奇瑞瑞虎3x和哈弗h1_哈弗h3瑞虎

1.都说长城哈费油，具体说一下哈弗H3锐意版到底多费油？

2.长城哈弗H3/H5跟瑞虎3/DR比较，四款SUV，哪一款较为值得选购？

3.哈弗h5怎么样

4.哈弗h3怎么样?

5.长城哈弗系列那款车性价比高？

长安cs35配备了前排两个安全气囊，前排侧气囊和前后侧气帘，以及iso

fix儿童座椅接口，同时具备abs和刹车等基本主动安全配置，在配置上比h6丰富一些，价钱也更优，保有量跟h6没得比，不过lz还是慎重考虑一下吧。

都说长城哈费油，具体说一下哈弗H3锐意版到底多费油？

M3目前没有上市，如果你想了解M2请去汽车之家网M2论坛里面有车主用车报告，看你的身高你应该买哈弗H3 SUV，你也去汽车之家网里面有详细的报价，也就十几万吧，如果钱没那么多，那就选M2根据你的身高来的，其实还有一款奇瑞瑞虎1.6涡轮增压车型也不错。

长城哈弗H3/H5跟瑞虎3/DR比较，四款SUV，哪一款较为值得选购？

我是2010年8月17日提的车h3锐意豪华型。18日上的车牌，以前开过Q5,马6。日产轩逸。可能是我不懂车吧，我开的感觉都差不多。油耗我的车是2.0的测试了一个月左右平均市区油耗在0.7元左右。高速是0.64左右，现在行驶了2600多公里，我想过了磨合期油耗还能下来0.05元吧。其实车省不省油还是要看开车的人怎么开。

至于你说的柴油2.5tci的那款确实省油，很省的那种。市区开大概在0.3-0.4左右但是我觉得价格有些高了。贵了好几万不说，整个车身抖得烈害。

哈弗H3锐意2.0版的个人感觉不费油了，1.6的捷达还要0.5元多呢，

车的操控舒适性没法说啊，个人感觉可以噪音不大。安全性只能说在suv里一般比轿车要好一些。总之个人感觉就是这个车对得起这个价钱！

哈弗h5怎么样

H3是硬派越野车，带车身大梁，个头空间都更大，适合越野或者外出旅行。H5的车身和动力系统和H3基本一样，只是在内饰和外观上有一定改进，这个就仁者见仁智者见智了。而瑞虎是轿车的底盘，城市SUV，越野能力远不如哈弗的这两款，个头空间也更小。但是瑞虎有自动挡，而H3/H5现在还只有手动挡，城市拥堵的话，自动挡相对方便些。这些SUV的选择，取决于你的用途和习惯。喜欢越野，追求安全性和空间的话，选择哈弗，喜欢自动挡的舒适性的话，选择瑞虎。

哈弗h3怎么样?

我朋友就开哈弗H5，车总体来说还好，性能还可以，从外形来看十分强悍，厂家也有改善，H3没有导航仪，H5有导航仪，哦，对了就是工作台超难看，上面东西也不好放，要是你觉得工作台还可以的话可以考虑，车算是不错的越野了。

长城哈弗系列那款车性价比高？

哈弗H3与哈弗使用同一平台,它不仅继承了哈弗的可靠品质,而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性8万余元的纯正SUV,这在国内还是首例外观继承了新哈弗动感、大气的整体风格,长城哈弗H3可以说是自主产权中最好的SUV,它仅是我国出口最多的大型汽车,也是国内第一款获得过欧洲NCAP 4星安全评价的国产车。其2.5TDI高压共轨柴油涡轮增压发动机技术领先世界,它是由长城与德国博世联合研制的高技术柴油引擎,在1800-2400转时就能爆发出最大300牛哈弗新款H3搭载了2.0 4G63 S4M发动机,经济性能突出,节能环保。这款发动机用单顶置凸轮轴16气门设计,同时优化了进排气系统,动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm, 虽然比2.4升发动机功率小了点,但它的90公里等速油耗只有7升 哈弗H3并不是其所在细分市场的先行者，奇瑞瑞虎3早已在这里取得了出色的成绩。与之相比，哈弗H3的最大杀手锏是其吃苦耐劳的底气更足，不论是底盘的装载能力还是行走烂路的能力都更好，而更高大的外在形象又肯定能带来额外加分 1．发动机前置、后轮驱动(FR)：国内外的大多数载重车，部分轿车及部分客车均用这种传统的驱动形式。它是前轮转向、后轮驱动，发动机输出动力通过离合器——变速器——传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各行其职，转向与驱动分开，负荷分布比较均匀。 2．全轮驱动(NWD)：是越野汽车特有的形式。(如BJ2020切诺基等)。通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮上。全轮驱动动力性好，爬坡及越野能力强。但与单独的前、后轮驱动相比结构复杂，成本高，传动效率低。 3．发动机前置、前轮驱动(FF)：是20世纪90年代在国内外轿车上逐渐流行的布置形式。为缩短整车长度，减轻轿车质量，常将发动机置于前轴之前，变速器之后的东西都往前挪，变速器与驱动桥做成一体，固定在发动机旁，动力直接输送到前轮上，降低底盘高度，改善高速时操纵稳定性。如常见的奥迪100轿车，还有微型轿车(夏利、奥拓等)均用发动机前置，前轮驱动的传动系布置形式，常见的发动机前置，前轴驱动轿车也有两种给构：一是发动机轴线与前桥平行的横置式(如夏利轿车)；二是发动机纵置式(如桑塔纳、奥迪等轿车)。 4．后置发动机、后轮驱动(RR)：它似乎是FF车的翻版，只不过是将车前的“五脏六腑”移到车后。此种车辆保持了FF车的优点，也消除了FF车的缺点，由于车内布置趋于合理，且对车内噪声和温度有所改善，以其独特的结构和良好的使用性能受到用户的欢迎。

哈弗系列车型里面，2.5TCI柴油增压的H3车型是性价比最高，最省油的。该车裸车价不到10万，平均油耗只有6~7L左右，而动力堪比2.8汽油发动机。缺点是噪音比H5、H6配置的绿静发动机稍大，排放在个别城市无法通过环保检测，目前长城似乎有停产该款的。即使如此，该款绝对是长城哈弗史上最经典的老车型。