新款五菱荣光试驾_通用五菱荣光测评

1.新疆奇台五菱荣光小卡最新报价

2.五菱宏光发动机是哪国制造

3.地摊经济来临，旅行车能否成为家庭购车首选？

4.追风口利器，摆摊儿专用：5万元以下生产力车型推荐

五菱小卡反光贴后面一般都是1米三个。贴在汽车前后的保险杆的位置，同时不能遮挡车牌号码，车两侧也可以贴。为便于公安机关交通管理部门对机动车粘贴的车身反光标识进行检验，保证车身反光标识的质量和粘贴规范，提升车身反光标识的使用效果。

大品牌优秀品质传承

2010年10月19日，中国质量协会、全国用户委员会公布“2010年中国汽车用户满意度测评”结果，国内微车领军企业上汽通用五菱继2008、2009年后，再次包揽微车产品所在组别冠军。其中，五菱荣光和五菱之光一起以卓越的品质，连续两年包揽了冠、亚军。

五菱荣光2008年6月上市伊始，就成为市场热销车型：2009年五菱荣光年销量就达到了29.4万辆，2010年五菱荣光的月销量超过了3万辆，市场势头依然十分强劲。上汽通用五菱在服务网络建立上日臻完善，县级网络覆盖率达到51%，微车行业第一。

上汽通用五菱随着专业化、标准化、规范化的售后服务标准有效推进，服务品牌“专业服务，放心托付”的品牌价值已经为广大用户所认可。

新疆奇台五菱荣光小卡最新报价

上汽通用五菱、东风途逸T5Q、长安神骐T20L、飞碟缔途GX、福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强。性价比也很高，下面具体来介绍一下。

一、上汽通用五菱

上汽通用五菱的微卡在市场上一直占据着举足轻重的位置，今年1-10月累计销售31.66万辆，占据整个微卡市场59.08%的市场份额。早几年推出的五菱荣光微卡备受卡友认可，曾一度名列国内微卡销量的NO.1。

二、东风途逸T5Q

途逸小卡的首次亮相是在2017年武汉车展，拥有高颜值的“X”型前脸设计、车身高度低于2米（非厢式）、1.7米的货厢宽度以及3吨后桥等极具吸引力设计。

三、长安神骐T20L

基于长安多年来生产乘用车的经验，T20L前脸看似普通寻常却也有自己独特的小设计。整车尺寸达到5495x1725x2050mm,单排座椅。动力方面，用了三菱技术的DAM15R 1.5L汽油发动机，搭载德国博世成熟电喷系统，能够提高发动机运行效率。

四、飞碟缔途GX

飞碟缔途GX（乐享版）外观线条流畅，鲜明的棱线将前脸划分为上中下三部分。驾驶室内部更像乘用车，注重舒适感和科技感，液晶触摸屏幕十分亮眼。整车尺寸达到5370x1875x2095mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载了小康动力DK15-05汽油发动机。

五、福田祥菱M系

搭载了东安DAM15KL的1.5L汽油发动机，通过升级优化发动机以及使用TWC+GPR的后处理路线，使该车的排放达到了国VI-b标准。

选择技巧：

1、看发动机、变速箱、后桥。

对先看看动力和速度是否满足需要。然后发动车辆，看仪表工作情况，下车检查一遍，观察冷车时发动机冒的烟什么颜色，是否烧机油，声音是不是正常。

2、看车顶及车外壳。

如果外壳部位有凹陷迹象，表示车辆必然曾经发生过翻滚之类的大，即使钣金补过，从远处看整个铁板所显现的反射面还是会有些不自然。

五菱宏光发动机是哪国制造

五菱荣光最新报价|配置||口碑|油耗|测评_爱卡汽车

爱卡汽车

报价：-5.79万指导价：4.29-5.79万

排量：1.2L 1.5L变速箱：手动

车身结构：客车油耗：6.9L

地摊经济来临，旅行车能否成为家庭购车首选？

五菱宏光的发动机是国产的。

五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都用双顶置凸轮轴设计，降低了车辆使用成本。

P-TEC1.2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱新开发的一款发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。

扩展资料

五菱品牌荣誉

2003年质量信誉百强品牌。

2004年公司全部产品获得CCC证书。

2005年获质量信誉AAA级证书。

2005年全国用户满意企业。

2005年全国用户满意产品。

2005年Spark获JD.Power紧凑型车质量排名第一。

2016年五菱荣光V获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度第一名。

2016年五菱宏光获中国汽车用户满意度指数测评10万以下MPV满意度并列第一名。

2018年五菱荣光S获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度并列第一名。

2018年五菱荣光V获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度并列第一名。

百度百科-五菱宏光

百度百科-五菱

追风口利器，摆摊儿专用：5万元以下生产力车型推荐

本周，很多人都被一则新闻所震惊，据报道6月3日午后，港股上市公司五菱汽车股价飙升，盘中涨幅一度暴涨126.13%。截至当天收盘，五菱汽车涨幅达53.27%，报0.305港元。

说到上汽通用五菱，即使是从来不关注汽车行业的普通老百姓，绝大多数也都听到过五菱神车的故事。众所周知，五菱汽车在中国的销量一骑绝尘，但以价换辆的做法却导致利润低得可怜。

据统计，2019年上汽通用五菱全年销量为166万辆，是中国品牌汽车销量第一的企业，虽然销量表现亮眼，但其曾在2019年度盈利预警中披露，全年预计净亏损约1.67亿元人民币。相比之下，全年累计售出136.2万辆的吉利汽车，净利润为83亿元，可以看出两者的差距非常明显。

再回到文章开头所讲到的内容，为何上汽通用五菱的股价会在这几天内出现爆发式的增长？这都要从今年两会期间关于地摊经济的讨论说起，并在近日，中央文明办定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。而五菱汽车作为大家公认的“回本利器”自然就受到了不少想要“从商”消费者的关注。

于是就有了车叔今天要跟大家讨论的五菱荣光售货车的话题。上有政策支持，下有专业工具，天时地利就差人和，很多消费者都迫不及待的想要快速得到这款“神车”，让自己走向发家致富的道路。但对于城市用户来讲，它真的是一本万利的最佳选择吗？

五菱荣光价格及产品力分析

其实大家看到的这辆“地摊车”，从严格意义上来讲是一台经过改装的车型，而它的底盘就是五菱荣光单/双排微卡，发动机基础排量分别是1.2L和1.5L，最大功率分别为46kW和49kW，最大扭矩分别为56Nm和73Nm，均匹配5速手动变速箱，排放标准为国六，市场指导价从3.96-4.88万元。

五菱荣光售货车整车高度2.26米，货箱空间可达5300L，油耗每公里不到4毛钱，该款车预计售价5.68万元，具体价格根据不同配置有波动。综合来看，该车的产品力对得起这个价格，车叔建议1.2L单排车型，毕竟作为工具车，在其它功能完全一样的情况下，自然是价格越低回本越快。

国家政策虽好但切勿盲目跟风

首先大家需要知道的是，该车型有明确的报废时间。微型载货汽车是12年，重、中、轻型载货汽车是15年。此外与家用车不同的是，此类车型无法享受6年免检的政策，其规定10年以内，每年检验1次。超过10年，每6个月检验1次。如果这些客观条件你都能接受的话，才有资格来考虑这款车。

虽然说5万多元的价格不贵，但如果你只是想把它当作一个兼职或者副业来做，那么你肯定没有足够的精力去做好它。如果是城市家庭的话，除了额外支出的车价外，停车也是一个很大的问题，更何况小区的车位被炒到了天价，车叔建议大家不要为了一个前途未卜的事业而孤注一掷，一定要从自己的实际情况出发，认真的想想这类车型是否适合自己。

旅行车或许会成为新的爆发点

绝大多数时间内，旅行车在中国都是叫好不叫座的代表，即便所有人都认可它的优势，但是最终还是会选择一款轿车或者SUV。但车叔认为，旅行车或许会成为地摊经济最大的受益者。

本质上来说还是一台轿车，就是车尾拉高增加了个壳子，使得后备厢的装载空间大了很多，这样就很方便女性往后备厢装/卸东西，相较于SUV普遍偏高的后备厢，使女性搬运东西更省力便捷。巨大的后备厢不仅可以满足存放货物的需求，当不需要“摆摊”时，就成为一台舒适的家用车，避免了浪费的情况，最适合城市家庭使用。

车叔总结：

任何一个新政策和新事物的出现都会引发大家广泛的关注和效仿，也会对其它行业带来一定的冲击。就像今天车叔讲到的这台“地摊车”一样，虽然产品力很吸引人，但仔细想想它真的适合自己吗，到底是一本万利还是浪费，这笔账大家会算吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人间烟火味，最抚凡人心。

日前，中央宣布不再将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。这一次地摊经济获得鼓励，如果你白天上班赚不够的话，夜晚摆摊贴家用也是可以的。

正所谓”干一行，爱一行；干一行，精一行“。工欲善其事，必先利其器。如今的地摊文化已经不再是单纯把物品摆在地上这一单一形式，紧跟时代将小汽车当成货架才是正解==王道。尤其是对于广大将要微创业的老司机来说，机动性是重点要素。买一辆能干活、能代步还能改装的小汽车实在是拉风又使用

那么，首席出行官就为各位盘点一下，买一辆地摊经济主力军都哪些选择？

Pickman開系方块版：2.18W的生产力工具

推荐理由：整车售价2.18W的硬派越野风格Pickman，一定会让你成为街上最亮的星。

要想吸引整条街路人的关注，一辆高颜值的运货、卖货工具一定是摆摊首选。外观方面，Pickman開系方块版红色车漆搭配黑色中网加前保险杠，凸显了整车的硬汉风格。而车辆的长宽高分别为3475/1375/1550mm，轴距为2315mm。

货箱内部尺寸为1620/1245/320mm，经典式单开货箱方便日常使用且更加高效。

这车不仅外观到位，内饰也不含糊。打开车门，碳纤维包裹的内饰触手可及。车内用了集成式中控设计，配备7英寸车载系统。同时，手机支架、液晶仪表盘还有强力雨刷喷淋应有就有。看上去貌似简陋粗犷，实则给你了“大满配”。

轮胎方面，Pickman開系方块版用了载重轮胎，负重爬坡四平八稳。同时，整车用轻卡后桥，并且官方表示实际载重可达一吨。

动力方面，该车搭载了额定功率为3KW的永磁同步电机，电池用了免维护铅酸电池，与我们常见的电动三轮用了同款电池。与常见的新能源乘用车不同，铅酸电池尽管能量密度和锂电池没法比，但其低廉的价格正是Pickman能够把整车售价降至2.18万元的核心。

比三轮安全，比五菱宏光MINI EV还便宜。首席出行官实在找不到比这更适合摆摊儿的车了。

五菱荣光翼：神车出品，全天候摆摊利器

首席出行官推荐理由：中置后驱整体桥，又能拉货又能漂。

相比Pickman，五菱荣光翼不仅拥有更高端的名字，其定位也更加高端。毕竟，只有单位面积中能够放下更多商品，老司机们才能够在街头经济中脱颖而出，实现最大平效比。

外观方面，前脸用五菱家族式设计，是大家最熟悉的面孔。更重要的是，整车经典的设计风格，保证了后期的维修成本可控。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5245/1760/2295mm，轴距为3350mm。货箱内尺寸为25/1637/1465mm，内部空间可达5300L。最重要的是，整车空间方正，利于堆放物品。

左右侧门和后门可向上翻启85度角，扩大遮阳挡雨面积，配合倒流槽设计，可快速向外引流雨水，适合南方地区的老司机们练摊。正所谓全天候作战能力，说的就是这款车。

实际上在6月3日当天，五菱荣光翼就已经卖“疯了”。该公司透露，整个5月这款车的销量只有300多辆，因为他们也没怎么宣传。可如今一天的订单量就超过了上个月的整月业绩。由此可见，人民群众对于摆摊儿这件事的热情。

一句话总结：

地摊经济获得鼓励，给这部分小型商用车企带来了新的希望。与此同时，人民群众中“小吃小喝”的广袤市场，也为疫情过后复产复工和经济反弹打下了坚实的基础。话不多说，赶紧上车，摆摊要紧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。