路虎汽车的价格_路虎汽车车价

1.路虎第四代发现总购车费用到底多少？2.7或3.0HSE的

2.首推R-Dynamic S性能版 路虎发现运动版购车手册

一说到豪华 汽车 品牌，呼声最高的就应该是BBA，其他豪华品牌只能屈居二线，其实现在的BBA似乎有些被"神话"了，它们真值那么些钱吗？其实不尽然，因为品牌价值就占了很大一部分，所以冷静下来之后，我们完全可以淡化BBA的影响力，因为在它们之外还有很多比较优秀的车，比如路虎发现运动版，入门车型实际售价不到30万，它是真正能越野的豪华中型SUV。

路虎的品牌 历史 想必朋友们都比较熟悉，从成立开始就致力于SUV车型的研发，而揽胜、发现、卫士的名号都很响亮，而路虎也是看到了这一点，将旗下车型的名字带上揽胜或者发现二字就有了很大卖点，比如揽胜星脉、揽胜极光，还有就是今天的主角发现运动版，实际上发现运动版和发现没有多大关系，它的前身是发现神行，再往前追溯则是神行者。

发现运动版拥有很多路虎多年传承下来的经典设计，车头蚌壳式前机盖无疑是最独特最经典的设计元素，除最低车型外，其他车型均配备了R-Dynamic运动套件，区别在于最低配使用了银色中网，而其他车型的中网为枪灰色，包围两侧的竖条进气口也非常贴合车辆的运动气质，全系标配LED大灯，不过最低配需要花费1600元选装日间行车灯，确实有点不应该。

发现运动版的侧面线条十分简洁，较为方正的轮廓看起来十分硬朗，力量感也很到位。车身尺寸方面，发现运动版的长宽高分别为45/1904/1727mm，轴距2741mm，与同级的BBA车型还有一定差距。车尾造型饱满且敦实，视觉重心很高，完美地展现出了越野车的气质。全系标配前/后驻车雷达、倒车影像，除最低配之外，其他车型均提供了电动后备箱。

发现运动版的内饰整体延续了路虎家族化设计，线条较为简洁，提供了全黑或者黑+白两种内饰配色，用料和做工都很出色，整体质感很优秀。全系标配10.2英寸中控屏，带有GPS导航、手机互联、语音交互以及车联网功能，除最低配车型为机械指针+7英寸彩色显示屏外，其他车型均配备了12.3英寸全液晶仪表盘，所以说内饰的 科技 感也很到位。

发现运动版标配6安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主/被动安全配置，实用性配置则标配了定速巡航、自动驻车、不可开启全景天窗、一件启动、远程启动、真皮方向盘、前排座椅电动调节、感应雨刷、分区自动空调等，可以看出入门车型的基础配置也足够丰富了。

动力方面，发现运动版全系搭载2.0T发动机，其中入门车型的最大功率为200马力，最大扭矩320牛·米，其他车型的最大功率为249马力，最大扭矩365牛·米，并且均搭载了48V轻混系统，传动系统则为8速手自一体变速箱。发现运动版全系均搭载了全时四驱系统，并配备了路虎第二代智能全地形反馈适应系统以及ATPC全地形进行控制系统，越野性能在同级车型中数一数二，不过前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合可能会制约一定的性能发挥。

路虎发现运动版的价格区间为35.68-45.58万元，目前最高优惠超过5万元，入门车型裸车价在30万以内，当然有些地方的优惠可能会更大，这里仅供参考。发现运动版的动力和配置表现都比较均衡，四驱系统更是优于同级，那么在它和BBA之间你会怎么选择呢？

路虎第四代发现总购车费用到底多少？2.7或3.0HSE的

对于插电式混合动力汽车而言，它们有着较低的用车成本，目前汽车市场上获得了一部分消费者的青睐。作为路虎旗下车型中的一员，发现运动版新能源2021款P300e性能科技版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

配置方面，发现运动版新能源配备胎压显示、并线、道路交通标识识别等六项安全性配置。另外，这款车还配备了远程启动、电动后备厢位置记忆、陡坡缓降等十七项舒适性配置。

价格方面，发现运动版新能源的入门版本2021款P300e性能科技版的官方指导价为422800元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高109900元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为312900元；如果全款购买的话，再加上商业险11147元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是3254元左右。

总的来说，发现运动版新能源的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

首推R-Dynamic S性能版 路虎发现运动版购车手册

我最近一段时间也一直关注这个车型：路虎发现第四代，柴油6缸3.0HSE。这个车的价格79.8万官方参考价，如他们所说的几乎没有现车，都要预定，各地的政策和报价也不同，比如陕西西安报价据我了解裸车88万没有现车，其它一线城市也都有加价预订的。你所说的87万多仅供参考，实际购车上牌下来做好90万+的准备。车确实非常棒，越野能力首屈一指，全地形反馈系统是它家独一无二的技术，发现4有S款和HSE款，HSE有4种动力选择，2.7L6缸柴油，3.0L柴油6缸，4.0L汽油6缸，5.0L汽油8缸。个人认为性价比最好的是3.0L柴油，更富足的话5.0L汽油绝对是不二之选。4.0L和前面说的两台发动机都没法相比，明显较弱。2.7我没看好。

近日，奇瑞捷豹路虎旗下的发现运动版迎来了正式上市，官方售价区间为35.68—45.58万元。作为发现神行的中期改款车型，发现运动版在外观和内饰部分进行了升级，并引入了48V轻混系统。

新车依旧沿用了发现神行的轮廓造型，在外观上则用了发现家族最新的设计语言，相较于老款车型来说要更加时尚、运动。前大灯组进行了熏黑处理，LED日行灯的造型也颇为独特，有着非常出色的点亮效果。

首先最低配车型是全系唯一搭载2.0T低功发动机的版本，且缺失了很多实用的配置，更像是为了拉低售价而存在的车型。其次，参考老款的发现神行7座版在空间方面的表现，发现运动版的7座车型同样不做推荐。当然，如果您对7座有刚需的话，我们建议您选择其他空间更大的车型。

至于顶配和次顶配车型，除了增加了7座外，在配置上的变化则大多属于锦上添花。考虑到这个价格区间完全有更多的选择，因此不做推荐。

作为路虎旗下价格最为“亲民“的车型，发现运动版确实在产品力上有着不错的表现，但是结合目前的售价来看在性价比上则没有太强的竞争力。不过考虑到老款发现神行的终端优惠曾一度达到10万元以上，如果未来能够以二十多万的裸车价购买到发现运动版，那还是非常值得考虑的。建议想要下手的朋友们可以等终端优惠稳定了之后再做决定。

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