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1.法式旗舰SUV更新，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达

2.颜值全面升级 2021款东风标致508L上市售15.万元起

3.标致的翻身之作？新款3008实车，换全新中控屏，外观更运动

4.东风标致508L，真的是生不逢时？

5.东风标致2008实车到店了，颜值、配置升级，网友：期待上市！

6.新色来袭，驾趣尝先东风标致4008黑曜版重磅上新

新款?东风标致4008在广州车展上正式发布亮相，作为中期改款车型，新车融入了新家族式设计元素，造型更为时尚动感。

新车与海外版车型基本保持一致，融入了新家族式设计元素，前脸与新一代2008有着较高的一致性。新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，中网格栅用了点阵式设计，整体造型看上去前卫时尚，充满了未来感。特别是獠牙式LED日行灯的加入，点亮后在路面上拥有着非常之高的辨识度。

新车侧面通过锋利的分段式腰线来营造力量感，后视镜为全黑造型，同时车窗饰条、侧裙和轮眉等进行了黑化处理。

车尾部分基本延续老款设计，狮爪尾灯与黑色饰板融为一体，层次分明。

本次官方并未公布内饰细节及其他配置信息。

动力方面，新款东风标致4008将延续现款车型的动力系统，并继续搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6速与8速手自一体变速箱，而插电混动车型则搭载1.6T插电混动系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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法式旗舰SUV更新，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达

今天为大家带来的是?东风标致408周年版，该车共推出五款车型，11.至15.万元，该车为纪念标致408上市十周年，主要对细节配置部分进行调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面，该车继续用现款在售车型的设计，用标志性的狮眼式前大灯组，看上去非常犀利，多边形进气格栅搭配矩阵式中网造型为车头增添了不少时尚感，前机舱盖隆起的肌肉线条也在强调着这款车的运动属性。

车身侧面，整体造型简洁大气，没有多余的细节设计，带来了很好的视觉观感，一条弧形的腰线自前车门处延伸至车尾，为车身带来了很好的流动感。双五辐式轮毂造型为车身带来了很好的运动感，车尾部分，整体设计同样简洁大气，尾灯组用分体式设计，造型独特新颖，令人印象深刻，内部灯组造型较为复杂，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，很好的提升了车尾的辨识度，凹凸有致的后备箱为车尾带来了很好的层次感，此外该车用隐藏式排气设计。

内饰部分，该车基本沿用现款车型的设计风格，整体以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀，为车内带来了一丝时尚，中控部分用对称式设计，整体布局使车内的空间看上去更为规整，用多层材质拼接，并加入了层次感十足的大尺寸中控显示屏，界面显示效果清晰，反应流畅，看上去科技感十足，下方物理按键经过简化，布局规整，设计感十足，同时换挡机构周围加入了大量的银色镀铬装饰，使其看上去非常精致，三辐式多功能方向盘整体为黑色，用平底式设计，握感厚实，按键操作逻辑清晰，细节处加入了缝线进行点缀，使其看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4750/1820/1488MM，轴距为2730MM，作为一台紧凑型车，整体空间表现可以称得上是优秀，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，座椅包裹较为优秀，搭配宽厚的扶手箱，为驾驶员带来了很好的支撑感，后排底部稍有隆起，可能会影响乘坐时的舒适性，头部和腿部空间较为充裕，并配以较软材质填充，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，纵深较深，455L的容积可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将全系标配主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡、车内中控锁、后排座椅比例放倒、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。

动力方面，该车将提供1.2T和1.6T两种动力选择，均满足国六排放标准，最大马力分别为136PS和170PS，峰值扭距分别为230牛米和250牛米，传动系统方面分别匹配六速双离合变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为不错，在路过坑洼路段时，将得到有效的缓解，工信部综合油耗百公里5.2L，部分车型达到了百公里5.8L，燃油经济性较为不错。

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颜值全面升级 2021款东风标致508L上市售15.万元起

法式旗舰SUV更新，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达

法系汽车品牌引进国内市场的时间很早，相信有很多老车迷还记得当年的雪铁龙富康，品质口碑完全能够媲美大众捷达，而且法系车可靠性口碑一直都相当不错，没有断过轴也没有漏过油，操控质感和舒适性同样没有什么槽点。然而法系汽车品牌近几年莫名其妙遭遇了冷落，东风雷诺灰溜溜离开中国市场，长安ds高端合资品牌也已经散伙，如今剩下东风标致和东风雪铁龙还在支撑，不过这两个品牌目前也非常缺乏爆款产品。

在最近的广州国际车展上，东风标致推出了多款重量级新车，其中就包括热度比较高的全新?标致5008。这款车型可以说是目前东风标致旗下的旗舰级SUV产品，基本代表了法系中高端产品水准。从整部车的外观造型设计来看，不得不佩服法系设计师团队的浪漫情怀，整部车辨识度非常高，和其他合资品牌同级车型相比，离很远就能够一眼认出来。

车头正前方提供了标致汽车非常经典的镀铬进气中网，中间小狮子车标更加扁平，搭配引擎盖前方的5008数字车标，精致的感觉呼之欲出。车头两侧LED矩阵大灯光源搭配獠牙造型日行灯，而且这次车牌下方有大面积的毫米波雷达，将会支持更高等级的驾驶系统。车身侧面线条相当硬派，毕竟是一款典型的中型SUV，c柱后方大面积侧窗带来不错的硬派感觉。

车尾虽然并非贯穿式灯光，不过两侧相当立体的狮爪尾灯点亮之后同样足够炫酷，而且尾部两侧都有扁平的镀铬排气管出口。总体来看这次法系设计师团队没有让人失望，全新标致5008的颜值辨识度高于丰田汉兰达。

打开车门之后能够感受到非常科幻的内饰氛围，驾驶员前方提供几何造型全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕偏向于驾驶员视线一侧，台面上覆盖了大量皮革软包材质以及木纹贴片，八边形多功能方向盘运动感十足，再加上标致汽车原创的飞机档杆造型，开这款车更像是在驾驶一艘科幻飞船。

全新标致5008车型继续提供小排量发动机，入门级别车型搭载1.6t涡轮增压4缸发动机，极限输出170马力能够基本满足动力需求，高配版本则提供1.8t涡轮增压发动机，极限输出提升到211马力，可以带来更安心的驾驶感受。从纸面数据来看这两套发动机确实没什么问题，不过排量显然比同级别中型SUV小了一些，而且这两套发动机在法系车当中用了很久，对国内消费者而言没有太多的新意。

总结来看全新的标致5008看点确实很多，参考现款车型的定价，新车上市之后起步价预计还能够保持在18万左右的级别，顶配版本则有可能达到27万左右，价格区间和丰田汉兰达比较类似，不过销量超越汉兰达的概率非常低，如今法系车缺乏的并不是设计感和配置，而是国内消费者对品牌的认同。

问题来了，你觉得法系车为什么销量不佳？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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标致的翻身之作？新款3008实车，换全新中控屏，外观更运动

日前，我们从东风标致官方获悉，2021款?东风标致508L车型上市，新车共推出5款车型，售价区间为15.万-22.47万元。此次发布的2021款东风标致508L，在现有车型的基础上进行了配置升级，新车PM2.5?空滤系统升级为全系标配。

外观方面，新车前脸用了家族式设计，但在细节部分有所区别，新车用了多边形大尺寸前格栅设计，内部运用了矩阵式银色饰板进行点缀，看上去十分亮眼。此外，新车前脸两侧竖式LED光源十分吸人眼球，也给新车增添了几分凌厉的气质。

车身侧面，新车看上去十分动感，整体简约设计显得车身十分修长，新款车型在侧窗周围还加入了一圈镀铬条进行装饰，使车侧更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870mm/1855mm/1455mm，轴距为2848mm。

车尾来看，新车尾灯设计十分亮眼，矩阵式排列的光源看上去时尚动感，在夜晚点亮后辨识度极高。此外，新车用了双边共两出的排气布局，排气口被设计成多边形样式。

内饰方面，新增的东风标致508L?400THP?驭动版用了红黑色的搭配方案，黑色的内饰加上新增的红色真皮座椅和LED氛围灯，使新车内饰豪华感倍增。此外，该版本车型在科技配置上也更为丰富，其用了10英寸中控触摸屏，并搭载Telematics?4G车载互联系统，使新车更显智能。

动力方面，新款东风标致508L提供两种动力总成。其400THP车型搭载了符合国六b排放标准的1.8L?PureTech涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配爱信8挡手自一体变速箱。

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东风标致508L，真的是生不逢时？

现在汽车市场中主力购车人群已经向85后和90后倾斜，如何将自己手上的车年轻化是所有公司面临的一大问题，标致为了适应这个趋势拿出了新作品—标致3008，也就是国内在售的标致4008。目前新车已在部分海外市场上市，而在国内东风标致官方也正式发布了新款4008官图，并有望于2021年内上市开售。那么新款标致3008（国内对应4008）的具体表现如何，它相比现款车型又有哪些不同呢？下面咱们一起来了解一下。

首先外观部分，?新款标致3008用了标致最新的家族设计语言，新车主要针对中网进行了升级，用了无边框的设计，内嵌的点阵式格栅与两侧头灯组融为一体，在视觉上显得非常前卫。同时，新车的前大灯也进行了重新的设计，并加入了獠牙式LED日行灯/转向灯，点亮后辨识度非常高。

车身侧面，?新款标致3008整体线条十分流畅，悬浮式车顶的设计得到了很好的延续。同时，新车在细节之处也进行了调整，并更换了全新的五辐式轮圈，造型更时尚。相比前脸，新款标致3008车尾的变化较小，狮爪造型的LED尾灯在夜晚拥有不俗的视觉效果。后保险杠则用了全黑色设计，搭配双边共两出扁平化设计的排气口，也进一步提升了车尾的精致感。

内饰部分，?新款标致3008的布局设计同样延续了现款车型的设计，全液晶仪表和新款悬浮式中控大屏十分醒目，并支持Apple?CarPlay、Android?Auto等互联功能。方向盘的造型和车内前卫的设计非常吻合，尺寸很小，握起来很有战斗感。此外，新车还配有无线充电系统、全景天窗、前排座椅等。

动力部分，?新款标致3008海外车型提供了多种动力系统，其中包括1.2T三缸，1.6T四缸汽油发动机、1.5T柴油发动机和混动车型可选。预计国产车型将延续现款动力系统，或继续搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机，传动匹配6速与8速手自一体变速箱，并提供插电式混动车型。

总的来说，新款标致3008外观设计更加前卫，气氛营造得很到位，内饰表现有明显的亮点，相比现款竞争力有着些许的提升。只是如今的法系车，在国内的关注度和销量并不是非常高，至于该车最终能否成为标致在国内的翻身之作，我们还是拭目以待吧。

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东风标致2008实车到店了，颜值、配置升级，网友：期待上市！

我到现在还记得，东风标致508L上市之时，"法系车终于低头了"，"法系车认输了"等声音不绝于耳，之所以会这么说，是因为东风标致508L的售价。官方信息显示，全新一代东风标致508L的起售价为15.万元，这个售价在中级车的车型价格里来看，且和上一代东风标致508相比还便宜了1.4万元，这样的东风标致的确是颇有诚意。

当然，除了东风标致508L的定价让人错愕外，还有东风标致508L当时上市时，标致全球新任总裁特意强调，标致雪铁龙坚持扎根中国市场的决心，以及大家对于东风标致508L的期盼，都让人不免惋惜。因为数据不会说谎，数据最切实。据相关数据显示，508L在11月份358台、10月份523台，9月份467台，且1-11月份的累计销量仅为1643台。这个数据放在任何一个中级车的销量里，都是不值得一提的。而这些数据，似乎也在明明白白的提醒我们，东风标致的低头妥协，并没有得到消费者的认可。

2019年，对于整个法系车而言，都是一个"劫"，据相关数据显示，1-11月份，整个神龙汽车的销量不过10万余台，其中东风标致的销量为56043辆，和2018年的139162辆的销量相比下滑了57.48%；而那个被两头嫌弃，最终被宝能收购的DS就更别提了。显然，这是法系车最差的时代，那么行笔至此，需要回到我们最初的问题，东风标致508L是否真的只是生不逢时，错生了时代，才走到今天的境地。

首先从东风标致508L的产品力、内饰设计、以及价格定位来看，都算过关，即便其取消了无框车窗、掀背设计一时间被人吐槽不断，但是毕竟是东风标致用来背水一战的产物，总归从整体来说，东风标致508L还是能看得出诚意所在。但是话说回来，在配置方面，东风标致508L还是算不上高，就像在多个论坛中我都发现，有不少消费者表示，以为22.57万元的售价已然包括了ACC、夜视系统、可变底盘这些配置，但是全部装下来竟需要25.57万元。

另外，每个车型拥有怎样的标签是极为重要的，但是即使上市这么久，我们似乎都很难找到东风标致508L的标签到底是什么？说运动又不够极致，说舒适又和同级有不少的差距，而唯一能够拿得出手的，只有操控。

但是反观当下中国消费者的购车需求，仍然是以高配置、大空间、低油耗和强品牌为主，所以说，东风标致508L的定位本身就是一款小众车型，想要获得高销量，似乎本来就不太可能，或许东风标致508L生在东风标致最巅峰的时代，销量会好于现在，但是前提是以上这些问题都解决掉。

写在最后

当下这个车市，很是复杂，即便傲慢如法国人，也不得不伏下身段，如何在存量市场上生存下去，是法系车不得不深思的问题。而东风标致508L的现状，不过是小众市场的法系车最直观的一个缩影罢了。

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新色来袭，驾趣尝先东风标致4008黑曜版重磅上新

如今百姓生活水平逐年提高，私家车也不再少见了。尤其是年轻一代，无论是男是女，都喜欢自驾出行。这样一来，促使国内外汽车行业的兴起，而自主品牌更是体现的淋漓尽致。但是，并不是所有的汽车品牌都能如愿以偿，有些海外汽车品牌在华的销量和口碑都不咋样。比如，东风标致这个汽车品牌，销量一直都不算好，名气也不大。为了在激烈的SUV市场中占据主动地位，东风标致2008定位为小型SUV，或将于下个月上市，期待能给消费者带来惊喜。

东风标致2008的整体设计也比较超前，从到店不同涂装的SUV来看，逐步在迎合车友们的口味。前脸用了最新设计造型，倒梯形点阵式进气格栅，中部的“小狮子”车标辨识度极高。粗线条状的LED日间行车灯，周围的线条也很流畅动感，极具俯冲效果。车身方面，东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距达到了2612mm。

尾部上的设计也很时尚，熏黑的贯穿式造型，两侧尾灯也很炫酷。丰富饱满的尾部造型，一直是消费者的所想造型。内饰上，新车的内饰科技感和造型感都很强，两幅式多功能方向盘，液晶仪表盘和液晶显示屏科技感十足。动力方面，新车东风标致2008将提供1.2T发动机，预计匹配5速手动或6AT变速箱。

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2020年6月15日，东风标致4008 黑曜版上新三款车色，分别是珠光白、铜和青岩灰。东风标致4008黑曜版自去年9月推出后，凭借高颜值和高性价比受到消费者的广泛喜爱，成为4008家族的热销"明星"车型。本次，东风标致4008 黑曜版再度上新，通过新增三大色彩搭配不断对颜值进行加码，全面丰富了4008家族产品矩阵，为积极进取的"尝先者"提供更富有个性色彩的品质之选，升级出行新体验。

此次上新的东风标致4008黑曜版车型的官方指导价为19.17万。为了让更多热爱东风标致4008的用户体验先行驾控SUV的独特魅力，购买新车时在终端市场价的基础上，用户还可以享受五重优惠政策，分别是：天猫礼，天猫官方旗舰店下订可享99元抵1366元专属礼遇（ 6月21日前）；下乡礼，全国农村居民购车享补贴2000元（1.6T车型享受，6月1日至8月10日）；置换礼，12000元置换补贴；金融礼，0元首付或24期0利率；致敬礼，全国医务工作者享至高36期0利率，再送3000元/台商业险，详情可咨询当地东风标致品牌经销商。

全面焕新升级，尽享高价值拥车体验

东风标致4008 黑曜版新增珠光白、铜和青岩灰三种车身颜色，将丰富多姿的色彩设计和动感流畅的线条设计完美融合，以焕新的型格魅力打造出街新时尚。配置上，新车对前脸、侧身、车尾等多达14处外观细节进行调整升级。其中，车灯全面升级为全LED狮眼大灯和LED雾灯，搭配升级后的GT级别保险杠和GT高亮格栅，令前脸散发出炫酷的视觉冲击力。值得一提的是，东风标致4008黑曜版与4008豪华版GT车型前脸保持一致，细微之处更显尊贵感。车身侧面及车尾部分，多处喷漆设计和电镀设计升级为碳晶黑喷漆处理工艺，并搭载更高级材质的铝合金轮毂，令整车彰显优雅动感的运动气息。东风标致4008 黑曜版凭借丰富的色彩拓展、全面升级的外观配置和仅高出官方指导价2000元的优惠价格，引领产品高价值。

锋锐美学设计，解构法式主义新风尚

标致车型一直以来被冠以"奔跑的艺术品"的美誉，拥有百年造车经验的标致品牌，传承工程师和设计师的双重身份的品牌基因，将机械工艺和优雅艺术相结合，在车型设计上一直处于行业引领者地位。

东风标致4008取材赛车方格旗为设计灵感，将前脸格栅打造为点阵式结构，强烈的代入感令运动气息扑面而来。侧身用腾跃式腰线设计，流畅简约的线条勾勒出更修长、更优雅的车身造型。D柱线条与车侧线条相呼应，配合悬浮式黑钻车顶，展现新式潮酷感。车尾处用造型独特的双排气管设计，澎湃的轰鸣声由此发出，仿若置身疾驰赛道上演一场激烈赛车战。18英寸双色铝合金轮辋，用钻石切割工艺，加之超大内径，带来更高的通过性，尽显驾控SUV的霸气风范。

东风标致4008用第二代i-Cockpit唯我座舱设计，秉持标致独有的黄金三角设计理念，将赛车式多功能方向盘、钢琴式按键与电子排挡设计为一个三角结构，实现一臂之内尽在掌控的高效驾驶效率。

新潮澎湃性能，释放弯道艺术家操控

东风标致4008承袭标致品牌一脉相承的卓越操控优势，用与冠军赛车同根同源的工艺技术，搭载拥有PSA集团三冠（WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛）基因和大师级调校技术的底盘系统，实现最小转弯半径为5.3m，再匹配上赛车式多功能方向盘，强强组合的黄金配置令车主尽享精准、灵敏的操控乐趣。

动力方面，东风标致4008黑曜版搭载连续八年蝉联"国际年度大奖"的360THP涡轮增压直喷发动机和爱信第三代6速手自一体变速箱，满足国六b排放标准，一步到位免除用户的后顾之忧。

东风标致一直以来重视中国消费者的驾驶体验，通过卓越不凡的造车工艺、不断升级的新品上新活动和给力的优惠购车政策，为广大用户带来拥有领先优势的高价值产品。

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