择亮黑色轮毂或者是钻石切面轮毂具体是19寸还是选20寸这个是因人而异吧，个人的观点觉得最好看的是20寸亮黑色锻造Narvi轮毂，多副的轮毂看起来真心帅。

卡钳方面标配的是银色卡钳，可选择的卡钳一共有七种（**、橙色、红色、绿色、黑色、蓝色和浅绿色）选择卡钳的颜色建议与车身颜色进行搭配选择。特别注意选配了碳陶瓷刹车盘时就必须要选配碳陶瓷刹车卡钳来搭配

车身的尾部可以选择的有，排气管的颜色，后扰流板的颜色，我觉得最帅的还是选择一个透明发动机机舱盖，这样EVO?Rwd的那颗5.2L?V10的心脏就暴露在了最耀眼的地方，很多客户觉得可以后期加装，后期加装可以只选择玻璃不要碳锻造的托架，这样虽然价格满意，可视觉效果没那么酷炫，而且后期加装没有V10?的铭牌，建议还是选装吧，当然现在出了生活套件，相信选装率百分百。

内饰方面标配的是单色真皮内饰，车顶材质是Jacky?Door?织物也可以选配真皮或者Alcantara材质，一般的客户都会选择一个EVO单色运动真皮风格内饰，或者是双色运动真皮风格内饰，这样内饰就会看起来更加上档次，选择了风格内饰，车顶也会标配ALcantara材质，再搭配一个对比缝线层次感就出来了，也会好看许多。座椅方面建议选上带加热功能的全电控调节座椅，这样就可以电动调节前后上下非常的方便，如果不选电动座椅的话，就只能前后调节，不能电动上下调节，如果两个身高相差很多的人来驾驶同一台车，没得电动调节就是非常麻烦的。运动座椅和赛道座椅坐起来会比普通座椅硬，但是更轻，这就看你是跑赛道比较多，还是平日驾驶比较多了。

座椅头枕带有兰博基尼盾型刺绣标识这个是很多客户都要选的，在座椅的头枕上会有一个兰博基尼的logo标，能很好的体现内饰的。

安全带可以根据自己的喜爱来选择颜色。关于选装氛围灯套件，会随着驾驶模式调整色调，根据自己喜好来就好。

内饰的碳钎维套件，翻毛皮内饰或者是ALcantara内饰这些东西就要根据客户自己的需求来定制了

客户优惠套件：生活方式套件是建议客户一定要选的配置里面包含了（前后驻车雷达，底盘升降系统，透明发动机舱盖，19"Vanir?银色轮毂），千万注意选择生活方式套件还必须要搭配一个兰博基尼智能手机界面。如果没有优惠套件这些配置单选的价格总和为248800，选择了生活方式套件之后却还要不到总和二分之一的价格，简直划算的我震惊?驾驶者套件包含了（碳陶瓷刹车盘，磁流变悬挂）选择驾驶者套件还需要单独选装一个碳陶瓷刹车卡钳相匹配?磁流变悬架：是Huracán?EVO?后驱版的选装配置之一，在所选驾驶模式、路况和驾驶者所需的极致性能之外，更可带来?极致迅敏的响应速度。这一先进的悬挂系统用磁控阻尼和?磁流变液，加之兰博基尼的专属调校，使Huracán?EVO后驱版的自适应程度进一步提升。磁流变悬挂系统可对悬挂的设置参数进行实时调节，从而根据驾驶者需求带来兼具运动?感和舒适性的卓越驾乘体验。

家庭使用常选的配置：对于热爱音乐喜欢听歌的客户Sensonum音响也是必选的，拥有更多的扬声器和更好的音质，当然还有一部分客户认为自然吸气V10发动机的排气声浪才是最动听的音乐，还有一些常用的配置比如（巡航控制系统、后视摄像头、前后驻车雷达、胎压监测系统）这些常用的配置都可以选上而且价格不高。新改款的EVO?Rwd增加了8.4英寸的中控大屏，科技感蹭蹭往上。

圆梦兰博基尼小牛，一个油漆15万多，开出去太帅了

兰博基尼Sian?FKP?37在2019法兰克福车展前夕首发。Siàn在意大利博洛尼亚方言中有闪电之意，该车不仅在外观设计上非常激进，更是兰博基尼品牌首款搭载混合动力系统的车型，6.5L?V12发动机与全新48V轻混系统的结合可输出819马力的最大功率。

而FKP?37则是为了纪念费迪南德·卡尔·皮耶希Ferdinand?K.?Piech（生于1937年），以此纪念1993年至2002年间他在担任大众汽车集团执行委员会期间作出的贡献。

这款超级跑车仅限量发售63台，意义是纪念1963诞生的兰博基尼品牌，未含税的售价为380万欧元（约合20万人民币），目前所有配额都已经全部售罄。

什么都售罄了？请原谅我告诉您太晚了，没关系最近杜卡迪与兰博基尼合作，以限量版超级跑车SianFKP?37为灵感，推出了2021年新款杜卡迪Diel1260?Lamborghini摩托车。

第一眼看到的当然是车身颜色，这种颜色被称为Gea?Green?x?ElectrumGold，与兰博基尼Sian?FKP?37车身上使用的一模一样，而在外观上另外一处最明显的地方就是锻造多幅式轮框搭配红色卡钳。

杜卡迪参考兰博基尼Sian?FKP?37重新设计了很多部件，这些部件很多都被使用了碳纤维材质，以达到更好的效果。其中包括排气装饰，油箱盖，座椅盖，挡泥板，仪表板装饰和前照灯框架都是由碳纤维制成的。

另外在全彩TFT仪表与启动画面中，也呼应了限量联名版本的特殊身份。大量的碳纤维材质的使用让兰博基尼版本与普通版本总体车身重量减轻了一公斤。

电子配置方面，包括六轴IMU、曲线ABS、牵引力控制、输出控制、反轮和巡航控制，由兰博基尼符号的TFT显示屏管理，整体配置相当得高。

此外，根据摩托车的风格，将出配合出售的还包括一款特殊的头盔。

该车发动机保持?Diel?1260?S(L型水冷双缸8气门发动机，1262cc排量)的规格：在进气和压缩中，Testastretta?DVT?可变分布，在?9，500?rpm?时产生?157?马力的最大功率，在?7，500?rpm?转速下产生128.8?Nm?的扭矩。摩托车的的重量是220公斤。

2021?杜卡迪?Diel1260?兰博基尼全球限量630辆，新车将于2020年12月底，在杜卡迪经销商处发售。这款车在美国的售价为31,995美元（约合21万元人民币），比起常规版本的23,395美元（约合15万人民币）确实要更尊贵不少。

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父亲为儿子打造兰博基尼，被兰博基尼看到后，直接送了一辆

盘点近半年来我们交付的超跑，兰博基尼Huracan EVO RWD是最多的。主要是其行情明显走低，门槛降下来了，出手的人自然就多了。今天就来分享一台Huracan EVO RWD的交付故事：

这台Huracan EVO RWD是今年2月17号交付的，买家是来自成都的李先生。车辆2020年11月份上牌，仪表里程8072公里，无过户记录。当时新车办下地花了365W，这次260W成交。李先生买这台EVO RWD，除了JG符合其心理预期之外，这个颜色也是重要因素，一见钟情。车辆选装了价值157400元的Verde Mantis绿色珍珠油漆，非常亮眼，这回头率杠杠的！另外，原车主还升级了尾翼。

Huracan作为兰博基尼最畅销的跑车系列，去年4月份总销量就突破了2万大关，比前辈Gallardo十年销量还多。Huracan受欢迎最重要的一点就是外观，风格跟法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁、保时捷911都不一样，一直坚持走“犀利”路线，棱角分明，看着就很有型。所以，即便近些年外观没啥变化，依旧畅销。这台车选装了Verde Mantis珍珠绿油漆后，颜值再上一层楼。

“小牛”跟“大牛”顾名思义最直观的感受就是大小不一样了。Huracan车长4米52，比前辈Gallardo增加了10多公分，轴距2米62，宽度1米92，但高度只有1米16。视觉效果就是如同一个猛兽趴在地上蓄势待发，跟一般家用车完全不一样的气场。车身外部带有亮黑风格套件、底盘升降、19寸亮黑Vanir轮毂（搭配绿色卡钳）、透明发动机盖、前后停车传感器、倒车摄像头，属于中规中矩的选配。

Huracan从2014年诞生至今不知不觉也有9年多了，前脸、侧面变化不大。但尾部现款相比2019年之前的车还是有明显差异，排气从四出变成了双出，且排气管位置较高，周围运用了更大面积的蜂窝网状散气口，底部是车身同色的扩散器。透过车背上的透明机盖，可以看到里面的5.2 V10大心脏。

内饰相比老款最大的变化是多了块8.4英寸触控液晶屏，这台车选装了兰博基尼智能手机界面，支持CarPlay。内饰设计上还是“六边形”元素的运用，像空调出风口、仪表盘、方向盘正中、内置菜单边框、点火开关、挡位按键都是六边形，跟外观一样有型。

仪表台、方向盘、座椅都带Verde Fauns(Green)缝线，座椅头枕带兰博基尼盾形刺绣标识。座椅是全真皮材质，门板部分区域是Alcantara。运动风格的电动座椅支持前后、靠背、4向高低调节、2向腰部支撑，另外还有加热功能。

兰博基尼的车型动力换代非常缓慢，从2008款的Gallardo开始，一直就是5.2自然吸气V10。当然，随着时间的推移，发动机的账面数据、实际动力表现还是持续提升。这台EVO RWD作为全系门槛最低的车型，也有610匹，最大扭矩560牛米。搭配7挡湿式双离合变速箱+中置后驱，带后桥限滑差速器，0-100km/h加速3.3秒。一台纯燃油的后驱车，有这个动力表现还是非常不错的，何况这还是入门级产品。换成四驱的EVO，零百只需2秒9。

兰博基尼Huracan近半年新车行情跌的比较明显，由此也传导至二手市场。之前寄S的车源只要是诚心想出的，很多也顺势调整了JG。2月15号，李先生看到我们上架的这台EVO RWD，对于车辆外观、内饰、选配项目、年份里程都可以接受，尤其是外观颜色，很喜欢。

为了尽快拿下这台车，李先生也没再讨价还价反复折腾。16号就买了机票，打算第二天就去车源所在地看车、验车。验车是找的第三方独立检测机构。经过两个多小时的细致检测，这台EVO RWD车况跟原车主描述的一致，随后安排车辆过户。15号看到车源信息，17号就拿下了，效率是相当高。最后，恭喜李先生收获了这台一眼就相中的Huracan EVO RWD，也算是圆梦了，祝您用车愉快！

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国内和国外汽车环境是非常的不同的，在国外改装汽车是不违法的，车主对汽车的改装程度非常大。因此，国外很多车主对于汽车都是非常的了解的，甚至可以自己造一辆汽车出来。就比如说下面这位国外的父亲，因为自己的儿子非常的喜欢兰博基尼Aventador这款车，但是自己工资是无法购买到这款车。于是，根据自己用车的经验，并且通过不断的学习，决定给自己的儿子造一辆兰博基尼Aventador。

其实，这位父亲对于汽车的知识只是懂得一些皮毛，所以在工作之余便不断的自己学习汽车知识，在一段时间的学习之后，这位父亲决定自己动手。于是便购买了一辆的丰田中置发动机布局的MR2跑车，把外壳全部拆卸，然后自己的设计出兰博基尼Aventador的车身。在经过一番的考量以及思索之后，购了3台3D打印机来制作车身，因为这样其精准度比自己手动打造要来的更加精准。

然后通过3D打印机打造出一块块面板，在通过手工拼接在一起，而一些3D打印机无法实线的部件，就只能通过二手市场来购买。在国外二手市场的部件是非常的齐全，当然，一些部件是来源于其他的车型，比如说方向盘是奥迪的，发动机是一台从2003年的雪佛兰科尔维特上拆下来的LS1?V8。

不过，因为这样的举动，引起了很多人的关注，也引来了媒体的报道，随着消息散播，这个消息传到了兰博基尼总公司的耳中，兰博基尼对其也感到了非常大的兴趣，一开始还以为是存在因为私自复制和冒车辆，并准备起诉他，但是经过调查之后，这位的父亲造车的初衷只是因为出于父爱，于是兰博基尼官方自己送了一台兰博基尼Aventador?S给这个家庭，但是要求这位父亲不要继续造车了。而这下算是一举两得了，也实线儿子的冤枉，也不用这位父亲这么的劳累。

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