mg6汽车发动机_mg6 发动机

1.荣威i6max和名爵6是同发动机吗

2.Mg6发动机少水是不是修不好的

3.名爵6：性能好、配置高，丈母娘却觉得没面子？

4.卸掉“杀马妆”的名爵MG6来了：2023款用经典设计

太平洋汽车网15c4e汽车发动机是中国制造，是SAIC的发动机，1.5升涡轮增压四缸发动机，MG6使用了这款发动机。

这台发动机是中国制造的，是SAIC的发动机，1.5升涡轮增压四缸发动机。MG6使用了这款发动机。MG6是MG旗下的一款紧凑型车。它的轴距为2715毫米，长宽高分别为4704毫米、1848毫米和1466毫米。

MG6总共使用了两款发动机，一款是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。

大功率1.5升涡轮增压发动机的代号为15c4e。

这台发动机的最大功率为133千瓦，最大扭矩为285牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

MG6的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。

然而，多连杆悬架结构复杂，成本高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

荣威i6max和名爵6是同发动机吗

太平洋汽车网首先是外观方面的区别，全新名爵5的外观设计非常有特色，用第三代名爵家族设计语言。猎鲨式的风格充满了强烈的进攻性，这也符合名爵品牌专注于年轻/运动的市场定位。明亮的黑色直瀑式进气格栅更加时尚运动。新车的前脸的MG品牌logo相匹配，认知度很高。

内饰方面，全新名爵6用了环绕式和偏向驾驶席一侧的设计风格，其中内部所有红黑撞色的设计都很符合年轻消费群体的口味，同时细节处展现的工艺和精致程度，也使得整车档次感十足，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等等，这些都彰显出了全新名爵6年轻且运动的特质，而大尺寸行车电脑屏、10.1英寸中控屏、集成的斑马智行2.0版系统、全新圆形空调出风口和金属质感的旋钮等，这些又突显出了全新名爵6的科技美感和精致度。MG5的内饰非常有设计感，中控台的设计也是偏向驾驶员一侧的。配置方面，即便是售价为6.79万元的手动青春风尚版车型，也配备了10.25英寸中控液晶显示屏、3.5英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、语音识别控制系统、车载蓝牙电话、手机互联、倒车影像、上坡、无钥匙启动、无钥匙进入、主副驾驶座椅安全气囊、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、LED远近光灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。

动力方面，名爵MG6搭载上汽集团自主研发的18K4C发动机。18K4C的发动机是上汽荣威继专2.5V6、1.8T发动机之后装备量属产车型的第三款发动机，这款发动机与1.8T发动机同属K4发动机系列，在结构和技术上应该比较相近。全新一代MG5分别搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动、CVT和7速双离合变速箱。其中1.5L自然吸气车型最大功率120马力，最大扭矩150牛?米。1.5T涡轮增压车型最大功率173马力，最大扭矩275牛?米。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

Mg6发动机少水是不是修不好的

太平洋汽车网荣威i6max和名爵6是同发动机。荣威i6MAX搭载的动力总成与此前上市第三代名爵6是一模一样，型号为15C4E的1.5T发动机加上七速双离合变速箱，但是厂家给予两者的动力调校却并不一样。

这两个兄弟车的产品定位策略是不同的，他们的外观和内饰设计都印证了这一点。MG6主打运动，从宣传上看，这款车是瞄准的是东风本田思域这样的细分市场，而荣威i6MAX则瞄准的是卡罗拉或是轩逸这样的以家用为主的三厢轿车市场。这样的产品区隔也同样符合两个品牌的特点。其实在北京车展上，这次给人印象最深的就是整体自主品牌的崛起。不管是发布车型的数量，产品的种类覆盖，产品平台技术的展示，都给人耳目一新的感觉。

荣威i6MAX搭载的动力总成与此前上市第三代名爵6是一模一样，型号为15C4E的1.5T发动机加上七速双离合变速箱，但是厂家给予两者的动力调校却并不一样，荣威i6MAX最大马力为127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩275Nm/1750-4000rpm，用的是前麦佛逊后多连杆的悬架结构，无论是马力和扭矩都比名爵6稍微低一点点，就连最大扭矩空间都并不一样，估计厂家是为了区分两者之间的定位，第三代的名爵6从动力参数上来看，还是更运动一些。

既然是与性能相关，那轮胎当然非常重要，荣威i6MAX用的是米其林primacy3ST轮胎，尺寸为215/50R17，市场价约900元一条，主打的是静音舒适。另一边厢的顶配名爵6用的是225/45R18的石桥泰然者，从轮胎的尺寸和选择上，也能看到两者定位之间的差异。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6：性能好、配置高，丈母娘却觉得没面子？

是，建议换一个，检查水箱盖是否损坏，水管接头是否松动。发动机缺水是因为水箱盖损坏冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加,水箱盖是释放压力的唯一出口，归根结底，缺水补水只能是解决眼前的问题，大家还是要揪出故障根源，以免造成更大的损失。

名爵6使发动机介绍

名爵6使用的是代号为15e4e得1.5升涡轮增压发动机。改款发动机的最大功率为124kw，可以到达的最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每min，最大扭矩转速为1700到4300转每min。

发动机，是汽车上提供动力的机器，其主要的作用是将汽车上其他形式的能转化为机械能，从而为汽车的行驶提供动力，进而实现汽车正常启动的作用。因此，发动机的作用是非常重要的，没有发动机的汽车犹如一堆废铁，是没有任何作用的，相当于人没有了心脏一样，只剩下一副躯壳。

所以，对于发动机进行日常保养是延长发动机使用寿命非常必要的步骤。此外，对于机油的选择也是非常重要的，好的机油对于延长发动机的寿命起着至关重要的作用。因此，要定期对发动机机油进行更换，保证发动机机油能够发挥正常的效用。

卸掉“杀马妆”的名爵MG6来了：2023款用经典设计

名爵6，是小镇青年最喜欢的车型之一。

比思域便宜一些，马力比思域大，配置比思域高！换你你爱不爱？

不是开玩笑！名爵6的1.5T发动机能输出181ps/285N·m，思域的1.5T发动机只有177ps/226N·m。

但从汽车之家实测的加速成绩来看，名爵6和思域都很快。

其中，2019款?220TURBO?CVT燃动版?国VI?版本思域，汽车之家实测0—100km/h加速成绩为7.5秒。

2021款?HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控版本两厢思域，汽车之家实测0—100km/h加速成绩为8.46秒。

2020款?1.5T?自动Trophy智驾旗舰版名爵6，汽车之家实测0—100km/h加速成绩为7.98秒。

而且，名爵6?Trophy版本车型原厂甚至还配备了排气声浪阀门，能一脚油门下去就嗷嗷叫，相信很多鬼火少年都喜欢。

总之，路上遇到了名爵6，别把它当成十万级的普通买菜车就对了，该让一让还是要让一让。

不止够快，名爵6还有一个你无法拒绝的理由：

入门车型不到10万，到店一问，还有优惠。

顶配车型不到14万，比入门级两厢思域还便宜。

再把名爵6的配置罗列出来（这里酋长以顶配版车型举例）：

1.看外观，名爵6有运动外观套件、有自适应LED大灯。

2.进入车内，名爵6配备了10.1英寸车联网多媒体系统，带360°全景倒车影像，还有9喇叭BOSE音响，并有手机无线充电座。

3.挑细节，名爵6有12.3英寸全液晶仪表，有后排出风口，甚至还有负离子发生器，前排的玻璃甚至还是多层玻璃。

4.最重要的是，MG6?有L2级的驾驶功能，系统可以主动刹车规避风险，还会在你无意中偏离车道的时候把你扯回来。

......

总之，看配置的话，名爵6真的非常香。

那么问题来了，掏钱买名爵6之前还需要知道什么？

酋长认为，掏钱之前，最好带着女朋友去店里试驾一下。如果女朋友下车的时候没说这车“又硬又颠，又吵又闹”，恭喜你，除了你妈就基本没人拦得住你了。

毕竟在车主口碑中，名爵6的缺点不外乎底盘较硬、胎噪较大这两点。

酋长在这里多说一句，虽然名爵实际上也是国外的牌子，但国人并不熟悉，不少人以为它只是国内的众多自主品牌之一。

加上名爵旗下没有高端车型撑腰，论牌面来说，换个本田丰田去见丈母娘，都比名爵看起来有面子啊。你觉得呢？

酋长说的有道理吗？欢迎关注Fulltest汽车实验室。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵MG6，2020年总销量六万余辆，2021年总销量四万余辆，2022年总销量不足一万五千辆，2023年第一季度预计总销量仅两千余辆。

再不做点什么的话，也许MG6就要消失了。

这台车是如何一步步从畅销车沦为冷门车的呢？很奇怪哦，2020款之前的MG6基本都是干式双离合变速器，可是在2018年的巅峰期仍旧能售出八万余辆，之后略有下滑；而从2020款的改款过渡至2021款之后，MG6就全部换用湿式双离合变速箱了，同时发动机也从低功率、小扭矩的LFV 1.5T升级到具备133kW/285N·m（1500~4000rpm）的15C4E 1.5T发动机，车辆的水平实现了大幅提升。

所以这不是技术的问题，而是设计的原因！MG6没有推出2022款，看似对于2021款的设计很有信心，可是现实给了名爵一个脆生生的大耳刮子。

来看一组：

第一台车是2020款MG6。

第二台车是2021款MG6。

实话实说，2021款的设计真的很辣眼，原先明亮的大灯变成了犀利的三角眼，无边框中网与两侧的U型利刃状的线条配合，感觉就像是长着金属牙齿的异形。整个车头的视觉效果显得非常凶但是并不悍，三角形的大灯就像是三角眼，在传统审美中的三角眼几乎代表了刻薄、势利、阴险、诡诈等名词，所以在大灯的设计里很少用这样的设计元素；MG6 2021款的设计方案，看起来有些诡异，全然没有时尚和阳光的感觉，而这两种感觉又正是年轻司机和家庭用户所喜欢的感受。

MG6的大改款应当是很失败的，在其发布之初就下了这样的定论，但那时候没有多少汽车爱好者认同，现在回头看看销量又作何感想？2023款的MG6终于来了，目前只有一个选项，设计用回了2020款的经典设计。

动力传动系统没有变化，133kW/285N·m不变，变速箱仍旧保持七挡湿式双离合，驱动这台车的百公里加速成绩可以达到7.8秒；水平与传祺影豹、吉利星瑞相当，略比吉利缤瑞COOL和锐程CC快一些，性能还是可圈可点的，耗油量的表现也算同级轿车里的优秀水平。

重点看配置：

没有侧气囊和头部气帘，没有驾驶系统，用普通倒车影像，皮革座椅没有电调和其他功能，车机不支持车联网和OTA，用手控空调系统。

指导价为10.98万。

配置不高，相比同价位的影豹、锐程PLUS等车是要差一些的，尤其是安全气囊的标准要低；相比秦PLUS 998这样的搅局者更是差了不少，但这也是MG品牌的一贯特点；这个品牌虽然是自主品牌但并不是自创品牌，是收购的英国汽车品牌。上汽还是以“英伦基调”来包装MG，可是核心技术早已经和MG没有关系，所以新款MG6的卖点主要还是没有英伦基础的英伦品牌，是有一定品牌溢价的。

看来MG还是没有看清楚局面，但如果喜欢这个品牌同时喜欢其经典设计方案的话，这台车作为代步车也算是合格的车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，保留版权保护权利

本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关