卡罗拉 轩逸 思域选哪个_卡罗拉轩逸思域级别

1.15万的预算，日产轩逸，丰田卡罗拉，本田思域，到底该如何选？

2.紧凑型轿车销量排行榜？

3.紧凑型轿车属于什么级别

4.卡罗拉、思域、轩逸哪个好

在你所说的车辆当中，宝来朗逸都是大众车，两款车共同的特点就是新车那几年基本上没有问题，但用了时间久以后小问题较多。卡罗拉轩逸属于同一级别的入门型车型，一个属于丰田，一个属于日产，两款车最大的区别在于卡罗拉经济耐用，轩逸车舒适。思域要比卡罗拉和轩逸要高一个档次，属于年轻人开的车，它的发动机马力较强，操控容易适合玩车的人使用。而标致308这几年在国内的销量节节下滑维修而标致308这几年在国内的销量节节下滑，维修点较少，所以不建议购买。

15万的预算，日产轩逸，丰田卡罗拉，本田思域，到底该如何选？

多年来，国内紧凑级家轿的市场似乎早已形成了日系车和德系车分庭抗礼的局面，而这两大互相竞争的“派别”，似乎也逐渐形成了两种不同的风格，日系车更加激进的设计风格，似乎更能吸引年轻消费者的眼球，而其中的代表车型——轩逸、卡罗拉和思域，则成为了消费者们选择困难症的“原罪”，那么这三款车究竟该怎么抉择？我给您好好分析分析。

设计各有特色?思域最为战斗

首先是设计，说实话，在轩逸和卡罗拉换代之前，论颜值，这二位真的没有思域能打，几年前我头一次在街上看见第十代思域的时候，真的很惊艳，尤其是那个尾灯，在当时的紧凑级家轿市场，我敢说没有一个对手能比思域的设计更骚，再加上不俗的动力，思域一度成为了同级别最抢手的车型，给丰田和日产带来了很大的压力。

好在丰田推出了TNGA，日产有了也全新的V-Motion设计风格，换代而来的卡罗拉和轩逸终于在颜值上有了和思域一较高下的实力。

其实三款车的设计各有千秋，思域的外观大家已经很熟悉了，依旧战斗的前脸，改款之后熏黑的粗壮饰条和尾部的中置尾排让它看起来更具小钢炮的神韵。

全新轩逸也不甘平凡，“小天籁”的名号不是白叫的，更大的中网，更为犀利的大灯，让轩逸这么一款原本最为“家用”的轿车变得激进了起来，各种凌厉的线条甚至不会让你想到，它只是一台搭载了1.6L自然吸气发动机的车型。

而三款车中最为稳重大气的是全新卡罗拉，其实要论原汁原味，卡罗拉的同门兄弟——全新雷凌显然更加接近海外版车型的样子，而为了区别设计，国产卡罗拉被改造成了另一幅模样，对于不太能接受轩逸和思域运动化设计的消费者，卡罗拉可能是更适合他们的选择。

小结：三款车的设计都有各自的风格，如果你心里有一个“红头机”的梦想，思域当然是你的不二选择，轩逸也不错，毕竟改头换面的它摆脱了上一代略显老套的造型，而如果你是个喜欢大气稳重风格的人，卡罗拉应该可以满足你。

轩逸配置高?“大沙发”名副其实

内饰的设计其实无需所言，这个级别的车型大多如此，你要说非得从这三款车的内饰中看出什么“豪华感”和“科技感”，那也未免太过牵强，简单实用，还是它们最大的特点。

思域内饰

卡罗拉内饰

但是设计归设计，配置可是不会说谎的，同价位的车型，拥有更为丰富配置的车型显然更能作为“性价比”的代言人，在这点上，全新轩逸拔得头筹。

轩逸内饰

我们选择对比的三款车型分别是思域2019款?220TURBO?CVT燃动版、轩逸2020款?1.6L?TOP?CVT奢享版以及卡罗拉2019款?1.8L?E-CVT?GL-i精英版，它们的价格最为接近。

其中轩逸的这台顶配车型，相比两个对手，多出了全LED大灯、并线、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、主动进气格栅、内置行车记录仪、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、主驾驶位座椅电动调节等配置，这个表现，真的可以说十分全面了。

而作为高配置的选择性牺牲，全新轩逸的后悬架为造价较低的扭力梁，不过说实话，扭力梁和多连杆的区别，一般的消费者日常代步，也很难开出明显的区别。

更为重要的是，作为一款家用车，轩逸最大的优势——座椅舒适性，是几乎领先于所有同级别其他选手的存在，在这款入门级的车型上，日产独有的“零重力座椅”也没有缺席，“大沙发”的名号绝对不是浪得虚名。

小结：对于紧凑级家轿的内饰设计，你就不要有什么特别的期待了，但是在配置这点上，轩逸实现了对另外两个对手的压制，在加上绝佳的座椅舒适性，轩逸作为一款“买菜车”，是最适合不过的了，我想这也是轩逸连续登顶紧凑级家轿销冠的最主要原因之一。

思域加速最猛?卡罗拉双擎省油一哥

最后是动力，我想这点早已没有争议，哪怕同级别的对手们相继换代，要在加速这块超越思域还是有点难度。

对于这三款车来说，思域的动力更是占据了绝对的优势，量产的1.5L涡轮增压发动机可以跑出8秒不到的百公里加速时间，从某种程度上也确实对得起“神车”、“买发动机送车”的这类戏言。

跟思域比起来，轩逸和卡罗拉两款自然吸气车型的动力参数就有点不够看了，不过不要忘了，全新卡罗拉双擎是混动车型，光凭百公里油耗仅仅4L多的表现，也足够让很多车主为之心动了。

小结：思域的加速能力无可厚非，如果你是一个想追求点驾驶的车主，选思域，你不回后悔，而对于大部分人来说，买菜代步才是一台家用车最常见的使用场景，在这个前提下，卡罗拉混动版无疑是个更好的选择。

写在最后：三台车，三个“王者”，思域——运动家轿的代名词，动力出色；全新轩逸——紧凑级车销冠，性价比和舒适性都很高；全新卡罗拉——大气稳重，省油一哥。在各自的领域里，它们几乎都做到了最好，根据你的需求，做出最适合自己的选择吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型轿车销量排行榜？

一直以来，日系汽车给国人的印象就是省油耐用，不少朋友们之所以选择日系车，一个是保有量大，保值率高，并且后期还省心，这是日系车给我们的固有印象，不可否认，这些的确是日系汽车的特点以及优势。那么，在紧凑型轿车领域，如果手握15万左右，这3款日系轿车不妨可以考虑一下。

第一款车型?东风日产—轩逸

指导售价：9.98-14.30万元

优惠幅度：1.3万元

在当下这个看颜值的时代，2021款?日产轩逸，很明显符合了当下的审美潮流，前脸倒梯形的进气格栅加以镀铬的点缀，搭配两侧细长有神的大灯，使其整体看上去非常的时尚动感。不过，轩逸的LED大灯，并不是全系标配，这一点小编认为显得有些过于“小气”。

在最近一年的销量当中，日产轩逸有着不凡的销量表现，基本上稳居4-5台左右，这样的销量成绩，是多少同级别车型可望而不及的梦想数据，然而，轩逸却做到了。从而，也可以从正面反映国人对它的喜爱程度。在实际空间方面，日产轩逸也有着不错的表现，毕竟，它被不少网友称为“小天籁”，之所以这么说，就是因为它的空间足够宽敞舒适，得益于2712mm的轴距表现，加上柔软舒适的座椅，可以说是久坐不累，这也是轩逸的一大优势。

内饰方面，日产轩逸主要以黑色为基调，中控区域的悬浮式液晶显示屏，从而提升了几分科技感，大面积软性材质的包裹，加上镀铬装饰的点缀，使其整体看上去非常的舒适简洁。只不过，这样的内饰氛围，小编觉得没有太多出彩的地方，有些过于中规中矩，不知道你们怎么看。

动力方面，2021款日产轩逸全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，百公里综合油耗最低为：4.9L。在实际驾驶过程中，这样的动力表现，谈不上多么出色，但是基本能够满足日常家用的出行需求，怠速的时候，发动机也较为安静，动力输出积极，拿来家用的话，还是非常不错的。

第二款车型?一汽丰田卡罗拉

指导售价：11.98-15.98万元

优惠幅度：0.3万元

网络上面流传这样一句话：“开不坏的丰田，修不好的大众”，由此可见，丰田这个汽车品牌，在国人心目中的地位有多高，卡罗拉作为家族旗下的畅销型紧凑型轿车，自然也有着它的独到之处，只不过，就这样的造型设计，小编个人不是很喜欢，相较于其它同级别车型，这样的颜值还是差那么一点意思，不知道你们怎么看。

卡罗拉的优惠幅度不是很高，不过，这也是丰田一贯的作风，旗下的车型貌似就没有降价很高的车型，谁叫人家卖得好呢。在最近一年的销量当中，我们可以得知，卡罗拉的销量很稳定，虽然比不上轩逸，但这样的成绩也不错，基本稳居月销2-3万台左右。实际空间方面，虽然卡罗拉有着2700mm的轴距表现，但后排头部与腿部空间，并没有非常的充裕，对于身材较为高大的朋友来说，坐进卡罗拉里面，会感到有所压抑。

内饰方面，卡罗拉同样也没有太出色的地方，这样的内饰氛围，相较于同级别国产轿车，简直差远了，整体布局也是较为简洁但并不显得大气，无论是用料还是做工，看上去都很一般，虽然有大尺寸的液晶显示屏，但看上去有些笨重感。

动力方面，2021款丰田卡罗拉提供1.2T/1.8L两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，百公里最低油耗为：4L。如果说卡罗拉的优势，我认为无疑就是动力系统了，省油耐用。在实际驾驶感方面，即便是新手也很容易上手，方向盘也较轻，不过，你要想追求速度与，那或许满足不了你，毕竟，作为一款家用代步车，卡罗拉并不具有多少驾驶乐趣。

第三款车型?本田思域

指导售价：11.99-16.99万元

优惠幅度：1.3万元

本田思域，曾经一度时间让它爆火，源于一位车主说：本田思域，百万以下无对手，不少网友也跟着调侃：秒天秒地秒空气，以前的“鬼火”少年如今长大了。不管怎么说，以前，思域凭借运动的造型，不错的动力表现，再加上网友们的推波助澜，让它在网络上面走红了很长一段时间，即便是如今，热度依旧不减，由此可见，年轻朋友对它的喜爱程度。

我们可以得知，本田思域2019款车型优惠高达1.3万元，这样的优惠幅度相较于卡罗拉，就显得稍微大气了不少。并且，在最近一年的销量当中，也有着较为出色的表现，基本上月销1-2台。实际空间方面，本田一直有着“空间魔术师”之称，思域自然完美继承了家族的优点，2700mm的轴距表现，后排无论是腿部还是头部空间，都还算充裕，不会给后排乘客带来一种压迫感，所以大家也不用担心思域空间不够用的问题。

内饰方面，本田思域主要以黑色为基调，相较于外观，小编倒是觉得内饰还是差那么一点意思，不过，就合资紧凑型轿车而言，很少有把内饰氛围营造的很好的车型，基本上都是属于简洁风格，思域也不例外，但是，整体看上去还算大气。

动力方面，2019款本田思域提供1.0T/1.5T两款发动机可选，传动方面，1.0T与之匹配的是CVT无级变速箱，1.5T与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，其中，1.5T的发动机最大马力可达177匹。在实际驾驶过程中，本田思域1.5T车型，油门反应快，开起来非常的轻盈，尤其是提速超车的时候，能够让你从容不迫的超过去，具有一定的驾驶乐趣。

总结：上述的3款日系畅销型轿车，都具有强烈的自身优势，综合实力也都较为均衡，没有太明显的短板，并且，在国内的汽车市场，它们保有量大，后期的养护成本相对不高，因此，对于不少想买紧凑型轿车的朋友来说，它们不妨可以考虑一下。如果你日常家用代步的话，小编建议选择轩逸和卡罗拉，如果追求年轻动感还要带一点驾驶乐趣的话，思域无疑是很好的选择之一。对此，你怎么看？欢迎在下方留言一起探讨下。（振兴编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型轿车属于什么级别

紧凑型轿车销量排行榜前十名分别是：

1、轩逸

2、卡罗拉

3、朗逸

4、思域

5、宝来

6、英朗

7、速腾

8、新帝豪

9、逸动

10、桑塔纳

1、轩逸

级别：紧凑型轿车官方指导价：9.98-16.15万轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。

官方指导价：9.98-16.15万

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。

轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。

而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

2、卡罗拉

级别：紧凑型轿车

官方指导价：10.58-15.98万

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。

以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

3、朗逸

级别：紧凑型轿车

官方指导价：9.99-15.89万

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。

这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。

不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

4、思域

级别：紧凑型轿车

官方指导价：11.59-16.99万思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。

作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。

同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。

但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

5、宝来

级别：紧凑型轿车

官方指导价：9.88-15.98万

一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。

宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。

不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

6、英朗

级别：紧凑型轿车

官方指导价：11.59-14.39万

英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异。

但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。

7、速腾

级别：紧凑型轿车

官方指导价：12.89-19.29万

一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。

在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

8、新帝豪

级别：紧凑型轿车

官方指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。

帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。

而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

9、逸动

级别：紧凑型轿车

官方指导价：6.99-10.39万

逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引不少年轻消费者，内饰的用料和质感很优秀，还有丰富的功能配置以及实惠的价格，非常具有诱惑力。

同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够；动力的储备充足，不过平顺性一般。

综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。

10、桑塔纳

级别：紧凑型轿车

官方指导价：8.69-11.18万

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。

它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。

它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

凤凰网-2020年轿车销量排行榜，这18款车型年销量不到10

卡罗拉、思域、轩逸哪个好

紧凑型轿车属于A级车，也就是非常普遍的家用型轿车。一般的汽车标准总长在4.2~4.6米之间，而汽车的轴距则在2.4~2.7米之间，并且紧凑型的轿车发动机排量一般是在1.6L~2.0L左右。

目前很多的自主品牌以及合资车车型都是属于紧凑型，比如：别克凯越、丰田卡罗拉、大众宝来、日产轩逸、起亚K3、大众速腾以及本田思域等都属于紧凑车型。

通常车型会根据排量，轴距以及净重来进行区分，甚至还有奢华水平来进行分别；通常A级别的小轿车是属于小型的轿车，而B级别则属于中型的轿车，C级别是属于中大型轿车，D级别则属于豪华型的轿车，通常家用轿车分为小型轿车以及中型汽车。

卡罗拉、思域、Sylphy都有一个共同点，那就是都是日系，燃油经济性一样，皮料耐用，故障率低，保值率高。然而，它们各自的定位方向不同。卡罗拉和Sylphy属于家用舒适购物车，而思域则侧重于运动和操控性能。

卡罗拉:外观简约时尚，内饰和配置简单。大部分都是硬塑料做的，手感差。不过视觉体验也不算太便宜。个人认为卡罗拉的10万级别除了动力好，其他地方只能算是表现好，不能说优秀。都说丰田属于买发动机送炮弹，这或许是对它最大的评价。对于日常家用追求稳定性，最好选择混动版本，混动丰田做得不错，后期维护成本小且经济。

思域:全新思域的优势显而易见。偏爱轿跑车、追求动力的消费者是最佳选择。首先，它们在外观上给人足够的运动感，尤其是车身侧面和尾部的双重。C?设计看起来接近掀背车的视觉感，但也注定会失去后排头部空的空间。单从驾驶水平来说，思域的底盘和悬架支撑都非常不错。但它仍然没有使用德国汽车的重量。

Sylphy:值得称赞的是，新款Sylphy除了尺寸、外观完全一样，介于卡罗拉和思域之间，没有思域运动激进的外观，也没有卡罗拉那样的老派外观和内饰，既不激进也不中庸。在这三种模式中，它是恰到好处的。内饰为家用设计，但有风格特点，沙发式座椅从未使用过。

总结:日系车常见的钣金薄、油漆薄、没有重量感等问题，似乎没有档次。或许这也是人们说它有高级感的原因。根据以上三款车型的分析，如果你是年轻朋友，想要追求个性和强劲动力的外观，选择思域，喜欢平淡、不动、不激进，动力表现一般选择Sylphy。追求卡罗拉混动的经济选择。

百万购车补贴