1.空气悬挂和底盘升降的区别

2.有的改装汽车停车时候的悬挂可以整个降下来，开车的时候又可以整个升起来

汽车改装底盘升降大概多少钱_汽车改装底盘升降

太平洋汽车网空气悬挂和底盘升降并不是一个意思，底盘升降指的是结果，而空气悬挂指的是产生这个结果的方式，可以用空气悬挂的方式来实现汽车的底盘升降，但是想要达到底盘升降的这种结果，除了用空气悬挂的方式之外，还可以选择电磁悬挂的方式。

空气悬挂和底盘升降并不是一个意思，底盘升降指的是结果，而空气悬挂指的是产生这个结果的方式，我们可以用空气悬挂的方式来实现汽车的底盘升降。但是想要达到底盘升降的这种结果，我们除了用空气悬挂的方式之外，还可以选择电磁悬挂的方式。

汽车的底盘升降可以给我们带来很多的便利，比如说在路过积水、泥泞路段的时候，我们可以升高汽车的底盘，从而保证顺利通过。而在路过高速的时候，为了降低风的阻力，我们又可以在这个时候降低汽车底盘，从而还可以使汽车的油耗降低，性能提高。

而空气悬挂则是实现底盘升降的一种方式，使用了空气悬挂这种技术和方法，可以改善汽车的驾驶性能，更加舒适稳定，而且提高了对于轮胎的保护作用。同时针对底盘低的时候，可能没有办法通过的路段，用了空气悬挂的方式完成底盘升降之后，就可以顺利通过了。

但是汽车底盘升降是属于汽车改装内容，所以如果我们安装了空气悬挂，想要通过这种方式来实现底盘升降，需要去交警大队进行备案如果选择改装的话，一定要考虑清楚，虽然空气悬挂可以控制底盘的高度，但是一旦出现了问题，维修成本会比较高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

空气悬挂和底盘升降的区别

奔腾b70底盘不能升高5厘米。

所有奔腾车并没有底盘升降这个功能。因为底盘升降通常出现于高端车型，它是一种通过改变底盘到地面的间距来改变汽车通过性的技术手段，能让汽车自如应对各种复杂路况。

让自己的底盘增高有三种方法：

1、更换汽车底盘的避震器，换一个加强加高的避震弹簧，这种是挺好汽车底盘最便宜的方法之一了，一次更换只需要几百块钱而已。要知道汽车的轮胎并非固定在底盘上的，如果遇到大坡或者置空的情况，轮胎会自然下垂，从而能提高底盘高度，如果避震弹簧加高，那么遇到异常情况时，底盘也能提得更高。

2、改装汽车的气动悬挂，这是一种非常费时费力且费钱的改造方法，一般一轮设计下来，就要花费好几万，十几二十来万的车子，压根就不值得怎么搞，如果是豪车的话，为了保护底盘倒是推荐大家尝试的。

3、更换轮胎，很多汽车是小轮胎的，更换成大轮胎，其直径会增加十余厘米，其实，对于汽车高度来说，这高度也是确确实实增高的。这种改造方式因为需要撤去四个轮子，以一个车轮五百作为计算，差不多两千左右吧。

有的改装汽车停车时候的悬挂可以整个降下来，开车的时候又可以整个升起来

空空气悬架是悬架的一种，底盘升降只是一个功能。配备空空气悬架的汽车底盘可以升降，但有底盘升降功能的汽车不一定配备空空气悬架。空气动悬架可以实现底盘升降功能，但并不是只有空气动悬架可以实现底盘升降功能。很多豪华车都配有空空气 悬挂 ，

空气悬挂和底盘升降的区别

空空气悬架是悬架的一种，底盘升降只是一个功能。配备空空气悬架的汽车底盘可以升降，但有底盘升降功能的汽车不一定配备空空气悬架。空气动悬架可以实现底盘升降功能，但并不是只有空气动悬架可以实现底盘升降功能。

很多豪华车都配有空空气悬挂，舒适性好。这种减震器只是用气囊代替了弹性元件。

这个气囊可以充放气，通过充放气可以改变底盘的高度。

底盘的硬度可以通过气压来改变。

很多玩改装车的车友为了降低车的底盘，也会改装空空气悬挂。

很多越野车也使用空空气悬架来应对不同的路况。

空空气悬架的成本比较高，使用时间长了空气悬架容易出故障。

空空气悬浮气囊是橡胶材质，需要定期保养。

如果不进行维护，安全气囊可能会泄漏。

如果安全气囊漏气，汽车底盘就无法维持在正常高度，汽车就无法正常行驶。

如果你的车使用空空气悬架，建议定期保养检查，一定要定期清理气囊表面的砂石。

如果气囊表面有沙子，气囊会与沙子摩擦，容易导致漏气。

空气悬挂灯亮还能开吗

空如果气动悬挂损坏，就不能继续行驶，因为空一旦气动悬挂损坏，车身就会塌陷，在这种情况下，汽车就无法继续行驶。

空气动悬架在一些高档车上应用广泛。空气动悬架配有空气动弹簧和可变阻尼减震器。与传统悬架不同，空气动悬架有很多优点。

在汽车行驶过程中，空空气悬架可以根据汽车的路况调节其硬度，在汽车高速行驶过程中，空空气悬架可以硬化，降低汽车行驶过程中的风阻，提高汽车的稳定性。

如果汽车长时间低速行驶，控制单元会认为汽车行驶在颠簸的路面上。在这种情况下，空空气悬架会变软，提高减震舒适性。

值得一提的是，外轮的空气弹簧和减震器会在汽车高速过弯时自动硬化，从而减少汽车的侧倾。

一般来说，用空气动悬挂的车辆，会在前后轮附近安装离地距离传感器，行车电脑会根据传感器的信息调整悬挂的硬度。

空气悬挂和底盘升降的区别 @2019

那个一般就是自己改装的空气悬架，减震器与压缩空气装置相连，通过压缩空气的压力调节减震器的高度，因此就会有上升和下降的动作。

雪铁龙C6,奥迪A8,奥迪Q7,原装车就有这种装置，只不过不会像改装车那样蹦蹦跳跳的，主要是为了崎岖路面升高车身，以便顺利通过，高速时降低车身，增强稳定性。