林肯大陆长宽高及价格_林肯大陆加长轿车
1.林肯大陆和凯迪拉克CT6汽车哪个好
2.林肯大陆终成绝版!专注于SUV领域的林肯这次能不能赌赢
3.林肯大陆对比奥迪A6L,豪华品牌轿车间的对决!
4.林肯大陆车身长度多少米
5.美式豪华的林肯大陆,这款C级车究竟有何优点?
6.看够了奔驰宝马,想买与众不同的豪华车,林肯大陆可以看看
7.40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐
说起林肯大陆,了解汽车的人应该都比较熟悉,作为林肯品牌旗下的一款中大型轿车,林肯大陆凭借着独特的美式豪华感给人留下了深刻的印象。不过,由于销量等原因,林肯品牌却决定从2021年开始,全面放弃轿车业务,林肯大陆也是继MKZ之后,第二款宣布停产的轿车。下面就和小哥赶紧来看一下这款车吧。
林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版沿用了家族式的前脸设计,星辉式中网有着很高的辨识度,配合矩阵式头灯,给人一种不错的视觉效果。再看下配置,该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。
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从侧面看,该车车身长宽高为5115/1912/1492mm,轴距2994mm,车侧造型十分修长,线条流畅而优雅。该车前后轮胎规格均为255/45 R19,用了多辐式的轮圈设计。
车尾部分,林肯大陆车尾造型比较沉稳,风格与前脸形成了统一。贯穿式尾灯配合镀铬饰条营造了不错的层次感,尾灯夜间点亮后辨识度也很高。排气方面,该车用了双边共双出的设计,运动感浓郁。
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来到车内,林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版内饰以黑色为主调,加入了棕色实木饰板装饰,让内饰更显豪华。配置方面,该车配备了车联网、全速域自适应巡航、发动机启停技术等二十多项配置,配置相当丰富。
该车三辐式方向盘用了真皮材质包裹,握感饱满细腻,多功能按键布局合理,使用起来十分便利。此外,该车配备了一块12.3寸的全液晶仪表盘,UI界面时尚,能显示常用的行车参数信息。
该车标配的为Revel锐威音响,扬声器个数是13个,对乘客来说,这种令人印象深刻的音乐体验非常有吸引力。
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座椅方面,林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版座椅用真皮材质包裹,座垫以及腰部两侧的填充比较到位,进一步提高了驾驶者的舒适性,配置方面,该车配备驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节等配置。
可开启全景天窗提升了整车的档次感,超大面积带来了不错的光率,显著提升了车内通透感,有效提升了乘客的乘坐感受。
来到后排,林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备、独立空调、后排侧隐私玻璃、后风挡遮阳帘等配置,配置十分丰富,你能给你的日常使用带来极大地方便。除此之外,该车后排空间表现十分出色,腿部空间宽裕,还配备了后排中央头枕,能给乘客带来良好的乘坐体验。
林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版后备箱空间一般情况下能满足基本的储物需求,只是由于后排座椅不支持放倒,空间无法得到进一步的拓展。
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林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率241马力,峰值扭矩是386牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,工信部综合油耗8.5L/100km。
林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动方式。
林肯大陆和凯迪拉克CT6汽车哪个好
相信很多人都有一个豪车梦,毕竟一分价钱一分货,不一样的价格享受不一样的待遇,豪华车的性能和舒适度也是很多人都向往的。但是豪华车虽好价格确实挺让人心疼,其实不一定百万级的豪车才叫好车。随着汽车行业的竞争压力增加,很多豪车品牌也都推出了一些平价豪车,像40~60万元级别的豪华车型中就有很多不错的选择,比如林肯大陆和?奥迪A6L。虽然这款车的价格差异不大,但是还是有着很多的区别的,今天咱们就来给大家分析一下哪款车型适合现在的你,一起来看看吧!
首先要说的还是价格方面,目前林肯大陆的厂商指导价36.08-55.58万元,奥迪A6L厂商指导价40.98-65.38万元。单从指导价格上来说的话其实还是有着一些价格差距的,但是如何价格控制在40~60万元双方还是有着一定的选择空间的!今天咱们就拿价格相仿的林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK?(46.08万)和奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型(46.88万)来对比一下!
外观方面,林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK用最新的家族式设计语言,点阵式的长方形前格栅造型还是很精致的,双边的矩阵式前大灯组也是很霸气,车身尺寸方面,长宽高为5115mm*1912mm*1492mm。整体的前脸视觉效果还是很有层次感偏稳重的,商务气息十足!
车身侧面方面,整体的侧面效果还是很修长沉稳的。一些镀铬的装饰也是把该车凸显的很大气,方正感的车顶造型也是加强了该车的四平八稳的庄重感。
尾部方面,贯穿式的LED尾灯设计通过镀铬装饰相连,视觉上拉伸了尾部宽度,也是非常符合其商务车身定位。尾部的中央字母标识也是很精致,也是为该车增添了一些新鲜感!排气方面用的是双边共出的排气设计,菱形的排气口看起来还是很霸气的!
而奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的外观方面和林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK还是有很多的不同的,前脸方面,用超大的家族式六边形横幅式前格栅,看起来更夸张张扬一点,双边的LED大灯组几乎与中网连为一体,该款车型的长宽高为5038mm*1886mm*1475mm。整体的视觉效果更犀利霸气一点。
车身侧面方面,该款车型的视觉效果偏圆润一点,看起来更加的饱满。一些腰线的设计也是把该车勾勒的更运动修长一点,除此之外,看起来还有一点溜背造型。车窗方面同样用了一些镀铬装饰,也是把该车凸显的很大气。轮毂方面,该车用的是经典五幅式轮毂,与该车的运动气质还是很匹配的!
尾部方面,镶嵌式的熏黑大灯看起来还是很炫酷运动的,除此之外,还通过镀铬装饰相连,视觉效果还是很时尚的,点亮后辨识度也是很强。排气方面,该款车型用的也是双边共出的排气设计,不过排气管用的是扁形设计,与其运动的定位还是很相符的,整体的尾部视觉效果还是饱满很运动的!
内饰方面,林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK整体的风格还是问高档大气的,多功能方向盘可换挡加热记忆,全液晶仪表盘搭配镶嵌式的中控大屏还是很有科技感的,除此之外,车内的一些棕色木纹装饰也是把该车凸显的更加的豪华!多媒体配置方面,搭配GPS导航系统和车辆网系统,还有一大亮点之处就是后排可控制多媒体,这样的设计还是很暖心的!
而奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的内饰方面就显得很科技未来感了,全液晶仪表盘搭配全新双层分体式MMI显示屏真的很有科技感,多功能方向盘可换挡,但是记忆和加热功能就要根据车型选配了,多媒体配置方面,该款车型也是搭载GPS导航系统和车联网系统,但是该款车型不可后排控制多媒体,不管怎么说整体的内饰风格虽然更简洁一点,但是却完全不失豪华,相信会很符合年轻人的购车审美!
动力方面,林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK搭载的是2.0L排量的涡轮增压发动机,最大功率为177KW,爆发出最大马力241Ps,最大扭矩为386N.m,用6挡手自一体的变速箱!
而奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的动力方面,同样用的是2.0L排量的涡轮增压发动机,最大功率为165KW,爆发出最大马力224Ps,最大扭矩为350N.m,用7挡双离合的变速箱!总的来说,奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的动力比林肯大陆的弱一点,但是并没有什么大的区别!
总结:总的来说,如果更喜欢动力强一点或者商务气息重一点的朋友可以选择林肯大陆这个品牌,毕竟其外观方面还是很稳重的,内饰方面也是很豪华大气,如果是年龄偏大一些的朋友或者一些喜欢坐在后排的朋友可以选择这款车,毕竟这款车的整体气质还是和你很相配的,这款车后排也可以控制多媒体,所以经常坐在后面还是能给你带来不错的乘坐体验的!除此之外,如果喜欢更加侧重运动一些的朋友可以选择奥迪A6L这款车,这款车的外观流畅度还是很高的,内饰方面超大的中控屏也是很潮流时尚!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
林肯大陆终成绝版!专注于SUV领域的林肯这次能不能赌赢
林肯大陆
美国林肯大陆(LINCOLN)轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕·林肯命名的汽车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰,表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星,也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。
因此,林肯大陆(Continental)在美国是非富则贵的象征。美国前任总统尼克松就任后的座驾就是一辆加长版林肯大陆。此车搭载了一款大排量V8发动机,加长的轴距保证了充足的车内空间,无论是外观设计还是内部做工用料,都成为当时美式豪华车中的典范。
林肯大陆对比奥迪A6L,豪华品牌轿车间的对决!
10月30日,随着最后一辆?林肯大陆在福特的Flat?Rock工厂下线,这款中大型轿车再一次挥泪告别市场,并且由此正式结束福特汽车在美国的轿车业务,从而专注于SUV产品的研发,但彻底押宝SUV市场真能帮助林肯挽回市场吗?
又双叕的退出,林肯大陆的最终挥泪告别!
还记得去年一部由“精英专业户”靳东出演的《精英律师》吗?我是印象非常深刻,因为这部连续剧不仅带火了靳东、田雨,以及“大秘”扮演者朱珠,同时也带火了这些“律师”的林肯座驾。
对于林肯这个品牌相信大家都不会感到陌生,毕竟当年一说土豪婚礼,必然有加长林肯的出现。时至今日,随着市场消费群体的不断年轻化,各个车企在产品战略上也进行了大幅调整,而作为二线的豪华品牌的林肯亦是如此。
其实,对于林肯大陆来说,它最早诞生于1939年,也算是一名久经沙场的老兵了,可由于销量持续的下滑,2002年林肯大陆就曾被迫停产,但为了重塑美系豪华轿车的形象,在时隔14年后的2016年林肯大陆再度复活,也成就了电视剧中“罗槟”的精英座驾。
不过好景不长,在上月30日,世界上最后一台林肯大陆再一次从福特的Flat?Rock工厂下线,这将标志着福特汽车在美国的轿车业务彻底画上句号,同时也将放弃北美的轿车市场。
全面发力SUV市场,林肯大陆的告别早已预料!
也许在一部分人眼中,林肯大陆退出历史舞台十分的惋惜,但面对如今SUV产品的大势所趋,以及全球车市寒冬所带来的轿车市场不景气,作为豪华品牌的林肯显然难以在轿车市场与BBA一决高下,以至于福特早已在2018年就公布了一系列改革寻求节省资金,让品牌在未来的市场中拥有竞争力和应变能力,而这项改革就包括放弃北美大部分轿车业务的,并且专注于皮卡、SUV、VAN车型的发展。
就像早前林肯品牌表示:“林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容,其中不乏纯电动车型,林肯将继续保持SUV产品开发和更新。”另据海外媒体“Automotive?News”报道,林肯品牌在2022年-2023年间推出两款全新纯电动SUV车型,它们被视为林肯品牌迈向电动化的两款力作,而这两款新车恰恰实在Flat?Rock工厂投产,所以为了给新车型提供生产线,林肯大陆停产也是在预料之中。
同比增长103%,林肯SUV的国内销量“看涨”!
就国内市场而言,林肯自2014年进入中国市场,最初是以MKC、MKZ、MKX和领航员几款车角逐国内豪华车市场。而在这当中,MKC凭借其美系品牌稳重的外观造型和奢华的配置占据林肯品牌75%的在华销量。当2019年全球汽车寒潮席卷而来,林肯出现销量出现了大幅下滑。
不过,从11月3日林肯公布的最新销量数据显示,2020年10月林肯在国内销量超7300辆,同比增长103%,而且已经连续6个月实现销量同比增长。尤其是作为林肯国产化后的首款车型,冒险家凭借其2.0T与8AT的动力总成,24.68-34.58万元的亲民售价,以及豪华配置等诸多优势获得较好的市场表现,单单10月就贡献出4300辆的销售成绩,可见主攻SUV对林肯品牌带来不小的“甜头”。
另外,林肯的第二款国产车型飞行家在10月销量同样超过千台,并且自7月上市以来累计销量达4500辆。虽然单车销量与以往确实有着不错提升,但由于品牌认可度较低低,再加上中大型SUV受众人群较少,以至于这款标配3.0T?V6双涡轮增压发动机和10AT变速箱的新车很难与宝马X5、沃尔沃XC90等车型展开激烈竞争。
写到最后:
总的来说,林肯大陆的停产虽然令人比较惋惜,但对于林肯品牌来说有着更加长远的意思。毕竟作为福特的高端品牌,林肯与同为二线豪华品牌的雷克萨斯、凯迪拉克在销量上有着很大差距,想要改变这一困局,林肯必须做出改变,无论是押宝SUV市场,还是推出电动化产品,这些都是为了迎合当下汽车市场发展潮流做出的改变。所以在我看来,这一项产品发展举措是明智的。
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林肯大陆车身长度多少米
豪华汽车品牌这两年在中国市场的发展可谓顺风顺水,除了传统BBA三强外,豪华阵营的其它品牌也陆续推出了多款极富竞争力的车型,林肯大陆就是其中之一。作为林肯家族的旗舰轿车,大陆拥有百年历史底蕴,顶级的气场丝毫输于BBA旗舰车型,从设计、配置到动力等各方面的表现也十分均衡,是一款不可多得好车。那么,面对长年霸占C级车销量榜单的奥迪A6L,林肯大陆是否拥有足够的实力来克敌制胜呢?
从价格来看,两车都有着几万元的优惠,在终端售价上,奥迪A6L更占优势些。林肯大陆和奥迪A6L的外观风格迥异,但都遵循各自最新的家族式设计。大陆用了“静谧的豪华”设计理念,简约而不拖沓,豪华却不失优雅;A6L的外观设计我们已经很熟悉了,虽然有些审美疲劳,但整体气势不输于大陆。
车身侧面,两车的侧身整体风格差异较大,贯穿式腰线和高亮侧窗边框等是两车共有的特点,不过仔细观察的话,你会发现大陆的风格偏向豪华,如与腰线一体的门把手和前翼子板处的铭牌等,而A6L的线条更凌厉,营造出的运动感更加明显。
灯组配置方面,大陆配备的是矩阵式前大灯,内部带有“L”型LED日行灯,点亮效果极佳;奥迪素有“灯厂”之称,矩阵式前大灯自然也不会缺席,辨识度极高的同时拥有非常全面的功能,两车的大灯可以说平分秋色。
动力部分,林肯大陆标配一台2.0T发动机,最大功率177kW,峰值扭矩386Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱;A6L配备了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。
安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊等装置,值得一提的是,林肯大陆还多配置有膝部气囊、后排安全带式气囊等装置,安全系数更高。
舒适性方面,大陆的座椅用了高级真皮包裹,配合精细的手工缝线,尊贵感尽显;A6L的座椅用真皮或真皮/Alcantara包裹,触感细腻舒适,符合人体工程学。值得一提的是,大陆的座椅配备同级独有的30向电动调节功能,能够获得最佳的伸展效果和舒适体验。
科技配置上,两车均配备了一键启动、电子手刹、自动驻车、远程启动、全景影像等等,大陆的整体配置水准要比A6L高出一个档次,以大陆顶配车型为例,全速自适应巡航、空气悬架、主动降噪等多项配置同价位A6L均未配备。
品质感方面,作为豪华品牌C级车,林肯大陆和奥迪A6L的内饰各自营造出的豪华氛围不言而喻。两车的中控台、门板位置均运用了大量的软性材质和木质装饰,做工方面也十分考究。大陆稳重,A6L新潮,两车虽然风格不同,但没有上下之分。
喇叭哥点评:通过以上几个方面的对比,我们可以得知林肯大陆和奥迪A6L的综合实力基本平分秋色,外观设计方面两车各具特点,大陆优雅而豪华,A6L虽然在换代后年轻了不少,但仍然偏商务多一些。可以说,面对BBA老将奥迪A6L,林肯大陆的综合产品力有过之而无不及,或许是时候该放下俗套,去选择一款更出色、更适合自己的车型了。
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美式豪华的林肯大陆,这款C级车究竟有何优点?
林肯大陆是林肯旗下的一款中大型轿车。该车长宽高分别为5115mm(毫米)、1912mm(毫米)、1492mm(毫米),轴距为2994mm(毫米)。林肯大陆是一辆四门五座轿车。这款车使用两台发动机,一台是2.0升涡轮增压发动机,另一台是3.0升双涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为261马力和386牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6at变速箱。
3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为378马力和570牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6at变速箱。
6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外,6at变速箱的可靠性和耐用性也相对较好。
林肯前悬架用麦弗逊式独立悬架,林肯后悬架用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
百万购车补贴
看够了奔驰宝马,想买与众不同的豪华车,林肯大陆可以看看
林肯MKZ换代,在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容,摒弃了林肯传统的飞翼式前脸,率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象,在正在进行中的成都车展上,林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售,起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版,沃尔沃S90,捷豹国产XFL,如此一来,国内主流的豪华品牌中,C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点?
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大陆的外观整体观感就是一台有很多宾利那种英式豪华元素的豪华车,而很难再看出美国人喜欢的那种强硬肌肉感的豪华元素,这一点很对中国人的胃口,看起来会比奔驰E这类车型更加的豪华,而国内对林肯品牌长期以来的缺乏关注,也会间接让这台车有超越结果的溢价表现,比如克莱斯勒300C就会被很多小区保安当成百万豪车,而这台林肯大陆也是走这种路线。科技感还是有的,前大灯用了LED灯组比讴歌的更让人密集恐惧症,日间行车灯为L式造型(国内大量使用的造型,辨识度不算高。)其中最令人印象深刻的大概就是侧腰上的门把手隐藏进了腰线设计,侧面车门看起来是完全光滑的。这样的设计颇有复古范,如同劳斯莱斯不实用的对开门一样,一下就比ABB感觉高了一个档次。
车尾贯穿式的尾灯造型保留了林肯一贯以来的家族元素,尾灯用LED光源,排气管用双边双出,并用镀铬金属包裹成平行四边形的形状,这几乎是豪华C级车必备的元素。
林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间,它的车长达到了5116mm,轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长,但轴距相对国内比比皆是的加长版(大部分超过3米)还是略显尴尬。
作为福特旗下的豪华品牌,这款豪华的林肯大陆(参数|)和福特金牛座(参数|)的渊源颇深,林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过,毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。
和这个级别很多豪华车一样,林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比,这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计,甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代,实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。
不过内饰也不全是槽点,最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校,有着近乎极致的30向调节功能,除了大家熟悉的一些调节,最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分,可实现单独的调节功能,绝对能满足不同体型的乘客。
动力系统方面由于发动机用横置布局,无法配置大排量的发动机,新车将搭载3.0T及2.0T发动机,其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦(约378马力)/5500rpm,峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm,3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm,峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏,2.0T肯定会作为主打销量而存在,这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮,超越了很多C级(参数|)车的2.0T高功率版(奔驰E300L(参数|) 2.0T为245马力),而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错,但肯定不会成为主流。
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林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车,对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在,豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐,但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵,真正想要突围,还是要看林肯如何在价格上下功夫了。
40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐
作为林肯轿车系列最后的旗舰,即将步入停产的?林肯大陆虽然没能敌得过SUV大潮的汹涌,但也的确在豪华轿车市场中留下了自己的身影。其中最明显的亮点就在于这套内外设计,林肯将美式豪华进行了重新演绎,带给人一种独特的韵味。
前脸看似中规中矩,但实际上大量运用镀铬装饰之后,立马有了美国车的铺张范儿。而侧面则将后视镜支架、侧窗框以及固定式门把手用镀铬融为一体,不光视觉效果非常独特,同时电子门把手还有一定的科技感。尾部的贯穿式尾灯是林肯"传统艺能",外红内白配以贯穿镀铬条,视觉重心聚焦于此,底部也带有双边共两出排气。
至于内饰,对称布局四平八稳,真皮实木用起来一点不吝啬,用料和做工颇有新美系的厚道。同时,大量物理按键得以保留,配合怀挡的设置,很适合那些还在用着上万元翻盖商务机的老总的喜好。由于目前已实行国六标准,所以符合此要求的只有2.0T版本,参数为177kW和386N·m,并匹配6AT变速箱。
配置方面,在国六车型中我们推荐中配的2.0T尊雅版,标配了方向盘电调/加热/记忆、全车座椅电调/通风/加热、前排座椅记忆、后排多媒体控制、电动后遮阳帘、四区空调、后排气囊安全带、副驾老板键、电子手刹、18英寸轮毂、6气囊、前后雷达+倒车影像、软硬可变悬架、全景天窗、感应电尾门、全液晶仪表盘、主动降噪、自适应远近光、氛围灯、外后视镜记忆、感应雨刷等配置,终端35万左右的价格即便是和BBA国产车型相比也很有竞争力,对于那些喜欢美式豪华,审美相对传统老成的中年用户来说,显然是一个更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
豪车这个词汇当下并不陌生,随着时代的变化人们对待豪华品牌的中大型轿车的要求更多。而且这些做事近乎完美的商务人士,对待座驾也是格外慎重,在享受工作也要拥有生活中的从容和大气,今天就为大家带来三款40万元左右的中大型豪华轿车,看看有没有心仪的车型。
林肯大陆
官方指导售价36.08-55.58万元
提及林肯,可能很多人会想起婚车里倍有面子的加长林肯,但其原型车林肯Town?Car已经停产多年,接替它旗舰车大旗的就是林肯大陆。而作为一家历史悠久的品牌,美式豪华的代表,但在国内销售市场并不景气,不过,近日在各大卫视播出的《精英律师》电视剧中,作为精英中的精英的男主角“罗斌”的座驾就是一款林肯大陆车型,宽大霸气又不失稳重。或许林肯大陆在2020年也会向精英一样在国内汽车市场中,如“开挂”一般迎来销量上的突破增长。
外观方面,林肯大陆做到了优雅稳重但也不会有那种盛气凌人的视觉效果。纺锤进气格栅设计稳重、内敛,矩阵式LED灯组带有自适应远近灯组以及随动转向功能。
车身侧面则凸显美式豪华的最佳地方,整车尺寸为5115×1912×1492mm,轴距2994mm,该车设计体现了经典传承的精髓,当走到这车身边,最有感觉的便是机械解锁的声音,不但保留了美式的粗犷的风格也与当下流行的科技元素形成反差。此外,侧面的“Continental字样的专属设计充满了满满的设计感与仪式感,不管是驾驶者还是乘坐者都有一种身份的认同感,并不会如同级别其他车型那种良莠不齐的品牌认同感。
而车尾造型则有些过于普通,搭配“LINCOLN”的品牌标识,辨识度不弱去其他车型。最主要的是有种马龙·白兰度在经典**《教父》中那种不怒自威的感觉。
内饰空间部分,充满复古美式豪华的效果呈现在眼前,大量软性材质包覆犹如那种光亮光亮的皮质沙发一般,坐下去的感受一点不比美式沙发差。但车内的不足也是显而易见,传统的中控布局缺乏新意,大量的镀铬装饰提亮车内氛围以及复杂的按键布局,并没有对车内豪华感有所助益,倒是,历来用木纹饰板以及沙发才是表现豪华车一贯的做法。但是高耸的驾驶台则给驾驶者一种厚重的满足与安全感,而这种感觉是无形的,却能让人静下心来有种被保护的感觉。
动力与驾驶方面,林肯大陆则拥有2.0T与3.0T?V6的动力版本,最大功率分别为240Ps、378Ps。在实际驾驶中,你会发现不管是2.0T、3.0T的车型都有种未使出全力的感觉。
即使在激烈驾驶中,这样近乎2吨的大家伙也丝毫不显笨重。灵活、还拥有更强的推背感,不过实际驾驶该车也存在着一些问题,前半段刹车绵软,而实际刹车在后半段,这样的调校更适合这样的稳重商务车型,但这样自己驾驶也存在或多或少不习惯的感觉。
一汽-大众奥迪A6L
官方指导售价40.98-65.08万元
奥迪A6L其实并不用多做介绍,作为进入国内便成为豪华车型入门的代表,在长达近20年的里程,坐实行政豪华车的代表车型,只要提及行政用车的选择它必是第一个在脑海闪过。不过经历的8代车型,当年稳重的感觉好像在今天的车型并没有多少体现,反而是运动属性更多一些。外观部分,经典的六边形格栅,以及作为“灯厂”的奥迪矩阵式LED灯组,视觉效果一直在线。不过,作为一辆偏向行政级的家轿,修长的车身是它最具气场的地方之一。而车尾相对要内敛一些,没有贯穿式尾灯组与前脸搭配,显得并没有那么时尚。科技感差了几分,而能彰显其强大动力的排气口也被隐藏,双边双出的排气,气势显得有些过于低调了。
而说回内饰方面,更得人心喜欢,12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏和8.6因古城内的彩色触控屏组成了奥迪虚拟座舱;
相比于老气的木纹饰板并没有大面积出现在车内,取而代之的是加入金属拉丝的视觉效果,这也是奥迪A6L将受众瞄向90后年轻人的主要原因。
驾乘体验上,奥迪A6L拥有带有高、低功率的2.0T发动机以及3.0T?V6+48V微混系统的动力车型。最大功率分别为190Ps、224Ps、340Ps;不过从账面数据来看,即使低功率的2.0T发动机版本表现都不从,但对于四季行车更安全,2.0T高功或是3.0T版本的quattro车型更靠谱一些。起步时转向轻盈,而到后期高速驾驶,路感变得越来越清晰,方向盘手感越来越沉重,但这样的反馈给我的感觉同样是更实在的安全感。而通过减速带时,才是检验舒适性的地方,而它的调校整体更有韧劲,前悬架硬朗,后悬架舒适,整体属于偏运动的车型。如果是顶配车型带有空气悬架,驾乘体感会有着明显上升。
北京奔驰E级
官方指导售价42.58-62.38万元
奔驰E级近期也是迎来了中期改款车型。新车的提升主要集中配置部分,标配分段式电动天窗,本根据不同配置,还将增加胎压显示、远程启动、车联网等配置。外观部分,该车拥有两种外观搭配,而最为推荐的还是运动版车型,双杠式进气格栅,带有AMG双镀铬装饰的侧裙饰条、腰线饰条等,同时,尾部也有可见的双排气。在保持商务气息的同时也更加运动一些。
而作为一台中大型车,空间是必不可少的优势。作为加长后的车型,轴距达到了3079mm,前排座椅调到舒适的状况下,后排腿部仍然大的空间。纵向空间表现不错,座椅包裹性太强,有种陷在里面的感觉。不过毕竟奔驰从来都是乘坐舒适感数一数二的品牌,而在E级上展露无遗。
至于动力及驾乘部分,新款E级取消了原有的3.0T动力以及2.0T低功率车型,改而使用1.5T+48V轻混系统替代2.0T低功率版本,3.0T车型则用2.0T高功率版本代替。最大功率分别为183Ps、258Ps;而我作为一项不愿意在账面上多做功夫,实际体验中1.5T车型相对来说加速超车的中后段,明显感受动力储备不足,从容谈及不上,而相对2.0T+48V微混系统的版本车型倒是有说走就走的效果,但作为微混系统的车习惯,综合油耗达到了7L/100km。不过奔驰E级给我最直观的感受便是,它才是在豪华轿车中最懂中国人的。其最根本的原因便是那个“三叉星”徽标,面子工程做的非常足,而且在配置上拥有多重选装,相对其他两款车型有着先天优势。而从品牌影响力、设计豪华感、空间来看,有着极高认知度的奔驰E级拥有更强的优势,不过随着售价以及各方面的压力下,奔驰E级的已经到达了底线。
总结:整体来看奥迪A6L在运动化、科技化一直是领跑者,如果你非常在意科技氛围,奥迪A6L值得考虑。作为国内市场的后来者,林肯大陆奋起直追,正在被越来越多的人熟知,结合长安林肯的到来知名度以及口别吸引力已成逐渐扩张趋势;而奔驰E级不追求动力以及配置,但追求品质的象征,那它绝对是代言的首要选择。如果你手握40万左右预算,它们任意一款都针对不同的精英人群,怎么选看你们,而我的话,毕竟三叉星标更适合我。
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