1.北京现代瑞纳的发动机是VVT的么?

2.现代瑞纳外观哪些能改装啊,费用大概是多少呢?

3.现代悦纳底盘解析

4.只为留下一份回忆!极少众的气动现代瑞纳

北京现代瑞纳尾翼图片_现代瑞纳两厢尾翼怎么拆

尾翼属于空气动力学套件,作用是在高速行驶中通过引导气流的走向来增加下压力,让车子紧紧抓住地面。你如果把全国的道路都当成高速那么开的话,那装个尾翼可能还有点用处,一般日常使用没有必要加尾翼

北京现代瑞纳的发动机是VVT的么?

时间来到了1月16日,距离我们中国的春节不足10天,在这段时间里,我相信很多的小伙伴都想在节前或者是节后买一辆新车,而当说到买车,我们就不由地纠结到,是买自主车还是合资车又或者是进口车?其实说到底,最基本的还是要取决于你的口袋有多少预算,如果预算有限,可以买自主车,如果预算高,可以选择合资或者进口车,但是,这不是绝对的,并不是所以合资车都很贵,就比如我们今天要给大家介绍的主角,北京现代瑞纳,有着合资车的身份,价格却比国产车还便宜,预算有限的朋友们不妨考虑一下它。

说到北京现代瑞纳,我们都知道,在之前的很长的一段时间里,它都是北京现代汽车的销量担当,根据数据显示,该车自2010年上市以来,累计卖出了超过115万辆车,从一定程度上说,在当时它也算是北京现代汽车的金字招牌了,看到这里,或许很多人问,这是两年前的事了,瑞纳放到现在还值得入手吗?而我的回答是肯定的。

首先来看价格

北京现代瑞纳的售价区间为4.99万元—7.39万元,可以说不足5万的起售价,非常适合初次购车的年轻消费人群,毕竟他们预算有限,这个价位就能够很好的解决他们囊中羞涩的尴尬了。

其次是它的外观

我们可以看到,北京现代瑞纳的外观非常的具有个性,前脸依稀有索纳塔和现代ix35的影子,它用的是"流体雕塑2.0"设计理念,整体造型时尚精致,再配合类似于网状型的进气格栅,辨识度非常的高。

车身侧面,现代瑞纳的侧面造型非常的笔直流畅,一条笔直干练的腰线从前大灯组贯穿前后门把手一直延伸至尾灯组,勾勒出它的侧面非常的修长,而在车身尺寸方面,现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距为2570mm,轴距与起亚的焕驰一致。

尾部部分,瑞纳的尾部设计与车头遥相呼应,早提造型较为简洁朴素,而偏向尖锐风格的尾灯的造型以及后备厢盖被捏出了一条小尾翼,在一定程度也为该车带来一定的运动效果,就整体外观来看,放在现在也不会太落后。

第三,内饰符合时下潮流

现代瑞纳的内饰主要是以实用性为主,整体用的是家族式的内饰设计风格,中控台的设计较为简单,不过各功能区域划分非常合理,很容易上市,空调出风口以及中控屏处还加入一个细长的镀铬饰条以提升视觉上的拉伸感,而这块8英寸的液晶触摸显示屏内部还集成蓝牙、导航以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统,并提供手机无线充电功能。此外更值得一提的是,新车还实现了多达10项的安全配置升级,搭载VSM(车身稳定控制)、ESC(电子稳定性控制)、ESS(紧急刹车提醒)、HAC(上坡)等配置。

第四,瑞纳的后排腿部空间表现不错

虽然瑞纳在车身尺寸方面的数据并不是特别的出色,但得益于设计师将实用性最大利用话,新车的前排空间表现还是比较让人满意的,即便是身高180cm的乘客做在前排也能得到3指的头部空间,而后排能获得一拳四指的腿部空间以及三指的头部空间,满足日常家用不成问题。

第五,动力成熟

现代瑞纳搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,其最大功率为70KW,峰值扭矩132牛·米,传动匹配的是5速手动和4速自动变速箱,百公里油耗低至5.0L。

总结:作为一款小型车,北京现代瑞纳或许并没有给人眼前一亮的地方,但它在拥有时尚个性设计的同时,也拥有贴近城市小家庭生活的实用性,同时还拥有灵活的驾驭表现和较低的用车成本,整体的产品力变现都非常的均衡,所以我认为它非常适合年轻家庭或者单身小资人士的用车需求,大家认为呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现代瑞纳外观哪些能改装啊,费用大概是多少呢?

是CVVT的,实质与VVT类似。

VVT基本简介

原理

发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

VVT技术

韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来,但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术,VVT仅仅是可变气门技术,缺少正时技术,所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油,但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。 BMW在之前的一代发动机中早已用该技术,目前如本田的VTEC、i-VTEC、;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。

现代悦纳底盘解析

如果要装包围的话建议小包围 大包围太低 上台阶肯定会蹭到 小包围的话350~400左右 尾翼的改装可以提亮整车效果 淘宝网上的价格是130~145左右 其他的改装还有:前脸隔气删镀银;全车拉花;贴膜;轮懿16寸改装(原车除了1.6和BLUE版其余都是R14寸的);后脸标志发光30元左右;鲨鱼天线30元左右;尾喉45~60元左右;平衡杆120~240左右 这些是通常的改装 还有很多就不一一列举了!希望能帮到你 我的1.4GT AT娜娜花了5K改装

只为留下一份回忆!极少众的气动现代瑞纳

北京现代悦纳底盘总体概述

悦纳最少离地间隔135mm,算得上非常低的一个水准,用麦弗逊式独立悬架,这类悬挂系统构造简易费用较低,下摆臂用单面冲压模具厚钢板,上边做了开洞解决,有益于降低簧下品质,让悬架的反应性高些,有利于操纵。

后悬挂系统是钢制的扭力梁非独立悬架,用敞开式设计方案,在用料上较为薄弱,可能是出自于费用考虑到。悬架和减震筒全是分体式设计方案的,能进一步变小轮拱室内空间,进而提高车里后排座的搭乘室内空间,这一点在小型轿车上十分关键。

悦纳底盘基本上_有挡雨板,仅仅在车前有一个简易的尾翼,刹车油管道和感应器上做了一些包囊,其他构件均处在裸露情况,但是全部底盘的平面度较为高。总体来说,总体底盘用料和作功_有产生哪些意外惊喜,主要表现平淡无奇,可是跟日系敌人来比会更好一些,以性价比高做为产品卖点的韩系车也是理所应当的。

当代悦纳含有前后左右防撞钢梁,前侧用的是厚钢板原材料,薄厚仅有2mm上下,而后侧用玻璃钢防腐的防撞钢梁,这类原材料抗压强度与不锈钢板材非常,只不过是对剪切应力的抵御不够,产生很大撞击时非常容易碎。

尽管_有悦纳碰撞测试报导,可是与瑞纳做为北京现代“双子”,二者同堂市场销售互相竞争,想来在车体构造领域也拥有一致的设计方案。只不过是二代瑞纳撞击_果令人担忧,A柱比较严重形变,基本上弯曲成斜角,比较严重缩小了驾驶人员室内空间,英国IIHS的正脸25%参考点撞击中只给了P(差)的得分。

在2017年以后,做为致死率最大车系的第二代瑞纳在国外市场就终止制造和市场销售,被第三代瑞纳替代。按改动了前脸和尾端,装扮成全新升级车系再次在我国制造和市场销售,而且改名为“悦纳”,尽管价钱下降了许多,对于安全系数上是否有改善,仍需打一个疑问。

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但孩子长大后,还可以看到爸爸曾经拥有过的TA!

大家看到的这台现代瑞纳是我人生首辆座驾,也可以说全国就那么几台玩气动的,而我的应该是首台玩大倾角大数据的。

回想一下自己的改装历程,曲折就是肯定的,因为现代瑞纳是一款极少众的车型,可以说没有改装案例参考。所以我一开始改装,遵循国际惯例,到某宝按关键字搜索,看到喜欢买什么。

而我真正的改装是从轮毂开始,改了轮毂,车身太高,降低车身后,又发现轮毂不合适......总之怎样看都跟网上看到大神差远,也开始迷茫了......

还有印象最深的是改装刹车,购买了一套二手刹车套装。因为不懂桥码合头需要专车专用的,买回来发现装不上,又要重新定做桥码。又等了一周,装上去了发现效果真的不如原厂卡钳(便宜没好货),于是一气之下直接定了套新的。

这个弯路走得有点艰难,不过幸好接下来的改装之路就好走很多了。

后来有一次下班来了一辆气动BRZ(当时不知道是气动),我说怎么可以那么低,遇到减速带怎么办?!然后就各种查资料,才知道气动避震的姿态玩法,后来我就下定决心,改低趴风格。

查看各种关于气动的知识,各种,一开始我没有接触过玩姿态的车友,都是我自己琢磨,于是入手了一套二手的基础BFT气动系统,和绞牙避震。气囊,安装是我和我堂弟一起安装的,堂弟是开修理厂的,但是我们两个第一次装这个动作,花了整整12个小时才装好,就连到现在的气动造型也是我和我车友(来自佛山的大佬下来)一起完成的,自己动手还是比较乐趣的!

车趴下来后,也慢慢认识了一些车友。其中非常感谢一位朋友广东阿袁,是在他的指导下,他让我懂得如何调教倾角,如何选择轮毂,遗憾的是一直没有见过面。

我这边的路况不是很好,每次手动调节高度很麻烦,他给我介绍了气动是有带记忆功能的,于是我再次入坑?——?入手了套Magic?Air气动系统。换系统也是他远程开指导,也纠正了我对车的审美,非常感谢他!

转眼间,车子跟了我差不多2年,我也打算换一辆车了,目标是马自达6瓦罐,所以在WB汽车文化平台发表留念!是他陪伴了一段时间,教会了很多知识,直到现在最开始的卖车,改车,玩车,到现在会改车(开了改装店)。

如果你有一辆车,也喜欢改装,那么作为年轻人的你,喜欢就去做!至少在社会,家庭没有阻止你去做喜欢的事情之前,能留一些回忆,下一辆车我会继续玩下去。

改装清单:

Mgaic?Air气动系统

台湾博德绞牙避震

BFT气囊

全身水泥灰改色贴膜

work17寸国产抛边轮毂

快拆方向盘

碳纤维前铲

大灯改透镜

移植后视镜总成

后视镜流水转向灯

后轮倾角垫片

可调平衡杆一对

定制阀门中尾段排气

大灯熏黑处理

内饰顶蓬包

座椅包皮

AP5200四活塞刹车

魔术师仪表

定制压尾尾翼

车主:广西南宁?阿玉

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