1.23款大众途观l300有氛围灯和无线热点吗

2.途观L将迎中期改款车型 外观内饰升级/插混动版有望同步更新

上海大众途观2020新款报价_上海大众汽车途观最新款最新消息

最近大众家族的SUV车型风生水起，多款车型发售来扩张市场，但是作为大众家族最先起来的老大哥途观，近些时间一直默默无闻，但是随着途观X以及?途观L的集结完毕，新款途观也传来了消息。

最近，我们从相关渠道获悉，新款途观已经在海外展出，这也预示着新车将会在近期亮相的信息，在外观上新车发生了明显的改变，用了最新的设计语言，前脸的整体设计与刚刚在北京车展亮相的途观X非常相似，大灯用了双L型的日间行车灯样式，而且还有一点向后延伸的处理到了两侧的翼子板处，增加了整体的横向视觉，与进气格栅相连接，并进行了很多镀铬的装饰，车头整体来看更加具有立体感，而且下包围亮黑面板的加入也让这台车更加年轻化。

车身侧面，相比老款而言在线条的处理上更加硬朗，车窗周边都增加了镀铬装饰条的处理，这点得以保留，也比较和谐，一条腰线的处理，从车头进行贯穿，下侧裙四周也使用了金属亮条的包裹，就整台车而言最喜欢的还是D柱的处理，宽大厚实，起到了整车的点睛之处，显得非常有力量感。

尾部同样充满年轻化，大灯的设计有点途观L的样子，而且内部细节的设计也比较很新颖，同时TIGUAN的英文标识也被放置在车标的下方，这样的表现形式不仅美观，而且还应了那句话不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母这句话。同时加入了双边共四出的排气装置。

就内饰而言，大家已经猜到了还是一见如故的样子，基本上没有变化，尤其是针对途观这款车而言，主打的就是家用，所以还是比较朴素的。在方向盘的样式上，与途观X一样的设计，还是挺时尚的。就整体的内饰外观来看，新车在整车制作工艺上都有相应的提升预计未来新车价格会存在小幅上涨的趋势。

动力部分，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为186Ps，峰值扭矩300N.m。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，部分车型还将提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款大众途观l300有氛围灯和无线热点吗

日前，大众汽车发布了全新Tiguan（国内途观）官图，新车属于中期改款车型，在外观、内饰等方面进行了升级。除了普通版车型外，还将推出插电混动版和Tiguan?R高性能版本。新车将首先在欧洲上市，并有望于2021年引入国内。

外观方面，新款Tiguan整体没有大的变化，仅在细节方面进行了调整。倒梯形的格栅具有鲜明的家族特色，格栅尺寸有所增大，两侧LED大灯很好地与中网融为一体，“L形”的日行灯样式简约但仍具有不错的辨识度。贯穿式的下包围很有运动感，周围的镀铬装饰则增添了精致度。

新车侧面基本与现款车型一致，轮毂用了最新的五幅造型，而R版车型则配备了蓝色的刹车卡钳，运动氛围更浓厚。

车尾部分最大的变化是用了全新的尾灯，灯腔内部结构很有设计感。普通版车型尾排仅为装饰作用，真正的排气是隐藏式设计，而R版车型的尾部造型更为激进，双边共四出真排气显得更有战斗力。

内饰方面，新款Tiguan用最新家族设计风格，不但换装了全新的三辐式多功能方向盘，中控屏尺寸也有所级，标配为8英寸，顶配车型为10.25英寸，同时还配备全液晶仪表。R版车型在细节上，如方向盘、座椅、中控等地方加入了R车型专属的蓝色标识。另外，新车还配置了15色氛围灯组、哈曼卡顿音响等，?进一步提升了内饰的质感。安全方面，新车搭载了最新的驾驶系统，包括ACC自适应巡航控制系统等。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187PS、峰值扭矩299N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；而R版车型则搭载高功率版2.0T发动机，最大功率320PS，配备带扭矩矢量控制功能的四驱系统。另外，新款Tiguan还将推出Tiguan?eHYBRID版本，搭载1.4T汽油发动机+电机组成的混合动力总成，WLTP纯电续航里程50km。

总结：Tiguan是大众品牌最受欢迎的车型之一，也是大众首款实现国产的SUV车型，途观也曾有过加价销售的火爆经历。SUV目前仍旧是国内汽车市场最为畅销的车型，相应的，竞争也最为激烈。新款Tiguan后期也将引入国内，不知道此次改款能否为途观带来更强的产品力。

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途观L将迎中期改款车型 外观内饰升级/插混动版有望同步更新

有氛围灯没有无线热点。根据查询大众汽车中国官方网站显示，23款大众途观l300有氛围灯没有无线热点功能。途观L出自于上海大众，2022年8月26日途观L2023款正式上市，搭载了1.4吨与2.0吨两款发动机的共7款车型。

近日，大众发布了途观中期改款车型的官方（国内为途观L），从中我们可以看出，新车对外观和内饰进行了升级，整体风格向大众第八代高尔夫靠拢。配置方面将增加一套全新的智能驾驶系统。

除了燃油版车型之外，大众还发布了途观eHybrid（插电混合动力）版本的官方。我们判断，未来国内在售的途观L?PHEV车型会同步更新。

外观部分，途观用了全新风格的前脸设计。中网由现款的横贯式改为了“U”形设计。大灯用了不规则造型，灯眉向后延伸，整体视觉效果相比于现款来说多了一些妩媚，少了一些阳刚，不过内部LED行车灯造型还是非常有识别性的。

保险杠造型也经过了全新设计，两侧增加了“C”形装饰，黑色钢琴烤漆材质让车头看起来更精致。不过未来国内插电混动版的途观L可能会在保险杠两侧使用C形日间行车灯，毕竟国内大众品牌的新能源车都有这一标志性设计。

车身侧面延续了现款车型硬朗的线条，从前翼子板一直延伸至后尾灯人，让侧面有了非常修长的视觉效果。在前翼子板上方设计了一个充电插孔。国内现款途观L?PHEV充电隐藏在中网内部，新款可能会将位置设计在前翼子板上。

车尾看不出太大变化，尾灯造型和现款基本保持一致，不过灯体内部的造型经过了全新设计，点亮后识别性非常强。后保险杠下部用了黑色包围处理，并且用镀铬装饰勾勒出两个排气管的造型。

内饰主要的变化只要是更换了大众汽车最新样式的方向盘，空调面板也升级为了触摸式设计。从中我们还可以看到，新车在储物格内还增加了type-C接口。

多媒体系统方面，新款大众途观将配备最新一代的模块化信息系统（MIB3），MIB3提供自然的语音控制，实现OTA空中升级，同时提供车载Wi-Fi连接。?并且支持苹果Carplay、MirrorLink和Android?Auto等常用功能。

另外一项升级就是新款途观将搭载一套智能驾驶系统，达到L2级别。另外该系统可以在0?mph至130?mph的速度下接管车辆的转向、制动和加速。操作上，驾驶员只需要按下多功能方向盘上的一个单独的“行车系统”按钮即可激活。

根据介绍，这套自适应续航系统可以识别当前道路限速、城镇路边标志、交叉路口和环岛等。通过车前摄像头信号、GPS和导航系统的地图来控制。因此我们判断，这套系统的某些功能在国内无法实现。

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