福特探险者变速箱故障冲击顿挫问题维修_福特探险者变速箱召回升级

1.进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多么

2.探险者变速箱什么牌子？福特探险者换挡顿挫是怎么回事

具体要检查一下，很可能是探险者变速箱机械故障引起的怠速抖动问题。怠速抖动是探险者6F35变速箱的常见故障之一，内部的变矩器、缓冲片出现问题，就会有怠速抖动的故障表现。属于探险者变速箱的机械故障。可以通过维修变矩器，更换改进的缓冲片来解决故障问题。然后，对探险者变速箱整体进行一次匹配就可以解决怠速抖动的问题。具体的维修过程看这个福特探险者变速箱，常见故障，维修总结

探险者6F35变速箱

缓冲片是套在铝鼓上工作的，容易出现断裂问题，同时，磨损铝鼓，造成冲击、打滑、抖动等故障表现，要更换改进的缓冲片进行维修，改进的缓冲片材质硬不容易出现断裂的故障问题。

转动变矩器，如果发现内部有异常，就要切割开变矩器进行维修了。

阀体也是探险者变速箱内部的易损件，出现顿挫问题，和多是这里的故障问题，要好好检查一下。对变速箱的维修来说，准确判断故障根源是维修前一定要做的。

进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多么

检修变速箱和其他相关部件。

加减档失灵是汽车的重大问题，要去汽车修理店或4S店检查，检修变速箱和其他相关部件。

福特探险者变速箱的常见故障有:顿挫、冲击、抖动、异响、入档延迟，漏油、挂D挡顿挫、倒挡顿挫、脱档、加速无力，仪表提示，立即维修变速箱等。探险者变速箱的常见故障多是机械故障引起的故障问题。

探险者变速箱什么牌子？福特探险者换挡顿挫是怎么回事

进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多，主要就是噪音大。长安福特探险者上市时间不长，已经存在着较多的质量问题，严格来说，从2020年6月份上市开始，长安福特在中国车市仅仅推出半年左右的时间，上市时间并不长，长安福特探险者已经存在着较多的质量问题。而且，其中部分问题，还相对比较多发。 具体而言，目前长安福特探险者存在着较大的问题为汽油箱异响。

福特的性能

福特探险者搭载了一款2.3T的涡轮增压发动机，在276匹的最大马力下车辆有着不错的动力表现，只不过在急加速或者高速深踩油门的时候发动机会产生较大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶感受以及乘客的舒适性体验。

福特探界者自动变速箱(10AT)

型号：10R80

搭载年款：2020、2019款

搭载车型：凯迪拉克CT6

其实这台自动变速箱并不是第一次搭载在通用的车型上，其实在好几年前福特野马和F150皮卡已经率先使用了这款变速箱(部分车型)。这款自动变速箱全都是在美国密歇根州进行生产的，短时间内不会下放到国产的通用车型中。在经历了3年的时间验证，这台变速箱没有出现什么严重的故障，可靠性可见一斑。

10AT，听起来很高大上，感觉10个前进挡应该更偏重于高速性能。其实不然，这台变速箱格挡之间的传动比变化比较小，因此顺滑流畅的变速效果才是它所追求的。但当你需要激烈驾驶时，这台变速箱也很愿意帮你去降档，它最多支持一次连降五挡，能一瞬间把发动机拉到高转状态，动力来的更加直接。

在变速箱的轻量化设计上，这台10AT做了很多充足的准备，其体积和8AT变速箱没多大区别。液力变矩器只有26厘米的宽度，同时这台10AT还把离合器进行了多重同轴设计，使其只用了六组离合器和四组行星齿轮就做出了10个前进挡。最大能承受800牛米的扭矩，性能优异。