大众朗逸促销_朗逸汽车促销
1.大众朗逸哪一款好,手动的还是自动的好?
2.合资紧凑型车优惠TOP3:朗逸的最佳抄底机会来了!
3.大众朗逸上海行情:2018款最高优惠5.67万元
4.2019年大众最新款朗逸怎么样?求告知
5.大众朗逸双保销售说退钱会是真的吗
6.2019款大众朗逸的价格
7.新朗逸1.6自动舒适版落地需要多少钱
价格主要因素是与市场环境有关,比如:经济不景气,市场竞争压力加大。
不是贯性思维22款配置好就应该比21款贵。
朗逸22款和21款区别在于气囊不同:
朗逸22款配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊以及前/后排头部气囊;
朗逸21款只配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊。
以朗逸2022款280TSIDSG舒适版为例,其车身结构为4门5座三厢车,车身尺寸分别是:长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距是2688mm,油箱容积是51L。朗逸2022款280TSIDSG舒适版搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大扭矩是250nm,最大功率是110kw,与其匹配的是7挡干式双离合变速箱。
大众朗逸哪一款好,手动的还是自动的好?
肺炎疫情发生以来,汽车行业受到较大冲击,体现在一季度各大车企的销量数据上,可以用“惨淡”二字概括。随着国内疫情防控形势持续好转,各地疫情防控趋向常态化,汽车行业复工复产按下“快进键”,与此同时,国家和地方也出台一系列利好政策,人们期待4月份汽车销售市场出现大“反转”。
截止5月中旬,各大车企(集团)已陆续公布4月份汽车销量数据,从实际情况来看,整体汽车销量环比涨势不够惊艳,不少专业人士预测的“报复性消费”势头来得也不是那么猛烈。按照汽车工业协会公布的信息,4月份,乘用车销量达到153.6万辆,环比增长45.6%,同比下降2.6%。各家车企“有人欢喜,有人忧”,有企业4月份实现环比、同比双增长,甚至大幅增长,同时也有企业还未从疫情影响的颓势中挣脱出来,环比增长不明显,同比跌幅不小。
编辑以车企(集团)官方对外公布的4月份销售数据为基础,对车企(集团)进行排行,销量前15名车企(集团)见下表。
具体来看各家车企(集团)的表现。
一汽大众销量表现相当稳健,4月份销量达165714辆(含进口车),同比增长9.9%,环比增长41%。具体到旗下不同品牌,大众品牌销量96318辆,环比增长42.5%;奥迪品牌销量55888辆,环比增长38%;捷达品牌销量13508辆,环比增长45.2%。对于回归增长的具体原因,一汽大众管理人士在接受媒体访时表示,销售的恢复“一方面在于根本的需求潜力,如增换车需求、首购车需求;另一方面在于扶持政策,除目前新能源汽车的扶持政策外,燃油车如果也能享受一些实质政策”。
上汽大众与一汽大众一片向好的状态不同,作为其“同父异母”兄弟的上汽大众状态不佳,4月销量为120100辆,同比下滑16.1%,尽管下滑幅度有所收窄,但还是没有恢复正向增长。上汽大众销量下滑受热销车型拖累明显,尤其是帕萨特,帕萨特本身受到“断柱门”的影响,在进入2020年后销量骤减,尤其2020年1月份,其销量相对2019年12月几乎腰斩,之后也持续低迷,未能恢复如初。
“一手抓防疫,一手抓经营”的上汽通用五菱在3月份勇立月度销量榜首,3月份终端零售突破13万辆,可谓霸气十足。上汽通用五菱积极防疫,联合供应商转产口罩的动作为其赢得广泛的媒体报道和社会好评,同时得益于较早复工复产,4月份,上汽通用五菱的销量表现依旧亮眼,4月销量12万辆,虽然环比略有下降,但同比增长13.5%,在销量榜单上稳居前三名。不过实现销量增长背后也有不小的付出,据悉,为刺激汽车消费,上汽通用五菱在2-4月间先后两次推出共计20亿元的购车补贴,涵盖旗下商用车、专用车、乘用车以及新能源汽车等全系车型;“五一”期间,这家企业又发放了15亿元出行消费券,这波逆势促销可以说是相当给力的。
作为国产品牌“三驾马车”之一,长安汽车销量领先于吉利汽车与长城汽车,且差距有逐渐拉大的趋势。2020年以前,长安汽车的销量略显疲态,车型老迈成为了一个不争事实,CS75、CS35和逸动等车型已无力扛起销量大旗,长安汽车随后推出的CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS75 PLUS等升级车型,很及时地发挥了扭转局势的作用,带动长安汽车销量走高。丰富的车型选择,接地气的产品设计等等帮助长安汽车坐稳了自主品牌销量的头把交椅。长安系中国品牌汽车4月销量119435辆,同比增长37.5%。
随着车市大盘的复苏,日系品牌继续保持走强势头。4月份,本田在中国市场的终端销量为125407辆,不仅同比增幅明显,还创下历年4月份终端销量的最好成绩。广汽本田4月销量65813辆,东风本田4月销量59594辆,其中,东风本田更取得环比、同比增幅均超过90%的好成绩。东风本田的“排头兵”非思域莫属,东风本田思域在4月份销量18579台,同比增长6.1%;此外,本田CR-V、本田XR-V等热门车型销量表现也相当不错,基本恢复到了疫情前的销售水平。
看完了2020年4月份车企(集团)销量排行情况,我们不妨再看看4月份“低首付”车型销量榜单。
所谓的“低首付”其实就是“以租代购”的新车交易模式,消费者先支付较低比例的首付(通常为一成或者零首付)取得车辆使用权,然后每月支付月供;一般在一年租赁期满后,可以选择支付一笔尾款将汽车正式过户到自己名下,取得车辆所有权;也可以选择继续支付月供,直到期满再办理过户取得车辆所有权。
疫情过后,被抑制的汽车消费需求,特别是“刚需”,有待集中释放。而在当前整体经济环境处于复苏阶段的前提下,很多人不愿意一次性拿出太多资金用来买车或者本身不能满足传统车贷30%首付比例的资金门槛,不想承担太大的购车压力,那么,“以租代购”交易模式就能更好地满足这部分消费者的购车需求。此外,对于有消费升级需求的人来说,“以租代购”模式也是很好的选择,通过这种方式,原本考虑紧凑车型的人就有了触探中级车型的可能。那么,通过这种方式买车,4月份有哪些车型是热销款呢?
下表为平安车管家提供的2020年4月“低首付“车型销量榜单。
最畅销车型前三名分别为上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版、上汽通用雪佛兰科沃兹 2020款 325T 自动欣悦版以及广汽本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版,都属于紧凑型家用轿车,指导价均落在10万-15万区间,符合一般家庭选购家用车的预算范畴。
根据乘联会公布的数据,2020年4月,大众朗逸共销售34777辆,同比增长13.1%,在当月轿车销量排行榜上仅次于轩逸,位居第二。同时根据平安车管家数据,上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版在过去几个月堪称畅销榜冠军“常客“。
朗逸承袭大众家用车朴素稳重作风,外观上多用简约平直的线条,保持家族式设计风格,车身侧面双腰线设计,运动感十足的同时不乏商务范儿,家用商用都适合。4670mm*1806mm*1474mm的车身尺寸,加上2688mm的轴距,与竞品相比也毫不逊色,在此基础上,内部空间也相对充裕。大众朗逸,2019款 1.5L 自动舒适版搭载1.5L发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为145N·m,传动方面,与之配备的是6挡手自一体变速箱,油耗5.5L/100km。整体来看,作为家用车型,动力足够,日常开还很省油,养车压力不大。
按照经销商普遍报价,全款买车,在享受经销商优惠的前提下,加上各种税费和保险费用,总的提车花费大约要13万。平安车管家提供的“低首付“方案,最低可0首付,分期48期,月付3390元,总费用为;也可以用一成首付方案,首付1.39万,分期48期,月付2999元。以上两方案都支持租满一年后“可买”(提前过户)、“可续”(继续分期)。
4月“低首付“车型销量榜单上,BBA豪车品牌中销量最好的车型为宝马1系 2020款 120i M运动套装,这款车型厂商指导价22.38万。作为BBA品牌入门车型,宝马1系吸引消费者的地方除了品牌优势外,还有不错的颜值和较高性价比。
宝马1系造型优雅,但不失运动风,体型不大,却非常矫健。天使眼前大灯标配LED光源,点亮效果着实出色,提升外观品质感。车身侧面,18英寸双五辐轮辋是亮点,动感强烈。车身尺寸4462mm*1803mm*1448mm,轴距2670mm。最主要是宝马1系保持了宝马车驾乘舒适性,同时操控性能也比较好。动力方面,宝马1系 2020款 120i M运动套装搭载1.5T发动机,最大功率为103KW,最大扭矩为220N·m。传动方面,与之配备的是7挡双离合变速箱,油耗5.4L/100km。
全款买一辆宝马1系 2020款 120i M运动套装,按照经销商普遍裸车报价,加上各种税费以及首年保险费用,总的提车花费大概为20万。平安车管家提供的“低首付“购车方案,最低一成首付,即首付2.23万,分期36期,月付3430元,36期期满,需支付一定尾款将车子过户到本人名下;也可以选择续租。
除了宝马1系 2020款 120i M运动套装,其他像奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版、宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型等BBA品牌旗下豪车车型也是深受消费者热捧的“低首付”车型,具体金融方案可登陆汽车之家APP-选车-1成首付平台进行详询。
写在最后综合来看,4月份,大部分车企在陆续复工复产后,汽车销售水平已经逐步回归常态,各家企业为达成销售目标,也分别使出浑身解数,在宏观经济环境持续向好的前提下,汽车市场“未来可期”。当前形势下,对消费者而言,购车需求需要满足,但是大额消费仍需谨慎,选择“低首付”方式购车不失为一个灵活方案。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
合资紧凑型车优惠TOP3:朗逸的最佳抄底机会来了!
这里再说一下,现在大众的朗逸这款车是两代同堂销售,有大众的老款,朗逸也有朗逸plus这两款车型,如果是预算不是特别充足的话,比较建议的是选择朗逸的1.6的自动标配的车型,虽然动力上说不上有多么的好,但是比较稳定可靠。
自从2008年朗逸这款车进入国内的之后,作为中国的特供车在国内的销售,可以说是风生水起,一直在a级车的排行榜排名第一第二,可以说是有很多的喜爱者,并且这款车的后期维修保养以及油耗方面都是表现不错的。
为什么建议买个自动挡的呢?因为手动挡的 汽车 现在第一个是以后在二手车的残值率越来越低,大家都不愿意买手动挡的 汽车 ,第二点呢,对于朗逸这样的车,没有什么驾驶,纯粹的市区代步,偶尔跑跑高速的车型来说,还是建议买自动挡的车型,更可以解放左脚,省心,省力更舒服。
最后在提车的时候建议检查一下 汽车 的生产日期,看一看老款的朗逸是不是库存车,以及 汽车 的轮胎日期,玻璃生产日期等,等综合来看一下,检查一下车内的灯光是否正常,以及手续是不是齐全,在提车回家的时候注意安全!
首先恭喜你马上要提爱车了!
大众朗逸
大众朗逸,
车身线条流畅, 时尚 。相比老款加长了车身,看上去更加漂亮,毕竟现在是个看颜值的年代。大众车也以省油,省心,耐搞,保值。而得以称霸江湖。
好像有点跑题了 !
至于买车自动挡还是手动挡,这个要因人而异,因地而异。首先不知道题主是不是新手,如果新手还是比较建议入手自动挡,更容易上手,不至于上路紧张,再也不怕红绿灯起步了。 还有如果你在的是一线或者省会城市,也建议入手自动挡,因为大城市一般都会堵车,一旦堵车走走停停的手动挡开起来会很累。亲身体会。当然如果你是老司机,技术过硬。那一切都是浮云了。
最后再次恭喜题主喜提朗逸!!!
个人很多年经验,别去提朗逸。
这个价位的车很多,吊一个平平庸庸的朗逸,应该不懂车。
卡罗拉,雷凌,宝来,都比它好。
轩逸,308,稍微逊色点。
你好,个人建议预算足够的情况下,直接买自动挡。现在私家车越来越多,在拥堵的市区,频繁换挡,踩离合对新手来说会身心疲惫。
如果你对动力要求不是很高的话,建议选择性价比高的1.6l舒适版,虽然平台比较老一些,但是比较靠谱。加油,保养相对涡轮增压的也要便宜一些。毕竟后期用车也是一笔不小的支出。而且,舒适版的配置也能满足大部分用车的用户。如果对配置要求较高的话,那就选择高配的。
希望能帮到你。
不能说朗逸车不行,毕竟销量很高,不过我来总结下90%买朗逸车主的心理:
1. 我需要一辆车。
2. 买什么车呢?我对车不是很了解!
3. 我印象里捷达和桑塔纳车很不错,父辈儿们那会都开,都属于大众品牌!
4. 现在销量最高的车是什么车?
5. 哇哦?是一个叫朗逸的家伙,哇塞朗逸也属于大众。
6. 我得去看看现车!
7. 样式很不错呦,空间也不小,还是大众品牌。
8. 就买朗逸了,销量这么高,群众的眼睛是雪亮的!
你好。首先恭喜你喜提新车。关于你买车是选手动档好还是自动档好这个问题,我综合以下3点。
1 你是新手还是老手?
如果是新手就买自动档,自动档的操作起来方便快捷。很容易入手。如果是老手就选手动档吧!毕竟手动挡的比自动档的开起来更有乐趣!
2 你买车是家用上班代步还是因工作需要经常要跑长途?
如果是家用上班代步就买自动档吧!市区经常堵车,要是手动档的,离合都要踩到脚发麻。如果是经常跑长途就买手动档!因为手动档在超车提速时比自动档要快的多,而且极具操作性。
3 从自身经济角度来看,手动档要比自动档更便宜,更省油。后期自动档故障率明显要比手动档高很多!而且维修保养费用方面,手动档要比自动档实惠很多!
作为一名老司机,我肯定选手动档。以上是我的观点!欢迎大家讨论。
上汽大众朗逸作为一款中国特供车,从2008年推向国内市场,持续热销,历经三代改款,仅2019年全年销量就有52万辆,一直常年霸占紧凑级轿车销量第一的宝座
作为大众中国市场的明星车型,是很多家庭的第一辆车,市面卖的最好的也是朗逸1.5自然吸气舒适版跟1.4涡轮增压版本,换装了全新的MQBA1平台的朗逸又有哪些卖点吸引消费者呢?
1.先说车身尺寸,长宽高分别为4670,1806,1474,轴距达到2688,尺寸不算亮眼,标准的紧凑级家用车,全车标配led日间行车灯,中网用多横幅设计,四平八稳的视觉效果显得车型较宽,大量的镀铬增添精致豪华感的同时也是为了迎合国人喜好
2.尾部造型跟正面相呼应,熟悉的大众风,比较圆润饱满,下方的双出镀铬排气都只是装饰啊,不知道大众为什么喜欢这种设计,奥迪也是,内饰设计基本忽略,这个价位的大众车没什么好说了,十年前是什么样,现在就啥样,成本真是控制到极致了,改动很小,说一下建议购买版本,家用建议1.5L加6AT那个版本,相对更好的燃油经济性,但是动力开起来很肉,十三秒左右了,无论是高速还是市区道路行驶都不指望拿它激进驾驶了,注重动力的朋友建议直接买1.4涡轮增压版本,大众出名的EA211发动机,比1.2涡轮增压哪个版本好太多,1.2的个人十分不建议,都是加95的油,动力弱鸡太多,跟1.6自吸的基本持平吧,而且目前朗逸终端优惠幅度也很大,基本28000优惠还往上,1.6的优惠还没1.4的多两者舒适版价格基本一样的,具体看你自己需求了
以上为个人看法,希望对你的选车有帮助
大众车烧机油,毛病多。懂车的都不会买大众。
看你的用车情况而定,如果你所处的城市交通状况拥堵,请选择自动挡,如果你所在城市,交通不是太拥堵,尽量选择手动挡,因为手动挡的优势很明显,价格低,保养便宜,省油,不知道能否帮到你。。
从性价比看,经典朗逸当然最好。17款目前普遍优惠3万多一点,18款P版普遍优惠2万多一点,感觉P版还有促销空间。
大众朗逸上海行情:2018款最高优惠5.67万元
在我们的后台,每天都会收到类似于“什么时候买车最便宜”的问题,如果放在几年前,可能“金九银十”这个规律有些根据,但现如今,车企们的营销套路、销售规律都发生了很大的变化,很难具体的说出什么时候买车最便宜。所以,如果你真的想用更实惠的价格买车,关注行情变化是必须的。那我们今天还是老样子,来盘点下近期合资紧凑型轿车的优惠TOP3。
日产轩逸
指导价:9.98~11.86万
最高优惠:1.5万
懂行的朋友肯定已经发现了,1.5万元的轩逸不太值得入手,不符合它巅峰时期的优惠力度,而且本次优惠的轩逸车型还是2019款经典型,性价比不是很高。轩逸一般是紧凑型车中优惠较大的,此次优惠没能跟上的主要原因,有可能是因为东风日产的工厂处于武汉,复工晚产量还没跟上,所以经销商需要压一些库存不急着促销。
大众宝来
指导价:9.88~15.6万
最高优惠:3.5万
宝来一向是同级别中的热销车型,所以产品力、品牌、保值率等方面都比较有优势,是一款选了不会错的家轿车型。目前,宝来的最大优惠可达3.5万,且国五、国六的同款车型保证了相同的优惠力度。对于宝来而言,3.5万的优惠算是平均值偏上的了,因此还是比较值得入手的。
大众朗逸
指导价:9.99~16.19万
最高优惠:5万
同宝来一样,朗逸也是一款较为全面的选手,如果你喜欢德系车,那入股不亏。目前,朗逸的最高优惠可达5万元,是非常给劲的优惠力度了。但本优惠仅针对尚未清空库存的国五车型,国六车型的优惠仅有1~2万,不太划算。所以,如果你的地区还可以为国五车型上牌,那此时是抄底朗逸的最佳时期,如果已经实行国六,不妨去看看刚刚提到的宝来,反正兄弟俩的差别不是很大。
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019年大众最新款朗逸怎么样?求告知
朗逸是上汽大众一款经典的紧凑型家轿,虽然是中国特供车,但凭借着优异的产品性能和不俗的性价比已经成为家喻户晓的明星的车型,毫不夸张的说年轻人的第一台德系车,始终绕不过大众朗逸。在称霸车坛多年后,这台神车也开始慢慢呈现出一种疲软的态势,今年的势头显然不及日产轩逸。为谋求年初的目标,朗逸也开启了大幅的终端优惠。以笔者所在的上海为例,2019款车型几乎都有20000万左右优惠,2018款?两厢?280TSI?DSG豪华版?国V车型优惠更是高达5.67万。据店员介绍,新车限时促销,尊享多重购车好礼:
1、全系车型2年0利率量身定制金融方案;
2、旧车置换享高额补贴;
3、更有精美客户餐和免费水果零食。
目前店内少量现车,活动期间订车享优先提车权。搭配消费项:需加装饰、店内上保险、延长保修、购买精品,相关车型及报价如下。感兴趣的朋友可以到店品鉴,试乘试驾!
简单回顾一下大众朗逸,外观方面新车用大众最新家族式设计风格,闪亮的“U”型镀铬中网沉稳大气,与帕萨特如出一辙,整体档次感顺势而升,不过相比帕萨特在细节部分就处理不是那么精细了,大众自带的高级感还是依然强烈,侧面用一条笔直修长的腰线从头贯穿至车尾,勾勒出浓厚的德系味。
内饰方面新车用料虽谈不上高级,但在高级感的营造以及各功能区分上一丝不苟,大面积硬塑料覆盖的中控台通过些许镀铬饰条以及仿皮纹理的设计,让你不实际触摸根本感受不出它的廉价感,加长后的尺寸是的乘坐空间更加充足,但由于MQB平台缘故,后排中央地台凸起过高,影响乘坐舒适感。
配置上由于朗逸多款车型,配置也各不相同,款与款之间的配置过滤的十分合理,基本能够用到的都有配齐。动力上用1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,与之匹配一台7挡双离合变速箱,0-100公里仅需8.3秒,这套动力系统在大众多款车型上都有沿用,动力方面非常充足,毕竟朗逸整备质量才1.3吨左右,油耗方面也相当优秀,百公里5.4L左右。
至于双离合变速箱也是很多消费者选择大众最大的顾虑了,在低速行驶时顿挫确实十分明显,但它较高效率的换挡速度能够带来不错的驾驶感受,而且只要使用得当,双离合是没有太大问题的,底盘上由于简配导致前悬架下摆臂从双层钢板变为单层钢板,行驶质感缺少一丝德系车原有的稳重扎实感,但总体相比同级别某些车型来说即使高速过弯也很有信心。
总结:虽然朗逸缺点不少,但那一台车没有缺点呢!只是在于你喜不喜欢能不能接受罢了。从高销量上看,朗逸还是能够赢得认可的,并且十分符合国人需求,整体油耗表现出色,车内空间大、后备箱大载物能力强、动力十分充足、而且具备较高的操控性能,在同级别车型中绝对是神一般的存在。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众朗逸双保销售说退钱会是真的吗
想买朗逸,你一定会比一下宝来.宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型,其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。
朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车,而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的,记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传,后来朗逸上来直接就是主打家用,从实际上看,朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在,都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了,这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代,基于大众新的MQB平台打造,朗逸指导价10.99~16.59万元,宝来指导价10.78~15.98万元,这两个车其实差别不大,主要看你喜欢哪个的样子,以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市,属于新车,但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了,所以优惠应该在5000-10000左右,现在入手也合适的,再过一年又变成旧款了,现在买刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说,其实差别还是挺大的,虽然都大众风浓厚,但是还是看得出明显差别,而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说,我更喜欢朗逸,宝来虽然也刚换代,但是设计感还是感觉不够,简洁为主,朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分,朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气,感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上,也是感觉朗逸更舒服一些,横向平直的设计风格,比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的,优质的设计,合格的做工用料,大众的品牌力,以及适合的价格、配置、空间,这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说,这两款车都处于同一水平,只不过在个别配置上存在差异,但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成,也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上,以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务,这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上,我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
2019款大众朗逸的价格
对于大众朗逸双保销售说退钱的真实性,需要根据具体情况进行判断。通常情况下,大众朗逸双保销售确实提供了退钱的承诺,但需要满足一定的条件。这种销售承诺的背后是企业为了吸引消费者、增加销售量的营销策略。这样的销售策略通常会对购车者提供一定的保障,从而增加购车的信心。
但是,需要注意的是,退钱的条件和具体操作可能存在一些限制和约束。消费者在购买时需要仔细阅读相关合同和条款,了解退钱政策的具体细节。而且,退钱可能涉及到一系列的手续和程序,需要与销售商进行沟通和协商。
在作出判断时,建议消费者综合考虑多个因素,如购车价格、售后服务、车辆质量等。退钱承诺只是购车的一个方面,消费者需要综合权衡自己的需求和情况,做出明智的决策。
此外,购车过程中也可以请教其他购车者的经验和意见,了解他们的购车体验和对退钱承诺的看法,以便更好地做出决策。最重要的是,购车前要与销售商充分沟通,确保自己对退钱政策的理解准确,避免出现不必要的纠纷和误解。
总之,大众朗逸双保销售的退钱承诺在一定程度上为消费者提供了额外的保障,但需要在购车前充分了解条件和细节,并综合考虑其他因素,以做出明智的决策。
新朗逸1.6自动舒适版落地需要多少钱
朗逸2019款落地价为11万元左右吧主要性能如下:1、全新的2019款大众朗逸无论是外观还是动力到内饰都非常惊我尤其喜欢新款的朗逸外形更加居家感首先、这款车型改变了前脸的设计加入了窄框流线型的大灯让整个车的质感提升同时更加年轻和时尚。内饰饰用的是比较趁年轻化风格有中控液晶显示屏和真皮座椅天窗和简单易操作的系统电子刹车等智能设备让车子更加实用又有黑科技;2、动力性这款车有1.5l1.2T和1.4T三种发动机同时输出功率120马同时配有双离合的变速箱无论是高速还是市区行驶都很顺畅不会有动力不足百米加速的不过的情况出现;3、朗逸的价格一直都很亲民最高配的价格也不过15万左右不会让你绝的望而生畏。4S店也不时有打折促销活动。这是对我们追求高颜值高配置又合理价位的人最好的选择。
全新朗逸1.6L自动舒适版官方指导价为13.69万元,加上购置税11701元,车船税150元,注册费500元,保险约5000元,落地价约15.5万元。当然,4S的店铺也可能有促销活动,可以详细咨询当地经销商。
朗逸的外观依旧是大众家族的沉稳风格。中网的面积比之前的车型要大,这让它看起来更像一辆中型轿车。车身加入了很多扁平元素,侧面造型相对平直硬朗,风格也变得更加商务化。适合家庭多的日常家庭,也适合上班、上班见客户。
内饰用贯穿式设计,具有横向加宽的视觉效果。顶部是多媒体屏幕,底部是控制按钮。功能分布清晰,层次感提高。注重家庭定位的汽车设计简单方便。
配置方面,朗逸标配自动启停、电子手刹、自动驻车功能以及四门电动车窗和一键升降功能。开车时,给坐在安全座椅上的孩子开一扇窗是非常方便的。在便利性方面,公众一直做得很好。
百万购车补贴
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