奇骏汽车二手车最新消息_奇骏2020款二手车

1.奇骏，一辆让二手车贩子“烦恼”的SUV！

尼桑奇骏二手车买的话要10万左右，具体看车况：

1、2019款外观方面，新车用的是全新样式的19英寸轮圈（顶配），车尾后保险杠上增加了镀铬装饰，这些改变都让新款奇骏看上去更加上挡次。奇骏车身尺寸，长宽高数据为4675\/1820\/1722mm，轴距为2706mm，其车身长度相比现款增加了32mm；

2、2019款日产奇骏内饰配置方面，新车根据车型不同将分别搭载一键启动、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盘、多功能真皮方向盘（带加热）、感应式电动尾门、前\/后排座椅加热、四门电动车窗、防眩目内后视镜、制冷\/保暖杯托等。另外新车全系第二排座椅支持4\/6比例拆分放倒，七座车型第二排座椅还支持前后滑动和座椅靠背调节，第三排座椅可5\/5比例拆分放倒。内饰设计充满科技氛围，突显了年轻化，配置丰富，包括方向盘加热，自适应巡航，盲点监测，主动安全系统，并线，偏离预警，LED头灯；

3、动力方面：新奇骏依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，不过在动力方面做了一些调教，其中实拍车型2.5L的发动机最大马力为186PS，最大扭矩233N？m，数据上比老款增加了2PS。而新增的代号为MR20DD的2.0L缸内直喷发动机，最大马力150PS，最大扭矩200Nm，缸内直喷加上上双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时技术，使得新奇骏油耗进一步降低。

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奇骏，一辆让二手车贩子“烦恼”的SUV！

二手车要看排放等级（是否能顺利异地落户）、车况、公里数、年限而定。

价格来讲，年限越久，里程数越多的价格越低。目前各地一般要求跨省国5，本省国4落户要求。国5奇骏一般在15-25万之间，看里程和年限。

如题：?奇骏，一台让二手车贩子“烦恼”的SUV。

很多朋友觉得不可思议，觉得胡扯，但确实这样是有故事的。

一般来说，二手车贩子想要收购一台利润不错的车，首先是要做到的就是收购二手车时候，将车子的压价，借口无非什么发动机渗油，读取汽车数据发现了严重的报警故障码，什么内饰磨损，SUV大家喜欢7座的，5座不好卖而且市场上并不是特别的吃香，等等。

只要二手车贩子足够老道，一般来说，一辆车挑下来或多或少的会被他抓到这样或那样的问题，压价是肯定的。但如果你开的是一辆奇骏，或者说是一辆精心使用的奇骏，对于二手车贩子来说，还真的不太容易挑出毛病。

这并不是一个故事，而是实际发生在我身边的一件事情。一位二手车朋友，这天有一位客户上门，来了一辆非常新的奇骏。作为二手车贩子的职业本能，压价是一定的，结果找了半天还真的没找到什么值得压价的借口，什么保值程度低，油耗高这些借口，在奇骏身上几乎都不能说出口，一旦说出来，必定被人冠以不专业的坏印象。

这也足以说明奇骏是一辆性能非常均衡的SUV，但是我们不可否认，如果一代奇骏被收购下来，对于二手车商来说，绝对是一辆赚钱的SUV，因为奇骏实在太好卖了，也太吃香了！

奇骏，为什么拥有这样的特性呢？今天我们就来了解一下新奇骏这款车型，或许你就能从其中得到答案。

首先来看新奇骏的价格部分，18.88万元到27.33万元的售价，价格并不高。而且这款新奇骏车型拥有着近3万元左右的优惠幅度，所以价格部分，奇骏还是非常亲民和实惠的。

外观颜值部分，新奇骏这款车型最大的特色就是中庸之道。它的外观并没有本田皓影之流设计的那么激进，但是非常的耐看。家族式的前脸，镀铬V字型中网设计，与两侧的灯组进行衔接，时尚与耐看融为一体。新奇骏车下前唇用了镀铬饰条进行点缀，前脸来看也较为精致。

车型的侧面看起来极为协调，整个车身显示出日产家族特有的圆润设计，看起来较为优雅。从新奇骏的车身比例来看，车内空间注定较为宽敞。

车型的尾侧和前脸遥相呼应，和车头车侧一样，设计的也是比较圆润且耐看的。在logo下方以及保险杠部分用了横向的镀铬饰条，进一步增加新奇骏的精致感。

新奇骏这款车型的外观虽说不上多么的犀利与激进，但是总体上来看线条较为柔和。新奇骏是一辆紧凑型的SUV，但是它的车身数据拿到了跨界的设计。不信你看它的长宽高，分别为4675*1820*1722mm，轴距2706mm，绝对是一款跨界SUV的数据。

车内部分设计分为三种颜色，一种是全黑内饰，一种米色加黑色，还有一种是棕色加黑色的内饰氛围。总体来说，两款车内饰设计并未过分的激进，保持时尚的同时和外观的中庸之道相互映衬。

内饰部分设计的层次鲜明，空调区域，多媒体区域，排挡杆区域区分的都较为合理，内饰的设计看起来非常的清爽，一目了然。

此外车内还配置了9英寸的触控屏，配备了车载蓝牙电话，语音识别功能，车联网系统，作为新时代的年轻人，怎么能忍受没有互联的烦恼呢？好在新奇骏给你一应俱全。

至于后排空间部分，新奇骏这款车型其实拥有五座和七座的设计，但无论是哪一种设计，第二排的空间水准都是不错的，不但宽敞，而且舒适度也是较高的。再融入可开启的全景天窗，乘坐当然是非常享受的，开扬感很不错。此外，新奇骏由于配备了七座的车型，所以一家人出行远游，更是非常不错了，不用担心丢下谁而错过美好的瞬间而感到遗憾了。

同时奇骏又是一款紧凑型的SUV，所以开上新奇骏不必担心像汉兰达那样车身庞大而显得笨拙，而难以停车。所以我觉得新奇骏这款车型设计的特点就是刚刚好，一切设计拿捏的程度都非常的到位。

来看新奇骏车型的动力部分，它有两款动力，分别为2.0L自然吸气动力，以及2.5L自然吸气动力。最大功率分别为151马力和191马力，峰值扭矩194N·m和239N·m。与之匹配的都是CVT的无级变速箱。这两套动力总成性能可靠，油耗低，并且换挡迅速，你几乎感觉不到新奇骏的顿挫。虽说可玩性差一些，但是对于我们日常驾驶来说绰绰有余，非常的友好。

值得一提的是，日产新奇骏在二手车市场非常吃香的主要原因之一，就是它的动力总成设计。想想看，丰田，本田，大众的动力系统都出现过这样或那样的问题，但是你扪心自问一下，新奇骏车型什么时候出现过绯闻的？

至于底盘结构部分，新奇骏用的四轮独立悬架，中高配置配备了适时四驱，可以说新奇骏在20万以内的越野性能以及舒适度都是难有竞争对手。舒适度不必多言，“沙发厂”制造的SUV可不是虚名。

至于越野性能，新奇骏是这个价位里面唯一配备了中央差速器锁止功能的城市SUV，而且在实际驾驶中，奇骏越野性能也确实表现的非常不错，而且更难的是很稳定。

总体来说，新奇骏这款车型的各方面设计都非常的均衡，如果用车的过程中细心一点，没有刮蹭，内饰磨损也不严重的话，基本上让二手车贩子无话可说，可以卖出一个较高的价格。至于新奇骏本身确实也是一款性能均衡，非常不错的SUV。

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