a3三厢版是全球车型吗_a3是三厢还是两厢

1.大家期待已久的三厢版全新奥迪A3来了，简直是缩小版A4！

2.奥迪A3是属于什么级别车型？

3.奥迪全新A3三厢版实拍！下月国内将开售，尺寸升级，搭1.4T、2.0T

4.两厢三厢都有，有望年底上市，全新一代奥迪A3正式下线

5.全新一代国产奥迪A3三厢版显露真身，尺寸加长还改了名，香吗？

6.打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

7.与未来合资车型外观相近，全新奥迪A3三厢版本发布

8.全新奥迪A3三厢版官图发布 国产版将加长

奥迪A3是豪华紧凑车市场的主力车型，其新一代车型已经在欧洲市场上；按照，国产全新奥迪A3将于年内上市，今天小猫就和您聊聊这款人气很高的豪华紧凑车。

全新一代奥迪A3于3月初首发，是家族的第四代车型，兄弟车包括第八代高尔夫、西雅特LEON等。相比现款车型，全新A3外观更加凶悍，造型锋利的前大灯、家族式六边形格栅是其标志性设计。车身侧面腰线依然凌厉，拥有水晶切割般的立体感。

内饰设计用全新风格，多边形元素与分层式设计结合，提升了时尚感；全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、中控台触控屏幕等提升了内饰的科技感。

目前在欧洲市场上市的全新奥迪A3为Sportback两厢版车型，长宽高分别为4343mm、1816mm、1449mm，轴距2636mm；相比现款国产A3?Sportback的4312mm、1785mm、1426mm和2629mm略有提升，但空间依然不会是它的卖点。因为国产奔驰A级三厢版轴距已达到2789mm，让不少人预计国产全新A3会选择轴距加长，小猫认为可能性不是很大，因为豪华紧凑车的用户不会过分在乎空间，原汁原味的诱惑力要大于轴距加长带来的后排空间提升。在标准状态下，全新A3两厢版的后备厢容积为380L，与现款车型相同。

动力系统方面，目前在德国市场上市的全新A3汽油版车型搭载1.5T直喷增压发动机，最大功率110kw/5000~6000pm，最大扭矩250Nm/1500~3500rpm；峰值功率、扭矩输出与现款1.4T发动机相同，但达到最大扭矩所需转速更低且范围更宽。传动系统方面，德国版全新奥迪A3有6速手动和7速双离合两款变速箱，国产后应该只提供双离合车型。参考国产Q3的动力配备，小猫预计国产全新A3还会有2.0T车型提供，以满足更挑剔的消费者。

据之前的官方消息显示，全新奥迪A3低端车型将用扭力梁式非独立后悬架，中高端车型用多连杆独立后悬架；奔驰A级也用类似操作；考虑到大众集团在紧凑型车市场还有大众高尔夫、速腾，小猫预计国产全新A3只会提供四轮独立悬架车型，以求在产品力的比拼中更有优势。配置方面，全新奥迪A3科技感不低，自适应阻尼可变悬架、渐进式转向系统、?quattro?drive适时四驱系统等是它的亮点，是否会出现在国产A3上还有待检验，但有一点可以肯定的是，它们会在全新S3上出现。

价格方面，全新奥迪A3与上一代车型基本持平，1.5T车型起步价格为2.89万欧元，上一代A3?Limousine?35TFSI起步价格为2.87万欧元；在中国市场，现款A3起步价格为18.92万元，全新一代车型的起步价格依然会在19万元以内，低于北京奔驰A级的21.18万元，华晨宝马1系的19.88万元。

从产品力的角度来看，“德系三强”的豪华紧凑型车都有让人不满的地方，国产宝马1系低端车型的不足在于用直列3缸发动机，国产奔驰A级低端车型的短板在于未配备独立后悬架；相比之下，用四缸发动机+四轮独立悬架的A3成了缺点最少的车型。

展望全新一代奥迪A3未来市场走势，除了两位德系老对手之外，国产凯迪拉克CT4是刚刚加入的实力派竞争对手，作为凯迪拉克品牌的入门级轿车，它在美国市场的对标车型是德系豪华品牌紧凑型车，全系标配2.0T发动机+8速自动变速箱+前置后驱让它在性能方面更有卖点；同时，CT4在价格方面不会高于全系A3、A级等德系车型。随着全系一代奥迪A3上市和凯迪拉克CT4加入，豪华紧凑车市场的竞争也变得更加激烈，消费者在有更多选择同时，也会在购车上得到更多实惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家期待已久的三厢版全新奥迪A3来了，简直是缩小版A4！

近日，有海外媒体曝光了一组全新奥迪A3三厢版的实拍图，目前新车已在海外正式上市，据悉国产版车型有望于年内发布，并且国产版还会对轴距进行加长。

外观上全新奥迪A3三厢版与两厢版在外观上基本保持一致，均用了奥迪全新的家族式设计风格，前脸棱角分明的大尺寸进气格栅非常抢眼，内部用了蜂窝状设计，两侧LED大灯的造型也是颇为犀利，下方保险杠也换装了全新造型，搭配两侧尺寸较大的侧进气口，极大的提升了新车的运动感。

车身侧面丰富的线条在光照下呈现出了非常不错的光影效果，上方一条平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯处，呈现出了车身的修长感，搭配下方18英寸全新造型轮毂显得更加运动，车身尺寸上海外标轴版车型轴距为2640mm，预计未来国产版车型轴距很有可能突破2700mm，进一步提升了车内的乘坐空间。

作为一款三厢版车型，尾部明显与两厢版车型不同，三厢版用了微微上翘的设计，显得更加运动，两侧尾灯用了全新流水式造型，进一步增强了新车的辨识度。

除了高颜值的外观外，在内饰上奥迪A3三厢版同样惊艳，新车用了全新虚拟座舱布局，中控台上用了10.1英寸内嵌式显示屏，左侧是12.3英寸数字仪表盘，下方换挡机构也用了更加短小精悍的电子挡把，造型和保时捷911的设计颇为相似。

同时升级后的MMI交互系统让新车的和导航等功能更加流畅，提升了新车的驾驶体验。

动力上海外版搭载了1.5T、1.5T+轻混以及2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力，传动匹配了7速双离合变速箱。国产版预计将搭载1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为110kW和140kW，最大扭矩分别为250牛米和320牛米，传动匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

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奥迪A3是属于什么级别车型？

近日，奥迪官方在线上正式发布了全新奥迪A3三厢版的官图。值得注意的是，此次是海外版本，至于全新奥迪A3长轴距版的消息目前还暂未公布。

新车前脸和两厢版基本一致，锋利的六边形中网和最新的矩阵式LED灯组看起来很酷，两侧的银格包围增加了时尚感。车尾是全新A3三厢版的最大亮点，短小的尾部非常紧凑，让车身更加修长的同时没有失去协调和动感，尾灯造型和两厢版类似，上方有一个翘起的小鸭尾，下方则是双出排气。

车内同样是两厢版A3的全新样式，12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏打造的奥迪虚拟座舱非常有科技范儿，而且还配备了全新的MMI信息系统和第三代模块化信息平台（MIB?3），另外十分精致的电子挡杆也是一个小亮点。

动力方面可以参考两厢版A3，新车提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混系统、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力，匹配6速手动和7速双离合变速箱。

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奥迪全新A3三厢版实拍！下月国内将开售，尺寸升级，搭1.4T、2.0T

这款车在奥迪的产品序列中属于入门车型，如果与同级别车型比较，这款车是比较高端的，这毕竟是豪华品牌旗下的车型。奥迪a3有两厢版车型和三厢版车型。

奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奥迪A3

是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

全新国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此，五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。

动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引进国内后应该会用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS)，比现有的大众1.8 TFSI机型强不少。

因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。未来更强动力版本的S3、RS3以及混合动力版本都的A3三厢版都有可能推出。

内饰方面，国产奥迪A3将提高其整体内饰工艺质量，触摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用于新一代车型上。从日前曝光的最新内饰谍照来看，现有三幅式方向盘设计已被取代，新车上所使用的加热控制按钮以及眼球式通风口已被取消及更改了全新的造型。

国产奥迪A3同时还会推出两厢和三厢两个版本，其中两厢车型有望推出五门版和三门版车型。奥迪希望其A3车型能在中国火起来，那么三厢轿车版的A3是必不可少的。此前关于奥迪A3相伴的消息一直传得沸沸扬扬，如今已经率先被海外媒体捕捉到它的身影。

而毫无疑问，将来要在佛山工厂国产化的奥迪A3肯定也将以三厢轿车版为主。

两厢三厢都有，有望年底上市，全新一代奥迪A3正式下线

近日海外媒体曝光了一组奥迪全新A3三厢版车型实拍，新车目前已在部分海外市场开售。而国内市场于下月7日正式开卖。据悉，国产三厢版车型还首次对车身轴距进行了加长，相比奔驰A级长轴版车型更具性价比。奥迪全新A3动力将继续搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW、140kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，新车内饰还配备了全新样式的多功能方向盘，并搭载液晶仪表和嵌入式液晶中控屏幕，下方换挡机构也用了类似保时捷车型的拨动式设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代国产奥迪A3三厢版显露真身，尺寸加长还改了名，香吗？

近日我们捕捉到了一组全新奥迪A3的实车图，此前新车刚从青岛工厂下线，并有望在年内正式上市，新车将推两厢版和三厢版两种车型供消费者选择，其中三厢版还根据国情进行了加长处理，并名为A3L，未来上市后将和奔驰A级长轴距以及宝马1系展开正面角逐。

外观方面新车用了奥迪最新的设计元素，其六边形的中网面积进一步加大，内部则有熏黑的网状格栅进行填充，配合两侧锐利的大灯组以及带有镀铬装饰的运动化前杠，视觉效果极为出众。

车身侧面新车的腰线更加厚重，并有适时的隆起，营造出了更强的力量感，全新A3?Sportback标准版在B柱处有个明显下压的趋势，具备不错的运动感和跨界属性。三厢版在加长轴距后视觉效果更加协调，宛如小号的A6L。车身尺寸方面，两厢版新车长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458毫米，轴距为2630毫米。三厢版车型虽然还未公布，但参考奔驰A级长轴距版其长度应该超过4.6米。

车身尾部新车造型更加饱满，并用凌厉的线条进行勾勒，层次感较为不错。灯组方面新车用了狭长的尾灯组设计，内部的光源走线极为刁钻，点亮后视觉效果相当出众。三厢版尾箱盖上方还有一块隆起的小鸭尾式扰流板，配合下包围两侧的网状的出风口以及双边共两出的菱形排气饰罩，呈现出不俗的运动感。

内饰方面国产全新奥迪的A3内饰依然原样保留了海外版车型的整体特征与设计细节。平直的仪表台设计层次感较好，同时如同机器切削出来的诸多中控台细节也呼应了车辆外部的设计，且位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。从之前获得的申报图上看，新车会提供10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘（或为高配选装件）等科技性配置。

动力方面从此前申报的信息来看，新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，未来还将引入海外版1.5T发动机，预计后续将会有2.0TSI发动机加入来完善产品矩阵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

很明显，在销售终端现已跌破十五万的价格，直接让?奥迪A3不仅变成了BBA中你所能买到的最便宜产品，更是让它成为了奥迪品牌矩阵中“最香”的存在。当然啦，大幅度优惠举措之下，确实能让奥迪在国内汽车市场中的销售总量进一步提升；但是，已经降到和普通合资产品一样的价格区间，也让它的豪华属性进一步遭到质疑。而正是考虑到了自身豪华定位下滑得太厉害，奥迪也终于将A3推入到换代更迭之中。并且，在国产引入全新一代奥迪A3之时，其三厢版车型的尺寸将进一步得到升级，并正式更名为“A3L?Limousine”（下文为方便表述，将简称为A3L）！

近日，已有网友拍到了全新国产奥迪A3L的实车身影。究竟它提升了多少？让我们一起来看看吧。

从图中可以看出，全新国产奥迪A3L的外观将用最新家族式的设计语言。它的前脸有着尺寸更大的八边形进气格栅，并且，内部还有窝网填充；用以进一步提升大气感。而全新样式的不规则换头灯，从内部的全LED铺陈中不难看出，“灯厂”奥迪此次依然不会令人失望。此外，更具立体视觉感的前包围造型，以及两侧的菱形银灰色饰板，则进一步彰显了它的运动本质。

车侧一面，平直至尾的腰线布局拉伸了整体视觉感；而隆起的侧裙线条则显得十分凌厉，结合小幅度溜背效果，还能持续增添它的动感特性。

车身尺寸方面，既已变成“A3L”，那么它的尺寸自然不会令人失望。新车的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm；不仅比起旧款车型提升显著，它的轴距更是直接在海外版本的基础上提升了50mm。

尾部的设计，新车除了用上更显外延的扰流板和后包围两侧的熏黑出气孔槽设计以外，还会加入扁平的双排气布局；借此进一步凸显它的运动质感。而同为不规则造型的尾灯，则呼应了前脸的时尚与个性成分。

内饰部分，也显得满是看点。新车使用了颇具机械感的凌厉线条将各功能区间划分得当；并且，全液晶仪表和内嵌式中控屏，搭配整齐划一的物理按键以及拨动式电子档，还营造出了十分浓厚的科技质感。

至于动力部分，全新国产A3L将搭载一台最大功率为150马力（110kW）的1.4T涡轮增压发动机；并与之匹配7速双离合变速箱。

整体看来，全新A3L无论是出众的内/外设计还是全面加长的尺寸，对于当下的年轻消费者来说，确实有着很强的吸引力。当然啦，提升幅度这么大的A3L，要延续现有的价格自然是不可能了；但如果上调的幅度不算大的话，全新奥迪A3L应该还是很“香”的吧？

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与未来合资车型外观相近，全新奥迪A3三厢版本发布

最开始，就是?奥迪A3拉低了豪华品牌车型的门槛，即使是现在，想要20万以内落地买一台豪华品牌车型，奥迪A3还是一个最稳妥的选择，为什么说稳妥，就是因为横向对比之下，奥迪A3是四缸机，并且20万以内能落地，但是许多男性朋友试驾之后，都觉得这台车空间小，转投了其他品牌，这次全新奥迪A3三厢版车型相比于两厢版轴距增加了50mm，来看看这50mm能不能满足你的需求。

新款车型与海外版保持了高度一致，此次国产车型依旧分为两厢版与三厢版，而为了保留原汁原味的感觉，两厢版车型是属于短轴版本，三厢版车型才是加长轴距版本。从此前汽车之家通过工信部获得的车身数据来看，新一代奥迪A3L?Limousine的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm。其中轴距相比新一代奥迪A3?Sportback加长50mm。

因为三厢版车型还并未有曝光的，所以外观内饰主要以两厢版车型为主，两厢版车型依旧有风尚型与运动型两种配置，外观方面稍有差异，但都是非常运动的感觉，二者主要区别就是前包围造型上，风尚型的包围用了闭合式的亮银色装饰，中网则是蜂窝状运动中网，而运动型则是用了獠牙一样的亮银色装饰为点缀，中网的蜂窝状中网同样带有亮银色装饰，编辑觉得这两种外观，那种叫风尚那种叫运动其实都可以。

在海外版车型上的像素大灯，在国内亮相的车型上目测也得到了保留，车灯下方镰刀刀把一样的光源区域，由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，就像拼图一样，理论上会有几百种不同的图案能够拼凑。

车身侧面只要以三条腰线贯穿，分别为前轮拱后轮拱以及腰部位置的线条，这三条线主要突出了力量感，奥迪在凌厉线条这方面的造诣很深，再搭配比较战斗的灰色车身，整体的运动氛围非常浓郁。

车尾部分的造型依旧很有战斗氛围，尾灯用了暗红色处理，已经有了一些熏黑的味道，尾灯的线条也都是以硬折线为主，看起来杀气十足，后包围的造型更是有杀气，两侧与底部都是蜂窝状的格栅，并且与前部呼应，带有亮银色的饰条，底部的排气装饰也是奥迪的一贯调性，已经见怪不怪了。

内饰的变化非常之大，可以说对于硬线条的运用到达了极致，中控台依旧保留了大量的实体按键，更加方便与操作。多媒体系统也是现今奥迪最新的全触控MMI系统，和中期改款A4L等车一样，这套车机也加入了更丰富的车联网功能，可以登录个人账户或下载应用，还支持无线CarPlay。

来到全新奥迪A3的驾驶位，虽然没进行试驾，但是这台车在编辑的心中也是一台驾驶者之车，就是因为整体都以驾驶者为中心，尤其是的仪表盘两侧的出风口，像是F22战斗机的尾部方形矢量喷口一样，但是方向盘的造型没有经过重新设计，有一些格格不入。

挡把换为了这种小巧的电子挡把，往大了说和保时捷比较相似，往小了说和第八代高尔夫有异曲同工之妙，不论向那个车型靠拢，都是比较有调性不掉价的车型。

座椅方面，不论是风尚型还是运动型，都是这种一体式的偏运动的座椅，风尚版目前来看用的是白色配色，而运动型则是下图中的黑色座椅搭配红色缝线的设计。

两厢版车型的后排没有经过加长，保留了原汁原味的感觉，其实这一点也比较符合咱们国情，想要A3这台车更加运动的人，自然不会选择为了国产而加长的三厢版，所以两厢版为短轴，而想要品牌调性，还想兼顾家用的人群，自然选择一台三厢版才是最明智的选择，奥迪这样的组合搭配非常懂国人的心。

动力系统方面，先期上市的35?TFSI车型将继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，预计后续会推出2.0T车型。

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全新奥迪A3三厢版官图发布 国产版将加长

作为一直以来凭借年轻化的外观、内饰设计以及不俗的整体产品力立足豪华品牌入门紧凑级轿车市场的奥迪A3而言，它的换代无疑是整个汽车市场之中最受瞩目的一次热潮。尤其在国内市场，其奥迪品牌的加持以及优惠后与传统合资品牌中级车相差不大的指导价都让它的销量节节攀升。这也就是此前A3换代车型正式发布之后其受到的关注极大的主要原因。继此前主攻欧洲市场的A3?Sportback车型正式发布之后，显然更被国内市场看好的三厢轿车车型也正式发布。从图中我们便不难发现，虽然未来合资生产的新一代A3势必会在尺寸和轴距上进行加长，但在外观层面这已经与我们未来会看到的合资过后的车型极为相似。

如同Sportback车型一样，A3三厢版本用了奥迪新一代车型的最新家族式前脸设计。尺寸更大的进气格栅以及更加激进的线条处理显然让新车在视觉层面更具运动气息。发布的官图也极有可能成为未来合资车型选装运动套件后的样貌。最为值得一提的便是车辆前脸两侧那装饰用的仿进气口设计，这也与此前定位于极致运动的RS?Q3上的造型别无二致。

尺寸方面，虽是标准轴距版车型，但新一代A3的车身显然要大于上一代车型。分别达到4500mm、1820mm、1430mm的长、宽、高也给予了设计师更多的空间去让A3车侧隆起的线条显得不过于臃肿。另外，0.25的风阻系数也有了显著的提升。此外，为了增加新车的车内头部空间，新一代A3还讨巧地将前座的高度降低。

最大的改变在于内饰，除去新一代MMI人机交互系统的升级之外，与新一代高尔夫相似的小巧换挡机构也取代了曾经占地面积不小的挡把。另外，虚拟座舱以及10.25英寸的液晶仪表依旧是奥迪车型固有科技感的体现。

动力部分，新的1.5T四缸涡轮增压发动机在48V技术以及闭缸技术的加持之下可输出150匹的最大马力。相信这也是未来合资生产之后的主力机型。传动系统部分，手动变速器和7速双离合变速器可供消费者自行选择，但很显然未来国内市场只会出现双离合变速器的版本。动态层面，新一代A3提供了运动悬架这一选项以满足消费者的不同需求。由于国内市场的A4L已经出现了搭载运动悬架的车型，新一代A3是否会同步也值得我们关注。当然，对于更加热血的消费者而言，未来还会有高功率版本以及更极端的S3车型即将亮相。

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二十四年前，首台奥迪A3在德国工厂下线，标志着奥迪全新的细分市场诞生，到今天为止，其经历了三代车型，期间赢得了众多用户的青睐，如今其第四代奥迪A3即将到来。

近日，奥迪发布了全新一代A3三厢版本车型官图，新车作为家族中的第四代车型，外观用了奥迪最新的家族设计风格，并基于大众所熟知的MQB?Evo模块化架构所打造。据悉，新车将在今年国产上市，并且还会加长轴距。

前两代的奥迪以纯进口的方式在国内销售，在当时其25.5-32.8万元的价格在同级车中并没有很强的优势，注定其销量不乐观。而第三代奥迪A3学聪明了，开启了国产化进程，在当时用19.99万元的入门价格打入豪华紧凑级车的市场，不可谓不香。

第三代奥迪A3市场切入点非常准确，相比自家的A1空间更大，同时又具备充沛的动力和良好的驾驶感受，对于年轻消费者来说充满诱惑力。即使在日常使用上，也能满足三口之家的用车需求，如今第四代奥迪A3到来，国产后将进行加长，其定位依然如此，即能符合消费者的口味也能用来家用出行，而且合理的售价以及优惠也能让平民百姓买得起。

外观部分，全新一代奥迪A3设计与海外两厢版设计一致，用最新的家族设计语言，大型的六边形的前进气格栅内部用蜂巢式设计进行填充，整体带有很强的运动感。尤其是车头下方两侧的包围部分，与大灯造型配合有很强的视觉冲击力。

可以看到，三厢版的侧面线条更为舒展，用双腰线设计进行点缀，从侧面看上去更为修长，延伸的腰线一直贯穿到尾灯部位，18寸的轮圈造型十分运动，车门则用凹面设计，搭配下方的线条更加立体。尺寸方面，海外标准轴距的A3轴距为2640mm，至于其长轴距信息目前还未公布，预计未来国产后的A3L轴距将突破2700mm，进一步提升车辆的空间表现。

进入车内可看到三厢版A3中控台用向驾驶员一侧倾斜的设计，10.1寸触控屏搭配12.3寸全液晶仪表组成的奥迪虚拟座舱，提升了内饰的科技感。车内运用大量多边形元素配合分层式中控台设计，与现款车型呈现出迥然不同的观感。另外，空调出风口也与兰博基尼Urus相似，极具战斗气息，同时换挡机构也用电子档把，看上去更为干练。

动力方面，海外版车型搭载丰富的动力系统，未来国产的全新奥迪A3三厢版车型预计将搭载全新1.5TFSI发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为4.8L。

令不少消费者担忧的是奥迪A3两厢版1.0T车型用了扭力梁悬架，会不会出现在1.5T三厢版上，可以确定的是1.5T车型均用了多连杆独立悬架，三厢版车型不存在1.0T发动机，因此不必担心。

从目前消息来看，国产A3L有望在今年9月份的北京车展上市，同时早期发布的两厢版A3也将国产化，这样奥迪在紧凑型豪华品牌市场有两厢和三厢两种选择，相比宝马1系和奔驰A级选择性更高一些。相信其最后的定价也将比宝马1系和奔驰A级更有优势，毕竟后来者有更多的针对性，这样在与竞争对手对比时也更有优势。

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