奥迪新a4汽车_奥迪a4汽车故障灯标志图解

1.奥迪新A4旅行车家族上市 34.98万起 配置升级

2.试驾2020款奥迪A4，发动机底盘质感高级，四驱系统一般

3.等了一个多月，当真正开上新款奥迪A4L后，发现和想的不太一样

4.解析新款奥迪A4L：颜值更高，30.58万起售！力战奔驰C级、宝马3系

5.全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

6.配置升级，尺寸更大！奥迪新款A4L详细解析

7.奥迪新款A4L到店实拍 外观与S4无异/升级多项配置

本次上市的全新奥迪A4L除最低配入门级的35TFSI时尚动感型外，其余车型均有动感型和致雅型两种外观造型。全新奥迪A4L全部用了奥迪标志性的六边形进气格栅，在动感型上配合着S?line套件，并且配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅打造出激进的造型。

而在致雅型的车头造型上用了横置进气格栅造型，并且在保险杠的造型用了相对比较稳重的设计，两侧雾灯的装饰框也更为内敛和沉稳，相比动感型车型激进的造型来说更为注重端庄感。

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯造型十分凌厉，相比老款车型带有折角的车灯一体感更强，有着藐视前方的目光?。而在顶配车型上，更是支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。

全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851（致雅型）/4858（动感型)×1847?×1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。

坚挺的quattro线和源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，勾勒更加动感凌厉的车身线条。长、宽、高俱佳的车身比例让全新奥迪A4L显得更为凌厉和敏捷，拉长了车身的视觉效果，勾勒出充满活力的动感姿态。

在尾灯也用了全LED的灯源，一条镀铬装饰条将两个尾灯联系在一起。分段式的尾灯自带动画效果，不仅提供动态转向信号，还配备了动态显示效果，具有极高的辨识度。与前大灯组相互呼应，在夜间点亮后更加醒目。

全新奥迪A4L用驾驶员导向的一体式内饰布局、贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条，加之换气面积极佳的开启式全景天窗，整体营造出更加宽敞的视觉效果，为用户打造了一个私密、精致、舒适的驾乘空间。

多功能方向盘用了平底的设计，就像RS车型的运动造型一样。皮质包裹感细腻，功能上配备了蓝牙电话、多媒体控制、仪表盘控制、定速巡航以及语音功能等。

除了打造的车内豪华感和运动感外，同样，不会让科技感缺乏。全新奥迪A4L全系配备了12.3英寸的液晶仪表盘，具有经典模式、运动模式、动感模式三种模式。更加智能的车载导航功能，配有3D效果导航，可在特定城市中显示详细道路和建筑物，效果非常直观。与此同时，还可将电话、媒体及导航地图显示在驾驶员眼前，并支持3D视图效果，让驾驶员可以在纷杂的信息中快速、直观地获取最重要的信息，操作也更加便捷。

科技感并不局限于视线内的仪表盘，在中控台上方，配备的10.1英寸中控台集成了奥迪为中国用户专门定制开发的引入了安卓平台的MMI信息互联系统，这套系统的使用就好似操作手机一样便捷智能。

为什么说是为了中国用户开发，又是以安卓为平台呢，因为这样坐在车上，可以抛弃手机，用这套MMI系统即可进行日常各项生活场景的应用。除了一些系统预装的应用外，针对中国用户的“手机依赖症”，更是开放了第三方应用程序，车主可以通过微信小程序下载喜爱的，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。

从外至内，动感、时尚、科技加身的全新奥迪A4L在动力系统上也并非墨守成规，在动力核心上搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机。并且为之提供了高、中、低三个版本的动力调校。其中高功率版本最大功率185kW、最大扭矩370N·m，中功率版本最大功率140kW、最大扭矩320N·m，低功率版本最大功率110kW、最大扭矩270N·m。

在全新奥迪A4L的全部车型上均配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型。配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。同时，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量和CO2排放。

并且全系车型配备了7挡S?tronic智能变速箱，而奥迪引以为傲的quattro?ultra智能四驱系统40TFSI?quattro车型上就已经开始有配备。全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统以每秒100次检测150个不同的信号，以每秒100次的速度进行模拟，预判0.5秒后的抓地情况。

全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统，凭借出色的智能计算能力，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。智能四驱系统的传感器可根据车轮打滑情况，自动切换到四驱模式。实现了最高效的动力分配，从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。

全新奥迪A4L用了前、后五连杆独立悬架，强调了日常驾驶的舒适性以及驾驶时转向的精准度。给用户的选择上，有标准悬架和运动型悬架。其中一种是带减震器控制的舒适悬架；另一种则是配备于顶配车型首次引入国内的运动悬架，凸显运动感的同时兼顾驾乘舒适性。整套悬架系统的连杆和摆臂等组件均用铝合金材质打造，在车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，且支撑性更佳。

写在最后：全新奥迪A4L的上市是自2017款以来首次改款，时隔3年，尽管没有到换代的年限，也到了该中期改款的时间。而这次的中期改款车型对外观、内饰、人机交互系统、动力均有提升，与其说是中期改款，其实是半代车型。至于30-40万元的售价区间，最重要的价格还需在销售终端进行调整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新A4旅行车家族上市 34.98万起 配置升级

奥迪中期改款A4L已经上市了，全系共推出9款车型，分为雅致型和动感型，分别搭载不同的外观套装，售价区间为30.58-39.68万元。全系9款车型当中哪款车型最值得推荐呢？

一般情况下，中期改款车型设计上几乎看不出变化，即便有变化也是微调，主要升级配置，延续着老款的造型设计就能再卖几年，但新款的A4L变化可以用改头换面来形容，尤其是前脸部分给人的感觉更加运动、甚至有点攻击性，中网造型以及气质和A7、A6这些车型有点相似，轮廓看上去更宽更扁平，并且蜂窝状的中网设计在之前都是奥迪性能车的专属，比如说奥迪RS4，可以说中期改款的A4直接套用了RS4的中网，毫无疑问视觉上非常的震撼。

车身侧面的整体轮廓并没有太大变化，但是对腰线设计进行了全新的调整，分段式的腰线看上去要更加的动感犀利，尤其是车尾后胯部分的造型，看上去力量感十足。除了这些之外，新车的轮圈尺寸进一步加大，顶配的45TFSI车型的轮毂从18英寸升级到了19英寸，双五辐的轮圈看上去非常的运动，跟RS家族的造型近似，19英寸的规格在同级别当中也是最大的了。

在车身尺寸上，全新奥迪A4L长宽高分别为致雅型5851（动感型4858)/1847 /舒适悬架1439（运动悬架1411），轴距为2908mm。相比同级竞争对手来看，全新奥迪A4L在长、宽方面更有优势。新车尾部的变化幅度也不算很大，主要的改变在于尾灯，灯组内部的LED灯带有所调整，另外尾灯之间运用一个镀铬条贯穿，跟A6L的处理手法近似，保险杠位置还设置有类似扩散器的造型设计，加上两边共两出的方形排气，在运动感的营造上相当到位。

来到内饰，作为中期改款车型，新款A4L内饰的造型同样延续着2019款的整体样式，只是在部分细节之处做出了改变，最大变化就是全新的MMI系统以及中控屏幕，新款A4L配备的MMI系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，可以无缝集成手机中使用的应用程序和服务，本土化的研发中相比奔驰和宝马占领了先机，未来车主可以安装大量的第三方小程序，包括微信，触控屏上的所有应用都可以按照车主的喜好自由拖拽。

操作层面，新款车型搭载的中控屏幕尺寸升级到了10.1英寸，相比老款大了不少，另外全新的系统取消了传统的中控旋钮，变成了小的储物槽，另外系统还支持连续手写输入，这在A6L、A7身上都有见到，据悉未来这套系统还将加入天猫精灵语音助手，并可通过天猫精灵来远程控制智能家居，进一步完善人-车机-家居的生态建设。

另外，新车全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，UI设计相比老款有所变化，汽油油量不再以机械指针来显示，集成到了仪表盘内，另外新的液晶仪表盘配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。

座椅层面，新款车型根据不同的套装分配不同的座椅样式，动感型配备运动座椅（可选两种材质混搭样式），雅致型则配备豪华座椅，动感型装备的座椅无论是造型还是整体的包裹性都要更出色，更强调运动感受。

动力方面，新款奥迪A4L全系标配EA888 2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，具体调校方面分为低、中、高三种调校版本，尾标代号分别对应35TFSI、40TFSI以及45TFSI，其中35TFSI最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，40TFSI最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，45TFSI最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7速双离合变速箱，其中40TFSI和45TFSI高配版本还配备有四驱系统。

35 TFSI?时尚动感型

指导价：30.58万元

推荐指数：★★★

新款奥迪A4L 35 TFSI?时尚动感型是全系的入门车型，也是唯一一款搭载2.0T低功率发动机的版本，这个版本并没有动感型和雅致型之分，只提供运动外观，这点表现还是不错的，首先外观方面，这款车型配备的是225/50 R17的轮胎，也是全系唯一一款17英寸轮圈的车型，在视觉上相比其他版本朴素了一点。安全性配置层面，这款车型表现还是不错的，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、上坡等等都有配备。

其他配置层面，前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式、发动机启停、可开启的全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾电动调节、全LED大灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、感应雨刷、自动空调等等均有配备，可以说从配置层面来说这款车型已经相当丰富了，如果您不介意150马力的低功率发动机，那么这款车型是值得推荐的。

40 TFSI?时尚动感型/40 TFSI?时尚致雅型

指导价：31.88万元

推荐指数：★★★★

40 TFSI?时尚动感型/40 TFSI?时尚致雅型两款车型的指导价都是31.88万元，相比于入门版本指导价提升1.3万元，相比入门版本，这两款时尚型轮圈尺寸升级到了18英寸，发动机升级到了2.0T中功率，最大功率提升到了190马力，峰值扭矩提升到了320牛米，动力方面，190马力的中功率开起来从容感充沛感要足了很多，尤其是有载人的情况下。

另外40 TFSI?时尚动感型和40 TFSI?时尚致雅型配置层面小有差别，首先就是外观套件的不同，另外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节，配置变化不大。

40 TFSI?豪华动感型/40 TFSI?豪华致雅型

指导价：34.38万元

推荐指数：★★★★★

40 TFSI?豪华动感型/40 TFSI?豪华致雅型这两款车型的指导价均为34.38万元，相比于时尚版本价格增加了2.5万元，主要还是集中在配置的提升。主要提升在于舒适便利性配置，这两款车型增加了自动泊车功能、无钥匙进入、前排座椅加热、车联网、导航、30色氛围灯、自动防炫目内后视镜、后排独立空调，车内豪华氛围的提升较为明显，尤其是氛围灯、后排空调这些配置。

40 TFSI?豪华动感型和40 TFSI?豪华致雅型这两款车型的配置区别比较小，首先就是外观套件的不同，另外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节，配置变化不大。

40 TFSI quattro?豪华动感型/40 TFSI quattro?豪华致雅型

指导价：36.38万元

推荐指数：★★★★

40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型是配备2.0T中功率发动机的顶配版本，这也是新款车型相比于老款主要的变化之一，老款40TFSI版本无四驱可选，新款有所配备。相比于40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型，40 TFSI quattro?豪华动感型/40 TFSI quattro?豪华致雅型主要变化就是增加了这套适时四驱系统，价格上涨了2万元。

quattro Ultra四驱系统和之前奥迪的quattro四驱系统最大的区别之处在于，quattro Ultra转而使用电控四驱系统，而之前的quattro四驱系统无论中央差速器结构如何，都还是纯机械式差速器。在quattro Ultra四驱系统上，传统的机械式差速器结构被电控多片离合器所取代，并且轴间的扭矩分配任务则完全交由电控式多片离合器完成。这样的变化使得这套四驱系统在理论上的轴间扭矩分配能力可以达到100:0-0:100转移，而在日常状态下后桥最多获得50%的扭矩。除了中央多片式离合器片，quattro Ultra四驱系统另外一个主要结构是位于后差速器上的电控牙嵌式离合器，该电控牙嵌式离合器并不负责扭矩分配，而是在完全前驱行驶状态下，将后差速器和中央传动轴脱开，以避免摩擦，并且降低旋转惯性带来的能量损失。

40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型这两款车型的配置区别依旧不大，首先就是外观套件的不同，另外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节，配置变化不大。

45 TFSI quattro?臻选动感型/45 TFSI quattro?臻选致雅型

指导价：39.68万元

推荐指数：★★★★

45 TFSI quattro?臻选动感型/45 TFSI quattro?臻选致雅型是全系的顶配车型，也是两款搭载2.0T高功率发动机的车型，两款车型的指导价均为39.68万元，相比于40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型价格上涨了3.3万元。首先最大的变化在于动力系统，顶配版本搭载2.0T高功率发动机，匹配四驱之后，这款车型的百公里官方加速6.6秒，实测数据能跑进6秒，这样的成绩还是相当出色的，另外，顶配车型配备的运动悬架，相比于其他车型配备的悬架系统，顶配版的运动悬架在运动化的方向的追求更足，对于钟爱操控的消费者来说是个合适的选择。

除了这些之外，顶配也升级了配置，轮圈尺寸提升到了19英寸，配备有B&O音响、矩阵式LED大灯、大灯清洗，对于预算充足的消费者来说可以选择顶配。

总结：总的来说，新款奥迪A4L无论是颜值、配置还是性能都做到了全方位的升级，运动版本的车型甚至直接套用奥迪RS家族式的前脸，视觉攻击性提升了很多，另外新车全系标配12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏等等配置表现令人满意，全系当中，40 TFSI?豪华动感型/40 TFSI?豪华致雅型这两款车型是最值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾2020款奥迪A4，发动机底盘质感高级，四驱系统一般

日前，一汽大众奥迪官方宣布，旗下的新款A4旅行车家族上市，新车推出Avant版和allroad版共计四款车型可选，官方指导价区间为34.98万元-41.88万元。

其中，新款A4?Avant提供了三款车型可选，官方指导价区间为34.98万元-38.98万元；而新款A4?allroad则仅提供一款车型可选，官方指导价为41.88万元。

新车可以看做是现款奥迪A4旅行车家族的中期改款产品，在外形、内饰和配置方面都有升级。

外形方面，新款A4?Avant用了六边形的前进气格栅，并搭配蜂窝式的中网，大灯组内部结构也进行了重新设计，日行灯看起来质感更出色，下包围两侧的獠牙进气口造型也更显犀利。

侧面来看和现款区别并不大，用了标准的旅行车风格造型，视觉效果流畅大气，外后视镜还用了熏黑处理。

尾部造型方面，顶配配备有一个尺寸并不大的扰流板，搭配熏黑的尾灯组以及双边共两出的排气口有效增加了运动感。

而新款A4?allroad前脸造型变动也比较明显，大灯组造型和A4?Avant保持一致，但进气格栅用了allroad家族独有的竖向装饰条设计，视觉效果相比老款来讲更显粗壮。

侧面造型有着浓浓的跨界气息，轮眉以及侧裙都使用了黑色塑料进行装饰，车顶还配备有行李架。

尾部造型方面，尾灯组风格和A4?Avant同样保持一致，内部用熏黑处理，下包围部分也同样是双边共两出的排气装饰罩。

内饰方面，两款新车的内饰风格基本上保持一致，空调出风口用贯穿式设计，营造出了出色的层次感。

中控系统换装了奥迪新一代MMI信息系统，支持触摸操作，因此挡把附近的MMI操作区域被取消，取而代之的是储物槽，空间利用率更高。

配置方面，新款A4旅行车家族全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节/加热、带在线导航且支持CarPlay的中控屏、LED大灯组、大灯清洗、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。

动力方面，新款A4?Avant均用了前驱设计，搭载最大功率204马力的2.0T发动机，峰值扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱；新款A4?allroad则搭载最大功率252马力的2.0T高功率发动机，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

等了一个多月，当真正开上新款奥迪A4L后，发现和想的不太一样

德系豪华B级车里，宝马3系曾经以运动著称于世，但是这一代宝马3系加大了车内空间，提升了底盘的舒适性，虽然更适合日常家用，但是运动性能确实下降明显，而奔驰C级一直以豪华取胜，在视觉感受上表现出众，至于其性能则一直被人吐槽不断，相比这两款车，?奥迪A4L一直处在一个风轻云淡的状态里，似乎没有什么显眼的优势，也没有什么突出的缺点，今天，辣哥就奉上一篇2020款奥迪A4L?40TFSI?quattro?豪华动感型（以下简称奥迪A4L）的试驾报告，看看这款车究竟表现如何。

这台车的官方指导价格为36.38万元，目前各地的优惠基本在31万元左右，各经销商的优惠差距并不大。我们先说说静态感受，奥迪A4L在今年进行了中期改款，动感型的外观主要变化为植入了RS风格的中网、增大了车身长宽高的尺寸但是轴距依旧为2908mm，最小离地间隙由107mm升高到了118mm，此外在车身上加入了quattro四驱标志，车身的腰线也重新设计，增强了车身侧面的视觉长度，让奥迪A4L看上去和C级轿车一样修长，尾灯和日行灯用了分段式设计，并且支持动态和动画效果，全系标配的是LED大灯。

内饰用了环抱式的座舱设计，在布局上和中改之前区别不大，但是宽度也随着车身相应提升，所以左右的间距也变得更大，不过在我认为这是数据上的变化，实际的感受并不明显，需要将中改前后的车型放在一起仔细体验才能发现区别，此外还有一些细节上的调整，中控屏从8.3英寸变为10.1英寸，车厢内还增加了储物格。

后排空间一如既往的大，我个人感觉要比宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5等竞争车型宽敞不少，腿部空间甚至逼近宝马5系，我身高180厘米可以在后排轻松翘起二郎腿。大空间历来都是奥迪A4L的核心卖点之一，在家用、商务接待上都比宝马3系和奔驰C级更加适用，座椅设计贴合人体工程学，不同体型的人都能获得舒适的坐姿，这一点奥迪A4L比宝马3系做得要好一些。

接着我们说说车机使用感受，2020款奥迪A4L是首款搭载了MMI系统的车型，这套车机系统的一大亮点是，中控屏上的虚拟按键带有声音反馈，可以支持车主在驾驶过程中进行盲操作，使用感受和智能手机类似，虽然理论上可以提升行车的安全性，但前提是要熟悉车机系统的按键布局，此外在行车途中即便可以盲操作，但是也会让驾驶员分心，所以这个声音提示功能我觉得并不是非常实用，个人建议是出发前就调整好车辆的各项功能，毕竟在实际的驾驶过程中，没有非要调整不可的功能。

至于车机系统的响应速度飞快，和宝马的iDrive7.0不相上下，而且内容丰富性也足够车主钻研好一阵子，不过在人机交互的人性化体验上，还是和宝马iDrive7.0有明显的差距，需要车主花费更多时间去熟悉和适应。12.3英寸的液晶仪表盘功能强大，可以3D形式展现车辆的驾驶模式、广播、地图导航等信息，在非人工智能传统车机系统中，奥迪MMI的科技感受非常好。

内容用了奥迪MIB3系统，这套系统是基于安卓的开源平台打造，并且开放了应用商店，车主可以下载安卓平台上的所有应用程序，结合自己的使用习惯自定义系统的内容。

接着就是最重要的驾驶感受了，2020款奥迪A4L?40TFSI?quattro?豪华动感型搭载的是2.0T燃油发动机，12V电动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方给出的百公里加速是8秒，但实测加速时间只需要7.51秒，这是我个人的测试成绩，有权威测评机构的实测加速达到了7.42秒，0.09秒的差异是由很多客观条件来决定的，所以大家做个参考即可，不能忽略的事实是，这款车的实际加速比官方给出的更快，这是一个不小的惊喜。

在起步阶段2.0T发动机就能展示出平顺强劲的动力输出，涡轮不仅介入快，而且介入的过程轻柔没有唐突感，7速双离合变速箱反应很快，因为有12V的电机，所以起步感受轻快迅速，没有老款车型的迟滞感，这也奥迪A4L中改之后的亮点之一。在加速过程中，七速双离合变速箱的换挡逻辑合理，能够很均匀的对动力进行分配，驾驶时几乎感觉不到换挡间隙。

奥迪A4L的底盘用了前后五连杆独立悬挂，行驶质感非常高级，如果对比形容的话，我认为这套底盘是介于老款宝马3系和现款3系之间，悬挂的支撑力和回弹比老款3系舒适，比现款3系硬朗，和奔驰C级相比则要更加运动，没有那种软绵绵让人想睡觉的模糊路感。美中不足的是，虽然这台车也匹配了quattro四驱系统，但大部分时间还是一台前驱车，所以在激烈驾驶的时候会出现转向不足，正常驾驶虽然不错，但是可玩性还是远不如后驱的宝马3系或奔驰C级。

至于quattro四驱系统会在需要的时候及时启动，但主要功能还是保持车辆的稳定性，所以在实际试驾体验中，这套四驱系统并没有给人留下什么深刻难忘的印象，客观来说，就是能让人在驾驶过程中感觉安心踏实一些，其性能表现没有别人说的那么不堪，也没有部分人说的那么优秀，我认为是中规中矩普普通通。

总结：就综合产品力而言，我觉得奥迪A4L还是没有宝马3系全面，但是因为它的优惠远超宝马3系，在32万左右的价格区间里，它的性价比就比宝马3系和奔驰C级更高，我个人认为奥迪A4L依旧是款好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解析新款奥迪A4L：颜值更高，30.58万起售！力战奔驰C级、宝马3系

新款奥迪A4L已经上市一个多月了，很多同行已经拿到了新款奥迪A4L的试驾车，并做了详细的评测和报道，在焦急等待一个月后，我们也终于拿到了新款奥迪A4L，很遗憾，又是一辆顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感型，之前就有网友留言，想看40?TFSI车型的评测，说顶配车型参考意义不大，而且价格贵，落地都40多万了，如果我说新款奥迪A4L顶配34.92万起就能买到，你还会看我今天的试驾文章吗？

上市不久，就放出如此大的优惠，看来新款奥迪A4L和全新宝马3系是真的杠上了，根据某专业汽车网站的报价，新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型优惠幅度高达4.76万元，终端报价34.92万起，要知道这个价格只能买到全新宝马3系325Li的中功率版本，而对手可是高功率四驱版，从价格角度来讲，个人认为，今天的文章还是比较有参考价值的。

虽说是中期改款，但新款A4L的性格却变了

奥迪一直对走量车型的性能是有所保留的，所以在开新款奥迪A4L之前，我对它的驾驶并不抱太大的希望，按照奥迪一贯的做法，这辆中期改款的A4L变化不会太大，如果你和我抱有同样的想法，那这辆新款奥迪A4L估计会给你带来一些惊喜，至少在现阶段的BBA中型轿车中，我可以负责任的说，新款奥迪A4L的操控表现是最好的。

这辆新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配S-tronic?7速湿式双离合变速箱，最大马力252Ps，峰值扭矩370N.m，官方0-100km/h的加速时间为6.6s，这对于一台整备质量为1685kg的B级轿车来说，已经足够优秀了，从实际驾驶体验来看，这套动力总成给我留下了三点很深的印象，换挡快，加速猛，配合默契。

奥迪S-tronic?7速湿式双离合变速箱有着先天换挡快的优势，加上252Ps的动力储备，加速体验可以用畅快来形容了，更为关键的是，这套动力总成的匹配也非常默契，尤其是低速顿挫，抑制得很到位，D档模式下，这台新款奥迪A4L的舒适性也可以给高分。

动力强，不一定开着爽，老款奥迪A4L就是如此，即便有quattro四驱系统加持，开着还是略显平淡，而这台新款奥迪A4L则完全判若两车，性格变的暴躁起来了。整个底盘加入了很强的运动化调教，quattro四驱系统也很聪明，只会在你需要的时候介入，比如急加速，激烈驾驶时，特别是在过弯时，新款奥迪A4L会显得非常灵活，而且整个底盘会给你很强的信心，ESC的介入也不会过多的干扰驾驶者的操控，真正做到了适可而止，所以把“开着爽”送给新款奥迪A4L一点也不过分，如果你再联想到这辆运动版车型的外观，是不是有点像开着一辆S4。

设计很讨巧，第一印象加分不少

如何中期改款更像是一辆新车，相信奥迪在新款A4L上还是下了不少功夫，简单讲就是把“面子活”做足了，为了将运动版和普通版车型实质上区别开来，新款奥迪A4L直接拿来了RS系列车型的设计元素，把脸换成了六边形蜂窝状进气格栅，并且还在引擎盖下方开了口，视觉效果一下就出来了，当然，这台顶配车型还用了矩阵式的LED大灯，感觉奥迪把整个前脸都换了一遍，满足了消费者买新车的欲望。

此次试驾的运动版车型还用了19寸的轮圈，刹车卡钳也进行了红色喷涂，轮胎为倍耐力的P?ZERO系列，规格为245/35?R19?，主打运动。

新款奥迪A4L外观上的细节变化还是比较多的，比如尾部加入了小尾翼设计，看上去运动氛围更足了，除此之外，新款奥迪A4L的尾灯也用了分段式造型，无论是车头还是车尾，都可以看出这是一辆新款奥迪A4L。

相比外观的大刀阔斧，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整，升级了消费者期盼已久的12.3英寸全液晶仪表，为了符合日常使用习惯，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了10.1英寸，并且用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕，除此之外，这台顶配车型还配备了B&O音响系统，扬声器数量达到了12个。

我们试驾的这台新款A4L还用了Alcantara和真皮拼合的座椅，不仅质感出色，而且红配黑的座椅配色看上去非常动感。就变化来看，这台新款奥迪A4L的表现能够令人满意。

全新宝马3系和新款奥迪A4L，我会如何选？

相信这也是很多网友比较纠结的问题，如果是同等价位，我会考虑新款奥迪A4L，毕竟顶配优惠后才34.92万，除了动力更出色外，还有拥有quattro四驱系统，而且操控方面也要比全新宝马3系更加纯粹一些，这是从驾驶角度得出的结论，如果还有其它方面的困扰，大家还是要选择自己喜欢的车型。

骑士语录

很意外，通过这次试驾，我竟然被新款奥迪A4L粉了，确实，这是一台很有驾驶乐趣的车型，和它运动版的身份很符合，以上观点仅限于这台45?TFSI?quattro运动版，如果你对驾驶很有追求，不妨考虑一下这台新款奥迪A4L。

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全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

2020年4月10日，千呼万唤始出来，新款奥迪A4L正式上市，售价区间为30.58-39.68万元。新车作为一款中期改款车型，亮点多多。

今天，就跟随星球君的目光来看看新款奥迪A4L！

外观：运动感更强

首先，不得不称赞新款奥迪A4L的颜值更上一层楼，深得星球君的喜爱。外观上，家族标志性的六边形进气格栅，但设计更加扁平化，运动感更强。此外，新款奥迪A4L推出“双脸”设计，即致雅型与动感型，更好地满足消费者需求。

不夸张地说，这有可能是颜值最高的奥迪A4L。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。较之现款车型，长度分别增加了14mm/21mm，宽度增加了4mm。空间上的表现，也更上一层楼。

尾部上，变化主要集中在尾灯和下包围处，相比现款车型要更加精致。既与前脸相呼应，档次感也更明显了。

内饰：科技而运动

内饰上，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸全触控显示屏的搭配，科技感十足。尤其是中控大屏，极为醒目，视觉冲击感强。此外，像运动方向盘、红色缝线、仿碳纤维等彰显运动感的元素都给安排安排。当然，得分版本。

动力：三种版本供选

动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、185kW（252Ps），峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。可以说是很好的梯度分开，适合不同动力需求的人群。传动方面，全系标配7速?Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统。当然，这得看您的预算了。

不得不提的是，中期改款的新款奥迪A4L变化还是非常明显的。不论是炫酷、运动的外观，还是科技感强烈的内饰，都是紧跟年轻化的市场趋势，显然更加符合年轻人的审美特征。不过，就星球君来看，这对手宝马3系、奔驰C级也都是竞争力很强的车型。

各领风骚的豪华品牌中型车，你更喜欢哪款呢？

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配置升级，尺寸更大！奥迪新款A4L详细解析

作为豪华汽车品牌第一梯队的奥迪，在中国市场混的可谓风声水起，不断完善产品线布局，以获得更多的市场份额。随着国内汽车市场的日趋年轻化，80后、90后成为购车主力人群。如何能迎合年轻人的需求，也就成为车企应对年轻消费市场的重点。

如果你手握30万的预算，你会如何选择一台心仪的车子。对于这个老生常谈的问题，不同的人会有不同的答案。30万的购车预算，可以在市场上有丰富的可选空间，当然这个价位足以能买到像奥迪A4L这样的豪华中型轿车。今天，我们就来详细带您了解下这台车，看看能否赢得您的目光。奥迪A4L在今年的4月份正式迎来中期改款，新车共推9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

出色外观设计，将“灯厂”进行到底

最新款的奥迪A4L在前脸部分改动很大，全新式样的大灯组，看起来更加精致。在大灯组的上方有点阵式布局的LED灯带，有点类似眉毛的设计，造型设计十分亮眼。前脸用奥迪家族最新的设计语言，用大尺寸六边形进气格栅，配有蜂窝状的网状格栅作为装饰，进一步提升运动氛围。

来到车身侧面，奥迪A4L长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm。车身尺寸为同级别主流水平，车身侧面修长。引擎盖两侧有一根清晰的线条，在A柱至车尾的区域，还使用了一条贯穿式腰线。丰富的线条，使得整车更具有立体感。

来到车身尾部，后备箱上方有类似小鸭翼的设计，使得整车造型更有完整性，同时也能提升空气流动效果。尾灯的设计与老款车型基本保持一致，不过在内部光源结构上表现得更加复杂，点亮后效果很好。一根银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，设计感突出。

内饰简约时尚，注重科技感和实用性

在我们平常买车时，车辆的内饰设计也是选车的一个关键因素。有的消费者偏爱豪华氛围的内饰，而有的消费者则更喜爱时尚简约的内饰风格。奥迪A4L车内整体布局走的是简约时尚风，注重科技感和实用性。

特别是档把的设计，奥迪A4L用类似飞机推杆式的电子档把，手感极佳。中控装备的有尺寸不大不小的悬浮液晶屏，显示页面清晰，反应速度也很快。在中控屏下方保留了部分实体操控按键，可以控制空调温度，更加方便车主使用。

空间优化程度高，家用出行足够

在车内空间上，奥迪A4L后排空间在同级车型中属于中上的水平，像小编身高180mm为例子，坐在后排与前排座椅腿部空间大概在2拳左右。座椅软硬程度适中，皮质手感很不错，此外，在座椅两侧的包裹性处理的也比较好，进一步提升车座舒适度。

全系标配2.0T动力，油耗表现令人满意

奥迪A4L全部车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两款动力调教。其中2.0T低功率发动机最大动力输出为110kW，峰值扭矩为270N.m；2.0T高功率版车型最大功率为140kW，峰值扭矩为320N.m。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

根据官方给出的数据，奥迪A4L百公里综合油耗为6.5L。对于一台豪华中型轿车来说，奥迪A4L有着令人满意的燃油性。此外，奥迪A4L前后均用五连杆独立悬架。

编辑总结：其实对于每个汽车品牌，都有着属于自己的“爆款”车型。如果说奥迪A6L让国内消费者对奥迪这个豪华品牌有了深刻的印象，那么奥迪A4L才是真正走进普通消费者生活的那台车。对于大部分年轻消费者而言，在30万左右的购车预算中能选的车型有很多，每个人关注的重心也不同。奥迪A4L在经过此次中期改款后，综合产品力得到很大幅度的升级，无论是外观上，还是内饰科技感上，均有可圈可点的地方。在经过此次探店实拍，小编个人觉得奥迪A4L的性价比还是很突出的，可买性也很强。

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奥迪新款A4L到店实拍 外观与S4无异/升级多项配置

昨天，奥迪新款A4L正式上市，新车属于中期改款车型，一共推出9款配置，售价区间为30.58-39.68万元。接下来我们就来看看新车在哪些方面有了新的变化！

●?车身尺寸更大

奥迪A4L一贯的特色就是?拥有非常宽阔的车内空间，这也是之前很多A4L车主们最为看重的。而新款A4L的车身尺寸进一步增加，长宽高达到了4858/1847/1439mm，轴距2908mm，相比老款长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。和其最大的竞争对手宝马3系和奔驰C级相比，新款A4L的尺寸要更大。考虑到新款A4L属于中期改款，并非换代，因此车身架构不会发生变化，更大的车身意味着车内的空间也会比之前的车型略大一些，并且在外观上看起来也更有气势。

●?车内的配置更为丰富

新款奥迪A4L在配置方面有了一定的升级。比如在外观方面，其搭载全新样式的19英寸轮圈，配备倍耐力P?ZERO245/35?ZR19扁平比的轮胎和红色刹车卡钳，显得更为年轻运动。而内饰方面，其配备了尺寸更大的触摸中控屏。同时，原有的MMI控制面板也被取消，替换成了储物盒。它的中控面板更换为了碳纤维纹路材质，加上皮质座椅，整体在实用性方面得到了提升，同时给人的感觉就是更为年轻运动。

而在科技类和舒适性配置方面，新款奥迪A4L全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等实用配置。而中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能，在舒适性和实用性两大方面都得到了提升。

●?提供多种动力组合，Quattro四驱系统下放

在动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大马力分别为150Ps、190Ps、252Ps。传动系统全系匹配7速双离合变速箱，其中45TFSI?quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。

值得一提的是，奥迪独有的quattro四驱系统将会搭载在更多的车型中（比如40TFSI?quattro豪华动感型和豪华致雅型），高配车型会搭载quattro?ultra智能四驱系统，在科技感、舒适性以及运动型等多个方面都能坚固。

而在外观设计方面，新款奥迪A4L换装全新样式组合大灯，前脸造型更加犀利，配合熏黑镂空进气中网以及加长后的车身，让其整体显得很动感。奥迪A4L之前一直在科技感方面下了很多功夫，这次中期改款后，其在保留高科技感和舒适性的同时，还增加了很多年轻化和运动化的元素，甚至还让更多车型装配quattro四驱系统，相信也能吸引到不少年轻用户的眼球。同时，其还拥有不错的空间表现，更为符合国内消费者的需求。

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在奔驰宝马都更新了旗下C级和3系后，奥迪也即将推出中期改款的A4L来提升竞争力，毕竟豪华品牌这一级别的车型是非常受到消费者的喜爱。日前，行车视线从奥迪经销商处获悉，新款A4L已经到店，并且即将在4月正式上市，我们也率先针对该车进行了实拍解析，看看这款外观酷似S4的新车，究竟有什么地方吸引消费者。

前脸部分，本次拍摄的车款为45?TFSI?quattro顶配车型，相比四驱的入门级车型，新车六边形中网用了蜂窝的黑化处理，和新款S4基本保持一致。下保险杠的獠牙装饰为该车赋予了更凶悍的衬托，并且中网上还有quattro标识，用来彰显身份。

奥迪在中期改款车型中改动最大的莫过于大灯了，“灯厂”的名号可不是白来的。中期改款的A4L就换装了最新样式的前大灯，并且支持解锁动态流水效果，这样的造型在新款S4中也有配备。

侧面部分，中期改款的A4L尺寸并没有太大的变化，侧面线条也非常流畅。新车相比老款车型而言换装了19寸轮毂，并且配备了245/35?R19的配耐力P0轮胎，整体的性能没得说，前面四活塞刹车卡钳保证了出色的制动性能。

尾部方面，新车尾灯的造型和前大灯相呼应，只不过新车尾部经过了细微的调整，并且尾灯之间融入了镀铬饰条。双边单出的排气布局，也非常符合该车的运动氛围，后备箱上面的小尾翼也是高功率版顶配车型独有的，和S4相似。

内饰部分，新车内饰设计基本和老款保持一致，只不过新车换装了大尺寸中控屏，并且原有的MMI旋钮被一个小的储物格代替。此外，三幅式方向盘样式没有变化，主要的变化在于上面的多功能按键。

这块大尺寸中控屏支持触控按压功能，整体操作起来相比此前的MMI旋钮更方便了一些。顶配车型还配备了座椅加热功能，并且中控台上面的装饰板为仿碳纤维纹路，相比铝饰板看上去要更运动一些，同时也区分了各个配置车型的差异。

做一部分，新车配备了真皮+翻毛皮座椅，并且前排座椅用了8向电动调节+四向腰部支撑调节，和现款车型保持一致。后排部分，由于是长轴距车型，新款A4L的后排空间非常充裕，即便是乘坐三名乘客，也不会感到拥挤。

动力方面，新款奥迪A4L依旧搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，本次拍摄的车型为2.0T高功率版，最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且有quattro四驱系统。不过，2.0T低功率版的A4L也增加了四驱版车型，让消费者有了更多的选择。

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